Πολυτέλεια και απίστευτη σπατάλη του δημοσίου χρήματος και αποκαλύπτει η έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, περιγράφοντας το όργιο παρανομιών και ασυδοσίας!
Πρόκειται για δαπάνες προηγούμενων ετών καθώς φέτος υπάρχει εντολή να κοπούν «μαχαίρι» οι δαπάνες για... τραπεζώματα, λεμονοστύφτες και χαρτοκόπτες!
Τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης του Ελεγκτικού Συνεδρίου προκαλούν αίσθηση και οργή. Δήμαρχος στη Βόρεια Ελλάδα ζήτησε την εκταμίευση 25.000 ευρώ από τα κρατικά ταμεία για να αγοράσει πολυτελές τζιπ, ενώ δημοτική αρχή ήθελε να ξοδέψει 3.600 ευρώ για να βάλει παράθυρα σε Εκκλησία! Σε άλλη περίπτωση, νοσοκομείο σε ελληνικό νησί παρήγγειλε από φωτογραφικές μηχανές μέχρι λεμονοστύφτες αξίας 17.800 ευρώ!
Δήμος σπατάλησε 70.000 ευρώ για να αλλάξει κεραμίδια σε εκκλησία, πρόεδρος κέντρου μέριμνας θηλέων ζήτησε γραφείο από ξύλο κερασιάς, αξίας 3.100 ευρώ, ενώ δημοτική αρχή, αντί για υποτροφίες, προτίμησε να ξοδέψει 14.600 ευρώ για να αγοράσει χαρτοκόπτες και να τους δώσει στους αριστούχους!
Πολύ ακριβά πλήρωσαν κάποιοι δημότες τις ευχές που τους έστειλαν οι... τοπικοί τους άρχοντες. Δήμαρχος στην Αττική ξόδεψε 9.500 ευρώ για τις... ευχές του, ενώ συνάδελφός του τις δημοσιοποίησε έναντι του ποσού των 7.600 ευρώ. Άλλοι, εμφάνισαν τιμολόγια ύψους 8.600 ευρώ για τον ίδιο λόγο! Περίπου τα ίδια χρήματα (8.500 ευρώ) ξόδεψε δημόσια υπηρεσία για κάρτες και ημερολόγια.
Με τα χρήματα των φορολογουμένων, υπεύθυνοι σε νησιωτικό τουριστικό δήμο κερνούσαν πλούσια και πολυτελή γεύματα σε παράγοντες άσχετους με την ανάπτυξη του τόπου. Ξόδεψαν 18.000 ευρώ, ενώ δήμος ζήτησε 6.300 ευρώ για τραπέζι που παρέθεσε σε εκκλησιαστική εκδήλωση. Από τα κρατικά ταμεία, δήμος ζήτησε 3.300 ευρώ για να κάνει το τραπέζι σε τουρκική ορχήστρα, τα μέλη της οποίας απλά έτυχε να περνούν από την περιοχή!
Το ΙΚΑ έχει ζητήσει συνολικά 17.000 ευρώ για καφέδες και μάλιστα σε εθνικές εορτές, ενώ τα ποτά σε μια υπηρεσιακή εκδήλωση κόστισαν ούτε λίγο ούτε πολύ 7.000 ευρώ!
διαβάστε περισσότερα...
Τρίτη 3 Αυγούστου 2010
Χωρίς νερό οι Αμπελόκηποι
Χωρίς νερό για 12 ώρες θα μείνουν από τις 7.30 το πρωί ώς τις 17.30 το απόγευμα οι Αμπελόκηποι Θεσσαλονίκης και πιο συγκεκριμένα οι οδοί Μ.Αλεξάνδρου, Ελευθερίας, 28ης Οκτωβρίου, Φιλιππουπόλεως και σε όλες τις παράπλευρες οδούς
διαβάστε περισσότερα...
διαβάστε περισσότερα...
Δευτέρα 2 Αυγούστου 2010
Τα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων
Η αναστολή της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, οι πληροφορίες για τις εκτιμήσεις του κλιμακίου της τρόικα σχετικά με την υλοποίηση των μέτρων του μνημονίου αλλά και των επόμενων κινήσεων που πρέπει να γίνουν και ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά το άνοιγμα της απελευθέρωσης των κλειστών επαγγελμάτων, των υπηρεσιών, του ελέγχου των δαπανών στα νοσοκομεία - ΟΤΑ και ΔΕΚΟ είναι τα θέματα που κυριαρχούν στα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "10 εντολές για νέα μέτωπα. Τι απαιτεί η τρόικα να γίνει μέσα σε δύο μήνες".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με 10 εντολές προς την ελληνική κυβέρνηση, για το τι πρέπει να γίνει στο προσεχές δίμηνο, αναχωρεί η τρόικα των ελεγκτών από την Αθήνα. Σήμερα ή αύριο, τρόικα και κυβέρνηση συγγράφουν το τελικό κείμενο για τα διαρθρωτικά μέτρα που πρέπει να έχουν υλοποιηθεί μέχρι τον Οκτώβριο, οπότε και θα γίνει ο επόμενος έλεγχος".
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Απολύσεις χιλιάδων από τις ΔΕΚΟ... Ενοποιούνται 900 κλάδοι, καταργούνται πολλές θέσεις".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στην κλίνη του Προσκρούστη μπαίνει από το φθινόπωρο, κατ΄απαίτηση των "κηδεμόνων" μας ο δημόσιος φορέας, καθώς η κυβέρνηση προετοιμάζει τον δραστικό περιορισμό χιλιάδων θέσεων εργασίας, τη συγχώνευση ή κατάργηση εκατοντάδων υπηρεσιών και διευθύνθεων, την "εξαφάνιση" δεκάδων ειδικοτήτων. Οι αλλαγές θα γίνουν μέσω της σύνταξης νέων οργανογραμμάτων σε υπουργείο, δημόσιους φορείς, δήμους, νομαρχίες και νομικά πρόσωπα από τους οποίους θα απαλειθφούν μια σειρά τμημάτων που έχουν ομοειδή αντικείμενα δράσης και την ενοποίηση 900 κλάδων".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Πολλή ζημιά για το τίποτα. Ξεκινά και πάλι... από 'κει που σταμάτησε ο διάλογος κυβέρνησης - συνδικαλιστών".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "έλυσαν την απεργία οι ιδιοκτήτες φορτηγών, "πάγωσε" την επίταξη η κυβέρνηση. Θυελλώδης η συνεδρίαση των απεργών - κατά πλειοψηφία ελήφθη η απόφαση. Ανυπολόγιστες οι ζημιές στον τουρισμό, στο εμπόριο και στην αγροτική οικονομία. Τεράστιος διασυρμός στο εξωτερικό από τα εκατοντάδες επικριτικά δημοσιεύματα. Αρχισε ο ανεφοδιασμός της αγοράς. Ομαλοποιείται από σήμερα η κατάσταση".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Τρέμουν οι υπουργοί το πολιτικό κόστος από τις μαζικές απολύσεις στις ΔΕΚΟ που απαιτεί η τρόικα".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "τρέμουν στην κυριολεξία οι υπουργοί το πολιτικό κόστος των απολύσεων στις ΔΕΚΟ τις οποίες ζητάει επιτακτικά η τρόικα και γι' αυτό σηκώνουν τα χέρια ψηλά. Χαρακτηριστική της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί είναι η κραυγή αγωνίας κορυφαίου κυβερνητικού στελέχους προς τον ίδιο τον Πρωθυπουργό. "Κύριε Πρόεδρε αν κάνουμε αυτά που μας ζητάνε θα μας πάρουν με τις πέτρες και δεν θα έχουν άδικο" είπε και πρόσθεσε "οτι οι εργαζόμενοι στις δημόσιες επιχειρήσεις είναι η ραχοκοκαλιά του ίδιου του ΠΑΣΟΚ". Τελικά η κυβέρνηση αποφάσισε να διαπραγματευτεί σκληρά με την τρόικα ελπίζοντας σε ένα συμβιβασμό".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Ευρω-ράμπο στο Γενικό Λογιστήριο. Μετά την έγκριση των Βρυξελλών".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με υποσημειώσεις έκλεισε φάκελος της εξέτασης της ελληνικής οικονομίας από την τρόικα, η οποία αναχωρεί από την Αθήνα στα μέσα της εβδομάδας, αφού πρώτα συντάξει την αναφορά προόδου του μνημονίου".
ΕΘΝΟΣ: "50 σχολές ΑΕΙ ξεπερνούν τα 18.000 μόρια. Τι δείχνουν τα στοιχεία μετά τη συμπλήρωση του μηχανογραφικού".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "μόλις 50 τμήματα των ΑΕΙ -πολλά εκ των οποίων περιλαμβάνουν και την εξέταση σε ειδικά μαθήματα- θα απαιτήσουν τη φετινή χρονιά περισσότερα από 18.000 μόρια εξαιτίας της πτώσης των βάσεων. Για τα συγκεκριμένα τμήματα θα "κονταροχτυπηθούν" οι 10.571 αριστούχοι, αλλά λόγω των περιορισμένων θέσεων αλλά και των συγκεκριμένων επιλογών (ανά ομάδες τμημάτων και επιστημονικά πεδία) περίπου 2.000 από τους δεν θα περάσουν στο τμήμα της αρεσκείας τους και θα αναγκαστούν να "βολευτούν" σε κάποια υποδεέστερη σχολή".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Ουρητήριο Αλβανών ο Αγιος Παντελεήμων. Προκαλώντας τους πιστούς που είχαν συγκεντρωθεί για την εορτή του Αγίου, Αλβανίδες έστελναν τα παιδιά να κατουρήσουν στα σκαλιά της εκκλησίας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "οι κάτοικοι του Αγ. Παντελεήμονα καθημερινά βιώνουν τον εξευτελισμό και τις επιθέσεις εναντίον της αξιοπρέπειάς τους από τους Αλβανούς αλλά και από όλους τους αλλοδαπούς που κατοικούν στην περιοχή καιέχουν αλλοιώσει την εικόνα μιας συνοικίας που ήταν κόσμημα μαζί με το Κολωνάκι".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Μαζικές απολύσεις σε δημόσιο - ΔΕΚΟ. Φέρνει η απογραφή και οι πικρές οδηγίες του Μνημονίου".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "μετά την απογραφή ανακοινώθηκε "αναδιοργάνωση" του δημόσιου τομέα, με συγχωνεύσεις και καταργήσεις φορέων, στους οποίους εργάζονται χιλιάδες υπάλληλοι, με αναδιαρθρωση οργανισμών και μετατάξεις υπαλλήλων, με την κατάργηση οργανικών θέσεων στο Δημόσιο. Παράλληλα, η Τρόικα απαιτεί εντός του φθινοπώρου να γίνει εκκαθάριση των ΔΕΚΟ με πρώτη τη ΔΕΗ και τον ΟΣΕ και να ακολουθήσουν και άλλες ζημιογόνες εταιρείες, κάτι που σημαίνει απολύσεις. Το ΔΝΤ ζητά επιτακτικά την εδώ και τώρα συγχώνευση των τραπεζών και άνοιγμα των επαγγελμάτων των ταξιτζήδων, αρχιτεκτόνων, ορκωτών λογιστών, δικηγόρων, φαρμακοποιών".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Αποκλειστικό: Κόβουν στα κρυφά τη βασική σύνταξη των 360 ευρώ. Διάταξη - βόμβα στα "ψιλά γράμματα" του ασφαλιστικού".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "το ποσοστό αναπλήρωσης με δεδομένο οτι όσοι θα συνταξιοδοτούνται από το 2015 και μετά δεν θα δικαιούνται παρά μόνο ένα ελάχιστο τμήμα του πλήρες ποσού των 360 ευρώ, για τα (συμπληρωμένα) χρόνια ασφάλισης από το 2011 και μετά, κατ΄αναλογία του συνόλου των ετών που έχουν εργαστεί, δεν θα ξεπερνά ούτε το 50% στις περισσότερες περιπτώσεις, ακόμη και για όσους θα έχουν συμπληρώσει πάνω από 35 έτη ασφάλισης". ΕΣΤΙΑ: "Στόχος του ΔΝΤ ο αποπληθωρισμός. Με την απελευθέρωση αγορών και επαγγελμάτων". Η εφημερίδα τονίζει ότι "αν δεν αρχίσουν να πέφτουν οι τιμές στους κλάδους εκείνους όπου είχαν εκτιναχθή αδικαιολόγητα στα ύψη, η ελληνική οικονομία δεν πρόκειται να καταστή ανταγωνιστική. Κύριος στόχος του ΔΝΤ είναι ο αποπληθωρισμός".
ΤΑ ΝΕΑ: "Τι θα αλλάξει για τα κλειστά επαγγέλματα. Σε δύο μήνες".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα σημειώνει ότι "αντιδράσεις έχει προκαλέσει η κυβερνητική πρόθεση να ξεκλειδώσει και άλλα κλειστά επαγγέλματα με νομοσχέδιο το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί ως το τέλος του χρόνου. Φαρμακοποιοί, πολιτικοί μηχανικοί, δικηγόροι και συμβολαιογράφοι δηλώνουν την αντίθεσή τους -άλλοτε έντονα και άλλοτε ήπια- σε μια τέτοια εξέλιξη, καθώς όπως τονίζουν θίγονται τα επαγγελματικά τους δικαιώματα".
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: "Ανάσα σε αγορά και οφειλέτες. Τι προβλέπει ο νέος αναπτυξιακός νόμος για τη Β. Ελλάδα".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Ανοίγουν τώρα μέτωπα με επτά επαγγέλματα. Αυστηρή εντολή της τρόικας για το άνοιγμα των αγορών".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "με διαδικασίες-εξπρές ξεκινά άμεσα το άνοιγμα επτά επαγγελμάτων. Μέσα στον επόμενο μήνα η κυβέρνηση θα φέρει στη Βουλή για ψήφιση νομοσχέδιο-σκούπα που θα απελευθερώνει αμοιβές, περιθώρια κέρδους και προϋποθέσεις εισόδου σε μία σειρά από κλάδους. Την ίδια ώρα, οι ελεγκτές της τρόικας έθεσαν και επίσημα στην ελληνική κυβέρνηση το αίτημα για άμεση απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, προτάσσοντας την ανάγκη για πώληση μονάδων της ΔΕΗ".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Πρόσθετα έσοδα 4,5 δισ. από νέους φόρους το 2011. Επαναφορά τεκμηρίων, μετατάξεις στο ΦΠΑ και έκτακτη εισφορά".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "πάνω από 4,5 δισ. ευρώ επιπλέον έμμεσους και άμεσους φόρους θα καταβάλλουν το 2011 φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις με τα μέτρα που σχεδιάζει το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να μειωθεί το έλλειμμα στο 7,6% του ΑΕΠ, από το 8% του ΑΕΠ που θα κλείσει φέτος. Σύμφωνα με τους πίνακες εξέλιξης των δημοσιονομικών μεγεθών, οι έμμεσοι φόροι θα αυξηθούν το 2011 κατά 2,58 δισ. ευρώ (8,3%) και θα διαμορφωθούν σε 33,61 δισ, ευρώ από 31,03 δισ. ευρώ φέτος".
διαβάστε περισσότερα...
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "10 εντολές για νέα μέτωπα. Τι απαιτεί η τρόικα να γίνει μέσα σε δύο μήνες".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με 10 εντολές προς την ελληνική κυβέρνηση, για το τι πρέπει να γίνει στο προσεχές δίμηνο, αναχωρεί η τρόικα των ελεγκτών από την Αθήνα. Σήμερα ή αύριο, τρόικα και κυβέρνηση συγγράφουν το τελικό κείμενο για τα διαρθρωτικά μέτρα που πρέπει να έχουν υλοποιηθεί μέχρι τον Οκτώβριο, οπότε και θα γίνει ο επόμενος έλεγχος".
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Απολύσεις χιλιάδων από τις ΔΕΚΟ... Ενοποιούνται 900 κλάδοι, καταργούνται πολλές θέσεις".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στην κλίνη του Προσκρούστη μπαίνει από το φθινόπωρο, κατ΄απαίτηση των "κηδεμόνων" μας ο δημόσιος φορέας, καθώς η κυβέρνηση προετοιμάζει τον δραστικό περιορισμό χιλιάδων θέσεων εργασίας, τη συγχώνευση ή κατάργηση εκατοντάδων υπηρεσιών και διευθύνθεων, την "εξαφάνιση" δεκάδων ειδικοτήτων. Οι αλλαγές θα γίνουν μέσω της σύνταξης νέων οργανογραμμάτων σε υπουργείο, δημόσιους φορείς, δήμους, νομαρχίες και νομικά πρόσωπα από τους οποίους θα απαλειθφούν μια σειρά τμημάτων που έχουν ομοειδή αντικείμενα δράσης και την ενοποίηση 900 κλάδων".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Πολλή ζημιά για το τίποτα. Ξεκινά και πάλι... από 'κει που σταμάτησε ο διάλογος κυβέρνησης - συνδικαλιστών".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "έλυσαν την απεργία οι ιδιοκτήτες φορτηγών, "πάγωσε" την επίταξη η κυβέρνηση. Θυελλώδης η συνεδρίαση των απεργών - κατά πλειοψηφία ελήφθη η απόφαση. Ανυπολόγιστες οι ζημιές στον τουρισμό, στο εμπόριο και στην αγροτική οικονομία. Τεράστιος διασυρμός στο εξωτερικό από τα εκατοντάδες επικριτικά δημοσιεύματα. Αρχισε ο ανεφοδιασμός της αγοράς. Ομαλοποιείται από σήμερα η κατάσταση".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Τρέμουν οι υπουργοί το πολιτικό κόστος από τις μαζικές απολύσεις στις ΔΕΚΟ που απαιτεί η τρόικα".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "τρέμουν στην κυριολεξία οι υπουργοί το πολιτικό κόστος των απολύσεων στις ΔΕΚΟ τις οποίες ζητάει επιτακτικά η τρόικα και γι' αυτό σηκώνουν τα χέρια ψηλά. Χαρακτηριστική της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί είναι η κραυγή αγωνίας κορυφαίου κυβερνητικού στελέχους προς τον ίδιο τον Πρωθυπουργό. "Κύριε Πρόεδρε αν κάνουμε αυτά που μας ζητάνε θα μας πάρουν με τις πέτρες και δεν θα έχουν άδικο" είπε και πρόσθεσε "οτι οι εργαζόμενοι στις δημόσιες επιχειρήσεις είναι η ραχοκοκαλιά του ίδιου του ΠΑΣΟΚ". Τελικά η κυβέρνηση αποφάσισε να διαπραγματευτεί σκληρά με την τρόικα ελπίζοντας σε ένα συμβιβασμό".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Ευρω-ράμπο στο Γενικό Λογιστήριο. Μετά την έγκριση των Βρυξελλών".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με υποσημειώσεις έκλεισε φάκελος της εξέτασης της ελληνικής οικονομίας από την τρόικα, η οποία αναχωρεί από την Αθήνα στα μέσα της εβδομάδας, αφού πρώτα συντάξει την αναφορά προόδου του μνημονίου".
ΕΘΝΟΣ: "50 σχολές ΑΕΙ ξεπερνούν τα 18.000 μόρια. Τι δείχνουν τα στοιχεία μετά τη συμπλήρωση του μηχανογραφικού".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "μόλις 50 τμήματα των ΑΕΙ -πολλά εκ των οποίων περιλαμβάνουν και την εξέταση σε ειδικά μαθήματα- θα απαιτήσουν τη φετινή χρονιά περισσότερα από 18.000 μόρια εξαιτίας της πτώσης των βάσεων. Για τα συγκεκριμένα τμήματα θα "κονταροχτυπηθούν" οι 10.571 αριστούχοι, αλλά λόγω των περιορισμένων θέσεων αλλά και των συγκεκριμένων επιλογών (ανά ομάδες τμημάτων και επιστημονικά πεδία) περίπου 2.000 από τους δεν θα περάσουν στο τμήμα της αρεσκείας τους και θα αναγκαστούν να "βολευτούν" σε κάποια υποδεέστερη σχολή".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Ουρητήριο Αλβανών ο Αγιος Παντελεήμων. Προκαλώντας τους πιστούς που είχαν συγκεντρωθεί για την εορτή του Αγίου, Αλβανίδες έστελναν τα παιδιά να κατουρήσουν στα σκαλιά της εκκλησίας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "οι κάτοικοι του Αγ. Παντελεήμονα καθημερινά βιώνουν τον εξευτελισμό και τις επιθέσεις εναντίον της αξιοπρέπειάς τους από τους Αλβανούς αλλά και από όλους τους αλλοδαπούς που κατοικούν στην περιοχή καιέχουν αλλοιώσει την εικόνα μιας συνοικίας που ήταν κόσμημα μαζί με το Κολωνάκι".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Μαζικές απολύσεις σε δημόσιο - ΔΕΚΟ. Φέρνει η απογραφή και οι πικρές οδηγίες του Μνημονίου".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "μετά την απογραφή ανακοινώθηκε "αναδιοργάνωση" του δημόσιου τομέα, με συγχωνεύσεις και καταργήσεις φορέων, στους οποίους εργάζονται χιλιάδες υπάλληλοι, με αναδιαρθρωση οργανισμών και μετατάξεις υπαλλήλων, με την κατάργηση οργανικών θέσεων στο Δημόσιο. Παράλληλα, η Τρόικα απαιτεί εντός του φθινοπώρου να γίνει εκκαθάριση των ΔΕΚΟ με πρώτη τη ΔΕΗ και τον ΟΣΕ και να ακολουθήσουν και άλλες ζημιογόνες εταιρείες, κάτι που σημαίνει απολύσεις. Το ΔΝΤ ζητά επιτακτικά την εδώ και τώρα συγχώνευση των τραπεζών και άνοιγμα των επαγγελμάτων των ταξιτζήδων, αρχιτεκτόνων, ορκωτών λογιστών, δικηγόρων, φαρμακοποιών".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Αποκλειστικό: Κόβουν στα κρυφά τη βασική σύνταξη των 360 ευρώ. Διάταξη - βόμβα στα "ψιλά γράμματα" του ασφαλιστικού".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "το ποσοστό αναπλήρωσης με δεδομένο οτι όσοι θα συνταξιοδοτούνται από το 2015 και μετά δεν θα δικαιούνται παρά μόνο ένα ελάχιστο τμήμα του πλήρες ποσού των 360 ευρώ, για τα (συμπληρωμένα) χρόνια ασφάλισης από το 2011 και μετά, κατ΄αναλογία του συνόλου των ετών που έχουν εργαστεί, δεν θα ξεπερνά ούτε το 50% στις περισσότερες περιπτώσεις, ακόμη και για όσους θα έχουν συμπληρώσει πάνω από 35 έτη ασφάλισης". ΕΣΤΙΑ: "Στόχος του ΔΝΤ ο αποπληθωρισμός. Με την απελευθέρωση αγορών και επαγγελμάτων". Η εφημερίδα τονίζει ότι "αν δεν αρχίσουν να πέφτουν οι τιμές στους κλάδους εκείνους όπου είχαν εκτιναχθή αδικαιολόγητα στα ύψη, η ελληνική οικονομία δεν πρόκειται να καταστή ανταγωνιστική. Κύριος στόχος του ΔΝΤ είναι ο αποπληθωρισμός".
ΤΑ ΝΕΑ: "Τι θα αλλάξει για τα κλειστά επαγγέλματα. Σε δύο μήνες".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα σημειώνει ότι "αντιδράσεις έχει προκαλέσει η κυβερνητική πρόθεση να ξεκλειδώσει και άλλα κλειστά επαγγέλματα με νομοσχέδιο το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί ως το τέλος του χρόνου. Φαρμακοποιοί, πολιτικοί μηχανικοί, δικηγόροι και συμβολαιογράφοι δηλώνουν την αντίθεσή τους -άλλοτε έντονα και άλλοτε ήπια- σε μια τέτοια εξέλιξη, καθώς όπως τονίζουν θίγονται τα επαγγελματικά τους δικαιώματα".
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: "Ανάσα σε αγορά και οφειλέτες. Τι προβλέπει ο νέος αναπτυξιακός νόμος για τη Β. Ελλάδα".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Ανοίγουν τώρα μέτωπα με επτά επαγγέλματα. Αυστηρή εντολή της τρόικας για το άνοιγμα των αγορών".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "με διαδικασίες-εξπρές ξεκινά άμεσα το άνοιγμα επτά επαγγελμάτων. Μέσα στον επόμενο μήνα η κυβέρνηση θα φέρει στη Βουλή για ψήφιση νομοσχέδιο-σκούπα που θα απελευθερώνει αμοιβές, περιθώρια κέρδους και προϋποθέσεις εισόδου σε μία σειρά από κλάδους. Την ίδια ώρα, οι ελεγκτές της τρόικας έθεσαν και επίσημα στην ελληνική κυβέρνηση το αίτημα για άμεση απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, προτάσσοντας την ανάγκη για πώληση μονάδων της ΔΕΗ".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Πρόσθετα έσοδα 4,5 δισ. από νέους φόρους το 2011. Επαναφορά τεκμηρίων, μετατάξεις στο ΦΠΑ και έκτακτη εισφορά".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "πάνω από 4,5 δισ. ευρώ επιπλέον έμμεσους και άμεσους φόρους θα καταβάλλουν το 2011 φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις με τα μέτρα που σχεδιάζει το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να μειωθεί το έλλειμμα στο 7,6% του ΑΕΠ, από το 8% του ΑΕΠ που θα κλείσει φέτος. Σύμφωνα με τους πίνακες εξέλιξης των δημοσιονομικών μεγεθών, οι έμμεσοι φόροι θα αυξηθούν το 2011 κατά 2,58 δισ. ευρώ (8,3%) και θα διαμορφωθούν σε 33,61 δισ, ευρώ από 31,03 δισ. ευρώ φέτος".
διαβάστε περισσότερα...
«Στρώνεται» ο κεντρικός δρόμος Φοίνικα Καλαμαριάς
Εργασίες αποκατάστασης του οδοστρώματος του κεντρικού δρόμου του Φοίνικα στην Καλαμαριά Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιηθούν από την Δευτέρα 2 μέχρι την Παρασκευή 6 Αυγούστου.
Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν από τον κόμβο του Φοίνικα (Κ13) μέχρι την περιφερειακή τάφρο. Τα συνεργεία θα εργάζονται καθημερινά από τις 8 το πρωί μέχρι τις 8 το βράδυ.
Για το λόγο αυτό, όπως ανακοινώθηκε, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διακοπεί στο ένα ρεύμα κυκλοφορίας τις πρώτες δυο μέρες προς τη Μηχανιώνα και στο δεύτερο τμήμα τις επόμενες δυο μέρες προς τη Θεσσαλονίκη.
Επίσης, λόγω αυτής της διακοπής της κυκλοφορίας θα πρέπει τα λεωφορεία που διέρχονται από την οδό Εθνικής Αντιστάσεως να χρησιμοποιήσουν γι’ αυτό το διάστημα εναλλακτική διαδρομή.
διαβάστε περισσότερα...
Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν από τον κόμβο του Φοίνικα (Κ13) μέχρι την περιφερειακή τάφρο. Τα συνεργεία θα εργάζονται καθημερινά από τις 8 το πρωί μέχρι τις 8 το βράδυ.
Για το λόγο αυτό, όπως ανακοινώθηκε, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διακοπεί στο ένα ρεύμα κυκλοφορίας τις πρώτες δυο μέρες προς τη Μηχανιώνα και στο δεύτερο τμήμα τις επόμενες δυο μέρες προς τη Θεσσαλονίκη.
Επίσης, λόγω αυτής της διακοπής της κυκλοφορίας θα πρέπει τα λεωφορεία που διέρχονται από την οδό Εθνικής Αντιστάσεως να χρησιμοποιήσουν γι’ αυτό το διάστημα εναλλακτική διαδρομή.
διαβάστε περισσότερα...
Νομοσχέδιο - σκούπα για τα κλειστά επαγγέλματα
Μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να είναι έτοιμο το νομοσχέδιο - σκούπα με το οποίο θα γίνει η απελευθέρωση όλων των κλειστών επαγγελμάτων.
Αυτό ανέφερε στο κλιμάκιο της τρόικας ο υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, σύμφωνα με ανώτατη πηγή του υπουργείου Πρόκειται για ένα από τα επόμενα βήματα στην εφαρμογή του μνημονίου. Προτεραιότητες για το αμέσως επόμενο διάστημα αποτελούν ακόμη η εφαρμογή του "Καλλικράτη" και η αναδιάρθρωση του ΟΣΕ.
Το στέλεχος του υπουργείου υποστήριξε πάντως, ότι θα υπάρξει εξειδίκευση και επικαιροποίηση των δεσμεύσεων έναντι της τρόικας και όχι άνοιγμα νέων θεμάτων.
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, ο υπουργός Οικονομικών ενημέρωσε τους εκπροσώπους της Κομισιόν, της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και του ΔΝΤ ότι ο προϋπολογισμός εκτελείται κανονικά και οι κίνδυνοι για παρεκκλίσεις απ΄οτους στόχους έχουν αναγνωριστεί.
Με την επίσκεψη στο υπουργείο Οικονομικών ολοκληρώθηκε η επίσκεψη του κλιμακίου στην Αθήνα. Αναμένεται η σύνταξη έκθεσης πρόοδου, στα μέσα της επόμενης εβδομάδας, βάσει της οποίας αναμένεται να δοθεί στις 13 Σεπτεμβρίου του πράσινο φως για την καταβολή της δεύτερης δόσης των δανείων, ύψους εννεά δισ. ευρώ.
Εκτιμάται ότι στην έκθεση θα γίνεται αναφορά στην υστέρηση των εσόδων σε σχέση με τον ετήσιο στόχο και θα ζητείται η επιτάχυνση πρωτοβουλιών, όπως η λήψη μέτρων για τη μείωση του πληθωρισμού, η τοποθέτηση ορκωτών ελεγκτών σε ΔΕΚΟ και νοσοκομεία, η αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής και εισφοροδιαφυγής και η ενίσχυση της διαφάνειας στις προμήθειες του Δημοσίου.
Η επόμενη επίσκεψη της τρόικας στην Αθήνα προγραμματίζεται για το τέλος Οκτωβρίου, προκειμένου να εξετάσει και το προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Αυτό ανέφερε στο κλιμάκιο της τρόικας ο υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, σύμφωνα με ανώτατη πηγή του υπουργείου Πρόκειται για ένα από τα επόμενα βήματα στην εφαρμογή του μνημονίου. Προτεραιότητες για το αμέσως επόμενο διάστημα αποτελούν ακόμη η εφαρμογή του "Καλλικράτη" και η αναδιάρθρωση του ΟΣΕ.
Το στέλεχος του υπουργείου υποστήριξε πάντως, ότι θα υπάρξει εξειδίκευση και επικαιροποίηση των δεσμεύσεων έναντι της τρόικας και όχι άνοιγμα νέων θεμάτων.
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, ο υπουργός Οικονομικών ενημέρωσε τους εκπροσώπους της Κομισιόν, της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και του ΔΝΤ ότι ο προϋπολογισμός εκτελείται κανονικά και οι κίνδυνοι για παρεκκλίσεις απ΄οτους στόχους έχουν αναγνωριστεί.
Με την επίσκεψη στο υπουργείο Οικονομικών ολοκληρώθηκε η επίσκεψη του κλιμακίου στην Αθήνα. Αναμένεται η σύνταξη έκθεσης πρόοδου, στα μέσα της επόμενης εβδομάδας, βάσει της οποίας αναμένεται να δοθεί στις 13 Σεπτεμβρίου του πράσινο φως για την καταβολή της δεύτερης δόσης των δανείων, ύψους εννεά δισ. ευρώ.
Εκτιμάται ότι στην έκθεση θα γίνεται αναφορά στην υστέρηση των εσόδων σε σχέση με τον ετήσιο στόχο και θα ζητείται η επιτάχυνση πρωτοβουλιών, όπως η λήψη μέτρων για τη μείωση του πληθωρισμού, η τοποθέτηση ορκωτών ελεγκτών σε ΔΕΚΟ και νοσοκομεία, η αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής και εισφοροδιαφυγής και η ενίσχυση της διαφάνειας στις προμήθειες του Δημοσίου.
Η επόμενη επίσκεψη της τρόικας στην Αθήνα προγραμματίζεται για το τέλος Οκτωβρίου, προκειμένου να εξετάσει και το προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Μαζί με τη σύνταξη «χάνεται» και το... σεξ
Με... αποχή από το σεξ αντιμετωπίζουν οι Ελληνίδες σήμερα την οικονομική ανασφάλεια ως «σύγχρονες Λυσιστράτες», καθώς έρευνα στη χώρα μας έδειξε ότι ανέστειλαν περισσότερο τις ερωτικές σχέσεις τους μέσα στον γάμο συγκριτικά με τους άνδρες λόγω μείωσης της ερωτικής τους επιθυμίας την περίοδο της συζήτησης για το Ασφαλιστικό!
Τα στοιχεία πρόσφατης έρευνας της ΕΜΑΣ (Εταιρεία Μελέτης Ανθρώπινης Σεξουαλικότητας) σε συνεργασία με την εταιρεία ALCO, σε δείγμα 600 γυναικών και ανδρών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, έδειξαν ότι παρατηρείται στις γυναίκες σαφής και μεγαλύτερη πτώση στη λίμπιντο συγκριτικά με το ανδρικό φύλο τον τελευταίο μήνα.
«Οι σύγχρονες Λυσιστράτες τιμωρούν τον εαυτό τους αλλά και τους συντρόφους τους», τονίζει ο δρ Κ. Κωνσταντινίδης, πρόεδρος της ΕΜΑΣ, αφού η επιλογή για αποχή ή αραίωση των επαφών είναι μια παθητική στάση που προκύπτει από τις αρνητικές ψυχολογικές ενέργειες των κοινωνικών μεταβολών - το 68% των γυναικών απαντά πως μείωσε τη συχνότητα των ερωτικών του επαφών. Αντίστοιχα, το 40% των γυναικών ομολογούν πως η ψυχολογική τους κατάσταση επηρεάστηκε πολύ αρνητικά από τα νέα μέτρα για το Ασφαλιστικό, συγκριτικά με το 26% των ανδρών.
Η γυναίκα σύζυγος, μητέρα, ερωμένη νιώθει πιο ξεκρέμαστη από ποτέ, με το 24% να δηλώνουν πως το κυριότερο συναίσθημα που βιώνουν είναι η ανασφάλεια και το 27% η απογοήτευση, ενώ μόλις το 3% νιώθουν μια ελπίδα για το μέλλον, αφού τα νέα μέτρα μοιάζει να τους στερούν την ανάσα και την προοπτική μιας πιο σίγουρης ζωής.
Οι γυναίκες της σύγχρονης Ελλάδας φαίνεται ότι τιμωρούν τους άνδρες τους με αποχή όπως η Λυσιστράτη στη γνωστή και ιδιοφυή κωμωδία του Αριστοφάνη, επισημαίνει ο Π. Δρέττας, επιστημονικός διευθυντής της ΕΜΑΣ, χωρίς βέβαια τη θέλησή τους αφού άλλοι παράγοντες επηρεάζουν τη στάση τους.
Η ανακοίνωση των μέτρων για το Ασφαλιστικό χτύπησε την καρδιά της γυναικείας λίμπιντο, πολύ περισσότερο από την αντίστοιχη ανδρική. Η αναγκαστική αυτή λυσιστράτεια στάση των γυναικών, με το 68% του δείγματος να λένε πως έχουν μειώσει τις ερωτικές συνευρέσεις με τον σύντροφό τους, φαίνεται ότι προκύπτει από τα αρνητικά μηνύματα που δέχεται ο γυναικείος πληθυσμός εν όψει του σκληρού ασφαλιστικού νομοσχεδίου.
Οι γυναίκες σήμερα βιώνουν διπλά τα δυσάρεστα αυτά μέτρα, που πλήττουν την οικονομική τους δυνατότητα αλλά και την επιθυμία τους για μια αξιοπρεπή συνταξιοδότηση.
Η ευημερία των αστικών κοινωνιών κωδικοποίησε μια ορισμένη θέση της γυναίκας: «παιδιά, κουζίνα, εκκλησία». Στη θέση αυτή η γυναίκα, όπως σχολιάζει η Ε. Ελευθερίου, ψυχοθεραπεύτρια, επιστημονική υπεύθυνη της ΕΜΑΣ, είναι φύλακας της εστίας, εκείνη φροντίζει για το μέλλον, αλλά και αγωνιά για τον νόμο που εγγυάται το μέλλον, αφού το 77% των γυναικών πιστεύουν πως θα επιδεινωθεί κι άλλο η οικογενειακή οικονομική τους κατάσταση το 2011, περισσότερο δηλαδή από τον άνδρα (64%), που του έχει δώσει έναν ρόλο κηφήνα και το καθήκον να σκαλίζει την επιφάνεια της γης και να αλληλοσκοτώνεται με τον γείτονά του (πόλεμοι), καθήκον στο οποίο οι άνδρες είναι ανταλλάξιμοι.
διαβάστε περισσότερα...
Τα στοιχεία πρόσφατης έρευνας της ΕΜΑΣ (Εταιρεία Μελέτης Ανθρώπινης Σεξουαλικότητας) σε συνεργασία με την εταιρεία ALCO, σε δείγμα 600 γυναικών και ανδρών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, έδειξαν ότι παρατηρείται στις γυναίκες σαφής και μεγαλύτερη πτώση στη λίμπιντο συγκριτικά με το ανδρικό φύλο τον τελευταίο μήνα.
«Οι σύγχρονες Λυσιστράτες τιμωρούν τον εαυτό τους αλλά και τους συντρόφους τους», τονίζει ο δρ Κ. Κωνσταντινίδης, πρόεδρος της ΕΜΑΣ, αφού η επιλογή για αποχή ή αραίωση των επαφών είναι μια παθητική στάση που προκύπτει από τις αρνητικές ψυχολογικές ενέργειες των κοινωνικών μεταβολών - το 68% των γυναικών απαντά πως μείωσε τη συχνότητα των ερωτικών του επαφών. Αντίστοιχα, το 40% των γυναικών ομολογούν πως η ψυχολογική τους κατάσταση επηρεάστηκε πολύ αρνητικά από τα νέα μέτρα για το Ασφαλιστικό, συγκριτικά με το 26% των ανδρών.
Η γυναίκα σύζυγος, μητέρα, ερωμένη νιώθει πιο ξεκρέμαστη από ποτέ, με το 24% να δηλώνουν πως το κυριότερο συναίσθημα που βιώνουν είναι η ανασφάλεια και το 27% η απογοήτευση, ενώ μόλις το 3% νιώθουν μια ελπίδα για το μέλλον, αφού τα νέα μέτρα μοιάζει να τους στερούν την ανάσα και την προοπτική μιας πιο σίγουρης ζωής.
Οι γυναίκες της σύγχρονης Ελλάδας φαίνεται ότι τιμωρούν τους άνδρες τους με αποχή όπως η Λυσιστράτη στη γνωστή και ιδιοφυή κωμωδία του Αριστοφάνη, επισημαίνει ο Π. Δρέττας, επιστημονικός διευθυντής της ΕΜΑΣ, χωρίς βέβαια τη θέλησή τους αφού άλλοι παράγοντες επηρεάζουν τη στάση τους.
Η ανακοίνωση των μέτρων για το Ασφαλιστικό χτύπησε την καρδιά της γυναικείας λίμπιντο, πολύ περισσότερο από την αντίστοιχη ανδρική. Η αναγκαστική αυτή λυσιστράτεια στάση των γυναικών, με το 68% του δείγματος να λένε πως έχουν μειώσει τις ερωτικές συνευρέσεις με τον σύντροφό τους, φαίνεται ότι προκύπτει από τα αρνητικά μηνύματα που δέχεται ο γυναικείος πληθυσμός εν όψει του σκληρού ασφαλιστικού νομοσχεδίου.
Οι γυναίκες σήμερα βιώνουν διπλά τα δυσάρεστα αυτά μέτρα, που πλήττουν την οικονομική τους δυνατότητα αλλά και την επιθυμία τους για μια αξιοπρεπή συνταξιοδότηση.
Η ευημερία των αστικών κοινωνιών κωδικοποίησε μια ορισμένη θέση της γυναίκας: «παιδιά, κουζίνα, εκκλησία». Στη θέση αυτή η γυναίκα, όπως σχολιάζει η Ε. Ελευθερίου, ψυχοθεραπεύτρια, επιστημονική υπεύθυνη της ΕΜΑΣ, είναι φύλακας της εστίας, εκείνη φροντίζει για το μέλλον, αλλά και αγωνιά για τον νόμο που εγγυάται το μέλλον, αφού το 77% των γυναικών πιστεύουν πως θα επιδεινωθεί κι άλλο η οικογενειακή οικονομική τους κατάσταση το 2011, περισσότερο δηλαδή από τον άνδρα (64%), που του έχει δώσει έναν ρόλο κηφήνα και το καθήκον να σκαλίζει την επιφάνεια της γης και να αλληλοσκοτώνεται με τον γείτονά του (πόλεμοι), καθήκον στο οποίο οι άνδρες είναι ανταλλάξιμοι.
διαβάστε περισσότερα...
Η Ελλάδα κλείνει 12 προξενεία λόγω οικονομικής κρίσης
Σύμφωνα με το κινεζικό πρακτορείο Xinhua, η Ελλάδα ανακοίνωσε τη Πέμπτη το κλείσιμο 12 περίπου γενικών προξενείων σε Ευρώπη και Νότια Αφρική εξαιτίας της οικονομικής κρίσης που έπληξε σκληρά τη χώρα.
Προκειμένου λοιπόν να μειώσει τα κόστη και να αναπροσαρμόσει τις υπηρεσίες, η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να αναστείλει τη λειτουργία των γενικών προξενείων σε Αννόβερο, Κολωνία, Λειψία, Νάπολη και των προξενείων σε Νίκαια και Ντουρμπάν, δήλωσε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών Γρηγόριος Δελαβέκουρας.
Στο μεταξύ, τα γενικά προξενεία σε Λονδίνο, Παρίσι και Βρυξέλλες θα κλείσουν και τα γραφεία των προξένων θα μεταφερθούν στις ελληνικές πρεσβείες στις ίδιες πόλεις.
Η απόφαση λήφθηκε ως μέρος των κυβερνητικών προσπαθειών να περικοπούν τα κρατικά ελλείμματα, που τώρα ανέρχονται σε 13,6% του ΑΕΠ, σε λιγότερο από 3% ως το 2014 προκειμένου να ορθοποδήσει η οικονομία.
διαβάστε περισσότερα...
Προκειμένου λοιπόν να μειώσει τα κόστη και να αναπροσαρμόσει τις υπηρεσίες, η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να αναστείλει τη λειτουργία των γενικών προξενείων σε Αννόβερο, Κολωνία, Λειψία, Νάπολη και των προξενείων σε Νίκαια και Ντουρμπάν, δήλωσε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών Γρηγόριος Δελαβέκουρας.
Στο μεταξύ, τα γενικά προξενεία σε Λονδίνο, Παρίσι και Βρυξέλλες θα κλείσουν και τα γραφεία των προξένων θα μεταφερθούν στις ελληνικές πρεσβείες στις ίδιες πόλεις.
Η απόφαση λήφθηκε ως μέρος των κυβερνητικών προσπαθειών να περικοπούν τα κρατικά ελλείμματα, που τώρα ανέρχονται σε 13,6% του ΑΕΠ, σε λιγότερο από 3% ως το 2014 προκειμένου να ορθοποδήσει η οικονομία.
διαβάστε περισσότερα...
Πάνω από 768 χιλιάδες εργαζόμενοι στο Δημόσιο συμμετείχαν στην απογραφή
Τους 768.009 έφτασαν οι δημόσιοι υπάλληλοι που καταχώρησαν το ΑΦΜ τους στην ηλεκτρονική διεύθυνση του υπουργείου Εσωτερικών για τις ανάγκες της απογραφής. Όπως ανακοινώθηκε, από τους εργαζομένους που συμμετείχαν στην απογραφή, το 54% είναι άνδρες και το 46%.
Μικρότεροι των 20 ετών είναι 4.174 δημόσιοι υπάλληλοι, από 20 ως 30 χρόνων είναι 86.246, από 30 ως 40 φτάνουν τους 205.277, από 40 ως 50 καταμετρήθηκαν 258.280 εργαζόμενοι, από 50 ως 60 καταχώρησαν το ΑΦΜ τους 168.958 ενώ άνω των 60 ετών εγγράφηκαν στο σύστημα του υπουργείου Εσωτερικών 43.743.
Ως μόνιμοι υπάλληλοι του δημοσίου, δικαστικοί λειτουργοί και δημόσιοι λειτουργοί εγγράφηκαν 625.738 άνθρωποι, δηλαδή ποσοστό 82% του συνολικού αριθμού.
Επίσης, 53.833 εργαζόμενοι (7%) καταχώρησαν το ΑΦΜ τους ως υπάλληλοι ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου ενώ ως υπάλληλοι ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου δηλώθηκαν 44.811 (6%).
Ακόμη, ως συμβασιούχοι έργου εγγράφηκαν 14.345 (2%), αιρετοί δήλωσαν 12.609 (2%), επι θητεία 7.495 (1%) ενώ οι ωρομίσθιοι και ημερομίσθιοι έφτασαν τους 4.614 (1%).
Ως μετακλητοί καταχωρήθηκαν στην απογραφή 1.175, με έμμισθη εντολή 1.003, ως μέλη διοικητικών συμβουλίων 493 ενώ ως πρόεδροι, διευθύνοντες σύμβουλοι, διοικητές και υποδιοικητές οργανισμών 380.
διαβάστε περισσότερα...
Μικρότεροι των 20 ετών είναι 4.174 δημόσιοι υπάλληλοι, από 20 ως 30 χρόνων είναι 86.246, από 30 ως 40 φτάνουν τους 205.277, από 40 ως 50 καταμετρήθηκαν 258.280 εργαζόμενοι, από 50 ως 60 καταχώρησαν το ΑΦΜ τους 168.958 ενώ άνω των 60 ετών εγγράφηκαν στο σύστημα του υπουργείου Εσωτερικών 43.743.
Ως μόνιμοι υπάλληλοι του δημοσίου, δικαστικοί λειτουργοί και δημόσιοι λειτουργοί εγγράφηκαν 625.738 άνθρωποι, δηλαδή ποσοστό 82% του συνολικού αριθμού.
Επίσης, 53.833 εργαζόμενοι (7%) καταχώρησαν το ΑΦΜ τους ως υπάλληλοι ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου ενώ ως υπάλληλοι ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου δηλώθηκαν 44.811 (6%).
Ακόμη, ως συμβασιούχοι έργου εγγράφηκαν 14.345 (2%), αιρετοί δήλωσαν 12.609 (2%), επι θητεία 7.495 (1%) ενώ οι ωρομίσθιοι και ημερομίσθιοι έφτασαν τους 4.614 (1%).
Ως μετακλητοί καταχωρήθηκαν στην απογραφή 1.175, με έμμισθη εντολή 1.003, ως μέλη διοικητικών συμβουλίων 493 ενώ ως πρόεδροι, διευθύνοντες σύμβουλοι, διοικητές και υποδιοικητές οργανισμών 380.
διαβάστε περισσότερα...
ΟΑΕΔ: Σημερα οι πίνακες αξιολόγησης του ωρομισθίου προσωπικού
Σήμερα θα αναρτηθούν στις ΕΠΑ.Σ Μαθητείας του Ο.Α.Ε.Δ οι πίνακες αξιολόγησης του Ωρομισθίου Εκπαιδευτικού Προσωπικού όπως ανακοίνωσε ο οργανισμός.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να ενημερωθούν για το σύνολο των μορίων και τη σειρά κατάταξής τους.
διαβάστε περισσότερα...
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να ενημερωθούν για το σύνολο των μορίων και τη σειρά κατάταξής τους.
διαβάστε περισσότερα...
Σταθερή στο 10% η ανεργία στην Ευρωζώνη
Σταθερή στο 10% παρέμεινε η ανεργία στην Ευρωζώνη τον Ιούνιο, αμετάβλητη σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat.
Ένα χρόνο νωρίτερα, η ανεργία ήταν στο 9,5%. Όπως εκτιμά η eurostat τον περασμένο μήνα 15,771 εκατομμύρια άνδρες και γυναίκες ήταν άνεργοι στην Ε.Ε.
Σημειώνεται πως στην Ε.Ε.27 η ανεργία διαμορφώθηκε στο 9,6% με τον αριθμό των ανέργων να φτάνει τα 23,062 εκατομμύρια.
Στην κορυφή της λίστα με την υψηλότερη ανεργία βρίσκονται Ισπανία και Λετονία ενώ για την Ελλάδα δεν υπάρχουν στοιχεία διαθέσιμα.
διαβάστε περισσότερα...
Ένα χρόνο νωρίτερα, η ανεργία ήταν στο 9,5%. Όπως εκτιμά η eurostat τον περασμένο μήνα 15,771 εκατομμύρια άνδρες και γυναίκες ήταν άνεργοι στην Ε.Ε.
Σημειώνεται πως στην Ε.Ε.27 η ανεργία διαμορφώθηκε στο 9,6% με τον αριθμό των ανέργων να φτάνει τα 23,062 εκατομμύρια.
Στην κορυφή της λίστα με την υψηλότερη ανεργία βρίσκονται Ισπανία και Λετονία ενώ για την Ελλάδα δεν υπάρχουν στοιχεία διαθέσιμα.
διαβάστε περισσότερα...
Ρύθμιση - «ανάσα» για Πειραιά και υπερχρεωμένους δήμους
«Σωτήρια» ρύθμιση για τους υπερχρεωμένους δήμους, όπως του Πειραιά που ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε στάση πληρωμών, ενσωματώθηκε στο νομοσχέδιο για τις εκλογικές δαπάνες.
Δίνει στους δήμους που αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα τη δυνατότητα να προχωρήσουν σε δανεισμό ως το τέλος του χρόνου, αποκλειστικά για την κάλυψη λειτουργικών αναγκών και την κάλυψη παλαιότερων υποχρεώσεων. Στη συνέχεια θα εντάσσονται στο πρόγραμμα δημοσιονομικής εξυγίανσης που προβλέπεται στον "Καλλικράτη".
Σύμφωνα με τον υφυπουργό Εσωτερικών, Γ. Ντόλιο, οι όροι των δανείων θα καθορίζονται από επείγουσα υπουργική απόφαση, η οποία αναμένεται να υπογραφεί.
διαβάστε περισσότερα...
Δίνει στους δήμους που αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα τη δυνατότητα να προχωρήσουν σε δανεισμό ως το τέλος του χρόνου, αποκλειστικά για την κάλυψη λειτουργικών αναγκών και την κάλυψη παλαιότερων υποχρεώσεων. Στη συνέχεια θα εντάσσονται στο πρόγραμμα δημοσιονομικής εξυγίανσης που προβλέπεται στον "Καλλικράτη".
Σύμφωνα με τον υφυπουργό Εσωτερικών, Γ. Ντόλιο, οι όροι των δανείων θα καθορίζονται από επείγουσα υπουργική απόφαση, η οποία αναμένεται να υπογραφεί.
διαβάστε περισσότερα...
Ένας φορτιστής για όλα τα κινητά από το 2011
Όλα τα κινητά τηλέφωνα που θα πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από την αρχή του 2011 θα πρέπει να λειτουργούν με τον ίδιο κοινό φορτιστή, σύμφωνα με ανακοίνωση της Ε.Ε.
"Η εξέλιξη στους τεχνικούς κανόνες για να διασφαλιστεί η συμβατότητα και η ασφάλεια των νέων κοινών φορτιστών προχωράει καλά", διευκρίνισε εκπρόσωπος της Επιτροπής και πρόσθεσε ότι: "Αναμένουμε ότι οι καταναλωτές θα μπορούν να χρησιμοποιούν τον ίδιο κοινό φορτιστή για τα κινητά τηλέφωνα που θα πωλούνται στην Ε.Ε. από τις αρχές του 2011".
διαβάστε περισσότερα...
"Η εξέλιξη στους τεχνικούς κανόνες για να διασφαλιστεί η συμβατότητα και η ασφάλεια των νέων κοινών φορτιστών προχωράει καλά", διευκρίνισε εκπρόσωπος της Επιτροπής και πρόσθεσε ότι: "Αναμένουμε ότι οι καταναλωτές θα μπορούν να χρησιμοποιούν τον ίδιο κοινό φορτιστή για τα κινητά τηλέφωνα που θα πωλούνται στην Ε.Ε. από τις αρχές του 2011".
διαβάστε περισσότερα...
Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις εκλογικές δαπάνες
Υπερψηφίστηκε επί της αρχής και επί των άρθρων το σχέδιο νόμου του υπουργείου Εσωτερικών για τις εκλογικές δαπάνες των συνδυασμών και των υποψηφίων στις εκλογές για τους ΟΤΑ.
Σύμφωνα με τον υπουργό Εσωτερικών Γ. Ραγκούση, ανοίγει ο δρόμος και για τα «νομοσχέδια που θα έρθουν», για να ρυθμίσουν την προεκλογική χρηματοδότηση και τις δαπάνες των ίδιων των πολιτικών κομμάτων.
Εκτός από τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, το νομοσχέδιο επί της αρχής υπερψήφισε και η ΝΔ η οποία ωστόσο καταψήφισε τα δύο βασικότερα άρθρα του και υπερψήφισε τα περισσότερα από τα υπόλοιπα.
Ωστόσο τα κόμματα της ελάσσονος αντιπολίτευσης, ήταν αρνητικά.
Το νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών απαγορεύει την χρηματοδότηση των προεκλογικών εκστρατειών των συνδυασμών στην Τοπική Αυτοδιοίκηση με το παραδοσιακό σύστημα των «κουπονιών», υποχρεώνοντας όσους θα ήθελαν να ενισχύσουν οικονομικά τους συνδυασμούς ή τους υποψηφίους, είτε να προβούν σε επώνυμες τραπεζικές καταθέσεις ανώτατου ύψους 2000 και 500 ευρώ αντίστοιχα, είτε να αγοράσουν εισιτήρια συνεστιάσεων, όπου και πάλι θα αναγράφεται ο ΑΦΜ, η διεύθυνση και ο αριθμός αστυνομικής ταυτότητας του αγοραστή τους.
Ο νόμος δε, προβλέπει ρητά πως η μεν χρηματοδότηση συνδυασμών και υποψηφίων θα ελέγχεται 100% με τον τρόπο αυτό, οι δε δαπάνες, θα αφήνουν για τα τρέχοντα έξοδα, περιθώριο ύψους 5% που δεν θα διακινείται μέσω τράπεζας.
Άλλες διατάξεις επανακαθορίζουν, σε συνδυασμό με το σχέδιο «Καλλικράτης», τα ανώτατα όρια εκλογικών δαπανών, που εμφανίζονται μειωμένα σε σχέση με το παρελθόν, απαγορεύουν στους οφειλέτες των δήμων για ποσά άνω των 1000 ευρώ την χρηματοδότηση των υποψηφίων, απαγορεύουν την λειτουργία εκλογικών κέντρων για τους τελευταίους και δίνουν το δικαίωμα, μονάχα μιας εμφάνισης των υποψηφίων σε ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς τοπικής εμβέλειας, δύο εμφανίσεων σε σταθμούς πανελλαδικής εμβέλειας και μιας σε διαδικτυακό κόμβο.
Την αντίθεσή του στο νομοσχέδιο και στην κατάργηση των κουπονιών εξέφρασε το ΚΚΕ με τον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο του κόμματος, Σπύρο Χαλβατζή να σχολιάζει ότι «το επόμενο βήμα θα μας πάει στη Μέση Ανατολή, όπου ο ψηφοφόρος βάζει και το δακτυλικό του αποτύπωμα αντί για υπογραφή».
«Ο μόνος λόγος για τον οποίο καταργούμε τα ανώνυμα κουπόνια, είναι η αντιμετώπιση της διακίνησης μαύρου χρήματος και της αδιαφάνειας ως προς τις οικονομικές ενισχύσεις συνδυασμών και υποψηφίων. Το πολιτικό χρήμα θα έχει ονοματεπώνυμο, με πλήρη προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, στα οποία θα έχει πρόσβαση μόνον η Επιτροπή Ελέγχου που θα είναι ενιαία και ανεξάρτητη αρχή», υπογράμμισε ο υπουργός Εσωτερικών.
«Μην μας μιλάτε για μαύρο πολιτικό χρήμα. Όλοι έχουμε δει εκλογικές εκστρατείες πρώην υπουργών της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, με τέτοιες δαπάνες που ξεπερνούσαν τις δαπάνες του ΚΚΕ συνολικά σε όλη την Ελλάδα», απάντησε ο κ. Χαλβατζής.
Υπέρ της αρχής του νομοσχεδίου και κατά της «αντισυνταγματικής» διαδικασίας κατάθεσής του τάχθηκε ο ανεξάρτητος βουλευτής Ν. Τσούκαλης, μέλος της «Δημοκρατικής Αριστεράς».
διαβάστε περισσότερα...
Σύμφωνα με τον υπουργό Εσωτερικών Γ. Ραγκούση, ανοίγει ο δρόμος και για τα «νομοσχέδια που θα έρθουν», για να ρυθμίσουν την προεκλογική χρηματοδότηση και τις δαπάνες των ίδιων των πολιτικών κομμάτων.
Εκτός από τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, το νομοσχέδιο επί της αρχής υπερψήφισε και η ΝΔ η οποία ωστόσο καταψήφισε τα δύο βασικότερα άρθρα του και υπερψήφισε τα περισσότερα από τα υπόλοιπα.
Ωστόσο τα κόμματα της ελάσσονος αντιπολίτευσης, ήταν αρνητικά.
Το νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών απαγορεύει την χρηματοδότηση των προεκλογικών εκστρατειών των συνδυασμών στην Τοπική Αυτοδιοίκηση με το παραδοσιακό σύστημα των «κουπονιών», υποχρεώνοντας όσους θα ήθελαν να ενισχύσουν οικονομικά τους συνδυασμούς ή τους υποψηφίους, είτε να προβούν σε επώνυμες τραπεζικές καταθέσεις ανώτατου ύψους 2000 και 500 ευρώ αντίστοιχα, είτε να αγοράσουν εισιτήρια συνεστιάσεων, όπου και πάλι θα αναγράφεται ο ΑΦΜ, η διεύθυνση και ο αριθμός αστυνομικής ταυτότητας του αγοραστή τους.
Ο νόμος δε, προβλέπει ρητά πως η μεν χρηματοδότηση συνδυασμών και υποψηφίων θα ελέγχεται 100% με τον τρόπο αυτό, οι δε δαπάνες, θα αφήνουν για τα τρέχοντα έξοδα, περιθώριο ύψους 5% που δεν θα διακινείται μέσω τράπεζας.
Άλλες διατάξεις επανακαθορίζουν, σε συνδυασμό με το σχέδιο «Καλλικράτης», τα ανώτατα όρια εκλογικών δαπανών, που εμφανίζονται μειωμένα σε σχέση με το παρελθόν, απαγορεύουν στους οφειλέτες των δήμων για ποσά άνω των 1000 ευρώ την χρηματοδότηση των υποψηφίων, απαγορεύουν την λειτουργία εκλογικών κέντρων για τους τελευταίους και δίνουν το δικαίωμα, μονάχα μιας εμφάνισης των υποψηφίων σε ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς τοπικής εμβέλειας, δύο εμφανίσεων σε σταθμούς πανελλαδικής εμβέλειας και μιας σε διαδικτυακό κόμβο.
Την αντίθεσή του στο νομοσχέδιο και στην κατάργηση των κουπονιών εξέφρασε το ΚΚΕ με τον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο του κόμματος, Σπύρο Χαλβατζή να σχολιάζει ότι «το επόμενο βήμα θα μας πάει στη Μέση Ανατολή, όπου ο ψηφοφόρος βάζει και το δακτυλικό του αποτύπωμα αντί για υπογραφή».
«Ο μόνος λόγος για τον οποίο καταργούμε τα ανώνυμα κουπόνια, είναι η αντιμετώπιση της διακίνησης μαύρου χρήματος και της αδιαφάνειας ως προς τις οικονομικές ενισχύσεις συνδυασμών και υποψηφίων. Το πολιτικό χρήμα θα έχει ονοματεπώνυμο, με πλήρη προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, στα οποία θα έχει πρόσβαση μόνον η Επιτροπή Ελέγχου που θα είναι ενιαία και ανεξάρτητη αρχή», υπογράμμισε ο υπουργός Εσωτερικών.
«Μην μας μιλάτε για μαύρο πολιτικό χρήμα. Όλοι έχουμε δει εκλογικές εκστρατείες πρώην υπουργών της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, με τέτοιες δαπάνες που ξεπερνούσαν τις δαπάνες του ΚΚΕ συνολικά σε όλη την Ελλάδα», απάντησε ο κ. Χαλβατζής.
Υπέρ της αρχής του νομοσχεδίου και κατά της «αντισυνταγματικής» διαδικασίας κατάθεσής του τάχθηκε ο ανεξάρτητος βουλευτής Ν. Τσούκαλης, μέλος της «Δημοκρατικής Αριστεράς».
διαβάστε περισσότερα...
ΠΟΠΕΚ: «Κινδυνεύουν με λουκέτο τα πρατήρια καυσίμων»
«Με οριστικό λουκέτο απειλούνται εκατοντάδες πρατήρια καυσίμων» προειδοποιεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) από την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων και καλεί και τις δύο πλευρές να δώσουν άμεσα λύση.
"Η αδυναμία συνεννόησης μεταξύ κυβέρνησης και απεργών μεταφορέων αλλά και η αποτυχημένη μέχρι στιγμής εφαρμογή του σχεδίου επίταξης έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην οικονομία, την κοινωνία, την αγορά, την τουριστική βιομηχανία και, κυρίως, στα πρατήρια υγρών καυσίμων" αναφέρει σε ανακοίνωσή της η (ΠΟΠΕΚ).
Επίσης στην ίδια ανακοίνωση προσθέτει ότι: "Η αδυναμία εφοδιασμού των πρατηρίων με καύσιμα, δηλαδή το υποχρεωτικό κλείσιμο των επιχειρήσεών μας μπορεί να οδηγήσει σε οριστικό λουκέτο εκατοντάδες πρατήρια που ήδη επιβίωναν με δυσκολία και ανέμεναν, ιδίως στην περιφέρεια, την τουριστική κίνηση για να καλύψουν τις τρέχουσες ανάγκες. Η συνεχιζόμενη ομηρία των βενζινοπωλών, των καταναλωτών και ολόκληρης της κοινωνίας δεν μπορεί να συνεχιστεί. Καλούμε και τις δύο πλευρές να δώσουν άμεσα λύση. Το βέβαιο είναι ότι δεν υπάρχει άλλο περιθώριο καθυστερήσεων. Η ΠΟΠΕΚ θέτει όλες τις πλευρές ενώπιον των ευθυνών τους".
διαβάστε περισσότερα...
"Η αδυναμία συνεννόησης μεταξύ κυβέρνησης και απεργών μεταφορέων αλλά και η αποτυχημένη μέχρι στιγμής εφαρμογή του σχεδίου επίταξης έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην οικονομία, την κοινωνία, την αγορά, την τουριστική βιομηχανία και, κυρίως, στα πρατήρια υγρών καυσίμων" αναφέρει σε ανακοίνωσή της η (ΠΟΠΕΚ).
Επίσης στην ίδια ανακοίνωση προσθέτει ότι: "Η αδυναμία εφοδιασμού των πρατηρίων με καύσιμα, δηλαδή το υποχρεωτικό κλείσιμο των επιχειρήσεών μας μπορεί να οδηγήσει σε οριστικό λουκέτο εκατοντάδες πρατήρια που ήδη επιβίωναν με δυσκολία και ανέμεναν, ιδίως στην περιφέρεια, την τουριστική κίνηση για να καλύψουν τις τρέχουσες ανάγκες. Η συνεχιζόμενη ομηρία των βενζινοπωλών, των καταναλωτών και ολόκληρης της κοινωνίας δεν μπορεί να συνεχιστεί. Καλούμε και τις δύο πλευρές να δώσουν άμεσα λύση. Το βέβαιο είναι ότι δεν υπάρχει άλλο περιθώριο καθυστερήσεων. Η ΠΟΠΕΚ θέτει όλες τις πλευρές ενώπιον των ευθυνών τους".
διαβάστε περισσότερα...
Υπέρ της πετρελαιοκίνησης ο Κυρ. Μητσοτάκης
Θετικά υποδέχτηκε ο τομεάρχης Περιβάλλοντος της Νέας Δημοκρατίας, Κυριάκος Μητσοτάκης, τις δηλώσεις της Τίνας Μπιρμπίλη, σύμφωνα με τις οποίες εξετάζεται η άρση της απαγόρευσης πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη. «Είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση», είπε.
"Είχα προτείνει, τόσο στην προηγούμενη, όσο και στην σημερινή κυβέρνηση την επανεξέταση της σχετικής απαγόρευσης, που ισχύει εδώ και 20 χρόνια και χαίρομαι που, έστω και καθυστερημένα, η πρότασή μου βρίσκει πρόσφορο έδαφος", σημείωσε.
Εκτίμησε ότι η άρση της απαγόρευσης θα έχει πολλαπλά οφέλη και για το περιβάλλον και την οικονομία. Παράλληλα, τόνισε ότι οι ενστάσεις για τη ρύπανση από μικροσωματίδια αφορά σε κινητήρες παλαιάς γενιάς και όχι στους σύγχρονους. Πρόσθεσε ότι θα τονώσει και την αγορά του αυτοκινήτου.
Ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας υπογράμμισε ότι η εφαρμογή του μέτρου θα πρέπει να συνοδευτεί από την ανάληψη δράσης για την αντιμετώπιση της εκτεταμένης νοθείας στα καύσιμα και της κακής συντήρησης των κινητήρων των παλιών επαγγελματικών οχημάτων.
"Όπως και να έχει, είναι εξαιρετικά σημαντικό που ανοίγει ο διάλογος για ένα τόσο σημαντικό ζήτημα με περιβαλλοντικές και οικονομικές διαστάσεις. Σε αυτόν η Νέα Δημοκρατία είναι έτοιμη να συμμετάσχει εποικοδομητικά με συγκεκριμένες προτάσεις και θέσεις", κατέληξε η δήλωση του Κυρ. Μητσοτάκη.
διαβάστε περισσότερα...
"Είχα προτείνει, τόσο στην προηγούμενη, όσο και στην σημερινή κυβέρνηση την επανεξέταση της σχετικής απαγόρευσης, που ισχύει εδώ και 20 χρόνια και χαίρομαι που, έστω και καθυστερημένα, η πρότασή μου βρίσκει πρόσφορο έδαφος", σημείωσε.
Εκτίμησε ότι η άρση της απαγόρευσης θα έχει πολλαπλά οφέλη και για το περιβάλλον και την οικονομία. Παράλληλα, τόνισε ότι οι ενστάσεις για τη ρύπανση από μικροσωματίδια αφορά σε κινητήρες παλαιάς γενιάς και όχι στους σύγχρονους. Πρόσθεσε ότι θα τονώσει και την αγορά του αυτοκινήτου.
Ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας υπογράμμισε ότι η εφαρμογή του μέτρου θα πρέπει να συνοδευτεί από την ανάληψη δράσης για την αντιμετώπιση της εκτεταμένης νοθείας στα καύσιμα και της κακής συντήρησης των κινητήρων των παλιών επαγγελματικών οχημάτων.
"Όπως και να έχει, είναι εξαιρετικά σημαντικό που ανοίγει ο διάλογος για ένα τόσο σημαντικό ζήτημα με περιβαλλοντικές και οικονομικές διαστάσεις. Σε αυτόν η Νέα Δημοκρατία είναι έτοιμη να συμμετάσχει εποικοδομητικά με συγκεκριμένες προτάσεις και θέσεις", κατέληξε η δήλωση του Κυρ. Μητσοτάκη.
διαβάστε περισσότερα...
Έρευνα της Ε.Ε. για τη συγχώνευση της Olympic Air με την Aegean Airlines
Την έναρξη έρευνας για την προτεινόμενη συγχώνευση της Olympic Air με την Αegean Airlines με βάση τον κοινοτικό κανονισμό για τις συγκεντρώσεις της Ε.Ε. ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η αρχική έρευνα της Επιτροπής στην αγορά έδειξε ότι «η προτεινόμενη συγχώνευση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα ως προς τον ανταγωνισμό, ιδίως εξαιτίας του ότι η νέα επιχείρηση που θα προκύψει θα έχει πολύ μεγάλα μερίδια αγοράς, αν όχι το μονοπώλιο σε όλες τις εγχώριες διαδρομές και σε ορισμένες διεθνείς διαδρομές στις οποίες πραγματοποιούν δρομολόγια και οι δύο επιχειρήσεις».
Επίσης η Επιτροπή διατυπώνει επίσης σοβαρές αμφιβολίες ως προς τη συμβατότητα της πράξης αυτής με τον κανονισμό συγκεντρώσεων όσον αφορά την υποχρεωτική παροχή δημόσιας υπηρεσίας σε διαδρομές στην Ελλάδα και την παροχή υπηρεσιών εδάφους στην Ελλάδα.
Ωστόσο σύμφωνα με την Επιτροπή, η απόφαση για την έναρξη σε βάθος έρευνας δεν προδικάζει το τελικό αποτέλεσμα της έρευνας.
Επιπλέον όπως αναφέρεται στην απόφαση, η Επιτροπή έχει πλέον προθεσμία 90 εργάσιμων ημερών, δηλαδή έως τις 7 Δεκεμβρίου 2010, προκειμένου να λάβει οριστική απόφαση ως προς το εάν η συγκέντρωση θα εμποδίσει σε σημαντικό βαθμό την άσκηση αποτελεσματικού ανταγωνισμού στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ) ή σε σημαντικό τμήμα αυτού.
Ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, αρμόδιος για την πολιτική ανταγωνισμού επίτροπος Χοακίν Αλμούνια έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Η Επιτροπή πρέπει να διασφαλίσει ότι οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να έχουν μια ανταγωνιστική επιλογή αεροπορικών υπηρεσιών στην Ελλάδα, όσον αφορά τόσο τους ναύλους όσο και τις διαδρομές, ιδίως σε περίοδο οικονομικής δυσπραγίας».
διαβάστε περισσότερα...
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η αρχική έρευνα της Επιτροπής στην αγορά έδειξε ότι «η προτεινόμενη συγχώνευση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα ως προς τον ανταγωνισμό, ιδίως εξαιτίας του ότι η νέα επιχείρηση που θα προκύψει θα έχει πολύ μεγάλα μερίδια αγοράς, αν όχι το μονοπώλιο σε όλες τις εγχώριες διαδρομές και σε ορισμένες διεθνείς διαδρομές στις οποίες πραγματοποιούν δρομολόγια και οι δύο επιχειρήσεις».
Επίσης η Επιτροπή διατυπώνει επίσης σοβαρές αμφιβολίες ως προς τη συμβατότητα της πράξης αυτής με τον κανονισμό συγκεντρώσεων όσον αφορά την υποχρεωτική παροχή δημόσιας υπηρεσίας σε διαδρομές στην Ελλάδα και την παροχή υπηρεσιών εδάφους στην Ελλάδα.
Ωστόσο σύμφωνα με την Επιτροπή, η απόφαση για την έναρξη σε βάθος έρευνας δεν προδικάζει το τελικό αποτέλεσμα της έρευνας.
Επιπλέον όπως αναφέρεται στην απόφαση, η Επιτροπή έχει πλέον προθεσμία 90 εργάσιμων ημερών, δηλαδή έως τις 7 Δεκεμβρίου 2010, προκειμένου να λάβει οριστική απόφαση ως προς το εάν η συγκέντρωση θα εμποδίσει σε σημαντικό βαθμό την άσκηση αποτελεσματικού ανταγωνισμού στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ) ή σε σημαντικό τμήμα αυτού.
Ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, αρμόδιος για την πολιτική ανταγωνισμού επίτροπος Χοακίν Αλμούνια έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Η Επιτροπή πρέπει να διασφαλίσει ότι οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να έχουν μια ανταγωνιστική επιλογή αεροπορικών υπηρεσιών στην Ελλάδα, όσον αφορά τόσο τους ναύλους όσο και τις διαδρομές, ιδίως σε περίοδο οικονομικής δυσπραγίας».
διαβάστε περισσότερα...
Σε κινητοποιήσεις προχωρούν οι ροδακινοπαραγωγοί της Πέλλας
Σε δυναμικές κινητοποιήσεις προχωρούν από σήμερα οι ροδακινοπαραγωγοί του Νομού Πέλλας διαμαρτυρόμενοι για τις τιμές στο συμπύρηνο ροδάκινο, αλλά και για την αδιαλλαξία των βιομηχανιών να βρουν τη «χρυσή» τομή με τους παραγωγούς, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της συντονιστικής επιτροπής αγώνα, Τάσου Κυραλίδη.
Συγκεκριμένα, οι ροδακινοπαραγωγοί θα προχωρήσουν στον "αποκλεισμό" των βιομηχανιών, αποτρέποντας την είσοδο σε φορτηγά "φουλαρισμένα με ροδάκινα".
Σύμφωνα με τον κ. Κυραλίδη, στο Νομό λειτουργούν περί τις οκτώ συνεταιριστικές βιομηχανίες, μερικές εκ των οποίων οι Κρόνος, Δαναής, Σκό, Παυλίδης, Κονέξ και Κοβίτα, ενώ στην κινητοποίηση αναμένεται να συμμετάσχουν πάνω από 1.000 άτομα, που, όπως διευκρίνισε, "είναι αποφασισμένοι να κατεβούν με τα τρακτέρ τους και να μην επιτρέψουν την είσοδο σε κανένα φορτηγό".
Οι παραγωγοί της Λάρισας αναμένεται να ακολουθήσουν την κίνηση των ροδακινοπαραγωγών Νομού Πέλλας.
διαβάστε περισσότερα...
Συγκεκριμένα, οι ροδακινοπαραγωγοί θα προχωρήσουν στον "αποκλεισμό" των βιομηχανιών, αποτρέποντας την είσοδο σε φορτηγά "φουλαρισμένα με ροδάκινα".
Σύμφωνα με τον κ. Κυραλίδη, στο Νομό λειτουργούν περί τις οκτώ συνεταιριστικές βιομηχανίες, μερικές εκ των οποίων οι Κρόνος, Δαναής, Σκό, Παυλίδης, Κονέξ και Κοβίτα, ενώ στην κινητοποίηση αναμένεται να συμμετάσχουν πάνω από 1.000 άτομα, που, όπως διευκρίνισε, "είναι αποφασισμένοι να κατεβούν με τα τρακτέρ τους και να μην επιτρέψουν την είσοδο σε κανένα φορτηγό".
Οι παραγωγοί της Λάρισας αναμένεται να ακολουθήσουν την κίνηση των ροδακινοπαραγωγών Νομού Πέλλας.
διαβάστε περισσότερα...
Με απόφαση του ΣτΕ θα κατεδαφιστούν είκοσι μία βίλες στη Χαλκιδική
Την κατεδάφιση των παράνομων πολυτελών κατοικιών που έχουν κατασκευαστεί από την εταιρεία Σάνη αποφάσισε οριστικά και αμετάκλητα η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας σε διάσκεψη, η οποία πραγματοποιήθηκε κεκλεισμένων των θυρών, δεχόμενη την εισήγηση του κ. Δ. Σκαλτσούνη. Πρόκειται για 21 βίλες οι οποίες έχουν χτιστεί στη δασική και παραθαλάσσια περιοχή Σταυρονικήτα (Κασσάνδρα) Χαλκιδικής. Αυτό σημαίνει ότι οι συγκεκριμένες βίλες θα πρέπει να κατεδαφιστούν αμέσως μετά τη δημοσίευση της απόφασης της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας, δηλαδή το φθινόπωρο.
Ειδικότερα, η εταιρεία Σάνη την τριετία 1995-1998 κατασκεύασε βίλες και συγκρότημα πολυτελών κατοικιών σε παραθαλάσσια δασική έκταση 2.233
στρεμμάτων στην περιοχή Σταυρονικήτα. Στη συνέχεια τα ακίνητα αυτά πουλήθηκαν σε τρίτους. Ακολούθως προσέφυγαν στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο εκπρόσωποι δύο οικολογικών οργανώσεων από τη Θεσσαλονίκη και ο εκπρόσωπος της Κοινότητας Νέας Φώκαιας ζητώντας να ακυρωθούν οι οικοδομικές άδειες που είχε εκδώσει το τοπικό πολεοδομικό γραφείο Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής, με αποτέλεσμα να επιτραπεί στην εταιρεία Σάνη η ανέγερση των κατοικιών.
Τη διετία 2003-2004 η Ολομέλεια του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου με σειρά αποφάσεών της ακύρωσε ως παράνομες τις εν λόγω οικοδομικές άδειες. Τότε τις υποθέσεις αυτές είχε χειριστεί ως δικηγόρος, εκ μέρους της εταιρείας, ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Πρ. Παυλόπουλος. Στη συνέχεια ανέλαβε την υπεράσπιση της εταιρείας ο ακαδημαϊκός και καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών κ. Επ. Σπηλιωτόπουλος .
Ωστόσο ορισμένοι εκ των ιδιοκτητών των πολυτελών κατοικιών προσέφυγαν εκ νέου στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο και ζήτησαν την «τριτανακοπή» των αποφάσεων. Ζήτησαν δηλαδή να ανακοπεί- ανατραπεί το αποτέλεσμα των αρνητικών για αυτούς δικαστικών αποφάσεων.
Ενώπιον της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας ο κ. Σκαλτσούνης πρότεινε να απορριφθούν όλοι οι λόγοι που προβάλλουν οι ιδιοκτήτες των ακινήτων προκειμένου να «τριτανακοπούν» οι αρνητικές για αυτούς αποφάσεις του ΣτΕ. Επισήμανε δε ότι οι παλαιότερες αποφάσεις του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου είναι ορθές.
Ο εισηγητής ανέφερε επίσης ότι «η οικοπεδοποίηση και γενικότερα η χρησιμοποίηση για οικιστικούς σκοπούς ιδιωτικών ή δημοσίων δασών, που συνεπάγεται εξάλειψη της δασικής μορφής τους, απαγορεύεται από το Σύνταγμα», καθώς και ότι «η οικιστική αξιοποίηση δεν συνιστά λόγο υπέρτερου δημοσίου συμφέροντος ο οποίος θα δικαιολογούσε, κατ΄ αρχήν, τη μεταβολή του προορισμού του δάσους».
Οι σύμβουλοι Επικρατείας έκριναν ότι από την ακύρωση των οικοδομικών αδειών δεν υπήρξε επέμβαση στο συνταγματικά προστατευόμενο δικαίωμα της ιδιοκτησίας. Και αυτό διότι η ανέγερση των κατοικιών εντός δασικής έκτασης έγινε με παράνομες οικοδομικές άδειες. Ούτε όμως αποδυναμώθηκε και το δικαίωμα των ιδιοκτητών για οικιστική εκμετάλλευση των ακινήτων τους, για τα οποία, επειδή βρίσκονται μέσα σε δάσος, ουδέποτε ήταν επιτρεπτή η οικοδόμησή τους.
διαβάστε περισσότερα...
Ειδικότερα, η εταιρεία Σάνη την τριετία 1995-1998 κατασκεύασε βίλες και συγκρότημα πολυτελών κατοικιών σε παραθαλάσσια δασική έκταση 2.233
στρεμμάτων στην περιοχή Σταυρονικήτα. Στη συνέχεια τα ακίνητα αυτά πουλήθηκαν σε τρίτους. Ακολούθως προσέφυγαν στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο εκπρόσωποι δύο οικολογικών οργανώσεων από τη Θεσσαλονίκη και ο εκπρόσωπος της Κοινότητας Νέας Φώκαιας ζητώντας να ακυρωθούν οι οικοδομικές άδειες που είχε εκδώσει το τοπικό πολεοδομικό γραφείο Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής, με αποτέλεσμα να επιτραπεί στην εταιρεία Σάνη η ανέγερση των κατοικιών.
Τη διετία 2003-2004 η Ολομέλεια του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου με σειρά αποφάσεών της ακύρωσε ως παράνομες τις εν λόγω οικοδομικές άδειες. Τότε τις υποθέσεις αυτές είχε χειριστεί ως δικηγόρος, εκ μέρους της εταιρείας, ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Πρ. Παυλόπουλος. Στη συνέχεια ανέλαβε την υπεράσπιση της εταιρείας ο ακαδημαϊκός και καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών κ. Επ. Σπηλιωτόπουλος .
Ωστόσο ορισμένοι εκ των ιδιοκτητών των πολυτελών κατοικιών προσέφυγαν εκ νέου στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο και ζήτησαν την «τριτανακοπή» των αποφάσεων. Ζήτησαν δηλαδή να ανακοπεί- ανατραπεί το αποτέλεσμα των αρνητικών για αυτούς δικαστικών αποφάσεων.
Ενώπιον της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας ο κ. Σκαλτσούνης πρότεινε να απορριφθούν όλοι οι λόγοι που προβάλλουν οι ιδιοκτήτες των ακινήτων προκειμένου να «τριτανακοπούν» οι αρνητικές για αυτούς αποφάσεις του ΣτΕ. Επισήμανε δε ότι οι παλαιότερες αποφάσεις του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου είναι ορθές.
Ο εισηγητής ανέφερε επίσης ότι «η οικοπεδοποίηση και γενικότερα η χρησιμοποίηση για οικιστικούς σκοπούς ιδιωτικών ή δημοσίων δασών, που συνεπάγεται εξάλειψη της δασικής μορφής τους, απαγορεύεται από το Σύνταγμα», καθώς και ότι «η οικιστική αξιοποίηση δεν συνιστά λόγο υπέρτερου δημοσίου συμφέροντος ο οποίος θα δικαιολογούσε, κατ΄ αρχήν, τη μεταβολή του προορισμού του δάσους».
Οι σύμβουλοι Επικρατείας έκριναν ότι από την ακύρωση των οικοδομικών αδειών δεν υπήρξε επέμβαση στο συνταγματικά προστατευόμενο δικαίωμα της ιδιοκτησίας. Και αυτό διότι η ανέγερση των κατοικιών εντός δασικής έκτασης έγινε με παράνομες οικοδομικές άδειες. Ούτε όμως αποδυναμώθηκε και το δικαίωμα των ιδιοκτητών για οικιστική εκμετάλλευση των ακινήτων τους, για τα οποία, επειδή βρίσκονται μέσα σε δάσος, ουδέποτε ήταν επιτρεπτή η οικοδόμησή τους.
διαβάστε περισσότερα...
Ο ΣΥΡΙΖΑ για την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών
Την απόσυρση ή το «πάγωμα» του επίμαχου νομοσχεδίου που προωθεί το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και έχει σαν αποτέλεσμα τις απεργιακές κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, ζητά με ανακοίνωσή του ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτης Λαφαζάνης.
Αναλυτικά η δήλωση του κ.Λαφαζάνη έχει ως εξής: «Η κυβέρνηση οφείλει να αποσύρει αμέσως το απαράδεκτο νομοσχέδιο ή, τουλάχιστον, να το «παγώσει» και να άρει την αντισυνταγματική επιστράτευση, προκειμένου να δώσει άμεση, θετική, δημοκρατική διέξοδο στην απεργία των φορτηγών, αναζητώντας στη συνέχεια λύσεις με εποικοδομητικό διάλογο και με την ευρύτερη δυνατή συναίνεση. Λύσεις, επιπλέον, που θα αποτρέπουν την παράδοση των οδικών μεταφορών σε μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα, σε πανύψηλα κόμιστρα και σε καρτέλ».
διαβάστε περισσότερα...
Αναλυτικά η δήλωση του κ.Λαφαζάνη έχει ως εξής: «Η κυβέρνηση οφείλει να αποσύρει αμέσως το απαράδεκτο νομοσχέδιο ή, τουλάχιστον, να το «παγώσει» και να άρει την αντισυνταγματική επιστράτευση, προκειμένου να δώσει άμεση, θετική, δημοκρατική διέξοδο στην απεργία των φορτηγών, αναζητώντας στη συνέχεια λύσεις με εποικοδομητικό διάλογο και με την ευρύτερη δυνατή συναίνεση. Λύσεις, επιπλέον, που θα αποτρέπουν την παράδοση των οδικών μεταφορών σε μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα, σε πανύψηλα κόμιστρα και σε καρτέλ».
διαβάστε περισσότερα...
Αναστολή της απεργίας αποφάσισαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων
Τη λήξη της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσης ανακοίνωσε ο πρόεδρος των Συνδικάτων Χερσαίων Μεταφορών Γιώργος Τζωρτζάτος ζητώντας την άρση της επίταξης και την έναρξη διαλόγου. Ο Δ. Ρέππας έκανε δεκτή την πρόταση των απεργών με την προϋπόθεση οτι δεν θα προχωρήσουν σε νέες κινητοποιήσεις όσο θα κρατήσει ο διάλογος για το νομοσχέδιο.
Είχε προηγηθεί έκτακτη γενική συνέλευση των εννέα ομοσπονδιών έπειτα από τη χθεσινοβραδυνή πρόταση για "άνοιγμα" διαλόγου από τον υπουργό Μεταφορών Δ.Ρέππα ο οποίος έθεσε ως προϋπόθεση τη λήξη της απεργίας για την άρση της επίταξης και την έναρξη του διαλόγου μεταξύ των δύο μερών.
Οι εννέα ομοσπονδίες ξεκίνησαν να συνεδριάζουν το μεσημέρι και στις 18:00 o κ. Τζωρτζάτος ανακοίνωσε τη λήξη της απεργίας με οριακή πλειοψηφία.
"Με αίσθημα ευθύνης και λαμβάνοντας υπόψη τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από την κινητοποίηση αποφασίσαμε την άρση της απεργίας" δήλωσε ο κ. Τζωρτζάτος και υπογράμμισε ότι αναμένει να τηρήσει ο κ. Ρέππας την υπόσχεσή του για άμεση άρση της επίταξης. Σε διαφορετική περίπτωση τα σωματεία θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους πρόσθεσε ο ίδιος.
Ακόμη είπε ότι αναμένει την άμεση σύσταση ομάδων εργασίας και την έναρξη του διαλόγου, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, για την επίλυση των επίμαχων ζητημάτων του κλάδου.
Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας, αποδέχθηκε την πρόταση των απεργών με την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει δέσμευση από την πλευρά τους ότι δε θα προχωρήσουν σε νέες κινητοποιήσεις όσο θα κρατήσει ο διάλογος για το νομοσχέδιο, που αναμένεται να ψηφιστεί στο τέλος Σεπτεμβρίου.
Σημειώνεται ότι χθες ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA, δήλωσε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Ωστόσο διευκρίνισε ότι στο τραπέζι του διαλόγου δεν τίθεται θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής όσον αφορά στο άνοιγμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών.
ΛΑ.Ο.Σ. : Ποιος θα πληρώσει τις ζημιές;
Πιο προσεκτικές αποφάσεις συνιστά ο ΛΑ.Ο.Σ. σε ανακοίνωσή του για τη λήξη της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών.
Η ανακοίνωση του ΛΑ.Ο.Σ. έχει ως εξής:
"Από τη στιγμή που κυβέρνηση και ιδιοκτήτες φορτηγών βρήκαν κοινό τόπο επαφής, προς τι ο διασυρμός της Ελλάδας και το πλήγμα στον Τουρισμό;
Διερωτάται κανείς ποιος θα πληρώσει τις ζημιές που υπέστη ο Τουρισμός και γενικότερα η πατρίδα.
Ηθικό δίδαγμα: Πιο προσεκτικές αποφάσεις και προσεκτικότερες μεθοδεύσεις".
Νέα Δημοκρατία: Προχωρήστε σε ειλικρινή διάλογο
Να προχωρήσει επιτέλους σε ένα ειλικρινή διάλογο που στόχο θα έχει αφενός την προστασία του χώρου από τον αθέμιτο ανταγωνισμό και αφετέρου μια στοιχειώδη μέριμνα για εκείνους που συνεισέφεραν στην λειτουργία της αγοράς μέχρι σήμερα, ζητάει από την κυβέρνηση η Νέα Δημοκρατία.
Σχολιάζοντας την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης για αναστολή των κινητοποιήσεων τους, ο υπεύθυνος του τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Α' Θεσσαλονίκης Σταύρος Καλαφάτης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
" Τις τελευταίες μέρες η Ελληνική κοινωνία πληγώθηκε, η δημόσια εικόνα της χώρας εθίγη. Όλα αυτά, με ευθύνη της Κυβέρνησης. Και τώρα η Κυβέρνηση βρίσκεται μπροστά σε μια ακόμα μεγάλη ευθύνη. Να προχωρήσει επιτέλους σε ένα ειλικρινή διάλογο που στόχο θα έχει αφενός την προστασία του χώρου από τον αθέμιτο ανταγωνισμό και αφετέρου μια στοιχειώδη μέριμνα για εκείνους που συνεισέφεραν στην λειτουργία της αγοράς μέχρι σήμερα. Η Νέα Δημοκρατία από την πλευρά της θα είναι δυναμικά και με συνέπεια παρούσα προασπίζοντας το δημόσιο συμφέρον, την Εθνική Οικονομία και τους Έλληνες πολίτες".
διαβάστε περισσότερα...
Είχε προηγηθεί έκτακτη γενική συνέλευση των εννέα ομοσπονδιών έπειτα από τη χθεσινοβραδυνή πρόταση για "άνοιγμα" διαλόγου από τον υπουργό Μεταφορών Δ.Ρέππα ο οποίος έθεσε ως προϋπόθεση τη λήξη της απεργίας για την άρση της επίταξης και την έναρξη του διαλόγου μεταξύ των δύο μερών.
Οι εννέα ομοσπονδίες ξεκίνησαν να συνεδριάζουν το μεσημέρι και στις 18:00 o κ. Τζωρτζάτος ανακοίνωσε τη λήξη της απεργίας με οριακή πλειοψηφία.
"Με αίσθημα ευθύνης και λαμβάνοντας υπόψη τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από την κινητοποίηση αποφασίσαμε την άρση της απεργίας" δήλωσε ο κ. Τζωρτζάτος και υπογράμμισε ότι αναμένει να τηρήσει ο κ. Ρέππας την υπόσχεσή του για άμεση άρση της επίταξης. Σε διαφορετική περίπτωση τα σωματεία θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους πρόσθεσε ο ίδιος.
Ακόμη είπε ότι αναμένει την άμεση σύσταση ομάδων εργασίας και την έναρξη του διαλόγου, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, για την επίλυση των επίμαχων ζητημάτων του κλάδου.
Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας, αποδέχθηκε την πρόταση των απεργών με την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει δέσμευση από την πλευρά τους ότι δε θα προχωρήσουν σε νέες κινητοποιήσεις όσο θα κρατήσει ο διάλογος για το νομοσχέδιο, που αναμένεται να ψηφιστεί στο τέλος Σεπτεμβρίου.
Σημειώνεται ότι χθες ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA, δήλωσε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Ωστόσο διευκρίνισε ότι στο τραπέζι του διαλόγου δεν τίθεται θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής όσον αφορά στο άνοιγμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών.
ΛΑ.Ο.Σ. : Ποιος θα πληρώσει τις ζημιές;
Πιο προσεκτικές αποφάσεις συνιστά ο ΛΑ.Ο.Σ. σε ανακοίνωσή του για τη λήξη της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών.
Η ανακοίνωση του ΛΑ.Ο.Σ. έχει ως εξής:
"Από τη στιγμή που κυβέρνηση και ιδιοκτήτες φορτηγών βρήκαν κοινό τόπο επαφής, προς τι ο διασυρμός της Ελλάδας και το πλήγμα στον Τουρισμό;
Διερωτάται κανείς ποιος θα πληρώσει τις ζημιές που υπέστη ο Τουρισμός και γενικότερα η πατρίδα.
Ηθικό δίδαγμα: Πιο προσεκτικές αποφάσεις και προσεκτικότερες μεθοδεύσεις".
Νέα Δημοκρατία: Προχωρήστε σε ειλικρινή διάλογο
Να προχωρήσει επιτέλους σε ένα ειλικρινή διάλογο που στόχο θα έχει αφενός την προστασία του χώρου από τον αθέμιτο ανταγωνισμό και αφετέρου μια στοιχειώδη μέριμνα για εκείνους που συνεισέφεραν στην λειτουργία της αγοράς μέχρι σήμερα, ζητάει από την κυβέρνηση η Νέα Δημοκρατία.
Σχολιάζοντας την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης για αναστολή των κινητοποιήσεων τους, ο υπεύθυνος του τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Α' Θεσσαλονίκης Σταύρος Καλαφάτης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
" Τις τελευταίες μέρες η Ελληνική κοινωνία πληγώθηκε, η δημόσια εικόνα της χώρας εθίγη. Όλα αυτά, με ευθύνη της Κυβέρνησης. Και τώρα η Κυβέρνηση βρίσκεται μπροστά σε μια ακόμα μεγάλη ευθύνη. Να προχωρήσει επιτέλους σε ένα ειλικρινή διάλογο που στόχο θα έχει αφενός την προστασία του χώρου από τον αθέμιτο ανταγωνισμό και αφετέρου μια στοιχειώδη μέριμνα για εκείνους που συνεισέφεραν στην λειτουργία της αγοράς μέχρι σήμερα. Η Νέα Δημοκρατία από την πλευρά της θα είναι δυναμικά και με συνέπεια παρούσα προασπίζοντας το δημόσιο συμφέρον, την Εθνική Οικονομία και τους Έλληνες πολίτες".
διαβάστε περισσότερα...
Πρόγραμμα οικιακής κομποστοποίησης στη Θέρμη Θεσσαλονίκης
Το δικό τους λίπασμα παράγουν οι κάτοικοι της Θέρμης Θεσσαλονίκης. Όπως ανακοίνωσε ο δήμος Θέρμης, ήδη ξεπέρασαν τις 400 οι συμμετοχές των κατοίκων στο πρόγραμμα κομποστοποίησης φυτικών απορριμμάτων, που ξεκίνησε ο δήμος πριν από δύο μήνες, σε συνεργασία με τη σχολή Δασοπονίας του ΑΠΘ.
Για τις ανάγκες του προγράμματος ο δήμος Θέρμης προμηθεύτηκε και διαθέτει δωρεάν στους κατοίκους 1.100 ειδικούς κάδους κομποστοποίησης. Παρέχει ακόμη εκπαίδευση που υλοποιείται σε αλλεπάλληλους κύκλους για ενημέρωση των ενδιαφερομένων κατοίκων.
Τα φυτικά υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και να μετατραπούν σε λίπασμα είναι: Φύλλα (χλωρά και ξερά) αγριόχορτα (χωρίς ώριμους σπόρους), μαραμένα λουλούδια, ροκανίδια, πριονίδια (σε ανάμειξη με πράσινα μέρη), κλαδιά θάμνων, δένδρων, χαλασμένα φρούτα, φλούδες από φρούτα, χώμα από γλάστρες όταν ανανεώνονται, φύκια θαλάσσης, κατακάθια του καφέ, φύλλα τσαγιού, γρασίδι, γκαζόν, άχυρα και ξερά χόρτα, τσόφλια από αυγά, λαχανικά της κουζίνας, κοπριές από κατοικίδια φυτοφάγα ζώα.
Τα οφέλη της οικιακής ανακύκλωσης φυτικών υλικών για τους κατοίκους είναι ότι παραμένουν στους πολίτες σε αντίθεση με όλες τις άλλες μορφές ανακύκλωσης. Δεν έχει κανένα κόστος παρά μόνο μερικά λεπτά της ώρας καθημερινά για να ξεχωρίσουν τα φυτικά υλικά από τα άλλα απορρίμματα. Το προϊόν της ανακύκλωσης είναι το καλύτερο εδαφοβελτιωτικό για δένδρα, λουλούδια και λαχανικά, ενώ συμβάλουν στην προστασία του περιβάλλοντος με έργα.
Επίσης γίνεται σταδιακή προετοιμασία για ένα σύστημα που απαγορεύει την ταφή των φυτικών υλικών στους ΧΥΤΑ και μελλοντικά θα επιβραβεύει οικονομικά τους πολίτες που έχουν μειώσει τα απορρίμματά τους, κάτι που είναι κανόνας στην Ευρώπη.
Τα οφέλη για το δήμο Θέρμης είναι ότι από τα οικιακά απορριμμάτων, τα φυτικά αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό που κυμαίνεται μεταξύ 28-35% ανάλογα με την εποχή και την περιοχή και, συνεπώς, η ανακύκλωση τους στην πηγή μπορεί να συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό στη μείωση των απορριμμάτων που πηγαίνουν στον ΧΥΤΑ και επιβαρύνουν το δήμο.
Επίσης, έχει πολύ χαμηλό κόστος υλοποίησης, καθώς δεν υπάρχουν μεταφορικά έξοδα και εργατικά, οι δαπάνες οικιακής ανακύκλωσης αποσβένονται σε διάστημα 6-8 μηνών, γίνεται εξοικονόμηση πόρων, ενώ ο δήμος εναρμονίζει τις δράσεις του σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες
διαβάστε περισσότερα...
Για τις ανάγκες του προγράμματος ο δήμος Θέρμης προμηθεύτηκε και διαθέτει δωρεάν στους κατοίκους 1.100 ειδικούς κάδους κομποστοποίησης. Παρέχει ακόμη εκπαίδευση που υλοποιείται σε αλλεπάλληλους κύκλους για ενημέρωση των ενδιαφερομένων κατοίκων.
Τα φυτικά υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και να μετατραπούν σε λίπασμα είναι: Φύλλα (χλωρά και ξερά) αγριόχορτα (χωρίς ώριμους σπόρους), μαραμένα λουλούδια, ροκανίδια, πριονίδια (σε ανάμειξη με πράσινα μέρη), κλαδιά θάμνων, δένδρων, χαλασμένα φρούτα, φλούδες από φρούτα, χώμα από γλάστρες όταν ανανεώνονται, φύκια θαλάσσης, κατακάθια του καφέ, φύλλα τσαγιού, γρασίδι, γκαζόν, άχυρα και ξερά χόρτα, τσόφλια από αυγά, λαχανικά της κουζίνας, κοπριές από κατοικίδια φυτοφάγα ζώα.
Τα οφέλη της οικιακής ανακύκλωσης φυτικών υλικών για τους κατοίκους είναι ότι παραμένουν στους πολίτες σε αντίθεση με όλες τις άλλες μορφές ανακύκλωσης. Δεν έχει κανένα κόστος παρά μόνο μερικά λεπτά της ώρας καθημερινά για να ξεχωρίσουν τα φυτικά υλικά από τα άλλα απορρίμματα. Το προϊόν της ανακύκλωσης είναι το καλύτερο εδαφοβελτιωτικό για δένδρα, λουλούδια και λαχανικά, ενώ συμβάλουν στην προστασία του περιβάλλοντος με έργα.
Επίσης γίνεται σταδιακή προετοιμασία για ένα σύστημα που απαγορεύει την ταφή των φυτικών υλικών στους ΧΥΤΑ και μελλοντικά θα επιβραβεύει οικονομικά τους πολίτες που έχουν μειώσει τα απορρίμματά τους, κάτι που είναι κανόνας στην Ευρώπη.
Τα οφέλη για το δήμο Θέρμης είναι ότι από τα οικιακά απορριμμάτων, τα φυτικά αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό που κυμαίνεται μεταξύ 28-35% ανάλογα με την εποχή και την περιοχή και, συνεπώς, η ανακύκλωση τους στην πηγή μπορεί να συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό στη μείωση των απορριμμάτων που πηγαίνουν στον ΧΥΤΑ και επιβαρύνουν το δήμο.
Επίσης, έχει πολύ χαμηλό κόστος υλοποίησης, καθώς δεν υπάρχουν μεταφορικά έξοδα και εργατικά, οι δαπάνες οικιακής ανακύκλωσης αποσβένονται σε διάστημα 6-8 μηνών, γίνεται εξοικονόμηση πόρων, ενώ ο δήμος εναρμονίζει τις δράσεις του σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες
διαβάστε περισσότερα...
Κυβέρνηση: «Ανευ αντικειμένου η πολιτική επίταξη»
«Είναι σαφές ότι εφόσον οι μεταφορείς επανέλθουν στα καθήκοντά τους και η αγορά λειτουργεί απολύτως ομαλά, τότε καθίσταται άνευ αντικειμένου η πολιτική επίταξη» αναφέρει ανακοίνωση της Γ.Γ. Ενημέρωσης που εκδόθηκε μετά την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων για αναστολή της απεργίας.
Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης της κυβερνητικής ανακοίνωσης έχει ως εξής:
"Αθήνα, 1η Αυγούστου 2010
Όπως όλοι διαπιστώνουν, χθες και περισσότερο σήμερα η αγορά ομαλοποιείται. Η αγορά των μεταφορών θα ανοίξει. Η μεταρρύθμιση αυτή είναι αναγκαία για την οικονομία και τους πολίτες και γι' αυτό το Νομοσχέδιο θα προχωρήσει.
Τα θέματα που ήταν ήδη σε διάλογο και αφορούν στην ασφαλή ένταξη των μεταφορέων στη νέα πραγματικότητα (αναπτυξιακό, φορολογικό, ασφαλιστικό) η Κυβέρνηση τα αντιμετωπίζει παραλλήλως με τις ουσιαστικές και θετικές προτάσεις που έχει παρουσιάσει. Αυτονόητο είναι ότι η Κυβέρνηση θα παίρνει κάθε πρωτοβουλία για να διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία της αγοράς και στη συνέχεια.
Όπως άλλωστε, δήλωσε δημόσια χθες ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων: "θα κάνουμε διάλογο χωρίς να υπάρχει ο κίνδυνος μετά από μια εβδομάδα, 10, 15 ημέρες η ελληνική κοινωνία να βρεθεί και πάλι αιχμάλωτη κάποιων Γενικών Συνελεύσεων που αδιαφορούν για το κοινωνικό σύνολο".
Είναι σαφές ότι εφόσον οι μεταφορείς επανέλθουν στα καθήκοντά τους και η αγορά λειτουργεί απολύτως ομαλά, τότε καθίσταται άνευ αντικειμένου η πολιτική επίταξη. Η Κυβέρνηση θα προασπίζεται πάντα με αποφασιστικότητα το δημόσιο συμφέρον".
διαβάστε περισσότερα...
Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης της κυβερνητικής ανακοίνωσης έχει ως εξής:
"Αθήνα, 1η Αυγούστου 2010
Όπως όλοι διαπιστώνουν, χθες και περισσότερο σήμερα η αγορά ομαλοποιείται. Η αγορά των μεταφορών θα ανοίξει. Η μεταρρύθμιση αυτή είναι αναγκαία για την οικονομία και τους πολίτες και γι' αυτό το Νομοσχέδιο θα προχωρήσει.
Τα θέματα που ήταν ήδη σε διάλογο και αφορούν στην ασφαλή ένταξη των μεταφορέων στη νέα πραγματικότητα (αναπτυξιακό, φορολογικό, ασφαλιστικό) η Κυβέρνηση τα αντιμετωπίζει παραλλήλως με τις ουσιαστικές και θετικές προτάσεις που έχει παρουσιάσει. Αυτονόητο είναι ότι η Κυβέρνηση θα παίρνει κάθε πρωτοβουλία για να διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία της αγοράς και στη συνέχεια.
Όπως άλλωστε, δήλωσε δημόσια χθες ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων: "θα κάνουμε διάλογο χωρίς να υπάρχει ο κίνδυνος μετά από μια εβδομάδα, 10, 15 ημέρες η ελληνική κοινωνία να βρεθεί και πάλι αιχμάλωτη κάποιων Γενικών Συνελεύσεων που αδιαφορούν για το κοινωνικό σύνολο".
Είναι σαφές ότι εφόσον οι μεταφορείς επανέλθουν στα καθήκοντά τους και η αγορά λειτουργεί απολύτως ομαλά, τότε καθίσταται άνευ αντικειμένου η πολιτική επίταξη. Η Κυβέρνηση θα προασπίζεται πάντα με αποφασιστικότητα το δημόσιο συμφέρον".
διαβάστε περισσότερα...
Αντώνης Σαμαράς: Αφύσικος ο «Καλλικράτης»
Αφύσικο και με πολλές ασάφειες σε ό,τι αφορά αρμοδιότητες χαρακτήρισε τον «Καλλικράτη» ο αρχηγός της Νέας Δημοκρατίας μιλώντας κατά τη διάρκεια των συναντήσεών του με στελέχη του κόμματος στο νομό Ρεθύμνου.
«Είναι καιρός να προχωρήσετε μπροστά και να μην έχετε ενοχές για τα πεντέμιση χρόνια διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο Αντώνης Σαμαράς λίγο μετά από την παραλαβή από τα στελέχη της ΝΟΔΕ Ρεθύμνου ενός κρητικού μαχαιριού, σε ένδειξη τιμής φιλίας και εμπιστοσύνης προς το πρόσωπο του.
Ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, που βρίσκεται από χθες στο νομό προσκεκλημένος φιλικής του οικογένειας, είχε προγραμματίσει σειρά συναντήσεων με τοπικά στελέχη με αφορμή τις εξελίξεις σχετικά με το κομματικό χρίσμα για υποψήφιο νέο δήμαρχο στο δήμο Ρεθύμνου.
Τα στελέχη της Νέας Δημοκρατίας στο Ρέθυμνο, βρίσκονται σε ασυμφωνία για το ποιος από τους Μαθιουδάκη, Γιακουμάκη, Μανωλακάκη και Νίνου θα είναι υποψήφιος στον μητροπολιτικό δήμο του νομού.
Ο κ. Σαμαράς συνοδευόμενος από τη βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας στο νομό Όλγα Κεφαλογιάννη και τον πολιτευτή Χανίων Μανούσο Βολουδάκη, συζήτησε το θέμα του υποψηφίου με τον νέο πρόεδρο της ΝΟΔΕ Αχιλλέα Κεφαλογιάννη, μέλη και ψηφοφόρους του κόμματος.
Στο περιθώριο της συνάντησης, ο κ. Σαμαράς δεν αρνήθηκε ούτε όμως και επιβεβαίωσε τα όσα ακούγονται σχετικά με την υποψηφιότητα του πρώην υφυπουργού Εθνικής Άμυνας Γιάννη Πλακιωτάκη, για περιφερειάρχη Κρήτης, κάτι που θεωρείται σχεδόν σίγουρο στο νησί.
διαβάστε περισσότερα...
«Είναι καιρός να προχωρήσετε μπροστά και να μην έχετε ενοχές για τα πεντέμιση χρόνια διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο Αντώνης Σαμαράς λίγο μετά από την παραλαβή από τα στελέχη της ΝΟΔΕ Ρεθύμνου ενός κρητικού μαχαιριού, σε ένδειξη τιμής φιλίας και εμπιστοσύνης προς το πρόσωπο του.
Ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, που βρίσκεται από χθες στο νομό προσκεκλημένος φιλικής του οικογένειας, είχε προγραμματίσει σειρά συναντήσεων με τοπικά στελέχη με αφορμή τις εξελίξεις σχετικά με το κομματικό χρίσμα για υποψήφιο νέο δήμαρχο στο δήμο Ρεθύμνου.
Τα στελέχη της Νέας Δημοκρατίας στο Ρέθυμνο, βρίσκονται σε ασυμφωνία για το ποιος από τους Μαθιουδάκη, Γιακουμάκη, Μανωλακάκη και Νίνου θα είναι υποψήφιος στον μητροπολιτικό δήμο του νομού.
Ο κ. Σαμαράς συνοδευόμενος από τη βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας στο νομό Όλγα Κεφαλογιάννη και τον πολιτευτή Χανίων Μανούσο Βολουδάκη, συζήτησε το θέμα του υποψηφίου με τον νέο πρόεδρο της ΝΟΔΕ Αχιλλέα Κεφαλογιάννη, μέλη και ψηφοφόρους του κόμματος.
Στο περιθώριο της συνάντησης, ο κ. Σαμαράς δεν αρνήθηκε ούτε όμως και επιβεβαίωσε τα όσα ακούγονται σχετικά με την υποψηφιότητα του πρώην υφυπουργού Εθνικής Άμυνας Γιάννη Πλακιωτάκη, για περιφερειάρχη Κρήτης, κάτι που θεωρείται σχεδόν σίγουρο στο νησί.
διαβάστε περισσότερα...
Γλυτώνουν τη σύνταξη στα 65 οι μητέρες
Το ξανασκέφτηκε η κυβέρνηση και με τροπολογία που θα καταθέσει τον Σεπτέμβριο το υπουργείο Εργασίας, θα γλυτώσουν τελικά τη σύνταξη στα 65 μητέρες και παλιοί ασφαλισμένοι.
Συγκεκριμένα, με εγκύκλιο του υπουργείου Εργασίας ξεκαθαρίζεται ποιές είναι εκείνες οι κατηγορίες των πολιτών που δεν θα χρειαστούν να δουλέψουν έως το 65ο έτος της ηλικίας τους για να λάβουν σύνταξη.
Οι τρεις αυτές κατηγορίες πολιτών είναι:
1.Όλες οι γυναίκες με ανήλικο παιδί καθώς αν έχουν συμπληρώσει το απαιτούμενο χρόνο εργασίας από 15 έως 25 έτη θα μπορούν να πάρουν σύνταξη ακόμα και στα 50 ή στα 55 χρόνια τους.
2. Οι άντρες που έχουν 30 χρόνια εργασίας οι οποίοι αναγνωρίζοντας τέσσερα πλασματικά χρόνια εργασίας θα μπορούν να συνταξιοδοτηθούν στο 58ο έτος της ηλικίας τους. Όσοι άνδρες ή γυναίκες έχουν φέτος 30 χρόνια ασφάλισης και 31 χρόνια ή 9.300 ένσημα το 2011 μπορούν να αναγνωρίσουν από τις αρχές του χρόνου τέσσερα χρόνια πλασματικού χρόνου και να συνταξιοδοτηθούν στο 58ο έτος.
3.Τέλος, γλιτώνουν το 65ο έτος συνταξιοδότησης οι εργαζόμενοι στα βαρέα. Μπορεί να συνεχίσουν την ασφάλισή τους στα ΒΑΕ ακόμα κι αν αποχαρακτηριστεί το επάγγελμά τους αρκεί βέβαια να έχουν 3.600 ΒΑΕ
Παράλληλα, η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας αφήνει ένα περιθώριο για τους ασφαλισμένους του ιδιωτικού τομέα που θέλουν να βγουν στη σύνταξη με 37 χρόνια εργασίας, εάν αυτοί συμπληρώσουν αυτό το όριο μέχρι το τέλος του 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Συγκεκριμένα, με εγκύκλιο του υπουργείου Εργασίας ξεκαθαρίζεται ποιές είναι εκείνες οι κατηγορίες των πολιτών που δεν θα χρειαστούν να δουλέψουν έως το 65ο έτος της ηλικίας τους για να λάβουν σύνταξη.
Οι τρεις αυτές κατηγορίες πολιτών είναι:
1.Όλες οι γυναίκες με ανήλικο παιδί καθώς αν έχουν συμπληρώσει το απαιτούμενο χρόνο εργασίας από 15 έως 25 έτη θα μπορούν να πάρουν σύνταξη ακόμα και στα 50 ή στα 55 χρόνια τους.
2. Οι άντρες που έχουν 30 χρόνια εργασίας οι οποίοι αναγνωρίζοντας τέσσερα πλασματικά χρόνια εργασίας θα μπορούν να συνταξιοδοτηθούν στο 58ο έτος της ηλικίας τους. Όσοι άνδρες ή γυναίκες έχουν φέτος 30 χρόνια ασφάλισης και 31 χρόνια ή 9.300 ένσημα το 2011 μπορούν να αναγνωρίσουν από τις αρχές του χρόνου τέσσερα χρόνια πλασματικού χρόνου και να συνταξιοδοτηθούν στο 58ο έτος.
3.Τέλος, γλιτώνουν το 65ο έτος συνταξιοδότησης οι εργαζόμενοι στα βαρέα. Μπορεί να συνεχίσουν την ασφάλισή τους στα ΒΑΕ ακόμα κι αν αποχαρακτηριστεί το επάγγελμά τους αρκεί βέβαια να έχουν 3.600 ΒΑΕ
Παράλληλα, η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας αφήνει ένα περιθώριο για τους ασφαλισμένους του ιδιωτικού τομέα που θέλουν να βγουν στη σύνταξη με 37 χρόνια εργασίας, εάν αυτοί συμπληρώσουν αυτό το όριο μέχρι το τέλος του 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Mega γιοτ απάτη από 7 κροίσους
OΤΑΝ ΠΑΡΕΛΑΒΑΝ ΣΤΟ Σώμα Δίωξης Οικονομικού Εγκλή-ματος προ εβδομάδων (κατόπιν σκληρών και επίπονων διαπραγματεύσεων) τα τελευταία αρχεία των σκληρών δίσκων από τους υπολογιστές των 6 μεγάλων μαρίνων της Αττικής όπου βρίσκονται καταγεγραμμένα όλα τα mega yachts της Ελλάδος, πολύ απλά μειδίασαν. Ο λόγος; Διαπίστωσαν με έκπληξη ότι τα δύο μεγαλύτερα κότερα -αμέσως μετά το «Alpha Nero», το οποίο ως γνωστόν ανήκει στην οικογένεια Αγγελόπουλου- δηλώνονται από δύο μισθοσυντήρητους και ελλιμενίζονται στην πιο hot μαρίνα, αυτή της Βουλιαγμένης.
Ομως οι εκπλήξεις για το ΣΔΟΕ δεν σταματούν εδώ. Τις προηγούμενες ημέρες, σε μια αιφνιδιαστική έφοδο στο πλαίσιο των ελέγχων που έχουν ξεκινήσει οι Ράμπο του Σώματος σε ένα σκάφος πολυτελείας, διαπίστωσαν ότι η ένοικος δεν ήταν ο πραγματικός ιδιοκτήτης άλλα η πασίγνωστη Ιταλίδα ηθοποιός Μόνικα Μπελούτσι. Μάλιστα παραλίγο να δημιουργηθεί «διπλωματικό επεισόδιο» με το ΣΔΟΕ, καθώς η ηθοποιός είχε υπογράψει με την εταιρεία ενοικίασης συμβόλαιο εμπιστευτικότητας για την παρουσία της στην Ελλάδα.
Η έφοδος αυτή στο σκάφος που είχε ενοικιάσει η Μόνικα Μπελούτσι και στη μαρίνα της Βουλιαγμένης δεν ήταν οι μοναδικές που έγιναν τις τελευταίες ημέρες. Το Σώμα, κατόπιν εντολής του επικεφαλής του κ. Γιάννη Καπελέρη, πραγματοποιεί μια γιγαντιαία επιχείρηση ταυτοποίησης των mega yachts που έχουν δηλωθεί ως επαγγελματικά αλλά στην πραγματικότητα ανήκουν σε πάνω από 1.500 επωνύμους στην Ελλάδα.
Ορισμένες μάλιστα κραυγαλέες περιπτώσεις αφορούν σε 7 αληθινούς κροίσους και σε κάποιους γόνους αυτών, τα ονόματα των οποίων είναι γνωστά στους πάντες.Οι άνδρες του ΣΔΟΕ είναι αποφασισμένοι να αποκαλύψουν όλους όσοι έχουν στην κατοχή τους μεγάλα σκάφη αλλά τα έχουν δηλώσει ως επαγγελματικά, με αποτέλεσμα να μην πληρώνουν ΦΠΑ αγοράς ενώ αγοράζουν και τα καύσιμα αφορολόγητα.
Η γιγαντιαία αυτή επιχείρηση καταγραφής των πραγματικών ιδιοκτητών ήδη έχει αποδώσει τους πρώτους καρπούς. Οσον αφορά στην υπόθεση των μισθοσυντήρητων εκπροσώπων των δύο mega yachts της Βουλιαγμένης, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι πρόκειται για τους Χ.Δ. με ετήσια εισοδήματα 30.000 ευρώ και Κ.Π. με εισόδημα 38.000 ευρώ τον χρόνο (τα πλήρη ονόματα είναι στη διάθεση της εφημερίδος).
Στο Σώμα γνωρίζουν σαφώς ότι οι δύο αυτοί φορολογούμενοι δεν έχουν την οικονομική επιφάνεια για να αγοράσουν δύο Ferretti συνολικού μήκους 58 μέτρων και 54 μέτρων αντίστοιχα, αξίας άνω των 15 εκατ. ευρώ έκαστο. Ξέρουν ότι τα «θηρία» αυτά ανήκουν σε δύο μεγαλοεπιχειρηματίες, οι οποίοι τα έχουν αγοράσει, τα έχουν δηλώσει ως επαγγελματικά και πολύ απλά οι μετοχές των offshore εταιρειών στις οποίες ανήκουν βρίσκονται στα χέρια των δύο αυτών πολιτών.
Αυτό σημαίνει ότι οι πραγματικοί ιδιοκτήτες δεν έχουν πληρώσει τον ΦΠΑ της αγοράς του σκάφους, ενώ και τα καύσιμα που χρησιμοποιούν τις περισσότερες φορές τα αγοράζουν χωρίς να πληρώσουν τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας. Σε λίγες εβδομάδες οι ο Χ.Δ. και ο Κ.Π. θα κληθούν στα κεντρικά γραφεία του ΣΔΟΕ στην οδό Πειραιώς, στον 5ο όροφο, για να δικαιολογήσουν την κατοχή των περιουσιακών αυτών στοιχείων. Ωστόσο, αυτές οι δύο περιπτώσεις είναι μόνο η αρχή και δεν είναι οι μοναδικές.
Οι Ράμπο του ΣΔΟΕ έχουν στα χέρια τους τις λίστες με όλα τα yachts και τα ιστιοφόρα άνω των 12 μέτρων που βρίσκονται ελλιμενισμένα στις μαρίνες της Αττικής. Συνολικά, είναι περί τα 5.000. Γνωρίζουν όμως ότι τα 1.300 από αυτά που έχουν δηλωθεί ως επαγγελματικά είτε με ελληνική σημαία είτε με ξένη ανήκουν σε Ελληνες επιχειρηματίες, τραπεζίτες, εφοπλιστές, γιατρούς και δικηγόρους.
Οι ράμπο του ΣΔΟΕ
ΠΡΟ ΟΛΙΓΩΝ ΗΜΕΡΩΝ οι άνδρες του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος αποφάσισαν να στήσουν καρτέρι στον Φλοίσβο προκειμένου να πραγματοποιήσουν αιφνιδιαστικές εφόδους στα κότερα που εξέρχονταν της μαρίνας. Λίγες ώρες αργότερα είδαν να έρχεται προς το μέρος τους το περίφημο «Pollux», ένα σκάφος κατασκευής της εταιρείας «Cantieri Di Pisa», 110 ποδών, δηλαδή περίπου 33 μέτρων. Πρόκειται για ένα κότερο το οποίο, σύμφωνα με τους ειδικούς, ενοικιάζεται αντί 10.500 ευρώ την ημέρα.
Διαθέτει 4 σουίτες πολυτελείας και μπορεί να φιλοξενήσει έως 10 καλεσμένους. Εχει σχεδιαστεί από τον περίφημο Donald Starkey, η ανώτατη ταχύτητά του είναι 24 μίλια και διαθέτει πλήρωμα 6 ατόμων. Οι άνδρες του ΣΔΟΕ σταμάτησαν το σκάφος και αφού ανέβηκαν επάνω ζήτησαν από τον πλοίαρχο τα στοιχεία των επιβατών και την πορεία του. Αλλά δεν έμειναν μόνο στα τυπικά. Προκειμένου να διαπιστώσουν εάν τα στοιχεία είναι αληθινά, ζήτησαν να παρουσιαστούν ενώπιόν τους όλοι οι επιβάτες για καθαρά τυπικούς λόγους. Ωστόσο, ο πλοίαρχος αρνήθηκε να ειδοποιήσει τους επιβάτες με τη δικαιολογία ότι πρόκειται για VIPs τα οποία δεν επιθυμούν να εμφανιστούν ενώπιον του ανδρών του ΣΔΟΕ. Υστερα όμως από μεγάλη πίεση των «Ράμπο» του Σώματος, οι μυστικοί ένοικοι του σκάφους προκειμένου να μη δημιουργηθούν περαιτέρω προβλήματα αποφάσισαν να εμφανιστούν.
Τότε παρουσιάστηκε μπροστά τους, μεταξύ άλλων, και η διάσημη Ιταλίδα ηθοποιός Μόνικα Μπελούτσι η οποία βρισκόταν incognito στην Ελλάδα. Η δυσφορία της Ιταλίδας ηθοποιού ήταν τόσο μεγάλη που παραλίγο να δημιουργηθεί «διπλωματικό επεισόδιο», καθώς η ίδια είχε υπογράψει με την εταιρεία ενοικίασης «σύμφωνο εμπιστευτικότητας», προκειμένου να προστατεύσει το privacy των διακοπών της και να μη μαθευτεί το γεγονός από τους paparazzi. Οπως ήταν απόλυτα φυσικό, οι άνδρες του ΣΔΟΕ αποχώρησαν αμέσως από το σκάφος, το οποίο συνέχισε την πορεία του προς άγνωστη κατεύθυνση.
διαβάστε περισσότερα...
Ομως οι εκπλήξεις για το ΣΔΟΕ δεν σταματούν εδώ. Τις προηγούμενες ημέρες, σε μια αιφνιδιαστική έφοδο στο πλαίσιο των ελέγχων που έχουν ξεκινήσει οι Ράμπο του Σώματος σε ένα σκάφος πολυτελείας, διαπίστωσαν ότι η ένοικος δεν ήταν ο πραγματικός ιδιοκτήτης άλλα η πασίγνωστη Ιταλίδα ηθοποιός Μόνικα Μπελούτσι. Μάλιστα παραλίγο να δημιουργηθεί «διπλωματικό επεισόδιο» με το ΣΔΟΕ, καθώς η ηθοποιός είχε υπογράψει με την εταιρεία ενοικίασης συμβόλαιο εμπιστευτικότητας για την παρουσία της στην Ελλάδα.
Η έφοδος αυτή στο σκάφος που είχε ενοικιάσει η Μόνικα Μπελούτσι και στη μαρίνα της Βουλιαγμένης δεν ήταν οι μοναδικές που έγιναν τις τελευταίες ημέρες. Το Σώμα, κατόπιν εντολής του επικεφαλής του κ. Γιάννη Καπελέρη, πραγματοποιεί μια γιγαντιαία επιχείρηση ταυτοποίησης των mega yachts που έχουν δηλωθεί ως επαγγελματικά αλλά στην πραγματικότητα ανήκουν σε πάνω από 1.500 επωνύμους στην Ελλάδα.
Ορισμένες μάλιστα κραυγαλέες περιπτώσεις αφορούν σε 7 αληθινούς κροίσους και σε κάποιους γόνους αυτών, τα ονόματα των οποίων είναι γνωστά στους πάντες.Οι άνδρες του ΣΔΟΕ είναι αποφασισμένοι να αποκαλύψουν όλους όσοι έχουν στην κατοχή τους μεγάλα σκάφη αλλά τα έχουν δηλώσει ως επαγγελματικά, με αποτέλεσμα να μην πληρώνουν ΦΠΑ αγοράς ενώ αγοράζουν και τα καύσιμα αφορολόγητα.
Η γιγαντιαία αυτή επιχείρηση καταγραφής των πραγματικών ιδιοκτητών ήδη έχει αποδώσει τους πρώτους καρπούς. Οσον αφορά στην υπόθεση των μισθοσυντήρητων εκπροσώπων των δύο mega yachts της Βουλιαγμένης, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι πρόκειται για τους Χ.Δ. με ετήσια εισοδήματα 30.000 ευρώ και Κ.Π. με εισόδημα 38.000 ευρώ τον χρόνο (τα πλήρη ονόματα είναι στη διάθεση της εφημερίδος).
Στο Σώμα γνωρίζουν σαφώς ότι οι δύο αυτοί φορολογούμενοι δεν έχουν την οικονομική επιφάνεια για να αγοράσουν δύο Ferretti συνολικού μήκους 58 μέτρων και 54 μέτρων αντίστοιχα, αξίας άνω των 15 εκατ. ευρώ έκαστο. Ξέρουν ότι τα «θηρία» αυτά ανήκουν σε δύο μεγαλοεπιχειρηματίες, οι οποίοι τα έχουν αγοράσει, τα έχουν δηλώσει ως επαγγελματικά και πολύ απλά οι μετοχές των offshore εταιρειών στις οποίες ανήκουν βρίσκονται στα χέρια των δύο αυτών πολιτών.
Αυτό σημαίνει ότι οι πραγματικοί ιδιοκτήτες δεν έχουν πληρώσει τον ΦΠΑ της αγοράς του σκάφους, ενώ και τα καύσιμα που χρησιμοποιούν τις περισσότερες φορές τα αγοράζουν χωρίς να πληρώσουν τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας. Σε λίγες εβδομάδες οι ο Χ.Δ. και ο Κ.Π. θα κληθούν στα κεντρικά γραφεία του ΣΔΟΕ στην οδό Πειραιώς, στον 5ο όροφο, για να δικαιολογήσουν την κατοχή των περιουσιακών αυτών στοιχείων. Ωστόσο, αυτές οι δύο περιπτώσεις είναι μόνο η αρχή και δεν είναι οι μοναδικές.
Οι Ράμπο του ΣΔΟΕ έχουν στα χέρια τους τις λίστες με όλα τα yachts και τα ιστιοφόρα άνω των 12 μέτρων που βρίσκονται ελλιμενισμένα στις μαρίνες της Αττικής. Συνολικά, είναι περί τα 5.000. Γνωρίζουν όμως ότι τα 1.300 από αυτά που έχουν δηλωθεί ως επαγγελματικά είτε με ελληνική σημαία είτε με ξένη ανήκουν σε Ελληνες επιχειρηματίες, τραπεζίτες, εφοπλιστές, γιατρούς και δικηγόρους.
Οι ράμπο του ΣΔΟΕ
ΠΡΟ ΟΛΙΓΩΝ ΗΜΕΡΩΝ οι άνδρες του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος αποφάσισαν να στήσουν καρτέρι στον Φλοίσβο προκειμένου να πραγματοποιήσουν αιφνιδιαστικές εφόδους στα κότερα που εξέρχονταν της μαρίνας. Λίγες ώρες αργότερα είδαν να έρχεται προς το μέρος τους το περίφημο «Pollux», ένα σκάφος κατασκευής της εταιρείας «Cantieri Di Pisa», 110 ποδών, δηλαδή περίπου 33 μέτρων. Πρόκειται για ένα κότερο το οποίο, σύμφωνα με τους ειδικούς, ενοικιάζεται αντί 10.500 ευρώ την ημέρα.
Διαθέτει 4 σουίτες πολυτελείας και μπορεί να φιλοξενήσει έως 10 καλεσμένους. Εχει σχεδιαστεί από τον περίφημο Donald Starkey, η ανώτατη ταχύτητά του είναι 24 μίλια και διαθέτει πλήρωμα 6 ατόμων. Οι άνδρες του ΣΔΟΕ σταμάτησαν το σκάφος και αφού ανέβηκαν επάνω ζήτησαν από τον πλοίαρχο τα στοιχεία των επιβατών και την πορεία του. Αλλά δεν έμειναν μόνο στα τυπικά. Προκειμένου να διαπιστώσουν εάν τα στοιχεία είναι αληθινά, ζήτησαν να παρουσιαστούν ενώπιόν τους όλοι οι επιβάτες για καθαρά τυπικούς λόγους. Ωστόσο, ο πλοίαρχος αρνήθηκε να ειδοποιήσει τους επιβάτες με τη δικαιολογία ότι πρόκειται για VIPs τα οποία δεν επιθυμούν να εμφανιστούν ενώπιον του ανδρών του ΣΔΟΕ. Υστερα όμως από μεγάλη πίεση των «Ράμπο» του Σώματος, οι μυστικοί ένοικοι του σκάφους προκειμένου να μη δημιουργηθούν περαιτέρω προβλήματα αποφάσισαν να εμφανιστούν.
Τότε παρουσιάστηκε μπροστά τους, μεταξύ άλλων, και η διάσημη Ιταλίδα ηθοποιός Μόνικα Μπελούτσι η οποία βρισκόταν incognito στην Ελλάδα. Η δυσφορία της Ιταλίδας ηθοποιού ήταν τόσο μεγάλη που παραλίγο να δημιουργηθεί «διπλωματικό επεισόδιο», καθώς η ίδια είχε υπογράψει με την εταιρεία ενοικίασης «σύμφωνο εμπιστευτικότητας», προκειμένου να προστατεύσει το privacy των διακοπών της και να μη μαθευτεί το γεγονός από τους paparazzi. Οπως ήταν απόλυτα φυσικό, οι άνδρες του ΣΔΟΕ αποχώρησαν αμέσως από το σκάφος, το οποίο συνέχισε την πορεία του προς άγνωστη κατεύθυνση.
διαβάστε περισσότερα...
Νέα αύξηση στα τιμολόγια της ΔΕΗ!!!
Οχι μόνο πώληση μονάδων παραγωγής και ορυχείων της ΔΕΗ, αλλά και αύξηση των τιμών του ηλεκτρικού ρεύματος απαιτεί η τρόικα από την κυβέρνηση, προκειμένου να προχωρήσει η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας.
Η σχετική απαίτηση θα ενσωματωθεί στο νέο Mνημόνιο που θα υπογραφεί την ερχόμενη εβδομάδα.Οι ελεγκτές της τρόικας, υιοθετώντας πλήρως τις προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, υπέβαλαν και επισήμως το αίτημα προς την ελληνική πλευρά, προχθες.
διαβάστε περισσότερα...
Η σχετική απαίτηση θα ενσωματωθεί στο νέο Mνημόνιο που θα υπογραφεί την ερχόμενη εβδομάδα.Οι ελεγκτές της τρόικας, υιοθετώντας πλήρως τις προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, υπέβαλαν και επισήμως το αίτημα προς την ελληνική πλευρά, προχθες.
διαβάστε περισσότερα...
Τι προβλέπει η νέα ρύθμιση χρεών προς ταμεία
Με εγκύκλιο του υπουργείου Εργασίας προβλέπεται η δυνατότητα κάποιος οφειλέτης του ΙΚΑ, αλλά και των άλλων ταμείων, που είχε ενταχθεί στην προηγούμενη ρύθμιση χρεών που είχε ανακοινωθεί την περασμένη άνοιξη, να επανεξετάσει τη θέση του κα να ζητήσει να μπει στη νέα, ακόμη πιο ευνοϊκή για τα οικονομικά του, διάταξη που θεσπίστηκε τον προηγούμενο μήνα.
Ετσι αποκτά ασφαλιστική ενημερότητα μόνο με 200 ευρώ το μήνα κατ' ελάχιστον (100 για ΟΑΕΕ και ΟΓΑ), ενώ εάν δεν πληρώσει για τέσσερις μήνες τις δόσεις του δεν χάνει τη ρύθμιση, με την προϋπόθεση ότι θα πληρώσει κανονικά τον 5ο μήνα τη λελογισμένη δόση. Κατ' αντιστοιχία, θα παραταθεί αναλόγως κατά 4 μήνες η διάρκεια εξόφλησης του χρέους του. Ο οφειλέτης έχει τη δυνατότητα να κάνει «στάση πληρωμών» των κανονισμένων δόσεων έως και τρεις φορές στη διάρκεια της περιόδου αναφοράς (ισχύος της ρύθμισης).
Ετσι, μέχρι 15 Οκτωβρίου όποιος εργοδότης ή ελεύθερος επαγγελματίας και αγρότης ενταχθεί στη ρύθμιση θα απαλλαγεί από το 80% των πρόσθετων τελών στην περίπτωση που καταβάλει εφάπαξ τις οφειλές. Διαφορετικά, παρέχεται έκπτωση 60% για τμηματική καταβολή σε τρία χρόνια (36 μήνες συν 12 μήνες με μπάι-πας μέσω της ευχέρειας που δίνει η ρύθμιση για 4μηνη καθυστέρηση καταβολής των δόσεων για τρεις συνολικά φορές στη διάρκεια της 3ετίας χωρίς ο οφειλέτης να χάσει το δικαίωμα σταδιακής πληρωμής της οφειλής).
Να σημειωθεί ότι μόνο στο ΙΚΑ οι οφειλέτες προσδιορίζονται σε περισσότερα από 350.000 φυσικά και νομικά πρόσωπα που χρωστούν άνω των 8 δισ. ευρώ.
διαβάστε περισσότερα...
Ετσι αποκτά ασφαλιστική ενημερότητα μόνο με 200 ευρώ το μήνα κατ' ελάχιστον (100 για ΟΑΕΕ και ΟΓΑ), ενώ εάν δεν πληρώσει για τέσσερις μήνες τις δόσεις του δεν χάνει τη ρύθμιση, με την προϋπόθεση ότι θα πληρώσει κανονικά τον 5ο μήνα τη λελογισμένη δόση. Κατ' αντιστοιχία, θα παραταθεί αναλόγως κατά 4 μήνες η διάρκεια εξόφλησης του χρέους του. Ο οφειλέτης έχει τη δυνατότητα να κάνει «στάση πληρωμών» των κανονισμένων δόσεων έως και τρεις φορές στη διάρκεια της περιόδου αναφοράς (ισχύος της ρύθμισης).
Ετσι, μέχρι 15 Οκτωβρίου όποιος εργοδότης ή ελεύθερος επαγγελματίας και αγρότης ενταχθεί στη ρύθμιση θα απαλλαγεί από το 80% των πρόσθετων τελών στην περίπτωση που καταβάλει εφάπαξ τις οφειλές. Διαφορετικά, παρέχεται έκπτωση 60% για τμηματική καταβολή σε τρία χρόνια (36 μήνες συν 12 μήνες με μπάι-πας μέσω της ευχέρειας που δίνει η ρύθμιση για 4μηνη καθυστέρηση καταβολής των δόσεων για τρεις συνολικά φορές στη διάρκεια της 3ετίας χωρίς ο οφειλέτης να χάσει το δικαίωμα σταδιακής πληρωμής της οφειλής).
Να σημειωθεί ότι μόνο στο ΙΚΑ οι οφειλέτες προσδιορίζονται σε περισσότερα από 350.000 φυσικά και νομικά πρόσωπα που χρωστούν άνω των 8 δισ. ευρώ.
διαβάστε περισσότερα...
Σε ύψη ρεκόρ τα κόκκινα δάνεια και τα χειρότερα έπονται
Κοντά στα 12 δισ. ευρώ ανέρχονται ήδη τα «κόκκινα» δάνεια των νοικοκυριών, εκ των οποίων περίπου τα επτά δισ. προέρχονται από τα στεγαστικά.
Ηδη, το 8% των στεγαστικών βρίσκεται σε καθυστέρηση για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των 90 ημερών, ενώ ο αντίστοιχος δείκτης για τα καταναλωτικά έχει εκτοξευτεί κοντά στο 15%.
Οι τράπεζες, για να συγκρατήσουν το κύμα αδυναμίας εξυπηρέτησης των δανείων, καταφεύγουν προς το παρόν στη λύση των ρυθμίσεων, η οποία:
*Επιτρέπει στους δανειολήπτες να καταβάλλουν μικρότερη μηνιαία δόση, αν και συνολικά μέχρι την εξόφληση του δανείου καλούνται να πληρώσουν περισσότερους τόκους.
*Δίνει στην τράπεζα τη δυνατότητα να εμφανίσει λιγότερα «κόκκινα δάνεια», τα οποία -βάσει κανονισμών- πρέπει να καλύπτονται από την τράπεζα με προβλέψεις για επισφάλειες (για τις οποίες πρέπει να δεσμεύει περισσότερα κεφάλαια και να μειώνει την κερδοφορία της η τράπεζα ή σε ορισμένες περιπτώσεις και τα ίδια κεφάλαιά της). Αυτό συμβαίνει, διότι τα δάνεια που έχουν μπει σε καθεστώς ρύθμισης αντιμετωπίζονται ευνοϊκότερα από τις εποπτικές αρχές συγκριτικά με τα «κόκκινα δάνεια».
Οι ρυθμίσεις είναι οι εξής:
1 Αύξηση στη διάρκεια του δανείου: Μειώνει τη μηνιαία δόση, αλλά αυξάνει το συνολικό ποσό των τόκων που πρέπει να πληρώσει ο δανειολήπτης. Ενα στεγαστικό δάνειο 100.000 ευρώ βγάζει δόση 800 ευρώ, αν η διάρκειά του είναι 15ετής. Σε αυτό το διάστημα ο δανειολήπτης επιβαρύνεται με τόκους 43.500 ευρώ. Αν η διάρκεια του ίδιου δανείου αυξηθεί στα 30 χρόνια, η δόση περιορίζεται στα 544 ευρώ και οι τόκοι εκτοξεύονται στις 95.000 ευρώ.
2 Καταβολή μόνο τόκων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ειδικά σε συνδυασμό με αύξηση της διάρκειας του δανείου, μπορεί να ρίξει τη δόση πολύ χαμηλά. Και πάλι, όμως, υπάρχει επιβάρυνση.
3 Μείωση επιτοκίου ή και «διαγραφή» χρεών. Η λύση αυτή, σύμφωνα με τραπεζικά στελέχη, ακολουθείται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις δανειοληπτών που έχουν βρεθεί σε οικονομική αδυναμία. Δυνατότητα διαγραφής μέρους των οφειλών (κυρίως από καταναλωτικά και κάρτες) παρέχει και ο νέος νόμος για τα χρεοκοπημένα νοικοκυριά, ο οποίος, όμως, πρακτικά θα ξεκινήσει να λειτουργεί από το 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Ηδη, το 8% των στεγαστικών βρίσκεται σε καθυστέρηση για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των 90 ημερών, ενώ ο αντίστοιχος δείκτης για τα καταναλωτικά έχει εκτοξευτεί κοντά στο 15%.
Οι τράπεζες, για να συγκρατήσουν το κύμα αδυναμίας εξυπηρέτησης των δανείων, καταφεύγουν προς το παρόν στη λύση των ρυθμίσεων, η οποία:
*Επιτρέπει στους δανειολήπτες να καταβάλλουν μικρότερη μηνιαία δόση, αν και συνολικά μέχρι την εξόφληση του δανείου καλούνται να πληρώσουν περισσότερους τόκους.
*Δίνει στην τράπεζα τη δυνατότητα να εμφανίσει λιγότερα «κόκκινα δάνεια», τα οποία -βάσει κανονισμών- πρέπει να καλύπτονται από την τράπεζα με προβλέψεις για επισφάλειες (για τις οποίες πρέπει να δεσμεύει περισσότερα κεφάλαια και να μειώνει την κερδοφορία της η τράπεζα ή σε ορισμένες περιπτώσεις και τα ίδια κεφάλαιά της). Αυτό συμβαίνει, διότι τα δάνεια που έχουν μπει σε καθεστώς ρύθμισης αντιμετωπίζονται ευνοϊκότερα από τις εποπτικές αρχές συγκριτικά με τα «κόκκινα δάνεια».
Οι ρυθμίσεις είναι οι εξής:
1 Αύξηση στη διάρκεια του δανείου: Μειώνει τη μηνιαία δόση, αλλά αυξάνει το συνολικό ποσό των τόκων που πρέπει να πληρώσει ο δανειολήπτης. Ενα στεγαστικό δάνειο 100.000 ευρώ βγάζει δόση 800 ευρώ, αν η διάρκειά του είναι 15ετής. Σε αυτό το διάστημα ο δανειολήπτης επιβαρύνεται με τόκους 43.500 ευρώ. Αν η διάρκεια του ίδιου δανείου αυξηθεί στα 30 χρόνια, η δόση περιορίζεται στα 544 ευρώ και οι τόκοι εκτοξεύονται στις 95.000 ευρώ.
2 Καταβολή μόνο τόκων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ειδικά σε συνδυασμό με αύξηση της διάρκειας του δανείου, μπορεί να ρίξει τη δόση πολύ χαμηλά. Και πάλι, όμως, υπάρχει επιβάρυνση.
3 Μείωση επιτοκίου ή και «διαγραφή» χρεών. Η λύση αυτή, σύμφωνα με τραπεζικά στελέχη, ακολουθείται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις δανειοληπτών που έχουν βρεθεί σε οικονομική αδυναμία. Δυνατότητα διαγραφής μέρους των οφειλών (κυρίως από καταναλωτικά και κάρτες) παρέχει και ο νέος νόμος για τα χρεοκοπημένα νοικοκυριά, ο οποίος, όμως, πρακτικά θα ξεκινήσει να λειτουργεί από το 2011.
διαβάστε περισσότερα...
10 εντολές για να δώσουν 9 δισ.
Ενα νέο μίνι Μνημόνιο θα υπογράψει η κυβέρνηση και συγκεκριμένα- κατά το πρότυπο του αρχικού Μνημονίου- ο υπουργός Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου αλλά και ο διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδος κ. Γ. Προβόπουλος, μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης της τρόικας την ερχόμενη εβδομάδα, προκειμένου να συνεχιστεί η απρόσκοπτη χρηματοδότηση της χώρας.
Πρόκειται για την έκθεση της τρόικας για την πορεία εφαρμογής του Μνημονίου, την οποία ετοιμάζει εντατικά η αντιπροσωπεία της, επισημαίνοντας επιτυχίες αλλά και αδυναμίες που διαπίστωσε και υποδεικνύοντας, εν είδει «εντολών», τα επόμενα βήματα που πρέπει να γίνουν.
1. Ουσιαστική απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας για να γίνουν ιδιωτικές επενδύσεις. Κατά την τρόικα ο καλύτερος τρόπος είναι με την πώληση μονάδων της ΔΕΗ, κάτι με το οποίο η κυβέρνηση δεν συμφωνεί.
2. Βελτίωση των μηχανισμών είσπραξης φορολογικών εσόδων. Ζητείται η σύσταση έξι ομάδων έργου.
3. Πλήρη αναλογιστική μελέτη για τα επικουρικά ταμεία, ώστε να εξεταστεί εάν χρειάζεται η λήψη νέων μέτρων σε σχέση με το Ασφαλιστικό.
4. Επίσπευση του ανοίγματος των κλειστών επαγγελμάτων.
5. Μέτρα για την παρακολούθηση των οικονομικών σε νοσοκομεία, ΔΕΚΟ, ΟΤΑ, καθώς οι εγγυήσεις που έχει δώσει το Δημόσιο για το δανεισμό τους περικλείουν ισχυρό κίνδυνο καταπτώσεων και οι σχετικές δαπάνες θα εγγραφούν στο δημόσιο χρέος, που αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω κατά 5% του ΑΕΠ.
6. Αύξηση της απορρόφησης του ΕΣΠΑ, για να στηριχθεί η ανάπτυξη.
7. Μέτρα για τη βελτίωση του πληθωρισμού, που αποτελεί πηγή ανησυχίας, καθώς δείχνει ότι ο ανταγωνισμός είναι ανεπαρκής.
8. Να βρεθεί λύση για την ΑΤΕ και να συνεχιστεί η στενή παρακολούθηση των τραπεζών.
9. Να προωθηθεί ο νόμος για τον ΟΣΕ. Η κυβέρνηση δεσμεύθηκε για ψήφισή του το διάστημα Σεπτεμβρίου - Οκτωβρίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, η τρόικα δεν έχει ζητήσει απολύσεις προσωπικού.
10. Καλύτερο συντονισμό της κυβέρνησης.
διαβάστε περισσότερα...
Πρόκειται για την έκθεση της τρόικας για την πορεία εφαρμογής του Μνημονίου, την οποία ετοιμάζει εντατικά η αντιπροσωπεία της, επισημαίνοντας επιτυχίες αλλά και αδυναμίες που διαπίστωσε και υποδεικνύοντας, εν είδει «εντολών», τα επόμενα βήματα που πρέπει να γίνουν.
1. Ουσιαστική απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας για να γίνουν ιδιωτικές επενδύσεις. Κατά την τρόικα ο καλύτερος τρόπος είναι με την πώληση μονάδων της ΔΕΗ, κάτι με το οποίο η κυβέρνηση δεν συμφωνεί.
2. Βελτίωση των μηχανισμών είσπραξης φορολογικών εσόδων. Ζητείται η σύσταση έξι ομάδων έργου.
3. Πλήρη αναλογιστική μελέτη για τα επικουρικά ταμεία, ώστε να εξεταστεί εάν χρειάζεται η λήψη νέων μέτρων σε σχέση με το Ασφαλιστικό.
4. Επίσπευση του ανοίγματος των κλειστών επαγγελμάτων.
5. Μέτρα για την παρακολούθηση των οικονομικών σε νοσοκομεία, ΔΕΚΟ, ΟΤΑ, καθώς οι εγγυήσεις που έχει δώσει το Δημόσιο για το δανεισμό τους περικλείουν ισχυρό κίνδυνο καταπτώσεων και οι σχετικές δαπάνες θα εγγραφούν στο δημόσιο χρέος, που αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω κατά 5% του ΑΕΠ.
6. Αύξηση της απορρόφησης του ΕΣΠΑ, για να στηριχθεί η ανάπτυξη.
7. Μέτρα για τη βελτίωση του πληθωρισμού, που αποτελεί πηγή ανησυχίας, καθώς δείχνει ότι ο ανταγωνισμός είναι ανεπαρκής.
8. Να βρεθεί λύση για την ΑΤΕ και να συνεχιστεί η στενή παρακολούθηση των τραπεζών.
9. Να προωθηθεί ο νόμος για τον ΟΣΕ. Η κυβέρνηση δεσμεύθηκε για ψήφισή του το διάστημα Σεπτεμβρίου - Οκτωβρίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, η τρόικα δεν έχει ζητήσει απολύσεις προσωπικού.
10. Καλύτερο συντονισμό της κυβέρνησης.
διαβάστε περισσότερα...
Το πόρισμα της τρόικας στον Γ. Παπακωνσταντίνου
Τα συμπεράσματά τους από τον έλεγχο που διενήργησαν τις προηγούμενες ημέρες θα παραδώσουν σήμερα οι επιθεωρητές της τρόικας στον υπουργό Οικονομικών, εν αναμονή της έγκρισης της δεύτερης δόσης του δανείου προς την Ελλάδα.
Η έκθεσή τους είναι δεσμευτική και θα συνυπογραφεί από τον υπουργό Οικονομικών.
Στη συνέχεια θα κοινοποιηθεί στην Κομισιόν (στις 20 Αυγούστου) και στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στις αρχές Σεπτεμβρίου.
Ο έλεγχος των δαπανών των ΔΕΚΟ και των νοσοκομείων, η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ, η εξυγίανση του ΟΣΕ και των συγκοινωνιών και μια πλήρης αναλογιστική μελέτη για το Ασφαλιστικό περιλαμβάνονται στις συστάσεις που διατυπώνονται στην έκθεση.
Σύμφωνα με ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών, συμπέρασμα του ελέγχου είναι ότι «το πρόγραμμα εκτελείται κανονικά, αλλά συνεχίζουν να υφίστανται οι δημοσιονομικοί κίνδυνοι στο σκέλος των εσόδων».
διαβάστε περισσότερα...
Η έκθεσή τους είναι δεσμευτική και θα συνυπογραφεί από τον υπουργό Οικονομικών.
Στη συνέχεια θα κοινοποιηθεί στην Κομισιόν (στις 20 Αυγούστου) και στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στις αρχές Σεπτεμβρίου.
Ο έλεγχος των δαπανών των ΔΕΚΟ και των νοσοκομείων, η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ, η εξυγίανση του ΟΣΕ και των συγκοινωνιών και μια πλήρης αναλογιστική μελέτη για το Ασφαλιστικό περιλαμβάνονται στις συστάσεις που διατυπώνονται στην έκθεση.
Σύμφωνα με ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών, συμπέρασμα του ελέγχου είναι ότι «το πρόγραμμα εκτελείται κανονικά, αλλά συνεχίζουν να υφίστανται οι δημοσιονομικοί κίνδυνοι στο σκέλος των εσόδων».
διαβάστε περισσότερα...
20+1 τρόποι για φθηνότερες διακοπές
Το φετινό δύσκολο λόγω οικονομικής κρίσης καλοκαίρι, έχετε επιπλέον λόγους να αναζητήσετε τρόπους για να σας στοιχίσουν φθηνότερα οι διακοπές σας.
Εμείς σας αποκαλύπτουμε 20+1 μυστικά για να «φορτίσετε τις μπαταρίες σας» με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος.
1 Εγκαιρα: Ο χρόνος είναι χρήμα και ο προγραμματισμός και η προνοητικότητα μπορούν να μειώσουν σημαντικά το κόστος. Κυρίως στις μετακινήσεις με πλοία και αεροπλάνα. Και στις δύο περιπτώσεις μπορεί κανείς να αξιοποιήσει τις φθηνές θέσεις που ρίχνουν κατά καιρούς στην αγορά οι αεροπορικές και ακτοπολοϊκές εταιρείες. Απαιτούνται, δύο προϋποθέσεις: να έχετε αποφασίσει όσο γίνεται πιο έγκαιρα πού θα πάτε και πότε.
2 Ευελιξία: Η ευελιξία ψαλιδίζει το κόστος του ταξιδιού. Ιδιαίτερα στις μετακινήσεις. Στα πλοία, για παράδειγμα, οι ακριβότερες τιμές υπάρχουν στα δρομολόγια της Παρασκευής από το απόγευμα και μετά. Αν όμως, δεν έχετε προνοήσει να κλείσετε έγκαιρα τις φθηνές θέσεις και επιμείνετε να ταξιδέψετε στα συγκεκριμένα δρομολόγια, αυτό μπορεί να σας στοιχίσει ακριβά, καθώς θα υποχρεωθείτε να αγοράσετε εισιτήριο υψηλότερων κατηγοριών.
3 Καθημερινές: Αν έχετε τη δυνατότητα, προτιμήστε να ταξιδέψετε μια καθημερινή. Για παράδειγμα, την Πέμπτη ή την Τετάρτη. Τα χρήματα που θα εξοικονομήσετε μπορείτε να τα «τσοντάρετε» για διαμονή, διατροφή ή διασκέδαση στις διακοπές σας.
4 Πρωί πρωί: Αν θέλετε να ταξιδέψετε με αεροπλάνο, κάντε «ζάπινγκ» στις τιμές. Υπάρχουν προορισμοί με αρκετές πτήσεις όπου μπορείτε να βρείτε σημαντικά φθηνότερους ναύλους στις πολύ πρωινές πτήσεις.
5 Φθηνά αεροπορικά: Ενα φθηνό αεροπορικό εισιτήριο (ναύλος προσφοράς) εμπεριέχει υψηλό ρίσκο και μπορεί να αποδειχθεί σίγουρος τρόπος για να χάσετε χρήματα. Αυτά τα εισιτήρια δεν επιδέχονται αλλαγών και αν για κάποιο λόγο χρειαστεί να τα αλλάξετε, δεν μπορείτε. Ακόμα δε και αν γίνει η αλλαγή το κόστος είναι τέτοιο που καθιστά το εισιτήριο αρκετά ακριβότερο απ' ό,τι ένα κανονικό εισιτήριο.
6 Από εταιρείες χαμηλού κόστους: Μην κάνετε κράτηση σε αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους πολύ κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης. Κοστίζει ακριβά.
7 Χωρίς Ι.Χ.: Το κόστος μεταφοράς του Ι.Χ. εκτινάσσει τη δαπάνη για ταξίδι με πλοίο. Στις Κυκλάδες, ιδιαίτερα φέτος, πολλοί προτιμούν να το αφήσουν πίσω προκειμένου να πάνε στο αγαπημένο τους νησί. Σαββατοκύριακα σε νησί με Ι.Χ. θα μπορούσαν να σας χαρακτηρίσουν άνθρωπο που «πετάει τα λεφτά του από το παράθυρο».
8 Rent a car: Στα διήμερα με πλοίο προτιμήστε να νοικιάσετε αυτοκίνητο. Σε πολλές περιοχές οι τιμές των φθηνότερων Ι.Χ. έχουν πέσει γύρω στα 20 ευρώ την ημέρα. Ετσι συμφέρει ακόμα και να το νοικιάσει κανείς για μια βδομάδα.
9 Δωμάτιο: Κάποιος έλεγε ότι τα δίκλινα σε ξενοδοχείο είναι για ζευγάρια και τα ενοικιαζόμενα δωμάτια με εξοπλισμό κουζίνας για τις οικογένειες. Κι αυτό, καθώς στο μεν ξενοδοχείο πληρώνεις απλώς για το κατάλυμα, ενώ στα ενοικιαζόμενα μπορείς να μειώσεις σημαντικά τα έξοδα διατροφής μαγειρεύοντας.
10 Προσφορές: Μια «προσφορά» μπορεί να κρύβει πολλές παγίδες και να αποδειχθεί τελικά ακριβή. Αντίστοιχα μια φαινομενικά ακριβή τιμή μπορεί να είναι φθηνή. Για παράδειγμα, ένα δίκλινο δωμάτιο, που κοστίζει 50 ευρώ χωρίς πρωινό μπορεί να είναι ακριβότερο από ένα άλλο δίκλινο με τιμή 100 ευρώ και περιλαμβάνει όλα τα γεύματα (ποτά, καφέδες κ.λπ.) (το λεγόμενο all inclusive). Στη δεύτερη περίπτωση, αν υπολογίσει κανείς ένα οικονομικό πρωινό για δύο, συν τουλάχιστον 60 ευρώ για τη διατροφή δύο ατόμων μεσημέρι-βράδυ σε ένα φθηνό εστιατόριο και δύο καφέδες ή αναψυκτικά, το κόστος του δεύτερου μπορεί να είναι έως και 50% φθηνότερο από το θεωρούμενο «φθηνό» των 50 ευρώ.
11 Πρωινό: Κάποια ξενοδοχεία αφαιρούν το πρωινό από την τιμή του δωματίου για να την κάνουν να φαίνεται χαμηλότερη. Ταυτόχρονα δίνουν τη δυνατότητα να πάρει κανείς πρωινό πληρώνοντας επιπλέον για κάθε άτομο. Στην πλειονότητα των περιπτώσεων η χρέωση δεν είναι μικρότερη των 5-7,6 ευρώ το άτομο, ακόμα και για δωμάτια που χρεώνονται 40 ευρώ τη βραδιά. Αν κανείς επιλέξει να πληρώσει έξτρα το πρωινό, η αύξηση τιμής του δωματίου φτάνει στα 50-55 ευρώ.
12 Δύο σε ένα: Υπάρχουν αρκετά ξενοδοχεία που δίνουν τη δυνατότητα να πάρει κανείς πρωινό μέχρι τις 12 ή και τη 1 το μεσημέρι. Μ' αυτό τον τρόπο εξοικονομεί κανείς το μεσημεριανό γεύμα.
13 Οπου υπάρχει... χώρος: Υπάρχει ένας ασφαλής τρόπος για να γλιτώσετε χρήματα από το ξενοδοχείο ή το ενοικιαζόμενο δωμάτιο. Πηγαίνετε εκεί που ξέρετε ότι η περιοχή εμφανίζει μείωση τουριστών από το εξωτερικό. Οσο χώρο αφήνουν οι ξένοι ο ξενοδόχος πρέπει να τον καλύψει με άλλους ξένους ή έλληνες πελάτες. Οπότε είναι λογικό να ρίξει τις τιμές του για να μην του μείνει «αμανάτι» το δωμάτιο.
14 Στα πολλά: Μεγαλύτερες πιθανότητες να βρείτε ευκαιρίες παρουσιάζουν οι περιοχές όπου συγκεντρώνονται χιλιάδες δωμάτια. Τέτοιες είναι η Ρόδος, η Κρήτη (Χερσόνησος Ηρακλείου για παράδειγμα), η Κέρκυρα, η Κως. Οσο πιο πολλά τα ξενοδοχεία, τόσο πιο αποδοτικά μπορεί να είναι τα παζάρια με τον ξενοδόχο.
15 Πότε: Ιδιαίτερα τη φετινή χρονιά δεν είναι καλή ιδέα να κλείσει κανείς πολύ νωρίς. Για τον απλούστατο λόγο ότι οι ξενοδόχοι δεν έριξαν πολύ τις τιμές τους. Οπότε, αξίζει να περιμένετε. Φέτος, θα υπάρχουν προσφορές ακόμα και τον Αύγουστο...
16 Παζάρι: Το παζάρι για την τιμή ενός δωματίου έχει κανόνες. Και αν ο «παίκτης» γνωρίζει το άθλημα, θα βγει πολλαπλά κερδισμένος. Καθοριστικό ρόλο παίζει ο χρόνος. Οσο πιο αργά τόσο πιο καλά.
17 Η ώρα μηδέν: Υπάρχει μια αδιαμφισβήτητητα αλήθεια: Οταν περάσει το μεσημέρι κι όσο νυχτώνει, η αγωνία του ξενοδόχου μεγαλώνει. Πολύ απλά επειδή ο ξενοδόχος δεν «πουλάει» δωμάτια, όπως νομίζουν οι περισσότεροι, αλλά «νύχτες». Κι όταν μια νύχτα δεν πουληθεί, είναι σαν το φρούτο που κόπηκε από το δέντρο και δεν φαγώθηκε αλλά σάπισε. Αν θέλετε να κάνετε αποτελεσματικό παζάρι, μην εμφανιστείτε πριν από τις τρεις το μεσημέρι.
18 Παραμονή: Αν αποφύγει κανείς το διάστημα 15 Ιουλίου με 15 Αυγούστου, εξοικονομεί πολλά χρήματα. Ξενοδοχεία που τον Ιούλιο και τον Αύγουστο χρεώνουν τα δωμάτιά τους 150 ευρώ, τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο ρίχνουν την τιμή στα 70 ευρώ.
19 Διάρκεια: Αν έχετε τη δυνατότητα να μεγαλώσετε τη διάρκεια της κράτησης πάνω από τη μία εβδομάδα, είναι βέβαιο ότι θα εξασφαλίσετε καλύτερη τιμή.
20 Με φίλους: Κάνοντας κράτηση μαζί με φίλους αυξάνετε τη διαπραγματευτική σας δύναμη και ρίχνετε την τιμή.
21 Ανταλλαγές: Δημιουργήστε ένα μικρό δίκτυο από φίλους ή συγγενείς με εξοχικά σε διάφορες περιοχές, στο βουνό ή τη θάλασσα. Ανά περίοδο μπορεί ο ένας να προσφέρει το σπίτι του στον άλλο.
διαβάστε περισσότερα...
Εμείς σας αποκαλύπτουμε 20+1 μυστικά για να «φορτίσετε τις μπαταρίες σας» με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος.
1 Εγκαιρα: Ο χρόνος είναι χρήμα και ο προγραμματισμός και η προνοητικότητα μπορούν να μειώσουν σημαντικά το κόστος. Κυρίως στις μετακινήσεις με πλοία και αεροπλάνα. Και στις δύο περιπτώσεις μπορεί κανείς να αξιοποιήσει τις φθηνές θέσεις που ρίχνουν κατά καιρούς στην αγορά οι αεροπορικές και ακτοπολοϊκές εταιρείες. Απαιτούνται, δύο προϋποθέσεις: να έχετε αποφασίσει όσο γίνεται πιο έγκαιρα πού θα πάτε και πότε.
2 Ευελιξία: Η ευελιξία ψαλιδίζει το κόστος του ταξιδιού. Ιδιαίτερα στις μετακινήσεις. Στα πλοία, για παράδειγμα, οι ακριβότερες τιμές υπάρχουν στα δρομολόγια της Παρασκευής από το απόγευμα και μετά. Αν όμως, δεν έχετε προνοήσει να κλείσετε έγκαιρα τις φθηνές θέσεις και επιμείνετε να ταξιδέψετε στα συγκεκριμένα δρομολόγια, αυτό μπορεί να σας στοιχίσει ακριβά, καθώς θα υποχρεωθείτε να αγοράσετε εισιτήριο υψηλότερων κατηγοριών.
3 Καθημερινές: Αν έχετε τη δυνατότητα, προτιμήστε να ταξιδέψετε μια καθημερινή. Για παράδειγμα, την Πέμπτη ή την Τετάρτη. Τα χρήματα που θα εξοικονομήσετε μπορείτε να τα «τσοντάρετε» για διαμονή, διατροφή ή διασκέδαση στις διακοπές σας.
4 Πρωί πρωί: Αν θέλετε να ταξιδέψετε με αεροπλάνο, κάντε «ζάπινγκ» στις τιμές. Υπάρχουν προορισμοί με αρκετές πτήσεις όπου μπορείτε να βρείτε σημαντικά φθηνότερους ναύλους στις πολύ πρωινές πτήσεις.
5 Φθηνά αεροπορικά: Ενα φθηνό αεροπορικό εισιτήριο (ναύλος προσφοράς) εμπεριέχει υψηλό ρίσκο και μπορεί να αποδειχθεί σίγουρος τρόπος για να χάσετε χρήματα. Αυτά τα εισιτήρια δεν επιδέχονται αλλαγών και αν για κάποιο λόγο χρειαστεί να τα αλλάξετε, δεν μπορείτε. Ακόμα δε και αν γίνει η αλλαγή το κόστος είναι τέτοιο που καθιστά το εισιτήριο αρκετά ακριβότερο απ' ό,τι ένα κανονικό εισιτήριο.
6 Από εταιρείες χαμηλού κόστους: Μην κάνετε κράτηση σε αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους πολύ κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης. Κοστίζει ακριβά.
7 Χωρίς Ι.Χ.: Το κόστος μεταφοράς του Ι.Χ. εκτινάσσει τη δαπάνη για ταξίδι με πλοίο. Στις Κυκλάδες, ιδιαίτερα φέτος, πολλοί προτιμούν να το αφήσουν πίσω προκειμένου να πάνε στο αγαπημένο τους νησί. Σαββατοκύριακα σε νησί με Ι.Χ. θα μπορούσαν να σας χαρακτηρίσουν άνθρωπο που «πετάει τα λεφτά του από το παράθυρο».
8 Rent a car: Στα διήμερα με πλοίο προτιμήστε να νοικιάσετε αυτοκίνητο. Σε πολλές περιοχές οι τιμές των φθηνότερων Ι.Χ. έχουν πέσει γύρω στα 20 ευρώ την ημέρα. Ετσι συμφέρει ακόμα και να το νοικιάσει κανείς για μια βδομάδα.
9 Δωμάτιο: Κάποιος έλεγε ότι τα δίκλινα σε ξενοδοχείο είναι για ζευγάρια και τα ενοικιαζόμενα δωμάτια με εξοπλισμό κουζίνας για τις οικογένειες. Κι αυτό, καθώς στο μεν ξενοδοχείο πληρώνεις απλώς για το κατάλυμα, ενώ στα ενοικιαζόμενα μπορείς να μειώσεις σημαντικά τα έξοδα διατροφής μαγειρεύοντας.
10 Προσφορές: Μια «προσφορά» μπορεί να κρύβει πολλές παγίδες και να αποδειχθεί τελικά ακριβή. Αντίστοιχα μια φαινομενικά ακριβή τιμή μπορεί να είναι φθηνή. Για παράδειγμα, ένα δίκλινο δωμάτιο, που κοστίζει 50 ευρώ χωρίς πρωινό μπορεί να είναι ακριβότερο από ένα άλλο δίκλινο με τιμή 100 ευρώ και περιλαμβάνει όλα τα γεύματα (ποτά, καφέδες κ.λπ.) (το λεγόμενο all inclusive). Στη δεύτερη περίπτωση, αν υπολογίσει κανείς ένα οικονομικό πρωινό για δύο, συν τουλάχιστον 60 ευρώ για τη διατροφή δύο ατόμων μεσημέρι-βράδυ σε ένα φθηνό εστιατόριο και δύο καφέδες ή αναψυκτικά, το κόστος του δεύτερου μπορεί να είναι έως και 50% φθηνότερο από το θεωρούμενο «φθηνό» των 50 ευρώ.
11 Πρωινό: Κάποια ξενοδοχεία αφαιρούν το πρωινό από την τιμή του δωματίου για να την κάνουν να φαίνεται χαμηλότερη. Ταυτόχρονα δίνουν τη δυνατότητα να πάρει κανείς πρωινό πληρώνοντας επιπλέον για κάθε άτομο. Στην πλειονότητα των περιπτώσεων η χρέωση δεν είναι μικρότερη των 5-7,6 ευρώ το άτομο, ακόμα και για δωμάτια που χρεώνονται 40 ευρώ τη βραδιά. Αν κανείς επιλέξει να πληρώσει έξτρα το πρωινό, η αύξηση τιμής του δωματίου φτάνει στα 50-55 ευρώ.
12 Δύο σε ένα: Υπάρχουν αρκετά ξενοδοχεία που δίνουν τη δυνατότητα να πάρει κανείς πρωινό μέχρι τις 12 ή και τη 1 το μεσημέρι. Μ' αυτό τον τρόπο εξοικονομεί κανείς το μεσημεριανό γεύμα.
13 Οπου υπάρχει... χώρος: Υπάρχει ένας ασφαλής τρόπος για να γλιτώσετε χρήματα από το ξενοδοχείο ή το ενοικιαζόμενο δωμάτιο. Πηγαίνετε εκεί που ξέρετε ότι η περιοχή εμφανίζει μείωση τουριστών από το εξωτερικό. Οσο χώρο αφήνουν οι ξένοι ο ξενοδόχος πρέπει να τον καλύψει με άλλους ξένους ή έλληνες πελάτες. Οπότε είναι λογικό να ρίξει τις τιμές του για να μην του μείνει «αμανάτι» το δωμάτιο.
14 Στα πολλά: Μεγαλύτερες πιθανότητες να βρείτε ευκαιρίες παρουσιάζουν οι περιοχές όπου συγκεντρώνονται χιλιάδες δωμάτια. Τέτοιες είναι η Ρόδος, η Κρήτη (Χερσόνησος Ηρακλείου για παράδειγμα), η Κέρκυρα, η Κως. Οσο πιο πολλά τα ξενοδοχεία, τόσο πιο αποδοτικά μπορεί να είναι τα παζάρια με τον ξενοδόχο.
15 Πότε: Ιδιαίτερα τη φετινή χρονιά δεν είναι καλή ιδέα να κλείσει κανείς πολύ νωρίς. Για τον απλούστατο λόγο ότι οι ξενοδόχοι δεν έριξαν πολύ τις τιμές τους. Οπότε, αξίζει να περιμένετε. Φέτος, θα υπάρχουν προσφορές ακόμα και τον Αύγουστο...
16 Παζάρι: Το παζάρι για την τιμή ενός δωματίου έχει κανόνες. Και αν ο «παίκτης» γνωρίζει το άθλημα, θα βγει πολλαπλά κερδισμένος. Καθοριστικό ρόλο παίζει ο χρόνος. Οσο πιο αργά τόσο πιο καλά.
17 Η ώρα μηδέν: Υπάρχει μια αδιαμφισβήτητητα αλήθεια: Οταν περάσει το μεσημέρι κι όσο νυχτώνει, η αγωνία του ξενοδόχου μεγαλώνει. Πολύ απλά επειδή ο ξενοδόχος δεν «πουλάει» δωμάτια, όπως νομίζουν οι περισσότεροι, αλλά «νύχτες». Κι όταν μια νύχτα δεν πουληθεί, είναι σαν το φρούτο που κόπηκε από το δέντρο και δεν φαγώθηκε αλλά σάπισε. Αν θέλετε να κάνετε αποτελεσματικό παζάρι, μην εμφανιστείτε πριν από τις τρεις το μεσημέρι.
18 Παραμονή: Αν αποφύγει κανείς το διάστημα 15 Ιουλίου με 15 Αυγούστου, εξοικονομεί πολλά χρήματα. Ξενοδοχεία που τον Ιούλιο και τον Αύγουστο χρεώνουν τα δωμάτιά τους 150 ευρώ, τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο ρίχνουν την τιμή στα 70 ευρώ.
19 Διάρκεια: Αν έχετε τη δυνατότητα να μεγαλώσετε τη διάρκεια της κράτησης πάνω από τη μία εβδομάδα, είναι βέβαιο ότι θα εξασφαλίσετε καλύτερη τιμή.
20 Με φίλους: Κάνοντας κράτηση μαζί με φίλους αυξάνετε τη διαπραγματευτική σας δύναμη και ρίχνετε την τιμή.
21 Ανταλλαγές: Δημιουργήστε ένα μικρό δίκτυο από φίλους ή συγγενείς με εξοχικά σε διάφορες περιοχές, στο βουνό ή τη θάλασσα. Ανά περίοδο μπορεί ο ένας να προσφέρει το σπίτι του στον άλλο.
διαβάστε περισσότερα...
Στις 3 Αυγούστου οι πληρωμές κτηνοτρόφων από τον ΕΛΓΑ
Στις 3 Αυγούστου, μέσω της Αγροτικής Τράπεζας, θα γίνουν οι πληρωμές στους κτηνοτρόφους για τις ζημιές που υπέστησαν στα ζώα του το πρώτο τετράμηνο του 2010.
Η αποτίμηση των ζημιών που ολοκληρώθηκε από τον ΕΛΓΑ έδειξε ότι οι πληρωμές που πρέπει να γίνουν είναι 1.091.414 ευρώ.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι παραγωγοί μπορούν να απευθυνθούν στην ιστοσελίδα www.elga.gr, στην ενότητα οικονομική ενημέρωση αγροτών.
διαβάστε περισσότερα...
Η αποτίμηση των ζημιών που ολοκληρώθηκε από τον ΕΛΓΑ έδειξε ότι οι πληρωμές που πρέπει να γίνουν είναι 1.091.414 ευρώ.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι παραγωγοί μπορούν να απευθυνθούν στην ιστοσελίδα www.elga.gr, στην ενότητα οικονομική ενημέρωση αγροτών.
διαβάστε περισσότερα...
Κυριακή 1 Αυγούστου 2010
Σήμερα το μεσημέρι η απόφαση για την «τύχη» της απεργίας
Στις 12 το μεσημέρι, έπειτα από εισήγηση του προεδρείου των σωματείων ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσης συνεδριάζουν οι εννέα Ομοσπονδίες της ένωσης προκειμένου να αποφασίσουν για το εάν θα τερματίσουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις.
Είχε προηγηθεί έντονο παρασκήνιο από τις απογευματινές ώρες, σε μια προσπάθεια να αρθούν οι δυσμενείς συνέπειες που έχει προκαλέσει η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης.
Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, εμφανίστηκε θετικός στο ενδεχόμενο να αρθεί η διαδικασία της επίταξης και της πολιτικής επιστράτευσης, αν οι απεργοί αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους και δεσμευτούν ότι εφόσον επανέλθουν στο τραπέζι του διαλόγου δεν θα προχωρήσουν και πάλι σε απεργιακές κινητοποιήσεις.
Ο Δημήτρης Ρέππας δήλωσε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Τόνισε, όμως, ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.
Ο υπουργός επανέλαβε ότι είναι υπέρ του εξαντλητικού διαλόγου, επέρριψε ευθύνες στους συνδικαλιστές απεργούς για την αποχώρηση από το διάλογο, μίλησε για ακρότητες από την πλευρά των απεργών, ορισμένους από τους οποίους αποκάλεσε οπαδούς της παρανομίας, καθώς αρνήθηκαν να παραλάβουν τα φύλλα πορείας και προέβησαν σε προπηλακισμούς συναδέλφων τους.
Από την πλευρά των απεργών, τόσο ο πρόεδρος της Ένωσης, κ. Τζωρτζάτος, όσο και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Βυτιοφορέων, εμφανίστηκαν πιο διαλλακτικοί, λέγοντας ότι μετά τις θετικές αυτές εξελίξεις που προέκυψαν από τις δηλώσεις του υπουργού, είναι έτοιμοι να προτείνουν την αναστολή της απεργίας.
διαβάστε περισσότερα...
Είχε προηγηθεί έντονο παρασκήνιο από τις απογευματινές ώρες, σε μια προσπάθεια να αρθούν οι δυσμενείς συνέπειες που έχει προκαλέσει η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης.
Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, εμφανίστηκε θετικός στο ενδεχόμενο να αρθεί η διαδικασία της επίταξης και της πολιτικής επιστράτευσης, αν οι απεργοί αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους και δεσμευτούν ότι εφόσον επανέλθουν στο τραπέζι του διαλόγου δεν θα προχωρήσουν και πάλι σε απεργιακές κινητοποιήσεις.
Ο Δημήτρης Ρέππας δήλωσε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Τόνισε, όμως, ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.
Ο υπουργός επανέλαβε ότι είναι υπέρ του εξαντλητικού διαλόγου, επέρριψε ευθύνες στους συνδικαλιστές απεργούς για την αποχώρηση από το διάλογο, μίλησε για ακρότητες από την πλευρά των απεργών, ορισμένους από τους οποίους αποκάλεσε οπαδούς της παρανομίας, καθώς αρνήθηκαν να παραλάβουν τα φύλλα πορείας και προέβησαν σε προπηλακισμούς συναδέλφων τους.
Από την πλευρά των απεργών, τόσο ο πρόεδρος της Ένωσης, κ. Τζωρτζάτος, όσο και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Βυτιοφορέων, εμφανίστηκαν πιο διαλλακτικοί, λέγοντας ότι μετά τις θετικές αυτές εξελίξεις που προέκυψαν από τις δηλώσεις του υπουργού, είναι έτοιμοι να προτείνουν την αναστολή της απεργίας.
διαβάστε περισσότερα...
Σάββατο 31 Ιουλίου 2010
Οι ΜΠΛΕ “παραμυθατζήδες” στο “Φεστιβάλ του Άρδα”
«Μία φορά κι έναν καιρό», ονομάζεται το νέο τραγούδι των ΜΠΛΕ και μας μεταφέρει σε ένα διαφορετικό «παραμύθι» από αυτά που είχαμε συνηθίσει να μας λένε στην παιδική μας ηλικία. Αυτοί λοιπόν οι… ΜΠΛΕ παραμυθατζήδες, θα εμφανιστούν το Σάββατο 31 Ιουλίου στο “Φεστιβάλ του Άρδα” στις Καστανιές Έβρου.
Οι διοργανωτές της συναυλίας μας ενημερώνουν πως οι Μπλε, εκτός από δικές τους επιτυχίες θα δοκιμάσουν να μας ταξιδέψουν και με τις διασκευές ξένων - και αγαπημένων - ροκ κομματιών.
Η συναυλία θα ξεκινήσει στις 9μμ και το εισιτήριο κοστίζει 15 ευρώ.
διαβάστε περισσότερα...
Οι διοργανωτές της συναυλίας μας ενημερώνουν πως οι Μπλε, εκτός από δικές τους επιτυχίες θα δοκιμάσουν να μας ταξιδέψουν και με τις διασκευές ξένων - και αγαπημένων - ροκ κομματιών.
Η συναυλία θα ξεκινήσει στις 9μμ και το εισιτήριο κοστίζει 15 ευρώ.
διαβάστε περισσότερα...
Γ. Παπανδρέου: «Κάνουμε την επανάσταση του αυτονόητου»
Μιλώντας απόψε από το βήμα του Παγκοσμίου Συνεδρίου Κρητών που γίνεται στον Άγιο Νικόλαο, ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου περιέγραψε τις προσπάθειες που καταβάλλονται για να βγει η χώρα από την κρίση, αλλά και τα μέτρα που λαμβάνονται σε όλα τα επίπεδα στην προσπάθεια για διαφάνεια σε όλους τους τομείς. «Σήμερα καλούμαστε, και αυτό κάνει η κυβέρνηση, να κάνουμε την επανάσταση του αυτονόητου» τόνισε ενώ άσκησε κριτική στην προηγούμενη κυβέρνηση, μίλησε για έλλειψη διαφάνειας και ατιμωρησία, που όπως είπε έφεραν την Ελλάδα στο χείλος της χρεοκοπίας: «Βρεθήκαμε να παλεύουμε κυριολεκτικά για τη σωτηρία μας. Να αμυνόμαστε απέναντι σε κερδοσκοπικές επιθέσεις, οικονομικά συμφέροντα που στοιχημάτιζαν καθημερινά στην κατάρρευση της χώρας».
Ο κ. Παπανδρέου στην αρχή της ομιλίας του εξέφρασε την οδύνη του για την απώλεια των δυο χειριστών της Αεροπορίας Στρατού που έπεσαν την ώρα του καθήκοντος. Αναφέρθηκε στην κρίση που περνά ο τόπος, λέγοντας ότι για να βγει η χώρα από αυτήν χρειάζεται συλλογική προσπάθεια. Χαρακτήρισε «διπλά Έλληνες» τους Έλληνες της διασποράς, ενώ εξήρε τις προσπάθειες των αποδήμων Κρητών.
Χαρακτήρισε άδικη για την Ελλάδα την εικόνα που κάποιοι δείχνουν και ανέφερε ότι οι Έλληνες της διασποράς αποτελούν ζωντανό παράδειγμα των δυνατοτήτων του ελληνισμού.
Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι ήρθε η ώρα κάτι να αλλάξει, "να κάνουμε μια επανάσταση".
«Την ονομάζω την επανάσταση του αυτονόητου» τόνισε.
Ο κ. Παπανδρέου περιγράφοντας το «αυτονόητο» μίλησε για την ανάγκη αλλαγών σε όλους τους τομείς. Για την ανάγκη να παταχθεί η διαφθορά σε όλους τους τομείς, το κράτος και οι υπηρεσίες του να λειτουργούν προς όφελος των πολιτών. Να παταχθεί η φοροδιαφυγή, να πάψει να υπάρχει το αίσθημα της αδικίας και της ατιμωρησίας, ακόμα και πολιτικών. Να υπάρχει καλύτερη δημόσια υγεία και παιδεία, ένα σύγχρονο ασφαλιστικό σύστημα και να εκλείψουν οι πελατειακές σχέσεις. «Εμείς πρέπει να αλλάξουμε την Ελλάδα και να μην μασάμε τα λόγια μας» είπε χαρακτηριστικά.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην προσπάθεια να ανοίξουν τα κλειστά επαγγέλματα επισημαίνοντας ότι και αυτό είναι αυτονόητο. Είπε ότι από το 1971 δεν έχει δοθεί ούτε μια νέα άδεια σε φορτηγά αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να κοστίζουν πολύ, όπως τόνισε, οι μεταφορές και τα προϊόντα μας. Αναφερόμενος στην Κρήτη υποστήριξε ότι αφέθηκε στην τύχη της από την προηγούμενη κυβέρνηση και έδωσε ως παράδειγμα τον βόρειο οδικό άξονα του νησιού. Τόνισε την ανάγκη να καταρτισθεί ένα νέο αναπτυξιακό μοντέλο ώστε η Κρήτη να γίνει πρότυπη περιφέρεια.
Αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη διασύνδεσης των Πανεπιστημίων της Κρήτης με την παραγωγή, στην ανάγκη διεθνοποίησης των Πανεπιστημίων αλλά και στην ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου για τον τουρισμό. «Να πάρει η Κρήτη ένα δίπλωμα αριστείας και συνεργασίας για τον τουρισμό» όπως είπε και ανακοίνωσε ότι σύντομα θα επισκεφθεί εκ νέου το νησί με κλιμάκιο υπουργών, προκειμένου ανά νομό να εξειδικευθούν οι δράσεις που θα αναληφθούν και επανέλαβε την δέσμευση για την σύσταση εταιρείας "Κρήτη ΑΕ" που θα στηριχθεί στην γνώση στελεχών της Εγνατίας ΑΕ.
Μιλώντας για την ενεργειακή πολιτική στην Κρήτη τόνισε ότι «στρατηγική μας πολιτική είναι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειες» και ανακοίνωσε ότι εξετάζει το θέμα της ενεργειακής διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα. «Το μεγάλο στοίχημα είναι να γίνει η Κρήτη ενεργειακός κόμβος» τόνισε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Παπανδρέου εξήρε τις προσπάθειες που κάνουν οι απόδημοι Έλληνες και ζήτησε την στήριξη τους στην προσπάθεια να βγει η χώρα από την κρίση. Τους ζήτησε να γίνουν πρεσβευτές του μηνύματος ότι η Ελλάδα μπορεί και τους κάλεσε να επενδύσουν στην Ελλάδα, να συμμετέχουν όπως είπε «στην κοσμογονία των αλλαγών που γίνονται». Να στείλουν το μήνυμα, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά «ότι η Ελλάδα μπορεί, ότι η Ελλάδα αλλάζει».
Toν πρωθυπουργό καλωσόρισε ο πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του συνεδρίου Νίκος Σκουλάς. «Η παρουσία του πρωθυπουργού έχει ιδιαίτερη σημασία για μας τους Κρήτες», επεσήμανε στο σύντομο χαιρετισμό του.
Eξω από το ξενοδοχείο όπου γινόταν οι εργασίες του συνεδρίου είχε συγκεντρωθεί πριν την έναρξη των εργασιών μικρή ομάδα κατοίκων από τη Σητεία και το Μακρύ Γιαλό, που διαμαρτύρονται για τον«Καλλικράτη».
Το παγκόσμιο συνέδριο Κρητών πραγματοποιείται σήμερα και αύριο στο νομό Λασιθίου και το συνδιοργανώνουν το παγκόσμιο συμβούλιο Κρητών και η Νομαρχία.
διαβάστε περισσότερα...
Ο κ. Παπανδρέου στην αρχή της ομιλίας του εξέφρασε την οδύνη του για την απώλεια των δυο χειριστών της Αεροπορίας Στρατού που έπεσαν την ώρα του καθήκοντος. Αναφέρθηκε στην κρίση που περνά ο τόπος, λέγοντας ότι για να βγει η χώρα από αυτήν χρειάζεται συλλογική προσπάθεια. Χαρακτήρισε «διπλά Έλληνες» τους Έλληνες της διασποράς, ενώ εξήρε τις προσπάθειες των αποδήμων Κρητών.
Χαρακτήρισε άδικη για την Ελλάδα την εικόνα που κάποιοι δείχνουν και ανέφερε ότι οι Έλληνες της διασποράς αποτελούν ζωντανό παράδειγμα των δυνατοτήτων του ελληνισμού.
Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι ήρθε η ώρα κάτι να αλλάξει, "να κάνουμε μια επανάσταση".
«Την ονομάζω την επανάσταση του αυτονόητου» τόνισε.
Ο κ. Παπανδρέου περιγράφοντας το «αυτονόητο» μίλησε για την ανάγκη αλλαγών σε όλους τους τομείς. Για την ανάγκη να παταχθεί η διαφθορά σε όλους τους τομείς, το κράτος και οι υπηρεσίες του να λειτουργούν προς όφελος των πολιτών. Να παταχθεί η φοροδιαφυγή, να πάψει να υπάρχει το αίσθημα της αδικίας και της ατιμωρησίας, ακόμα και πολιτικών. Να υπάρχει καλύτερη δημόσια υγεία και παιδεία, ένα σύγχρονο ασφαλιστικό σύστημα και να εκλείψουν οι πελατειακές σχέσεις. «Εμείς πρέπει να αλλάξουμε την Ελλάδα και να μην μασάμε τα λόγια μας» είπε χαρακτηριστικά.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην προσπάθεια να ανοίξουν τα κλειστά επαγγέλματα επισημαίνοντας ότι και αυτό είναι αυτονόητο. Είπε ότι από το 1971 δεν έχει δοθεί ούτε μια νέα άδεια σε φορτηγά αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να κοστίζουν πολύ, όπως τόνισε, οι μεταφορές και τα προϊόντα μας. Αναφερόμενος στην Κρήτη υποστήριξε ότι αφέθηκε στην τύχη της από την προηγούμενη κυβέρνηση και έδωσε ως παράδειγμα τον βόρειο οδικό άξονα του νησιού. Τόνισε την ανάγκη να καταρτισθεί ένα νέο αναπτυξιακό μοντέλο ώστε η Κρήτη να γίνει πρότυπη περιφέρεια.
Αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη διασύνδεσης των Πανεπιστημίων της Κρήτης με την παραγωγή, στην ανάγκη διεθνοποίησης των Πανεπιστημίων αλλά και στην ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου για τον τουρισμό. «Να πάρει η Κρήτη ένα δίπλωμα αριστείας και συνεργασίας για τον τουρισμό» όπως είπε και ανακοίνωσε ότι σύντομα θα επισκεφθεί εκ νέου το νησί με κλιμάκιο υπουργών, προκειμένου ανά νομό να εξειδικευθούν οι δράσεις που θα αναληφθούν και επανέλαβε την δέσμευση για την σύσταση εταιρείας "Κρήτη ΑΕ" που θα στηριχθεί στην γνώση στελεχών της Εγνατίας ΑΕ.
Μιλώντας για την ενεργειακή πολιτική στην Κρήτη τόνισε ότι «στρατηγική μας πολιτική είναι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειες» και ανακοίνωσε ότι εξετάζει το θέμα της ενεργειακής διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα. «Το μεγάλο στοίχημα είναι να γίνει η Κρήτη ενεργειακός κόμβος» τόνισε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Παπανδρέου εξήρε τις προσπάθειες που κάνουν οι απόδημοι Έλληνες και ζήτησε την στήριξη τους στην προσπάθεια να βγει η χώρα από την κρίση. Τους ζήτησε να γίνουν πρεσβευτές του μηνύματος ότι η Ελλάδα μπορεί και τους κάλεσε να επενδύσουν στην Ελλάδα, να συμμετέχουν όπως είπε «στην κοσμογονία των αλλαγών που γίνονται». Να στείλουν το μήνυμα, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά «ότι η Ελλάδα μπορεί, ότι η Ελλάδα αλλάζει».
Toν πρωθυπουργό καλωσόρισε ο πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του συνεδρίου Νίκος Σκουλάς. «Η παρουσία του πρωθυπουργού έχει ιδιαίτερη σημασία για μας τους Κρήτες», επεσήμανε στο σύντομο χαιρετισμό του.
Eξω από το ξενοδοχείο όπου γινόταν οι εργασίες του συνεδρίου είχε συγκεντρωθεί πριν την έναρξη των εργασιών μικρή ομάδα κατοίκων από τη Σητεία και το Μακρύ Γιαλό, που διαμαρτύρονται για τον«Καλλικράτη».
Το παγκόσμιο συνέδριο Κρητών πραγματοποιείται σήμερα και αύριο στο νομό Λασιθίου και το συνδιοργανώνουν το παγκόσμιο συμβούλιο Κρητών και η Νομαρχία.
διαβάστε περισσότερα...
Τα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων
Η κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με την απεργία των μεταφορέων και η ολοκλήρωση των ελέγχων της τρόϊκας είναι τα θέματα που κυριαρχούν στα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων.
Σαββατιάτικη ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Βγάζουν χακί...βυτιοφόρα. Αναμέτρηση φορτηγατζήδων-κυβέρνησης μετά την απόφαση για συνέχιση".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στρατιωτικά βυτιοφόρα θα χρησιμοποιήσει η κυβέρνηση για εφοδιασμό δημόσιων υπηρεσιών ζωτικής σημασίας. Έκτακτη διυπουργική χθες το απόγευμα στο υπ. Μεταφορών, μετά την απόφαση των ιδιοκτητών να συνεχίσουν την απεργία τους. Εντολή στους υπουργούς να υλοποιηθεί η επιστράτευση, έδωσε από την Κρήτη ο πρωθυπουργός. Η ακραία κατάσταση ίσως οδηγήσει και σε αφαίρεση αδειών για όσους αρνηθούν να εργαστούν".
Η ΑΥΓΗ: "Σε ιδιώτες το 40% της "φθηνής" ενέργειας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στο σφυρί ετοιμάζεται να βάλει η κυβέρνηση το 40% της παραγόμενης από τη ΔΕΗ ενέργειας, της λεγόμενης και "φθηνής" , δηλαδή της ενέργειας που παράγεται από υδροηλεκτρικούς σταθμούς και λιγνιτικές μονάδες. Το θέμα ετέθη, σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη συνάντηση του κλιμακίου της τρόικας με τους παράγοντες του υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος , χθες το μεσημέρι, στο πλαίσιο της προωθούμενης "απελευθέρωσης των αγορών". Πρωτοσέλιδος βασικός τίτλος:
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Εμφύλιος πόλεμος απεργών - ελληνικής κοινωνίας. Ανένδοτοι οι ιδιοκτήτες φορτηγών, συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευσή τους...και απαντούν με αγωγές".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "εμφύλιος έχει ξεσπάσει στην ελληνική κοινωνία εξαιτίας της συνεχιζόμενης σύγκρουσης κυβέρνησης- απεργών! Οι πρόεδροι των σωματείων αποφάσισαν ομόφωνα στη χθεσινή γενική συνέλευση τη συνέχιση της απεργίας και απαντούν με αγωγές τις οποίες ετοιμάζουν να καταθέσουν τη Δευτέρα".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Έμεινε από ...βενζίνη η επιστράτευση! Συνέχιση των κινητοποιήσεων ανακοίνωσαν οι απεργοί, ενώ αναλαμβάνει ρόλο ο στρατός για την τροφοδοσία κρίσιμων τομέων".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στη συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων κατέφυγε η κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, αποφασίζοντας ταυτόχρονα να εφαρμοστεί στο ακέραιο ο νόμος περί επιστράτευσης και επίταξης και να ασκηθούν ποινικές διώξεις εις βάρος τους καθώς επίσης και η αφαίρεση των αδειών τους".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Έβγαλαν τον στρατό για να σπάσει την απεργία".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "μετά την απόφαση του Μαξίμου να κινητοποιηθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις (ως μεταφορέας καυσίμων) τίποτα πλέον δεν αποκλείεται στο μέτωπο της απεργίας των βυτιοφορέων. Ακόμα και το να χυθεί αίμα, εάν μάλιστα μερικοί θερμοκέφαλοι-είτε από την πλευρά της Αστυνομίας είτε από τα απεργιακά μπλόκα- πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους". ΤΟ ΒΗΜΑ: "Μαζικές μεταθέσεις και νέους μισθούς φέρνει η απογραφή. 768.009 οι δημόσιοι υπάλληλοι". Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "αλλαγές εκ βάθρων στο Δημόσιο φέρνει η απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων. Συγχωνεύσεις και καταργήσεις υπηρεσιών, μετακινήσεις προσωπικού και επαναδιαπραγμάτευση των μισθών με τη θέσπιση ενιαίου μισθολογίου σχεδιάζει η κυβέρνηση μετά τη διαπίστωση ότι υπηρετούν στο κράτος 768.009 υπάλληλοι".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Επιστρατεύουν και τον ...εισαγγελέα μετά το φιάσκο της επίταξης".
Η εφημερίδα γράφει ότι "τις δυνάμεις του Στρατού βάζει μπροστά η κυβέρνηση, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το αδιέξοδο που δημιουργήθηκε από την πολυήμερη απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων στην οικονομία και την κοινωνία. Οι Ένοπλες δυνάμεις θα διασφαλίσουν την τροφοδοσία με καύσιμα κρίσιμων τομέων όπως αεροδρόμια, μονάδες της ΔΕΗ, νοσοκομεία. Στη Δικαιοσύνη για την άσκηση ποινικών διώξεων τα στοιχεία των παραβατών. Συγκρούσεις απεργών και ΜΑΤ στη Θεσσαλονίκη".
ΕΘΝΟΣ: "Στα άκρα οδηγούν τη σύγκρουση. Συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "τη συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς οδηγώντας στα άκρα τη σύγκρουση με την κυβέρνηση. Απειλούν με μπλόκα σε διυλιστήρια και δρόμους, παρά το γεγονός ότι η κινητοποίησή τους έχει "παραλύσει" αγορά και τουρισμό".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ του Σαββάτου: "Γιώργο διώξε τον Μάντατζη". Σύμφωνα με την εφημερίδα "οι Τουρκόφρονες στην Θράκη αποθρασύνθηκαν αφού έχουν τις πλάτες της Άγκυρας και την ανοχή της Ελληνικής Κυβέρνησης. Ήταν δυνατόν Έλληνας βουλευτής να στείλει επιστολή σε Έλληνα Πρωθυπουργό και να ζητάει την απομάκρυνση Έλληνα διπλωμάτη, γιατί χαλάει τα σχέδια των Τούρκων και να μην καθόταν στο σκαμνί για εσχάτη προδοσία; Σε άλλες εποχές όχι, γιατί σήμερα, που έχουν πρωθυπουργό τον Γιώργο Παπανδρέου, όλα είναι δυνατά".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Φιάσκο η επιστράτευση. Τα έκαναν μαντάρα. Πρωτοφανείς ερασιτεχνισμοί και γκάφες από την Κυβέρνηση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "τα τρομερά λάθη της κυβέρνησης στην υπόθεση των φορτηγατζήδων-ανακοίνωσαν επιστράτευση, την πήραν πίσω, την ξαναέφεραν στο προσκήνιο από χθες το μεσημέρι και ζητούν ευθύνες από Νομαρχίες - ΕΛ.ΑΣ. για τη μη εφαρμογή της. Τα λάθη και οι γκάφες της Κυβέρνησης τίναξαν στον αέρα τον τουρισμό και τα μπάνια του λαού, κατά τη ρήση του μακαρίτη πατέρα του σημερινού Πρωθυπουργού, Ανδρέα Παπανδρέου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Όμηρος η χώρα παράλυτη η κυβέρνηση. Συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευση οι μεταφορείς...ενώ ο πρωθυπουργός κάνει μπάνια στην Κρήτη".
Η εφημερίδα γράφει ότι "εκρηκτικές διαστάσεις παίρνει πλέον η μετωπική σύγκρουση κυβέρνησης-μεταφορέων, με την πρώτη να αποδεικνύεται για άλλη μια φορά κατώτερη των περιστάσεων και τους δεύτερους να σκληραίνουν ακόμα περισσότερο τη στάση τους, κουρελιάζοντας τα "φύλλα πορείας" που τους επιστρατεύουν. Όμηροι, βέβαια και των δύο δεν είναι άλλοι από τους Έλληνες πολίτες και τους ξένους τουρίστες".
ΕΣΤΙΑ: "Εθνικό χαρακίρι με τις απεργίες. Σε ομηρία η οικονομία και το κοινωνικό σύνολο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "αυτό που γίνεται σήμερα δεν μπορεί να συνεχισθή. Αν κάθε επαγγελματική ομάς που αισθάνεται ότι θίγονται τα συμφέροντά της αποφασίζη να παραλύη τη χώρα, άλλοτε κλείνοντας δρόμους, άλλοτε διακόπτοντας τις δημόσιες μεταφορές και άλλοτε στεγνώνοντας την αγορά από υγρά καύσιμα και άλλα βασικά αγαθά, η κοινωνίας μας δεν πρόκειται να προοδεύση. Η αντιμετώπισης της οικονομικής κρίσεως δεν είναι ακατόρθωτη, αρκεί να υπάρχη στοιχειώδης κοινωνική και πολιτική συναίνεσις. Αν αυτή δεν υπάρχη , τότε οδηγούμεθα σε εθνικό χαρακίρι με άγνωστες συνέπειες".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Στα άκρα η κόντρα κυβέρνησης-απεργών. Τεράστιες οι ζημίες , κυρίως στον τουρισμό, με 100.000 λιγότερες κρατήσεις ημερησίως".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "κορυφώνεται η κρίση που έχει δημιουργηθεί με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ και τις τεράστιες επιπτώσεις της στην καθημερινή ζωή, την αγορά και τον τουρισμό. Με τη χθεσινή απόφαση για μη λύση της απεργίας τους, οι συνδικαλιστές έβαλαν φωτιά στην αντιπαράθεσή τους με την κυβέρνηση. Η τελευταία, έπειτα από έκτακτη διυπουργική σύσκεψη, αποφάσισε σκλήρυνση της στάσης της".
Στο Καρφί του Σαββατοκύριακου: "Ούτε μιλάει ούτε λαλάει. Παίζει με τα νεύρα του Σαμαρά".
Η εφημερίδα γράφει ότι "ένα βήμα πιο κοντά στη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για την οικονομία ήρθε η Βουλή, μετά τη διαβίβαση της δικογραφίας για τα έργα και τις ημέρες της κυβέρνησης του Κώστα Καραμανλή στην οικονομία. Τα περίφημα "greek statistics", τα παραποιημένα δηλαδή δημοσιονομικά στοιχεία που έστελνε η κυβέρνηση της ΝΔ στη Eurostat, βάζουν ευθέως στο σκάνδαλο τον πρώην πρωθυπουργό, ο οποίος δεν θα αργήσει να κληθεί ενώπιον της Βουλής να "απολογηθεί" για την πολιτική του που έφερε στο χείλος του γκρεμού τη χώρα μας".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Φωτιά" παίρνει η απεργία. Αντιπαράθεση στη Βουλή για την επίταξη των βυτιοφόρων. Στα άκρα η σύγκρουση κυβέρνησης-φορτηγών".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση Κυβέρνησης - ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών δημόσιας χρήσης, μετά την απόφασή τους δια βοής για συνέχιση των κινητοποιήσεων, παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα φύλλα πορείας για την πολιτική τους επιστράτευση έχουν επιδοθεί. Η διυπουργική αποφάσισε την τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα από τις ένοπλες δυνάμεις".
ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο: "Νέο Μνημόνιο με δέκα εντολές για να πάρουμε την 3η δόση του δανείου".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την έκθεση αξιολόγησης της τρόικας, που συνιστά ένα νέο μίνι Μνημόνιο με δέκα εντολές για μέτρα, μεταξύ άλλων, για τα κλειστά επαγγέλματα, τις δαπάνες των νοσοκομείων και την πάταξη της φοροδιαφυγής, θα υπογράψουν ο Γ. Παπακωνσταντίνου και ο Γ. Προβόπουλος. Από τα πλέον επίμαχα σημεία η ιδιωτικοποίηση της ενέργειας. Η αξιολόγηση είναι γενικά θετική, προεξοφλώντας τη χορήγηση της δεύτερης δόσης του δανείου, αλλά η τρίτη θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή νέων υποδείξεων".
Η ΝΙΚΗ: "Μισθός με κριτήριο την παραγωγικότητα οι βασικοί άξονες του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στην απλοποίηση της διαδικασίας καταβολής των μισθών στο Δημόσιο, αλλά και στην εξοικονόμηση πόρων θα συμβάλλει το ενιαίο μισθολόγιο, που πρόκειται να καθιερωθεί στο Δημόσιο από το 2011. Ήδη, το πρώτο βήμα γίνεται με τη δημιουργία της Ενιαίας Αρχής Πληρωμών που θα συγκεντρώσει τα στοιχεία που προέκυψαν από την απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων και θα αναλάβει έως το τέλος του έτους υποχρεωτικά την πληρωμή των αμοιβών όλων των εργαζόμενων στο Δημόσιο".
PRESS time: "Έρχεται κι άλλο αίμα. Η αποκρυπτογράφηση της "Σέχτας Επαναστατών". Τρόμος στον κόσμο των Media. Ποιοι μπαίνουν στο στόχαστρο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στον κόσμο των media επικρατεί τρόμος. Κι αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση "κίτρινη" κορώνας ή υπερβολή. Για πρώτη φορά δημοσιογράφοι και εκδότες στοχοποιούνται ,ενώ επίσης το δεύτερο θύμα της η Σέχτα Επαναστατών επέλεξε να είναι δημοσιογράφος. Ποιο θα είναι το τρίτο. Ειδικού του χώρου της τρομοκρατίας εκτιμούν ότι το νέο "χτύπημα" της Σέχτας δεν θα αργήσει. Οι δράστες θα θέλουν να δικαιολογήσουν τη δύναμη που επικαλούνται, τον οπλισμό τους και το "δόγμα " τους. "Ο εχθρός έχει όνομα, ψάξε διευθύνσεις".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Νέα σφαγή μισθών- συντάξεων. Έκθεση Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ελλάδα".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "προκλητική η έκθεση της Κομισιόν, που υποστηρίζει ότι οι αποδοχές των Ελλήνων εργαζομένων αυξήθηκαν...δυσανάλογα με των άλλων Ευρωπαίων την τελευταία δεκαετία, αλλά και δυσανάλογα με την παραγωγικότητα. Και απαιτεί νέα μέτρα παραπέρα συρρίκνωσης μισθών και συντάξεων, τόσο στον ιδιωτικό όσο και το δημόσιο τομέα, στο όνομα της ..."ανταγωνιστικότητας" και της αντιμετώπισης του πληθωρισμού, ώστε να μειωθεί έως το μέσο ευρωενωσιακό, δηλαδή από 6% στο 1-1,5%".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Σύγκρουση μέχρις εσχάτων. Μετωπική κυβέρνησης-μεταφορέων στους δρόμους".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Φωτιά στις τιμές των αντικειμενικών. Έρχονται αυξήσεις έως 200% από το 2011".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Στα άκρα για τη βενζίνη. Ξύλο και επεισόδια στα διυλιστήρια".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ:
ΕΞΠΡΕΣ: "Εμπλοκή του στρατού για τερματισμό της "ομηρίας".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με έκτακτο σχέδιο διαχείρισης κρίσης, στο οποίο εμπλέκονται και οι Ένοπλες Δυνάμεις , επιχειρεί η κυβέρνηση να τερματίσει την "ομηρία" της οικονομίας από τους ιδιοκτήτες φορτηγών - βυτιοφόρων ΔΧ. Συγκλήθηκε η Διυπουργική Επιτροπή η οποία αποφάσισε τη λήψη τεσσάρων μέτρων για την εφαρμογή της επίταξης και τη σταδιακή ομαλοποίηση της αγοράς, μεταξύ των οποίων είναι η άσκηση ποινικών διώξεων και η επιβολή διοικητικών κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης και της αφαίρεσης των αδειών".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Πολεμική" σύγκρουση. Συναγερμός στην κυβέρνηση για την άμεση εφαρμογή της επίταξης. Οι μεταφορείς σχίζουν τα φύλλα πορείας!".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση μεταξύ της κυβέρνησης και των απεργών ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ μετά την απόφασή τους για συνέχιση της απεργίας διαρκείας. Η κυβέρνηση αποφάσισε τη χρήση των οχημάτων του στρατού προκειμένου να εφοδιαστεί η αγορά με τρόφιμα και καύσιμα και προειδοποιεί τους παραβάτες με διοικητικές κυρώσεις που φθάνουν μέχρι την αφαίρεση αδειών".
ΚΕΡΔΟΣ: "Ο Στρατός πιάνει δουλειά! Επισπεύδεται η επίταξη, στους δρόμους και στρατιωτικά βυτιοφόρα. Οι μεταφορείς αψηφούν την επιστράτευση-Στα άκρα φθάνει η σύγκρουση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "στα άκρα φτάνει η σύγκρουση της κυβέρνησης (και της κοινωνίας;) με τους μεταφορείς μετά την απόφασή τους να αψηφήσουν την επιστράτευση και να συνεχίσουν την απεργία τους. Με κυβερνητική απόφαση, που ελήφθη χθες το απόγευμα από διυπουργική επιτροπή, επισπεύδεται η επίταξη των οχημάτων, ενώ βυτιοφόρα του Στρατού θα εφοδιάσουν με καύσιμα τα πρατήρια".
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΠΕΝΔΥΤΗ: "Οι "Γύπες" των αγορών φεύγουν από την Ελλάδα. Αντιστρέφεται το κλίμα για την οικονομία-Τα μαζεύουν τώρα οι κερδοσκόποι".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "τα βήματα προόδου της ελληνικής οικονομίας και τα πρώτα αποτελέσματα της δημοσιονομικής προσαρμογής της χώρας φαίνεται ότι αρχίζουν να πείθουν όχι μόνο την τρόικα, αλλά και τους "γύπες" των αγορών. Ύστερα από αρκετούς μήνες ασφυκτικών πιέσεων και στοιχημάτων υπέρ της χρεοκοπίας της χώρας, οι κερδοσκόποι απομακρύνονται από την Ελλάδα".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Η τρόικα εγκρίνει τη β΄δόση του δανείου προς την Ελλάδα".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την εκταμίευση της δεύτερης δόσης του δανείου προς την Ελλάδα, από το μηχανισμό βοήθειας ΕΕ, ΕΚΤ και ΔΝΤ, εγκρίνει η τρόικα, μετά την ολοκλήρωση του κύκλου των επαφών της με υπουργούς της κυβέρνησης, παρά τους αστερίσκους στα έσοδα. Έλεγχο των δαπανών των ΔΕΚΟ, των νοσοκομείων και γενικά του ευρύτερου δημόσιου τομέα, πιστή εφαρμογή του προϋπολογισμού και προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών ζήτησε η τρόικα από τον ΥΠΟΙΚ, κατά την τελευταία συνάντηση που είχαν χθες το απόγευμα".
διαβάστε περισσότερα...
Σαββατιάτικη ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Βγάζουν χακί...βυτιοφόρα. Αναμέτρηση φορτηγατζήδων-κυβέρνησης μετά την απόφαση για συνέχιση".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στρατιωτικά βυτιοφόρα θα χρησιμοποιήσει η κυβέρνηση για εφοδιασμό δημόσιων υπηρεσιών ζωτικής σημασίας. Έκτακτη διυπουργική χθες το απόγευμα στο υπ. Μεταφορών, μετά την απόφαση των ιδιοκτητών να συνεχίσουν την απεργία τους. Εντολή στους υπουργούς να υλοποιηθεί η επιστράτευση, έδωσε από την Κρήτη ο πρωθυπουργός. Η ακραία κατάσταση ίσως οδηγήσει και σε αφαίρεση αδειών για όσους αρνηθούν να εργαστούν".
Η ΑΥΓΗ: "Σε ιδιώτες το 40% της "φθηνής" ενέργειας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στο σφυρί ετοιμάζεται να βάλει η κυβέρνηση το 40% της παραγόμενης από τη ΔΕΗ ενέργειας, της λεγόμενης και "φθηνής" , δηλαδή της ενέργειας που παράγεται από υδροηλεκτρικούς σταθμούς και λιγνιτικές μονάδες. Το θέμα ετέθη, σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη συνάντηση του κλιμακίου της τρόικας με τους παράγοντες του υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος , χθες το μεσημέρι, στο πλαίσιο της προωθούμενης "απελευθέρωσης των αγορών". Πρωτοσέλιδος βασικός τίτλος:
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Εμφύλιος πόλεμος απεργών - ελληνικής κοινωνίας. Ανένδοτοι οι ιδιοκτήτες φορτηγών, συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευσή τους...και απαντούν με αγωγές".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "εμφύλιος έχει ξεσπάσει στην ελληνική κοινωνία εξαιτίας της συνεχιζόμενης σύγκρουσης κυβέρνησης- απεργών! Οι πρόεδροι των σωματείων αποφάσισαν ομόφωνα στη χθεσινή γενική συνέλευση τη συνέχιση της απεργίας και απαντούν με αγωγές τις οποίες ετοιμάζουν να καταθέσουν τη Δευτέρα".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Έμεινε από ...βενζίνη η επιστράτευση! Συνέχιση των κινητοποιήσεων ανακοίνωσαν οι απεργοί, ενώ αναλαμβάνει ρόλο ο στρατός για την τροφοδοσία κρίσιμων τομέων".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στη συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων κατέφυγε η κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, αποφασίζοντας ταυτόχρονα να εφαρμοστεί στο ακέραιο ο νόμος περί επιστράτευσης και επίταξης και να ασκηθούν ποινικές διώξεις εις βάρος τους καθώς επίσης και η αφαίρεση των αδειών τους".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Έβγαλαν τον στρατό για να σπάσει την απεργία".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "μετά την απόφαση του Μαξίμου να κινητοποιηθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις (ως μεταφορέας καυσίμων) τίποτα πλέον δεν αποκλείεται στο μέτωπο της απεργίας των βυτιοφορέων. Ακόμα και το να χυθεί αίμα, εάν μάλιστα μερικοί θερμοκέφαλοι-είτε από την πλευρά της Αστυνομίας είτε από τα απεργιακά μπλόκα- πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους". ΤΟ ΒΗΜΑ: "Μαζικές μεταθέσεις και νέους μισθούς φέρνει η απογραφή. 768.009 οι δημόσιοι υπάλληλοι". Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "αλλαγές εκ βάθρων στο Δημόσιο φέρνει η απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων. Συγχωνεύσεις και καταργήσεις υπηρεσιών, μετακινήσεις προσωπικού και επαναδιαπραγμάτευση των μισθών με τη θέσπιση ενιαίου μισθολογίου σχεδιάζει η κυβέρνηση μετά τη διαπίστωση ότι υπηρετούν στο κράτος 768.009 υπάλληλοι".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Επιστρατεύουν και τον ...εισαγγελέα μετά το φιάσκο της επίταξης".
Η εφημερίδα γράφει ότι "τις δυνάμεις του Στρατού βάζει μπροστά η κυβέρνηση, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το αδιέξοδο που δημιουργήθηκε από την πολυήμερη απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων στην οικονομία και την κοινωνία. Οι Ένοπλες δυνάμεις θα διασφαλίσουν την τροφοδοσία με καύσιμα κρίσιμων τομέων όπως αεροδρόμια, μονάδες της ΔΕΗ, νοσοκομεία. Στη Δικαιοσύνη για την άσκηση ποινικών διώξεων τα στοιχεία των παραβατών. Συγκρούσεις απεργών και ΜΑΤ στη Θεσσαλονίκη".
ΕΘΝΟΣ: "Στα άκρα οδηγούν τη σύγκρουση. Συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "τη συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς οδηγώντας στα άκρα τη σύγκρουση με την κυβέρνηση. Απειλούν με μπλόκα σε διυλιστήρια και δρόμους, παρά το γεγονός ότι η κινητοποίησή τους έχει "παραλύσει" αγορά και τουρισμό".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ του Σαββάτου: "Γιώργο διώξε τον Μάντατζη". Σύμφωνα με την εφημερίδα "οι Τουρκόφρονες στην Θράκη αποθρασύνθηκαν αφού έχουν τις πλάτες της Άγκυρας και την ανοχή της Ελληνικής Κυβέρνησης. Ήταν δυνατόν Έλληνας βουλευτής να στείλει επιστολή σε Έλληνα Πρωθυπουργό και να ζητάει την απομάκρυνση Έλληνα διπλωμάτη, γιατί χαλάει τα σχέδια των Τούρκων και να μην καθόταν στο σκαμνί για εσχάτη προδοσία; Σε άλλες εποχές όχι, γιατί σήμερα, που έχουν πρωθυπουργό τον Γιώργο Παπανδρέου, όλα είναι δυνατά".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Φιάσκο η επιστράτευση. Τα έκαναν μαντάρα. Πρωτοφανείς ερασιτεχνισμοί και γκάφες από την Κυβέρνηση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "τα τρομερά λάθη της κυβέρνησης στην υπόθεση των φορτηγατζήδων-ανακοίνωσαν επιστράτευση, την πήραν πίσω, την ξαναέφεραν στο προσκήνιο από χθες το μεσημέρι και ζητούν ευθύνες από Νομαρχίες - ΕΛ.ΑΣ. για τη μη εφαρμογή της. Τα λάθη και οι γκάφες της Κυβέρνησης τίναξαν στον αέρα τον τουρισμό και τα μπάνια του λαού, κατά τη ρήση του μακαρίτη πατέρα του σημερινού Πρωθυπουργού, Ανδρέα Παπανδρέου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Όμηρος η χώρα παράλυτη η κυβέρνηση. Συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευση οι μεταφορείς...ενώ ο πρωθυπουργός κάνει μπάνια στην Κρήτη".
Η εφημερίδα γράφει ότι "εκρηκτικές διαστάσεις παίρνει πλέον η μετωπική σύγκρουση κυβέρνησης-μεταφορέων, με την πρώτη να αποδεικνύεται για άλλη μια φορά κατώτερη των περιστάσεων και τους δεύτερους να σκληραίνουν ακόμα περισσότερο τη στάση τους, κουρελιάζοντας τα "φύλλα πορείας" που τους επιστρατεύουν. Όμηροι, βέβαια και των δύο δεν είναι άλλοι από τους Έλληνες πολίτες και τους ξένους τουρίστες".
ΕΣΤΙΑ: "Εθνικό χαρακίρι με τις απεργίες. Σε ομηρία η οικονομία και το κοινωνικό σύνολο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "αυτό που γίνεται σήμερα δεν μπορεί να συνεχισθή. Αν κάθε επαγγελματική ομάς που αισθάνεται ότι θίγονται τα συμφέροντά της αποφασίζη να παραλύη τη χώρα, άλλοτε κλείνοντας δρόμους, άλλοτε διακόπτοντας τις δημόσιες μεταφορές και άλλοτε στεγνώνοντας την αγορά από υγρά καύσιμα και άλλα βασικά αγαθά, η κοινωνίας μας δεν πρόκειται να προοδεύση. Η αντιμετώπισης της οικονομικής κρίσεως δεν είναι ακατόρθωτη, αρκεί να υπάρχη στοιχειώδης κοινωνική και πολιτική συναίνεσις. Αν αυτή δεν υπάρχη , τότε οδηγούμεθα σε εθνικό χαρακίρι με άγνωστες συνέπειες".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Στα άκρα η κόντρα κυβέρνησης-απεργών. Τεράστιες οι ζημίες , κυρίως στον τουρισμό, με 100.000 λιγότερες κρατήσεις ημερησίως".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "κορυφώνεται η κρίση που έχει δημιουργηθεί με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ και τις τεράστιες επιπτώσεις της στην καθημερινή ζωή, την αγορά και τον τουρισμό. Με τη χθεσινή απόφαση για μη λύση της απεργίας τους, οι συνδικαλιστές έβαλαν φωτιά στην αντιπαράθεσή τους με την κυβέρνηση. Η τελευταία, έπειτα από έκτακτη διυπουργική σύσκεψη, αποφάσισε σκλήρυνση της στάσης της".
Στο Καρφί του Σαββατοκύριακου: "Ούτε μιλάει ούτε λαλάει. Παίζει με τα νεύρα του Σαμαρά".
Η εφημερίδα γράφει ότι "ένα βήμα πιο κοντά στη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για την οικονομία ήρθε η Βουλή, μετά τη διαβίβαση της δικογραφίας για τα έργα και τις ημέρες της κυβέρνησης του Κώστα Καραμανλή στην οικονομία. Τα περίφημα "greek statistics", τα παραποιημένα δηλαδή δημοσιονομικά στοιχεία που έστελνε η κυβέρνηση της ΝΔ στη Eurostat, βάζουν ευθέως στο σκάνδαλο τον πρώην πρωθυπουργό, ο οποίος δεν θα αργήσει να κληθεί ενώπιον της Βουλής να "απολογηθεί" για την πολιτική του που έφερε στο χείλος του γκρεμού τη χώρα μας".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Φωτιά" παίρνει η απεργία. Αντιπαράθεση στη Βουλή για την επίταξη των βυτιοφόρων. Στα άκρα η σύγκρουση κυβέρνησης-φορτηγών".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση Κυβέρνησης - ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών δημόσιας χρήσης, μετά την απόφασή τους δια βοής για συνέχιση των κινητοποιήσεων, παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα φύλλα πορείας για την πολιτική τους επιστράτευση έχουν επιδοθεί. Η διυπουργική αποφάσισε την τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα από τις ένοπλες δυνάμεις".
ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο: "Νέο Μνημόνιο με δέκα εντολές για να πάρουμε την 3η δόση του δανείου".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την έκθεση αξιολόγησης της τρόικας, που συνιστά ένα νέο μίνι Μνημόνιο με δέκα εντολές για μέτρα, μεταξύ άλλων, για τα κλειστά επαγγέλματα, τις δαπάνες των νοσοκομείων και την πάταξη της φοροδιαφυγής, θα υπογράψουν ο Γ. Παπακωνσταντίνου και ο Γ. Προβόπουλος. Από τα πλέον επίμαχα σημεία η ιδιωτικοποίηση της ενέργειας. Η αξιολόγηση είναι γενικά θετική, προεξοφλώντας τη χορήγηση της δεύτερης δόσης του δανείου, αλλά η τρίτη θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή νέων υποδείξεων".
Η ΝΙΚΗ: "Μισθός με κριτήριο την παραγωγικότητα οι βασικοί άξονες του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στην απλοποίηση της διαδικασίας καταβολής των μισθών στο Δημόσιο, αλλά και στην εξοικονόμηση πόρων θα συμβάλλει το ενιαίο μισθολόγιο, που πρόκειται να καθιερωθεί στο Δημόσιο από το 2011. Ήδη, το πρώτο βήμα γίνεται με τη δημιουργία της Ενιαίας Αρχής Πληρωμών που θα συγκεντρώσει τα στοιχεία που προέκυψαν από την απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων και θα αναλάβει έως το τέλος του έτους υποχρεωτικά την πληρωμή των αμοιβών όλων των εργαζόμενων στο Δημόσιο".
PRESS time: "Έρχεται κι άλλο αίμα. Η αποκρυπτογράφηση της "Σέχτας Επαναστατών". Τρόμος στον κόσμο των Media. Ποιοι μπαίνουν στο στόχαστρο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στον κόσμο των media επικρατεί τρόμος. Κι αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση "κίτρινη" κορώνας ή υπερβολή. Για πρώτη φορά δημοσιογράφοι και εκδότες στοχοποιούνται ,ενώ επίσης το δεύτερο θύμα της η Σέχτα Επαναστατών επέλεξε να είναι δημοσιογράφος. Ποιο θα είναι το τρίτο. Ειδικού του χώρου της τρομοκρατίας εκτιμούν ότι το νέο "χτύπημα" της Σέχτας δεν θα αργήσει. Οι δράστες θα θέλουν να δικαιολογήσουν τη δύναμη που επικαλούνται, τον οπλισμό τους και το "δόγμα " τους. "Ο εχθρός έχει όνομα, ψάξε διευθύνσεις".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Νέα σφαγή μισθών- συντάξεων. Έκθεση Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ελλάδα".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "προκλητική η έκθεση της Κομισιόν, που υποστηρίζει ότι οι αποδοχές των Ελλήνων εργαζομένων αυξήθηκαν...δυσανάλογα με των άλλων Ευρωπαίων την τελευταία δεκαετία, αλλά και δυσανάλογα με την παραγωγικότητα. Και απαιτεί νέα μέτρα παραπέρα συρρίκνωσης μισθών και συντάξεων, τόσο στον ιδιωτικό όσο και το δημόσιο τομέα, στο όνομα της ..."ανταγωνιστικότητας" και της αντιμετώπισης του πληθωρισμού, ώστε να μειωθεί έως το μέσο ευρωενωσιακό, δηλαδή από 6% στο 1-1,5%".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Σύγκρουση μέχρις εσχάτων. Μετωπική κυβέρνησης-μεταφορέων στους δρόμους".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Φωτιά στις τιμές των αντικειμενικών. Έρχονται αυξήσεις έως 200% από το 2011".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Στα άκρα για τη βενζίνη. Ξύλο και επεισόδια στα διυλιστήρια".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ:
ΕΞΠΡΕΣ: "Εμπλοκή του στρατού για τερματισμό της "ομηρίας".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με έκτακτο σχέδιο διαχείρισης κρίσης, στο οποίο εμπλέκονται και οι Ένοπλες Δυνάμεις , επιχειρεί η κυβέρνηση να τερματίσει την "ομηρία" της οικονομίας από τους ιδιοκτήτες φορτηγών - βυτιοφόρων ΔΧ. Συγκλήθηκε η Διυπουργική Επιτροπή η οποία αποφάσισε τη λήψη τεσσάρων μέτρων για την εφαρμογή της επίταξης και τη σταδιακή ομαλοποίηση της αγοράς, μεταξύ των οποίων είναι η άσκηση ποινικών διώξεων και η επιβολή διοικητικών κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης και της αφαίρεσης των αδειών".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Πολεμική" σύγκρουση. Συναγερμός στην κυβέρνηση για την άμεση εφαρμογή της επίταξης. Οι μεταφορείς σχίζουν τα φύλλα πορείας!".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση μεταξύ της κυβέρνησης και των απεργών ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ μετά την απόφασή τους για συνέχιση της απεργίας διαρκείας. Η κυβέρνηση αποφάσισε τη χρήση των οχημάτων του στρατού προκειμένου να εφοδιαστεί η αγορά με τρόφιμα και καύσιμα και προειδοποιεί τους παραβάτες με διοικητικές κυρώσεις που φθάνουν μέχρι την αφαίρεση αδειών".
ΚΕΡΔΟΣ: "Ο Στρατός πιάνει δουλειά! Επισπεύδεται η επίταξη, στους δρόμους και στρατιωτικά βυτιοφόρα. Οι μεταφορείς αψηφούν την επιστράτευση-Στα άκρα φθάνει η σύγκρουση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "στα άκρα φτάνει η σύγκρουση της κυβέρνησης (και της κοινωνίας;) με τους μεταφορείς μετά την απόφασή τους να αψηφήσουν την επιστράτευση και να συνεχίσουν την απεργία τους. Με κυβερνητική απόφαση, που ελήφθη χθες το απόγευμα από διυπουργική επιτροπή, επισπεύδεται η επίταξη των οχημάτων, ενώ βυτιοφόρα του Στρατού θα εφοδιάσουν με καύσιμα τα πρατήρια".
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΠΕΝΔΥΤΗ: "Οι "Γύπες" των αγορών φεύγουν από την Ελλάδα. Αντιστρέφεται το κλίμα για την οικονομία-Τα μαζεύουν τώρα οι κερδοσκόποι".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "τα βήματα προόδου της ελληνικής οικονομίας και τα πρώτα αποτελέσματα της δημοσιονομικής προσαρμογής της χώρας φαίνεται ότι αρχίζουν να πείθουν όχι μόνο την τρόικα, αλλά και τους "γύπες" των αγορών. Ύστερα από αρκετούς μήνες ασφυκτικών πιέσεων και στοιχημάτων υπέρ της χρεοκοπίας της χώρας, οι κερδοσκόποι απομακρύνονται από την Ελλάδα".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Η τρόικα εγκρίνει τη β΄δόση του δανείου προς την Ελλάδα".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την εκταμίευση της δεύτερης δόσης του δανείου προς την Ελλάδα, από το μηχανισμό βοήθειας ΕΕ, ΕΚΤ και ΔΝΤ, εγκρίνει η τρόικα, μετά την ολοκλήρωση του κύκλου των επαφών της με υπουργούς της κυβέρνησης, παρά τους αστερίσκους στα έσοδα. Έλεγχο των δαπανών των ΔΕΚΟ, των νοσοκομείων και γενικά του ευρύτερου δημόσιου τομέα, πιστή εφαρμογή του προϋπολογισμού και προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών ζήτησε η τρόικα από τον ΥΠΟΙΚ, κατά την τελευταία συνάντηση που είχαν χθες το απόγευμα".
διαβάστε περισσότερα...
Παρασκευή 30 Ιουλίου 2010
Επιμένουν στην απεργία οι ιδιοκτήτες φορτηγών
Σε μετωπική σύγκρουση με την κυβέρνηση προχωρούν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων. Παρά το γεγονός ότι έχει ήδη τεθεί από χθες σε ισχύ η απόφαση για την πολιτική επιστράτευσή τους και την επίταξη των οχημάτων, αποφάσισαν να συνεχίσουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις.
"Συνεχίζουμε", δήλωσε ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης της γενικής συνέλευσης του κλάδου, υπό τις επευφημίες συγκεντρωμένων απεργών. Οι τελευταίοι υποδέχθηκαν τις δηλώσεις του με το σύνθημα "είναι τρελός ο πρόεδρος".
"Δεν ήρθαμε για να κάνουμε μνημόσυνο στις άδειες μας [...] Παλεύουμε για να διατηρήσουμε τα περιουσιακά μας στοιχεία", είπε ο Γ. Τζωρτζάτος.
Η απόφαση της γενικής συνέλευσης ελήφθη δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία, όπως προβλέπει το καταστατικό.
Πορεία προς τη Βουλή
Οι ιδιοκτήτες φορτηγών πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, όπου λίγο μετά τις πέντε το απόγευμα επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας.
Στο ψήφισμα της πανελλαδικής γενικής συνέλευσης του κλάδου ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης, κατηγορούν την κυβέρνηση για στάση αδιαλλαξίας και επαναλαμβάνουν το κεντρικό τους επιχείρημα ότι η άδεια τους έχει αγοραστεί από το κράτος και πως παρέχουν τα φτηνότερα κόμιστρα στην Ευρώπη, εργαζόμενοι κάτω από αντίξοες συνθήκες.
"Δεν υπάρχει αύριο" υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση και αναφέρεται ότι αποφασίστηκε ομόφωνα πως η "μοναδική τους ελπίδα είναι η συνέχιση της απεργίας.
Πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες οι απεργοί εξετάζουν τη διενέργεια κινητοποιήσεων και για τον αποκλεισμό των διυλιστηρίων και των εθνικών οδών δεν έχουν επιβεβαιωθεί.
"Η επίταξη θα εφαρμοστεί μέχρι κεραίας"
Πηγές του υπουργείου Υποδομών χαρακτήρισαν την πρόταση της κυβέρνησης προς τους ιδιοκτήτες "γενναία". Υπογράμμισαν ότι ύστερα από αυτή την εξέλιξη η επίταξη θα εφαρμοστεί κανονικά και μέχρι κεραίας, "με ό,τι αυτό συνεπάγεται".
Σε εξέλιξη είναι σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών, με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των υπουργείων που εμπλέκονται στην επιστράτευση.
διαβάστε περισσότερα...
"Συνεχίζουμε", δήλωσε ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης της γενικής συνέλευσης του κλάδου, υπό τις επευφημίες συγκεντρωμένων απεργών. Οι τελευταίοι υποδέχθηκαν τις δηλώσεις του με το σύνθημα "είναι τρελός ο πρόεδρος".
"Δεν ήρθαμε για να κάνουμε μνημόσυνο στις άδειες μας [...] Παλεύουμε για να διατηρήσουμε τα περιουσιακά μας στοιχεία", είπε ο Γ. Τζωρτζάτος.
Η απόφαση της γενικής συνέλευσης ελήφθη δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία, όπως προβλέπει το καταστατικό.
Πορεία προς τη Βουλή
Οι ιδιοκτήτες φορτηγών πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, όπου λίγο μετά τις πέντε το απόγευμα επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας.
Στο ψήφισμα της πανελλαδικής γενικής συνέλευσης του κλάδου ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης, κατηγορούν την κυβέρνηση για στάση αδιαλλαξίας και επαναλαμβάνουν το κεντρικό τους επιχείρημα ότι η άδεια τους έχει αγοραστεί από το κράτος και πως παρέχουν τα φτηνότερα κόμιστρα στην Ευρώπη, εργαζόμενοι κάτω από αντίξοες συνθήκες.
"Δεν υπάρχει αύριο" υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση και αναφέρεται ότι αποφασίστηκε ομόφωνα πως η "μοναδική τους ελπίδα είναι η συνέχιση της απεργίας.
Πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες οι απεργοί εξετάζουν τη διενέργεια κινητοποιήσεων και για τον αποκλεισμό των διυλιστηρίων και των εθνικών οδών δεν έχουν επιβεβαιωθεί.
"Η επίταξη θα εφαρμοστεί μέχρι κεραίας"
Πηγές του υπουργείου Υποδομών χαρακτήρισαν την πρόταση της κυβέρνησης προς τους ιδιοκτήτες "γενναία". Υπογράμμισαν ότι ύστερα από αυτή την εξέλιξη η επίταξη θα εφαρμοστεί κανονικά και μέχρι κεραίας, "με ό,τι αυτό συνεπάγεται".
Σε εξέλιξη είναι σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών, με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των υπουργείων που εμπλέκονται στην επιστράτευση.
διαβάστε περισσότερα...
Τραυματισμός από πυροβολισμό τα ξημερώματα στη Θεσσαλονίκη
Άγνωστοι πυροβόλησαν σήμερα στις 05:00 εναντίον ατόμου, αγνώστων λοιπών στοιχείων, τραυματίζοντάς στην κοιλιακή χώρα.
Όπως έγινε γνωστό, οι δράστες της επίθεσης επέβαιναν σε ΙΧ αυτοκίνητο.
Η επίθεση έγινε επί της οδού 26ης Οκτωβρίου.
Ο τραυματίας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης.
Οι αστυνομικές υπηρεσίες διερευνούν την υπόθεση.
διαβάστε περισσότερα...
Όπως έγινε γνωστό, οι δράστες της επίθεσης επέβαιναν σε ΙΧ αυτοκίνητο.
Η επίθεση έγινε επί της οδού 26ης Οκτωβρίου.
Ο τραυματίας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης.
Οι αστυνομικές υπηρεσίες διερευνούν την υπόθεση.
διαβάστε περισσότερα...
Τα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων
Η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών που συνεχίζεται για πέμπτη ημέρα και έχει «στεγνώσει» την αγορά, οι διαπραγματεύσεις τους με την κυβέρνηση και η σημερινή κρίσιμη συνάντησή τους μονοπωλούν το ενδιαφέρον στα σημερινά πρωτοσέλιδα. Ακόμη στα υπόλοιπα θέματα της επικαιρότητας συμπεριλαμβάνονται η προσφυγή κατά του Μνημονίου στο Συμβούλιο της Επικρατείας από φορείς αλλά και το νέο τοπίο στις Ένοπλες Δυνάμεις, με το νομοσχέδιο που παρουσίασε την Πέμπτη ο Ευάγγελος Βενιζέλος.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Επιχειρούν προσπέραση με διάλογο. Μαραθώνια διαπραγμάτευση κατόπιν επίταξης και αποφάσεις σήμερα".
Για παράταση αγωνίας μέχρι και το μεσημέρι σχετικά με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών κάνεί λόγο η "Ε" καθώς αναφέρει ότι οι συνδικαλιστές δεν ανακοίνωσαν ό,τι συμφώνησαν με το υπουργείο. Προσθέτει ακόμα πως επικρατεί αλαλούμ με την επίδοση των φύλλων επιστράτευσης.
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Αλλάζουν οι όροι για προαγωγές και ιεραρχία με νομοσχέδιο του Ευάγγελου Βενιζέλου για τις Ένοπλες Δυνάμεις".
Η εισαγωγή των αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων στην "παράλληλη" επετηρίδα δεν θα έχει οικονομικές συνέπειες για αυτούς αναφέρει η εφημερίδα και αναλύει τις λεπτομέρειες του νεόυ νομοσχεδίου. Προσθέτει πως ενώ θα τερματίζεται η βαθμολογική εξέλιξή τους και δεν θα προάγονται σε ανώτατο βαθμό, θα παίρνουν κανονικά τις μισθολογικές προαγωγές τους.
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Αλλάζουν όλα για τους στρατιωτικούς. Το εργασιακό καθεστώς των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων ευθυγραμμίζεται με το νέο συνταξιοδοτικό νόμο".
Οι αλλαγές στον ελληνικό στρατό απασχολούν και την Απογευματινή η οποία κάνει λόγο για "σημαντικές αλλαγές στο στράτευμα ,στους τομείς υπηρεσιακής εξέλιξης και ιεραρχίας, δομής και διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων, καθώς και σε θέματα στρατολογίας και στρατευσίμων".
Η ΑΥΓΗ: "Στο εδώλιο Μνημόνιο, τρόικα , κυβέρνηση".
Η προσφυγή κατά του μνημονίου με την τρόικα στην οποία προχώρησαν η ΑΔΕΔΥ, ο ΔΣΑ το ΤΕΕ και άλλοι συνδικαλιστικοί και επαγγελματικοί φορείς και με την οποία ζητούν να ακυρωθούν οι υπουργικές αποφάσεις που έχουν ληφθεί μονοπωλεί το πρωτοσέλιδο της Αυγής.
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Φαρσοκωμωδία η επιστράτευση έμεινε μόνο στα λόγια. Παρέλυσε την χώρα η σύγκρουση κυβέρνησης- φορτηγατζήδων".
Για επιστράτευση η οποία εξελίσσεται σε φαρσοκομωδία κάνει λόγο η Αυριανή. Όπως αναφέρει "ούτε επιδόσεις των κρατικών ειδοποιητηρίων έγιναν στον αριθμό που αναμενόταν ούτε οι αποδέκτες σε εκατοντάδες περιπτώσεις βυτιοφορέων, ήταν οι αναφερόμενοι καθώς οι αρμόδιες Αρχές δεν είχαν επικαιροποιήσει τις λίστες".
ΤΟ ΒΗΜΑ: "Η εξέγερση της καρότσας. Εγκλωβισμένοι οι τουρίστες του Αυγούστου".
Στις οικονομικές συνέπειες της απεργίας στον τουρισμό επικεντρώνεται η εφημερίδα. Όπως αναφέρει οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων προκειμένου να λυθεί η απεργία προς όφελος της οικονομίας εξελίχθηκαν σε θρίλερ και καταλήγει πως η αγωνία για την "εξέγερση της καρότσας" συνεχίζεται.
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Ώρα μηδέν για την κυβέρνηση. Εκρηκτικό κοκτέιλ για την οικονομία".
Σύμφωνα με την Βραδυνή η κυβέρνηση αναμένεται να προχωρήσει "σε πλήρη εφαρμογή της απόφασης επίταξης των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ".
ΕΘΝΟΣ: "Αποστρατείες τέλος στις Ένοπλες Δυνάμεις. Καθιερώνεται η παράλληλη επετηρίδα σε όλα τα Όπλα".
Τέρμα στους σαραντάρηδες και πενηντάρηδες απόστρατους βάζει το νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, αναφέρει το Έθνος. Σύμφωνα με την εφημερίδα "η δημιουργία της παράλληλης επετηρίδας εξασφαλίζει ότι οι στρατιωτικοί δεν θα επιστρατεύονται παρά τη θέλησή τους αλλά θα έχουν δικαίωμα στην εργασία μέχρι να συμπληρώσουν 35 χρόνια πραγματικής εργασίας".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Αλβανοί μαχαιροβγάλτες ξεκοίλιασαν παιδιά".
Σε ένα περιστατικό που συνέβη σε χωριό της Ημαθίας επικεντρώνεται η Ελεύθερη ώρα. Όπως υποστηρίζει "όλο το αλβανικό μίσος κατά των Ελλήνων το πλήρωσε ομάδα ανήλικων παιδιών σ΄ένα χωριό της Ημαθίας, συγκεκριμένα στο Διαβατό. Ελληνόπουλα και Αλβανάκια συνομήλικα ήταν μαζεμένα σε κεντρικό σημείο του χωριού, όπως έκαναν κάθε βράδυ και κουβέντιαζαν. Σε μια στιγμή λογομάχησαν και τότε ένα Αλβανάκι έφυγε λέγοντας: Τώρα θα δείτε! Κανένα παιδί από τα Ελληνόπουλα δεν έδωσε σημασία σ΄αυτή τη φραστική απειλή."
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Επιστράτευση Λούφας και Παραλλαγής από κυβέρνηση και μεταφορείς. Επίταξη...παρωδία".
Για "ρεσιτάλ κωμικοτραγικών χειρισμών στο φλέγον ζήτημα της συνεχιζόμενης απεργίας των μεταφορέων" κάνει λόγο και ο Ελεύθερος Τύπος. Αναφέρει πως το θρίλερ συνεχίζεται την Παρασκευή με τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσεως να συνεδριάζουν στις 12 το μεσημέρι για να αποφασίσουν την αναστολή ή μη των κινητοποιήσεών τους
ΕΣΤΙΑ: "Το κράτος και οι συντεχνίες. Ποιόν εξυπηρετεί ο προστατευτισμός".
Σύμφωνα με την Εστία "η Ελλάς είναι η χώρα των δημοσίων υπαλλήλων και των συντεχνιών. Όσο και αν ακούγεται περίεργο, τα δύο πηγαίνουν μαζί. Η δημοσιοϋπαλληλία τρέφεται από τις συντεχνίες. Αν αυτές δεν υπήρχαν και τα πράγματα λειτουργούσαν ελεύθερα, δεν θα υπήρχε τόση ανάγκη δημοσίων υπαλλήλων. Διότι η παρέμβασις του κράτους θα ήταν μικρότερη,οπότε δεν θα υπήρχαν τόσοι λειτουργοί-γραφειοκράτες για να παρεμβαίνουν".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Σε θρίλερ εξελίσσεται η απεργία. Ανέτοιμος ο κρατικός μηχανισμός να υλοποιήσει την αποφασισθείσα επιστράτευση".
Το σηριαλ με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών απασχολεί και την Καθημερινή. Όπως επισημαίνει "σε θρίλερ εξελίχθηκαν χθες οι αλλεπάλληλες διαβουλεύσεις μεταξύ κυβέρνησης και απεργών ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ με τη μία σύσκεψη να διαδέχεται την άλλη και τις δύο πλευρές να παραμένουν ανυποχώρητες, στη σκιά των επίπονων διαδικασιών της πολιτικής επιστράτευσης".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Κληρώνει σήμερα για την απεργία...των ιδιοκτητών φορτηγών. Συνεχίζεται η απεργία- προχωράει η κοινοποίηση των φύλλων πορείας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "μετά την σημερινή συνάντηση των εκπροσώπων των ομοσπονδιών, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 12 το μεσημέρι, θα υπάρξει απόφαση από τους ιδιοκτήτες φορτηγών, όπως δήλωσε ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος."
ΤΑ ΝΕΑ: "Το μαρτύριο της σταγόνας. Μαραθώνιες διαπραγματεύσεις. Ελάχιστη η βενζίνη ακόμα στα πρατήρια".
Οι ελλείψεις στην αγορά και το μαρτύριο της ...σταγόνας στην αφετηρία της καλοκαιρινής εξόδου απασχολούν το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας. Όπως αναφέρει "η χθεσινή μέρα σημαδεύτηκε από τις πολύωρες διαπραγματεύσεις ανάμεσα στους μεταφορείς και την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών. Οι απεργοί έχουν προγραμματίσει για σήμερα γενική συνέλευση, ενώ η κυβέρνηση ξεκαθάρισε ότι δεν κάνει ούτε βήμα πίσω".
Η ΝΙΚΗ: "Τρώμε "πακέτο" 10 δισ. ευρώ το 2011. Η "Ν" αποκαλύπτει τι κρύβει η σκληρή απόφαση για επιστράτευση".
Λαιμητόμος περιμένει το 2011 τους Έλληνες εργαζόμενους και συνταξιούχους σύμφωνα με την εφημερίδα. Αναφέρει πως "Αυτό που ζούμε αυτές τις ημέρες δεν είναι τίποτε άλλο παρά τα...προεόρτια για αυτά που θα ζήσουμε το 2011!"
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ : "Οι υποψήφιοι του ΠΑΣΟΚ στις 13 περιφέρειες. Εμφύλιος στην Ιπποκράτους για δημάρχους".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "προβληματικός και σε ένα βαθμό δύσβατος εμφανίζεται ο δρόμος του ΠΑΣΟΚ προς τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές της 7ης Νοεμβρίου. Δεν είναι μόνο το γεγονός ότι δεν έχει επιλέξει ακόμα τους υποψηφίους του για τους τρεις μεγαλύτερους δήμους και τις δεκατρείς περιφέρειες της χώρας που δημιουργεί αυτό το κλίμα στις τάξεις του. Στο κάτω κάτω της γραφής αυτό, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο αποτελεί επιλογή του , πολιτική ή μη".
ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ: "Στα πράσα επώνυμοι...Αγιογδύτες! Ο Επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης ομιλεί στο "Π" και αποκαλύπτει πώς έγιναν "νοικοκυραίοι" 10.000 πολιτικοί, επιχειρηματίες και λοιποί...ιδρυματίες".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "ο επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης, Λέανδρος Ρακιντζής, ανοίγει τον φάκελο με τις μεγαλύτερες κομπίνες στη χώρα. "Επώνυμοι και ανώνυμοι λεηλατούν τα εθνικά κληροδοτήματα!". Μέσα από κλεψιές σε ιδρύματα, έγιναν νοικοκυραίοι πολιτικοί, επιχειρηματίες και κρατικοί λειτουργοί. Ο επιθεωρητής καρφώνει τον Γιάννη Αγγέλου και το ....μικρό ποσό της εγγύησης και ρίχνει βόμβες. Υπάρχουν 10.000 ιδρύματα και κανείς δεν ξέρει ποιοι τα διοικούν και ποιοι ροκανίζουν την τρομακτική περιουσία τους. Δεν είναι καταγεγραμμένα πουθενά. Δεν λειτουργεί παρά μόνο στα χαρτιά η κρατική υπηρεσία κληροδοτημάτων. Δεν ελέγχονται από κανέναν. Το Πανεπιστήμιο έχει τόση περιουσία από κληροδοτήματα που δεν θα έπρεπε να παίρνει επιχορήγηση από το κράτος, αλλά κανείς δεν ξέρει ποιοι και πως τη διαχειρίζονται. Όλοι ξέρουν τι συμβαίνει στα Γιάννενα αλλά δεν μιλούν, γιατί εκεί πάντα οι μητροπολίτες είναι πανίσχυροι. Ναι, είπα ότι επώνυμοι δεν πάνε φυλακή... και η Τζούλια Αλεξανδράτου επώνυμη είναι..."
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Δεν νομιμοποιούμε το χτύπημα της πολιτικής πάλης του λαού".
Όπως αναφέρει ο ριζοσπάστης "με το νομοσχέδιο επιχειρείται ο εξωραϊσμός του πολιτικού συστήματος που παράγει αντιλαϊκές πολιτικές, όπως αυτές που εφαρμόζονται σήμερα, και χτυπιέται η πολιτική δράση του ΚΚΕ, η οποία κινείται στον αντίποδα των πολιτικών αυτών."
Η ΧΩΡΑ: "Πήγαν για διάλογο, αλλά έφαγαν ξύλο. Χάρος με τα φύλλα πορείας και τις επιτάξεις των φορτηγών".
Για αδιέξοδο στην απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών κάνει λόγο η Χώρα. Όπως τονίζει "η ανικανότητα της κυβέρνησης να χειριστεί την κατάσταση χαρακτηρίζει το αδιέξοδο για την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών η συνέχιση ή μη της οποία θα κριθεί σήμερα μετά τις χθεσινές μαραθώνιες συσκέψεις των συνδικαλιστών με τον υπουργό Υποδομών."
City Press: "Ιλαροτραγωδία".
Η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών απασχολεί και την City Press που αναφέρει πως "κληρώνει για την αποκατάσταση της ομαλής οδικής μεταφοράς καυσίμων και άλλων προϊόντων στη χώρα, καθώς η γενική συνέλευση των προέδρων των ενώσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως θα συνεδριάσει το μεσημέρι προκειμένου να λάβει απόφαση για το μέλλον της κινητοποίησης του κλάδου".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Δακτύλιος και μίνι υποθαλάσσια. Αλλάζει πρόσωπο η Θεσσαλονίκη".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Σχέδιο 2012 για τη Θεσσαλονίκη. Σειρά έργων που αλλάζουν την εικόνα της πόλης".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Πύρινη κόλαση στη Θεσσαλονίκη. Τραγικό θάνατο βρήκαν δύο άνθρωποι".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΕΞΠΡΕΣ: "Ικανότερους υπουργούς για αλλαγές ζητεί ο ΣΕΒ".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "πιο τολμηρό κυβερνητικό σχήμα για την προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών ζητεί ο ΣΕΒ από την κυβέρνηση. Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Δ. Δασκαλόπουλος σε δηλώσεις του μετά από συνάντηση με τα στελέχη της ΕΕ,της ΕΚΤ και του ΔΝΤ υπογράμμισε ότι ο πρωθυπουργός και οι "ικανότεροι εκ των υπουργών του" έχουν την ειλικρινή βούληση να προωθήσουν τις αναγκαίες διαρθρωτικές αλλαγές".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Λουκέτο για χρέη στα Ταμεία. Νέο τελεσίγραφο του Α. Λοβέρδου προς τους οφειλέτες".
Το κλείσιμο επιχειρήσεων και ΔΕΚΟ που έχουν οφειλές στα ταμεία και το Δημόσιο το οποίο προανήγγειλε εχθές ο Α. Λοβέρδος απασχολεί την εφημερίδα. Όπως σημειώνει "λουκέτο απειλεί να βάλει από το φθινόπωρο σε ΔΕΚΟ αλλά και ιδιωτικές επιχειρήσεις που χρωστάνε στο ΙΚΑ και δεν πληρώνουν τις εισφορές τους, ο υπουργός Εργασίας Αν. Λοβέρδος. Μιλώντας χθες στη Βουλή δήλωσε "εμείς πήραμε μία απόφαση -είχα και την παρότρυνση του πρωθυπουργού- ότι αφού περάσει ένα δίμηνο μετά τη δημοσίευση του ασφαλιστικού νόμου οι οποίος δημοσιεύτηκε, δηλαδή από τις αρχές Οκτωβρίου και μετά ν΄αρχίσουμε να κλείνουμε εταιρείες".
ΚΕΡΔΟΣ: "Θέατρο του παραλόγου με τους φορτηγατζήδες, ενώ η επίδοση των κλητεύσεων της επίταξης συνεχίζεται με δυσκολίες".
Το Κέρδος αναφέρει πως "ένα ιδιόμορφο αντάρτικο έχουν κηρύξει οι μεταφορείς (φορτηγά και βυτιοφόρα), κρατώντας σε ομηρία ολόκληρη τη χώρα και επιτυγχάνοντας ανεπανόρθωτα πλήγματα στον τουρισμό, στην αγροτική παραγωγή, στο εμπόριο και πάνω απ΄όλα στους χιλιάδες πολίτες που είχαν προγραμματίσει να ξεκινήσουν από σήμερα το απόγευμα τις άδειές τους."
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Παράταση αγωνίας στην αγορά μετά το αδιέξοδο".
Στις 12 το μεσημέρι θα γνωρίζει ο ελληνικός λαός ποια στάση θα ακολουθήσουν, τελικά, οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, αναφέρει η Ναυτεμπορική.
διαβάστε περισσότερα...
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Επιχειρούν προσπέραση με διάλογο. Μαραθώνια διαπραγμάτευση κατόπιν επίταξης και αποφάσεις σήμερα".
Για παράταση αγωνίας μέχρι και το μεσημέρι σχετικά με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών κάνεί λόγο η "Ε" καθώς αναφέρει ότι οι συνδικαλιστές δεν ανακοίνωσαν ό,τι συμφώνησαν με το υπουργείο. Προσθέτει ακόμα πως επικρατεί αλαλούμ με την επίδοση των φύλλων επιστράτευσης.
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Αλλάζουν οι όροι για προαγωγές και ιεραρχία με νομοσχέδιο του Ευάγγελου Βενιζέλου για τις Ένοπλες Δυνάμεις".
Η εισαγωγή των αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων στην "παράλληλη" επετηρίδα δεν θα έχει οικονομικές συνέπειες για αυτούς αναφέρει η εφημερίδα και αναλύει τις λεπτομέρειες του νεόυ νομοσχεδίου. Προσθέτει πως ενώ θα τερματίζεται η βαθμολογική εξέλιξή τους και δεν θα προάγονται σε ανώτατο βαθμό, θα παίρνουν κανονικά τις μισθολογικές προαγωγές τους.
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Αλλάζουν όλα για τους στρατιωτικούς. Το εργασιακό καθεστώς των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων ευθυγραμμίζεται με το νέο συνταξιοδοτικό νόμο".
Οι αλλαγές στον ελληνικό στρατό απασχολούν και την Απογευματινή η οποία κάνει λόγο για "σημαντικές αλλαγές στο στράτευμα ,στους τομείς υπηρεσιακής εξέλιξης και ιεραρχίας, δομής και διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων, καθώς και σε θέματα στρατολογίας και στρατευσίμων".
Η ΑΥΓΗ: "Στο εδώλιο Μνημόνιο, τρόικα , κυβέρνηση".
Η προσφυγή κατά του μνημονίου με την τρόικα στην οποία προχώρησαν η ΑΔΕΔΥ, ο ΔΣΑ το ΤΕΕ και άλλοι συνδικαλιστικοί και επαγγελματικοί φορείς και με την οποία ζητούν να ακυρωθούν οι υπουργικές αποφάσεις που έχουν ληφθεί μονοπωλεί το πρωτοσέλιδο της Αυγής.
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Φαρσοκωμωδία η επιστράτευση έμεινε μόνο στα λόγια. Παρέλυσε την χώρα η σύγκρουση κυβέρνησης- φορτηγατζήδων".
Για επιστράτευση η οποία εξελίσσεται σε φαρσοκομωδία κάνει λόγο η Αυριανή. Όπως αναφέρει "ούτε επιδόσεις των κρατικών ειδοποιητηρίων έγιναν στον αριθμό που αναμενόταν ούτε οι αποδέκτες σε εκατοντάδες περιπτώσεις βυτιοφορέων, ήταν οι αναφερόμενοι καθώς οι αρμόδιες Αρχές δεν είχαν επικαιροποιήσει τις λίστες".
ΤΟ ΒΗΜΑ: "Η εξέγερση της καρότσας. Εγκλωβισμένοι οι τουρίστες του Αυγούστου".
Στις οικονομικές συνέπειες της απεργίας στον τουρισμό επικεντρώνεται η εφημερίδα. Όπως αναφέρει οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων προκειμένου να λυθεί η απεργία προς όφελος της οικονομίας εξελίχθηκαν σε θρίλερ και καταλήγει πως η αγωνία για την "εξέγερση της καρότσας" συνεχίζεται.
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Ώρα μηδέν για την κυβέρνηση. Εκρηκτικό κοκτέιλ για την οικονομία".
Σύμφωνα με την Βραδυνή η κυβέρνηση αναμένεται να προχωρήσει "σε πλήρη εφαρμογή της απόφασης επίταξης των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ".
ΕΘΝΟΣ: "Αποστρατείες τέλος στις Ένοπλες Δυνάμεις. Καθιερώνεται η παράλληλη επετηρίδα σε όλα τα Όπλα".
Τέρμα στους σαραντάρηδες και πενηντάρηδες απόστρατους βάζει το νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, αναφέρει το Έθνος. Σύμφωνα με την εφημερίδα "η δημιουργία της παράλληλης επετηρίδας εξασφαλίζει ότι οι στρατιωτικοί δεν θα επιστρατεύονται παρά τη θέλησή τους αλλά θα έχουν δικαίωμα στην εργασία μέχρι να συμπληρώσουν 35 χρόνια πραγματικής εργασίας".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Αλβανοί μαχαιροβγάλτες ξεκοίλιασαν παιδιά".
Σε ένα περιστατικό που συνέβη σε χωριό της Ημαθίας επικεντρώνεται η Ελεύθερη ώρα. Όπως υποστηρίζει "όλο το αλβανικό μίσος κατά των Ελλήνων το πλήρωσε ομάδα ανήλικων παιδιών σ΄ένα χωριό της Ημαθίας, συγκεκριμένα στο Διαβατό. Ελληνόπουλα και Αλβανάκια συνομήλικα ήταν μαζεμένα σε κεντρικό σημείο του χωριού, όπως έκαναν κάθε βράδυ και κουβέντιαζαν. Σε μια στιγμή λογομάχησαν και τότε ένα Αλβανάκι έφυγε λέγοντας: Τώρα θα δείτε! Κανένα παιδί από τα Ελληνόπουλα δεν έδωσε σημασία σ΄αυτή τη φραστική απειλή."
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Επιστράτευση Λούφας και Παραλλαγής από κυβέρνηση και μεταφορείς. Επίταξη...παρωδία".
Για "ρεσιτάλ κωμικοτραγικών χειρισμών στο φλέγον ζήτημα της συνεχιζόμενης απεργίας των μεταφορέων" κάνει λόγο και ο Ελεύθερος Τύπος. Αναφέρει πως το θρίλερ συνεχίζεται την Παρασκευή με τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσεως να συνεδριάζουν στις 12 το μεσημέρι για να αποφασίσουν την αναστολή ή μη των κινητοποιήσεών τους
ΕΣΤΙΑ: "Το κράτος και οι συντεχνίες. Ποιόν εξυπηρετεί ο προστατευτισμός".
Σύμφωνα με την Εστία "η Ελλάς είναι η χώρα των δημοσίων υπαλλήλων και των συντεχνιών. Όσο και αν ακούγεται περίεργο, τα δύο πηγαίνουν μαζί. Η δημοσιοϋπαλληλία τρέφεται από τις συντεχνίες. Αν αυτές δεν υπήρχαν και τα πράγματα λειτουργούσαν ελεύθερα, δεν θα υπήρχε τόση ανάγκη δημοσίων υπαλλήλων. Διότι η παρέμβασις του κράτους θα ήταν μικρότερη,οπότε δεν θα υπήρχαν τόσοι λειτουργοί-γραφειοκράτες για να παρεμβαίνουν".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Σε θρίλερ εξελίσσεται η απεργία. Ανέτοιμος ο κρατικός μηχανισμός να υλοποιήσει την αποφασισθείσα επιστράτευση".
Το σηριαλ με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών απασχολεί και την Καθημερινή. Όπως επισημαίνει "σε θρίλερ εξελίχθηκαν χθες οι αλλεπάλληλες διαβουλεύσεις μεταξύ κυβέρνησης και απεργών ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ με τη μία σύσκεψη να διαδέχεται την άλλη και τις δύο πλευρές να παραμένουν ανυποχώρητες, στη σκιά των επίπονων διαδικασιών της πολιτικής επιστράτευσης".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Κληρώνει σήμερα για την απεργία...των ιδιοκτητών φορτηγών. Συνεχίζεται η απεργία- προχωράει η κοινοποίηση των φύλλων πορείας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "μετά την σημερινή συνάντηση των εκπροσώπων των ομοσπονδιών, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 12 το μεσημέρι, θα υπάρξει απόφαση από τους ιδιοκτήτες φορτηγών, όπως δήλωσε ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος."
ΤΑ ΝΕΑ: "Το μαρτύριο της σταγόνας. Μαραθώνιες διαπραγματεύσεις. Ελάχιστη η βενζίνη ακόμα στα πρατήρια".
Οι ελλείψεις στην αγορά και το μαρτύριο της ...σταγόνας στην αφετηρία της καλοκαιρινής εξόδου απασχολούν το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας. Όπως αναφέρει "η χθεσινή μέρα σημαδεύτηκε από τις πολύωρες διαπραγματεύσεις ανάμεσα στους μεταφορείς και την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών. Οι απεργοί έχουν προγραμματίσει για σήμερα γενική συνέλευση, ενώ η κυβέρνηση ξεκαθάρισε ότι δεν κάνει ούτε βήμα πίσω".
Η ΝΙΚΗ: "Τρώμε "πακέτο" 10 δισ. ευρώ το 2011. Η "Ν" αποκαλύπτει τι κρύβει η σκληρή απόφαση για επιστράτευση".
Λαιμητόμος περιμένει το 2011 τους Έλληνες εργαζόμενους και συνταξιούχους σύμφωνα με την εφημερίδα. Αναφέρει πως "Αυτό που ζούμε αυτές τις ημέρες δεν είναι τίποτε άλλο παρά τα...προεόρτια για αυτά που θα ζήσουμε το 2011!"
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ : "Οι υποψήφιοι του ΠΑΣΟΚ στις 13 περιφέρειες. Εμφύλιος στην Ιπποκράτους για δημάρχους".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "προβληματικός και σε ένα βαθμό δύσβατος εμφανίζεται ο δρόμος του ΠΑΣΟΚ προς τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές της 7ης Νοεμβρίου. Δεν είναι μόνο το γεγονός ότι δεν έχει επιλέξει ακόμα τους υποψηφίους του για τους τρεις μεγαλύτερους δήμους και τις δεκατρείς περιφέρειες της χώρας που δημιουργεί αυτό το κλίμα στις τάξεις του. Στο κάτω κάτω της γραφής αυτό, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο αποτελεί επιλογή του , πολιτική ή μη".
ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ: "Στα πράσα επώνυμοι...Αγιογδύτες! Ο Επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης ομιλεί στο "Π" και αποκαλύπτει πώς έγιναν "νοικοκυραίοι" 10.000 πολιτικοί, επιχειρηματίες και λοιποί...ιδρυματίες".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "ο επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης, Λέανδρος Ρακιντζής, ανοίγει τον φάκελο με τις μεγαλύτερες κομπίνες στη χώρα. "Επώνυμοι και ανώνυμοι λεηλατούν τα εθνικά κληροδοτήματα!". Μέσα από κλεψιές σε ιδρύματα, έγιναν νοικοκυραίοι πολιτικοί, επιχειρηματίες και κρατικοί λειτουργοί. Ο επιθεωρητής καρφώνει τον Γιάννη Αγγέλου και το ....μικρό ποσό της εγγύησης και ρίχνει βόμβες. Υπάρχουν 10.000 ιδρύματα και κανείς δεν ξέρει ποιοι τα διοικούν και ποιοι ροκανίζουν την τρομακτική περιουσία τους. Δεν είναι καταγεγραμμένα πουθενά. Δεν λειτουργεί παρά μόνο στα χαρτιά η κρατική υπηρεσία κληροδοτημάτων. Δεν ελέγχονται από κανέναν. Το Πανεπιστήμιο έχει τόση περιουσία από κληροδοτήματα που δεν θα έπρεπε να παίρνει επιχορήγηση από το κράτος, αλλά κανείς δεν ξέρει ποιοι και πως τη διαχειρίζονται. Όλοι ξέρουν τι συμβαίνει στα Γιάννενα αλλά δεν μιλούν, γιατί εκεί πάντα οι μητροπολίτες είναι πανίσχυροι. Ναι, είπα ότι επώνυμοι δεν πάνε φυλακή... και η Τζούλια Αλεξανδράτου επώνυμη είναι..."
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Δεν νομιμοποιούμε το χτύπημα της πολιτικής πάλης του λαού".
Όπως αναφέρει ο ριζοσπάστης "με το νομοσχέδιο επιχειρείται ο εξωραϊσμός του πολιτικού συστήματος που παράγει αντιλαϊκές πολιτικές, όπως αυτές που εφαρμόζονται σήμερα, και χτυπιέται η πολιτική δράση του ΚΚΕ, η οποία κινείται στον αντίποδα των πολιτικών αυτών."
Η ΧΩΡΑ: "Πήγαν για διάλογο, αλλά έφαγαν ξύλο. Χάρος με τα φύλλα πορείας και τις επιτάξεις των φορτηγών".
Για αδιέξοδο στην απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών κάνει λόγο η Χώρα. Όπως τονίζει "η ανικανότητα της κυβέρνησης να χειριστεί την κατάσταση χαρακτηρίζει το αδιέξοδο για την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών η συνέχιση ή μη της οποία θα κριθεί σήμερα μετά τις χθεσινές μαραθώνιες συσκέψεις των συνδικαλιστών με τον υπουργό Υποδομών."
City Press: "Ιλαροτραγωδία".
Η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών απασχολεί και την City Press που αναφέρει πως "κληρώνει για την αποκατάσταση της ομαλής οδικής μεταφοράς καυσίμων και άλλων προϊόντων στη χώρα, καθώς η γενική συνέλευση των προέδρων των ενώσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως θα συνεδριάσει το μεσημέρι προκειμένου να λάβει απόφαση για το μέλλον της κινητοποίησης του κλάδου".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Δακτύλιος και μίνι υποθαλάσσια. Αλλάζει πρόσωπο η Θεσσαλονίκη".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Σχέδιο 2012 για τη Θεσσαλονίκη. Σειρά έργων που αλλάζουν την εικόνα της πόλης".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Πύρινη κόλαση στη Θεσσαλονίκη. Τραγικό θάνατο βρήκαν δύο άνθρωποι".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΕΞΠΡΕΣ: "Ικανότερους υπουργούς για αλλαγές ζητεί ο ΣΕΒ".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "πιο τολμηρό κυβερνητικό σχήμα για την προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών ζητεί ο ΣΕΒ από την κυβέρνηση. Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Δ. Δασκαλόπουλος σε δηλώσεις του μετά από συνάντηση με τα στελέχη της ΕΕ,της ΕΚΤ και του ΔΝΤ υπογράμμισε ότι ο πρωθυπουργός και οι "ικανότεροι εκ των υπουργών του" έχουν την ειλικρινή βούληση να προωθήσουν τις αναγκαίες διαρθρωτικές αλλαγές".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Λουκέτο για χρέη στα Ταμεία. Νέο τελεσίγραφο του Α. Λοβέρδου προς τους οφειλέτες".
Το κλείσιμο επιχειρήσεων και ΔΕΚΟ που έχουν οφειλές στα ταμεία και το Δημόσιο το οποίο προανήγγειλε εχθές ο Α. Λοβέρδος απασχολεί την εφημερίδα. Όπως σημειώνει "λουκέτο απειλεί να βάλει από το φθινόπωρο σε ΔΕΚΟ αλλά και ιδιωτικές επιχειρήσεις που χρωστάνε στο ΙΚΑ και δεν πληρώνουν τις εισφορές τους, ο υπουργός Εργασίας Αν. Λοβέρδος. Μιλώντας χθες στη Βουλή δήλωσε "εμείς πήραμε μία απόφαση -είχα και την παρότρυνση του πρωθυπουργού- ότι αφού περάσει ένα δίμηνο μετά τη δημοσίευση του ασφαλιστικού νόμου οι οποίος δημοσιεύτηκε, δηλαδή από τις αρχές Οκτωβρίου και μετά ν΄αρχίσουμε να κλείνουμε εταιρείες".
ΚΕΡΔΟΣ: "Θέατρο του παραλόγου με τους φορτηγατζήδες, ενώ η επίδοση των κλητεύσεων της επίταξης συνεχίζεται με δυσκολίες".
Το Κέρδος αναφέρει πως "ένα ιδιόμορφο αντάρτικο έχουν κηρύξει οι μεταφορείς (φορτηγά και βυτιοφόρα), κρατώντας σε ομηρία ολόκληρη τη χώρα και επιτυγχάνοντας ανεπανόρθωτα πλήγματα στον τουρισμό, στην αγροτική παραγωγή, στο εμπόριο και πάνω απ΄όλα στους χιλιάδες πολίτες που είχαν προγραμματίσει να ξεκινήσουν από σήμερα το απόγευμα τις άδειές τους."
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Παράταση αγωνίας στην αγορά μετά το αδιέξοδο".
Στις 12 το μεσημέρι θα γνωρίζει ο ελληνικός λαός ποια στάση θα ακολουθήσουν, τελικά, οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, αναφέρει η Ναυτεμπορική.
διαβάστε περισσότερα...
Δύο νεκροί από φωτιά σε διαμερίσματα στη Θεσσαλονίκη
Δύο απανθρακωμένα άτομα ηλικιωμένων εντόπισαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις μετά την κατάσβεση της φωτιά που ξέσπασε λίγο μετά τις 10 το βράδυ σε διαμέρισμα του 6ου και 7ου ορόφου πολυκατοικίας στην οδό Μακεδονικής Αμύνης στη Θεσσαλονίκη, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία.
Από την αυτοψία των πυροσβεστών προέκυψε ότι δύο ηλικιωμένοι άνθρωποι κείτονταν νεκροί στο διάδρομο δίπλα στην εξώπορτα και στην κρεβατοκάμαρα του διαμερίσματος, που βρίσκεται στον 6ο όροφο.
Η Πυροσβεστική Υπηρεσία έστησε μεγάλη επιχείρηση κατάσβεσης με τη συμμετοχή 25 πυροσβεστών και 10 υδροφόρων οχημάτων ενώ η αστυνομία απέκλεισε την πρόσβαση περιέργων και περαστικών στην συγκεκριμένο δρόμο.
Οι τελευταίες φλόγες έσβησαν στις 23:00.
διαβάστε περισσότερα...
Από την αυτοψία των πυροσβεστών προέκυψε ότι δύο ηλικιωμένοι άνθρωποι κείτονταν νεκροί στο διάδρομο δίπλα στην εξώπορτα και στην κρεβατοκάμαρα του διαμερίσματος, που βρίσκεται στον 6ο όροφο.
Η Πυροσβεστική Υπηρεσία έστησε μεγάλη επιχείρηση κατάσβεσης με τη συμμετοχή 25 πυροσβεστών και 10 υδροφόρων οχημάτων ενώ η αστυνομία απέκλεισε την πρόσβαση περιέργων και περαστικών στην συγκεκριμένο δρόμο.
Οι τελευταίες φλόγες έσβησαν στις 23:00.
διαβάστε περισσότερα...
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
