Πάνω από τρία χρόνια θα κρατήσει η κρίση, πιστεύουν εννέα στους δέκα πολίτες

Μια δημοσκόπηση - έκπληξη στις τάξεις των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί οι οποίοι έρχονται καθημερινά σε επαφή και συζητούν με χιλιάδες πολίτες.




Τη δημοσκόπηση διενήργησε το τμήμα Στατιστικής του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, υπό την επίβλεψη του καθηγητή, Επ. Πανά.

Τα αποτελέσματα της έρευνας που αφορά στην οικονομική κρίση και στα προβλήματα του κλάδου των ταξί, αποτελούν μια αβίαστη και ανόθευτη αποτύπωση της κατάστασης που βιώνουν οι Ελληνες.

Οι ταξιτζήδες που οδηγούν 13 ώρες την ημέρα. Με ένα υποθετικό μέσο όρο επτά κούρσες καθημερινά με μόνο έναν επιβάτη, τα 2.000 ταξί θα έχουν τουλάχιστον 14.000 επικοινωνίες με τους επιβάτες την ημέρα.

Ετσι, τα αισθήματα που βιώνουν οι πελάτες περνούν στους οδηγούς οι οποίοι και εκφράζονται μέσω της δημοσκόπησης. Καταγράφοντας τις απόψεις των επαγγελματιών οδηγών ταξί και των ιδιοκτητών ουσιαστικά σκιαγραφείται ένα πολύ μεγάλο μέρος της κοινωνίας.


Στην ερώτηση για τα θέματα που συζητούν με τους επιβάτες, κατά τη διάρκεια της κούρσας οι οδηγοί απαντούν σε ποσοστό 84,1% για την οικονομική κρίση. Το 75% μιλά για την ακρίβεια, το 73,2% για τα πολιτικά, 51,3% για την αναξιοπιστία των πολιτικών, 42,5% για τους λαθρομετανάστες, 39,7% για ποδόσφαιρο, 39,1% για την υγεία και 38,2% για τη «Χρυσή Αυγή».

Ουσιαστικά η οικονομική κρίση έχει γίνει βίωμα για πάνω από οκτώ στους δέκα πολίτες, ενώ και η ακρίβεια που σχετίζεται με τα οικονομικά είναι το δεύτερο μεγαλύτερο πρόβλημα.

Πολιτική
Αξιοσημείωτο είναι φυσικά ότι επτά στους δέκα μιλούν για τις πολιτικές εξελίξεις και πάνω από τους μισούς για τους πολιτικούς.

Θέση στην συζήτηση μέσα στο ταξί παίρνει και η «Χρυσή Αυγή» καθώς σχεδόν τέσσερις στους δέκα κάνουν συχνή αναφορά.

Επίσης, οκτώ στους δέκα οδηγοί ταξί λένε ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει τη διάθεσή τους.

Στην ερώτηση για το ποια είναι η πρόβλεψή τους για τη διάρκεια της κρίσης, εννέα στους δέκα (89,1%) λέει ότι θα διαρκέσει τρία ή και περισσότερα χρόνια. Μόλις 1,6% πιστεύει ότι θα λήξει ύστερα από ένα χρόνο.

Η έρευνα που έγινε σε 1.200 άτομα αναδεικνύει και τα σοβαρά προβλήματα που έχει προκαλέσει η κρίση στο επάγγελμα των ταξιτζήδων, αλλά και οι στρεβλώσεις που επικρατούν σε ένα χώρο που θα έπρεπε να έχει απελευθερωθεί πλήρως. Σύμφωνα με τα στοιχεία:

Το 89,4% πιστεύει ότι ο αριθμός των ταξί της Αττικής είναι μεγάλος και το 10,6% ότι δεν είναι.
Στην ερώτηση αν πρέπει να αναλογούν δύο ταξί ανά 1.000 κατοίκους στην Αθήνα το 53,7% απαντά αρνητικά και το 46,3% θετικά.
Στην ερώτηση για το αν άνοιξε στην πραγματικότητα η αγορά μετά την εφαρμογή του νόμου 4070/12, το 58,8%, δηλαδή έξι στους δέκα δεν πιστεύουν ότι άνοιξε, το 26,4% ούτε το πιστεύει ούτε όχι και μόλις το 19,2% το πιστεύει.
Πόσο επηρέασε η σημερινή κρίση τον ημερήσιο τζίρο στο ταξί είναι η επόμενη ερώτηση και το 68,9% λέει ότι μειώθηκε 40%, ενώ το 18% μειώθηκε κατά 30%. Δηλαδή σχεδόν οκτώ στους δέκα λένε ότι η μείωση ήταν 30% - 40%.
Το 86% λέει ότι αδυνατεί να καλύψει τα λειτουργικά του έξοδα και το 63,7% αδυνατεί να καλύψει τα ασφάλιστρα.
Το 41,3% των ταξιτζήδων πιστεύει πολύ ότι πολλές φορές που επιστρέφουν στο σπίτι ύστερα από αρκετές ώρες στο τιμόνι δεν έχουν βγάλει το μεροκάματο. Επίσης, το 30,2% το πιστεύει, οπότε επτά στους δέκα είναι απογοητευμένοι από τη δουλειά τους.
Οι ερωτήσεις για τους κινδύνους στο επάγγελμα καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι 36,7% αντιμετωπίζει συχνά κινδύνους και το 27,4% πολύ συχνά. Μάλιστα πάνω από τους μισούς, το 52,4% αισθάνθηκε τον τελευταίο χρόνο φόβο για επίθεση από πελάτη, αλλά το 45,5% λέει ότι δε φοβήθηκε.
Πάνω από τους μισούς, το 52,4% λέει ότι έχει παραμελήσει τις οικογενειακές υποχρεώσεις λόγω της εργασίας.
Το 59,9% πιστεύει ότι σπάνια συλλαμβάνονται οδηγοί που έχουν πειράξει τα ταξίμετρα και μόνο 27,6% ότι συμβαίνει συνήθως.
Οι οδηγοί ταξί εργάζονται καθημερινά 13 ώρες, ακόμη και την Κυριακή και μόνο η Τετάρτη είναι πιο... χαλαρή ημέρα.
Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι το 83,8% δηλώνει ότι γνωρίζει αγγλικά, 3,5% γαλλικά, 4,3% ιταλικά. Δείγμα ότι οι οδηγοί ταξί έχουν προσαρμοστεί στις απαιτήσεις για καλύτερη εξυπηρέτηση των αλλοδαπών τουριστών.