ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΝΤΟΠΙΖΕΙ ΤΟΥΣ ΕΛΕΓΚΤΕΣ ΤΩΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ Λαθρεπιβάτες με... πατέντα

Μετά την εφαρμογή του ΟΑΣΑ για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού ή tablet με στόχο τη μείωση της εισιτηροδιαφυγής μια άλλη εφαρμογή φαίνεται να ακυρώνει την προσπάθεια για την πάταξη των τσαμπατζήδων!


Η εφαρμογή που βρίσκεται ήδη σε λειτουργία ενημερώνει με «όπλο» των προθυμία διαφόρων επιβατών για το πού βρίσκονται ανά πάσα στιγμή οι ελεγκτές των εισιτηρίων σε σταθμούς του μετρό και συρμούς. Μάλιστα περιλαμβάνει και χάρτη στον οποίο αναβοσβήνει κόκκινο φωτάκι στις στάσεις όπου πραγματοποιείται έλεγχος,

Πρόκειται για ένα μέτρο που έρχεται να προστεθεί σε άλλες ενέργειες όπως την ανταλλαγή εισιτηρίων μεταξύ επιβατών πριν λήξουν τα 70 λεπτά του ενιαίου εισιτηρίου ή της εναπόθεσης του εισιτηρίου πάνω στα ακυρωτικά από όσους βγαίνουν από το μετρό και δεν έχουν καλύψει το σύνολο της ώρας του ενιαίου.

Η λαθρεπιβίβαση αποτυπώνεται και στα στοιχεία της ΣΤΑΣΥ η οποία παρουσιάζει μειωμένα έσοδα από πρόστιμα μιας και επικρατεί πλέον η λογική του «δεν πληρώνω». Στο ίδιο πλαίσιο οι ελεγκτές έχουν αρχίσει να «διστάζουν» να προχωρήσουν σε ελέγχους καθώς οι επιβάτες διεκδικούν ακόμα και με τη βία δωρεάν μεταφορά. Δεν είναι τυχαίο ότι η ένταση μεταξύ σώματος ελεγκτών και επιβατών Μέσων Μαζικής Μεταφοράς κορυφώνεται, καθώς μακραίνει η λίστα των διαπληκτισμών, τα οποία καταλήγουν ακόμη και σε βίαια ξεσπάσματα. Μάλιστα πριν από την Πρωτομαγια δύο ελεγκτές του μετρό ξυλοκοπήθηκαν από νεαρό, από τον οποίο ζήτησαν να επιδείξει το εισιτήριό του. Ο νεαρός, ο οποίος σύμφωνα με μαρτυρίες πρέπει να ήταν γνώστης πολεμικής τέχνης, έδειρε τους ελεγκτές αρνούμενος να τους δείξει εισιτήριο. Το περιστατικό έλαβε χώρα στον σταθμό του μετρό «Ευαγγελισμός», υπό το βλέμμα ειδικού φρουρού, ο οποίος αμέσως κάλεσε την Αστυνομία. Τόσο ο νεαρός όσο και οι ελεγκτές κατέληξαν στο αστυνομικό τμήμα Συντάγματος.
Λαθρεπιβάτες με... πατέντα

Η ... εφαρμογή
Πατώντας πάνω στην κάθε στάση ο καθένας μπορεί να δει ή να ενημερώσει για την παρουσία ελεγκτών. Και δεν σταματά εδώ. Στην ενημέρωση υπάρχει πολλές φορές και περιγραφή της εμφάνισης των ελεγκτών ώστε να τους αναγνωρίζει κάποιος εύκολα. Το Syrma.gr είναι η ιστοσελίδα-εφαρμογή που ανατρέπει όλες τις προσπάθειες για να μην υπάρχουν επιβάτες με δύο μέτρα και δύο σταθμά: Οι νομοταγείς που πληρώνουν κανονικά εισιτήριο ή κάρτα, και οι τσαμπατζήδες που αρνούνται να πληρώσουν. Και όλα αυτά όταν οι κάρτες έχουν μειωθεί στα 30 ευρώ οι κανονικές και στα 15 ευρώ οι μειωμένες. Μοναδικός τρόπος να μειωθεί τελικά η λαθρεπιβίβαση είναι η εγκατάσταση κιγκλιδωμάτων σε όλους τους σταθμούς που θα επιτρέπει την είσοδο μόνο σε όσους έχουν στα χέρια τους το εισιτήριο ή την κάρτα την οποία και θα διαβάζει ειδικό μηχάνημα. Το σχετικό έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το 2017. Νωρίτερα αναμένεται να έχουν τοποθετηθεί τουρνικέ σε λεωφορεία και τρόλεϊ κάνοντας αδύνατη την είσοδο λαθρεπιβιβατών στα οχήματα.

ΣΤΑΣΥ
Σημαντική μείωση παρουσιάζουν τα πρόστιμα που «κόπηκαν» σε επιβάτες χωρίς εισιτήρια το πρώτο δίμηνο του έτους στη ΣΤΑΣΥ. Σε ενημερωτικό σημείωμα στο υπουργείο Υποδομών αναφέρεται ότι το δίμηνο Ιανουαρίου ? Φεβρουαρίου τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν ήταν 26,62% λιγότερα όσον αφορά τον αριθμό τους και κατά 37,1% μειωμένα σε αξία σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014.

Συγκεκριμένα τον Ιανουάριο του 2014 επιβλήθηκαν 13.407 πρόστιμα συνολικής αξία 983.814 ευρώ. Η μείωση των προστίμων στο δίμηνο μπορεί να αποδοθεί τόσο στην χαλάρωση των μέτρων όσο και στη διστακτικότητα των ελεγκτών να «κόψουν» πρόστιμα φοβούμενοι την αντίδραση των λαθρεπιβιβατών.

Εντελώς διαφορετική ήταν η εικόνα το 2014 όπου συνολικά για το έτος είχαν επιβληθεί 82.176 πρόστιμα αυξημένα κατά 36% σε σχέση με το 2013. Σε αξία τα πρόστιμα του 2014 ήταν αυξημένα κατά 27,28% σε σχέση με το 2013 φτάνοντας τα 5,9 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι το καλοκαίρι του 2014 είχαν επιβληθεί αυξήσεις στα πρόστιμα ενώ είχε ξεκινήσει και «σαφάρι» κατά της λαθρεπιβίβασης με στόχο την αύξηση των εσόδων με στόχο η Ε.Ε. να δώσει το «πράσινο φως» για τις μειώσεις στα εισιτήρια. Αν και οι μειώσεις έγιναν τα μέτρα φαίνεται να χαλαρώνουν με τις «ευλογίες» και της ίδιας της κυβέρνησης, η οποία ως αντιπολίτευση αντιδρούσε στις αυξήσεις των προστίμων αλλά και των ελέγχων.

«ΜΠΑΡΕΣ»
Εγκατάσταση 30 τουρνικέ

Σε εξέλιξη είναι η εγκατάσταση των 30 τουρνικέ που έχει προμηθευτεί η εταιρεία, και συμπληρώνουν τα έξι που προϋπήρχαν από το Φθινόπωρο του 2013.Τα τουρνικέ έχουν τοποθετηθεί σε λεωφορεία που δρομολογούνται σε μια γραμμή ανά αμαξοστάσιο. Με την ολοκλήρωση της τοποθέτησης της συγκεκριμένης παρτίδας τουρνικέ θα μπορούν να εξαχθούν χρήσιμα συμπεράσματα για το κατά πόσο ωφελούν στην αύξηση της επικύρωσης των εισιτηρίων και τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής. Μέσα στον Μάιο του 2015 θα έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτηση και των υπόλοιπων τουρνικέ σε λεωφορεία της εταιρείας, καθώς και σε οχήματα που ανήκουν στον στόλο των ηλεκτροκίνητων οχημάτων (τρόλεϊ). Στα πρώτα στοιχεία που φτάνουν στην στατιστική υπηρεσία της εταιρείας παρατηρείται αύξηση των επικυρώσεων για τις γραμμές που εγκαταστάθηκαν.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι στη γραμμή 407 παρατηρείται αύξηση στις επικυρώσεις εισιτηρίων από 7.556 εισιτήρια τον Απρίλιο του 2014 σε 8.102 εισιτήρια τέλος Απριλίου 2015, ενώ στη γραμμή 224 η οποία είναι πρότυπη και λειτουργεί πιλοτικά η τηλεματική παρατηρούμε μεγαλύτερη αύξηση των επικυρώσεων από 53.617 εισιτήρια που ήταν τον Απρίλιο 2014 σε 61.793 εισιτήρια τέλος Απριλίου 2015. ( τα στοιχεία του Απριλίου του 2015 είναι έως 26/4/2015). Η τάση την εισιτηροδιαφυγής είναι μειούμενη αφού το τουρνικέ σε συνδυασμό με την είσοδο από την μπροστινή πόρτα λειτουργεί αποτρεπτικά για όσους θέλουν να επιβιβαστούν χωρίς να πληρώσουν.