Η απόφαση των μεταφορέων για συνέχιση των κινητοποιήσεών τους, οι ποινές που προβλέπονται σε όσους δεν συμμορφώνονται, αλλά και οι ελλείψεις που ήδη διαφαίνονται στην αγορά, η περαίωση, η οποία ψηφίζεται σήμερα στη Βουλή και το ζήτημα των νέων φορολογικών τεκμηρίων, το νέο εργασιακό καθεστώς που προβλέπεται, το δημοσιονομικό έλλειμμα, η ετοιμότητα ενόψει των Αυτοδιοικητικών Εκλογών που ζήτησε από τα στελέχη του κόμματός του ο Αντώνης Σαμαράς, καθώς και οι κινητοποιήσεις ανά την Ευρώπη για τα νέα μέτρα λιτότητας, είναι τα θέματα που κυριαρχούν στα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Παράθυρα για μισθό κάτω από τη σύμβαση. Με πρόσχημα την αναδιάρθρωση και την έδρα των επιχειρήσεων".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "οι εργοδότες αποκτούν ακόμη δύο επίπεδα ευελιξίας. Αφ΄ ενός θα έχουν την ευχέρεια προσφυγής στη Διαιτησία, προκειμένου να "κλείσει" μια σύμβαση ή εργατική διαφορά, και αφ' ετέρου θα μπορούν να ζητούν από τους εργαζομένους, σε επίπεδο επιχείρησης ή νομού, χαμηλότερες των κλαδικών συμβάσεων αμοιβές. Τις πρόσθετες αυτές ελαστικοποιήσεις στις εργασιακές σχέσεις προβλέπει σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος που καταρτίζει το υπουργείο Εργασίας σε υλοποίηση του Μνημονίου".
Η ΑΥΓΗ: "ΔιεκΠΕΡΑΙΩΣΗ της φοροδιαφυγής! Με συνοπτική διαδικασία σήμερα στη Βουλή για να "κουκουλωθούν" οι σκανδαλώδεις ρυθμίσεις".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "χαρακτηριστικά όχι μόνο αδικίας αλλά και σκανδαλώδη προσλαμβάνει η ρύθμιση της "περαίωσης" φορολογικών υποθέσεων, την οποία η κυβέρνηση επιχειρεί να περάσει σήμερα από τη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος".
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Κακούργημα η άρνηση στην επίταξη. Τροπολογία υπό μορφήν κατεπείγοντος για τις άγριες κινητοποιήσεις των φορτηγατζήδων".
Η εφημερίδα γράφει ότι "σε κακούργημα μετατρέπει η κυβέρνηση την άρνηση συμμόρφωσης στην επίταξη από τους αυτοκινηστές, με τροπολογία που προβλέπει ποινές φυλάκισης και αφαίρεσης αδειών, για όσους παραμένουν στα μπλόκα. Ταυτόχρονα, αναθέτει το μεταφορικό έργο στον στόλο των 1,2 εκατ. ιδιωτικών φορτηγών".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Πανστρατιά για την κάλπη. Διευρυμένη σύσκεψη στη Ρηγίλλης για δυναμική εξόρμηση σε όλη την Ελλάδα εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "απόλυτη ετοιμότητα εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών του Νοεμβρίου ζήτησε από τα "γαλάζια" στελέχη ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, Αντώνης Σαμαράς, στέλνοντας, παράλληλα, ξεκάθαρο μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση πως δεν πρόκειται να ανεχθεί πλέον καμία κίνηση εσωστρέφειας".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Κίνδυνος να χυθεί αίμα από την άγρια σύγκρουση των φορτηγατζήδων με την κυβέρνηση".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "από το περασμένο καλοκαίρι όταν ξεκίνησε ο "γύρος" της αναμέτρησης της κυβέρνησης με τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων, επισημαίνουμε τον κίνδυνο ανεξέλεγκτων καταστάσεων. Καθίσταται πιο όλο και πιο προφανές ότι η κυβέρνηση υποτίμησε τον "αντίπαλο". Πίστεψε ότι θα πετύχαινε μια εύκολη "νίκη". Κάπως έτσι μέσα από διαρκείς ερασιτεχνισμούς, παλινωδίες και σοβαρά λάθη, φτάσαμε ως εδώ".
ΤΟ ΒΗΜΑ: "Μετωπική χωρίς φρένα. Πόλεμος κυβέρνησης - ιδιοκτητών. Βαρύ πλήγμα σε εξαγωγές - λιμάνια".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στα άκρα οδηγείται η κόντρα μεταξύ κυβέρνησης και αυτοκινητιστών. Με τροπολογία που ψηφίστηκε χθες στη Βουλή, η κυβέρνηση αποφάσισε να σκληρύνει τους όρους της αντιπαράθεσης με τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων: συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι απειλείται με φυλάκιση ως τρία χρόνια όποιος παρακωλύει την κυκλοφορία, χάνει την άδειά του όποιος δεν συμμορφώνεται με την επίταξη, ενώ σε περιπτώσεις δημοσίου συμφέροντος επιτρέπεται η μεταφορά προϊόντων και με φορτηγά ιδιωτικής χρήσης".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Μετωπική κυβέρνησης - μεταφορέων. Αντιπαράθεση στη Βουλή για την τροπολογία".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "αντιμέτωποι με τις συνέπειες της επίταξης, που φτάνουν έως φυλάκιση 3 ετών, αλλά και αφαίρεση της άδειας, θα βρίσκονται πλέον οι επιταγμένοι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων οι οποίοι αρνούνται να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους που προκύπτουν ως συνέπεια της επίταξης".
ΕΘΝΟΣ: "Πατάνε γκάζι κυβέρνηση και εισαγγελείς. Σκληρά μέτρα μετά την αδιαλλαξία των μεταφορέων".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "αυστηρότερες ποινές για όσους μεταφορείς δεν συμμορφώνονται με την επίταξη αποφασίστηκαν σε ευρεία κυβερνητική σύσκεψη. Οι κυρώσεις αρχίζουν από φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών και φθάνουν έως και άμεση αφαίρεση αδειών".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Συμψηφισμός σκανδάλων και... τέρμα! Μία σου και μία μου μια και βουλιάζουμε".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "σύντομα ας περιμένουμε και την απάλειψη των όσων γίνανε με την Siemens. Η Ελλάς πέρασε στον αστερισμό της λήθης. Τα σκάνδαλα που συνετάραξαν τη χώρα χάθηκαν αλλά μεταξύ Βιστωνίδας και Ολυμπιακών ακινήτων ή έγιναν αέρας μεταξύ Μονάχου και Αθήνας. Κανένας πολιτικός δεν έχει ευθύνη για τις ανταλλαγές, όπως και κανένας δεν μπορεί να μας πει τι έγινε το ένα εκατομμύριο Μάρκα που πήγε ο Τσουκάτος στο ΠΑΣΟΚ".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Κυνηγάνε τους μικροϊδιοκτήτες ακινήτων, αμνηστεύουν τους απατεώνες. Συγχωροχάρτι σε όσους έχουν ακίνητα σε οφ σορ εταιρείες και τους έβριζαν".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "η κυβέρνηση συγκαλύπτει τους φοροφυγάδες - κατόχους πολυτελών οικιών και οικοπέδων σε ακριβές περιοχές και εξοντώνει τους μικροϊδιοκτήτες ακινήτων, που τους παραδίδει έρμαιο στον κάθε εφοριακό. Με το νομοσχέδιο για την περαίωση η κυβέρνηση πέταξε τις μάσκες και απέδειξε ότι είναι κυβέρνηση των φοροφυγάδων, των μεγαλοαπατεώνων και εχθρός του έντιμου και νομοταγούς πολίτου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Πως "ξεπλένουν" τους μεγαλοκαρχαρίες. Χαρίζουν δισ. ευρώ σε φοροφυγάδες εικονικών τιμολογίων με την περαίωση - πλυντήριο παρά τη μερική αναδίπλωση του υπ. Οικονομικών".
Η εφημερίδα γράφει ότι "με... εκπτώσεις που φθάνουν στα επίπεδα του 80%-90% καθώς και με άρση των προβλεπόμενων διοικητικών και ποινικών κυρώσεων επιχειρεί το υπουργείο Οικονομικών να κλείσει οριστικά τις εκκρεμείς υποθέσεις εικονικών τιμολογίων μεγάλων επιχειρήσεων με τζίρο άνω των 20 εκατομμυρίων ευρώ ή εταιριών εισηγμένων στο Χρηματιστήριο".
ΕΣΤΙΑ: "Απέραντο φρενοκομείο. Η κοινωνία σε πορεία αυτοκαταστροφής".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "η Ελλάς είναι ένα απέραντο φρενοκομείο, είχε πει κάποτε ο Κωνσταντίνος Καραμανλής. Τότε η ρήσις του είχε θεωρηθή κάπως υπερβολική. Σήμερα όμως δικαιολογείται απολύτως. Αυτά που συμβαίνουν στις ημέρες μας μόνο ως σχιζοφρενικά μπορούν να χαρακτηρισθούν".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Η σπατάλη του κράτους εξανεμίζει 4 δισ. ευρώ. ΙΟΒΕ: Όσα εξοικονομούνται από περικοπές μισθών Δ.Υ".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "τα 4 δισ. ευρώ που εξοικονόμησε το Δημόσιο από την περικοπή των μισθών και των συντάξεων φέτος εξανεμίζονται εξαιτίας της αδυναμίας ελέγχου των δαπανών στον ευρύτερο δημόσιο τομέα. Το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) υπολογίζει, αναλύοντας τα στοιχεία του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, ότι οι υπερβάσεις δαπανών σε νοσοκομεία, ασφαλιστικά ταμεία και Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και οι καταπτώσεις εγγυήσεων προς τις ΔΕΚΟ θα επιβαρύνουν το φετινό έλλειμμα με 3,7 δισ. ευρώ περισσότερα από τις αρχικές εκτιμήσεις του Μνημονίου".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Απειλούνται με φυλάκιση οι φορτηγατζήδες. Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για την επίταξη των ιδιόκτητων φορτηγών".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "η τροπολογία προβλέπει την φυλάκιση και αφαίρεση της άδειας ασκήσεως επαγγέλματος για όσους οδηγούς αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους, όπως αυτές προκύπτουν από την επίταξή τους. Υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η επίμαχη τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης με την οποία, όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από την επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς, την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
ΤΑ ΝΕΑ: "Τρελό φορτηγό! Χωρίς φρένο η σύγκρουση".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα σημειώνει ότι "χωρίς όρια είναι πλέον η σύγκρουση της κυβέρνησης με τους μεταφορείς: η αγορά στενάζει από την έλλειψη πρώτων υλών και προϊόντων και η κυβέρνηση σκλήρυνε από χθες τη στάση της. Σήμερα ψηφίζεται κατεπειγόντως η τροπολογία που προβλέπει την άμεση αφαίρεση της άδειας από τους επαγγελματίες που δεν συμμορφώνονται με την επίταξη".
Η ΝΙΚΗ: "Στο δόκανο των τεκμηρίων. Πίνακες και παραδείγματα για το πόσα θα πληρώσετε στην Εφορία".
Η εφημερίδα γράφει ότι "με στόχο να εισπράξει περισσότερα από 400 εκατ. ευρώ, όπως προβλέπεται από το Μνημόνιο, το οικονομικό επιτελείο έχει ήδη στήσει...παγίδες στους φορολογούμενους με τα νέα τεκμήρια διαβίωσης, τα οποία θα ενεργοποιηθούν από το νέο έτος".
ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ: "Επενδύσεις για "αγρίους". "Χαρίζουμε" 25 δημόσια φιλέτα- όλη η λίστα".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "το σκηνικό τα έχει όλα...Πύργους, κάστρα και καταρράκτες...Ανεμογεννήτριες που σκίζουν τον αέρα, υδροπλάνα που προσγειώνονται σε υδατοδρόμια...Γιγαντιαία εμπορικά κέντρα πλημμυρισμένα από εκατομμύρια λάτρεις του shopping therapy... Βουνά, λόγγους και ακτές, όπου εκατομμύρια τουρίστες έχουν ξαμοληθεί και παίζουν γκολφ, τένις και ρακέτες ενώ απολαμβάνουν δισεκατομμύρια χωριάτικες σαλάτες...".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Ψήφος στη λαϊκή συσπείρωση για να δυναμώσει η λαϊκή πίεση και αντεπίθεση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "κριτήριο ψήφου είναι και το μνημόνιο και ο "Καλλικράτης". Μα πάνω απ΄όλα, είναι όλη η στρατηγική ανάπτυξης που οδήγησε στο μνημόνιο και στο τέρας του "Καλλικράτη". Είναι το Μάαστριχτ και η ΟΝΕ, το Σύμφωνο Σταθερότητας, η εκχώρηση κυριαρχικών δικαιωμάτων και αρμοδιοτήτων στην ΕΕ, στο ΝΑΤΟ και στις ΗΠΑ. Να αναδειχτούν στα όργανα του "Καλλικράτη" πραγματικοί πολέμιοι της κυρίαρχης πολιτικής και στηρίγματα του λαϊκού κινήματος".
Η ΧΩΡΑ: "Στα κάτεργα οι απείθαρχοι φορτηγατζήδες. Πέρασαν τροπολογία στη Βουλή με τις νέες ποινές".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής η τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, με την οποία, όσοι μεταφορείς αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί ακόμη και την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
City Press: "Άνω κάτω η Ευρώπη. Μεγάλης κλίμακας διαδηλώσεις από Λισσαβώνα μέχρι Βαρσοβία, με επίκεντρο τις Βρυξέλλες".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "δεκάδες χιλιάδες διαδηλωτές κατέκλυσαν χθες τους δρόμους των Βρυξελλών αλλά και σειρά ευρωπαϊκών πρωτευουσών προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για τα μέτρα λιτότητας που υιοθετούν οι κυβερνήσεις της ΕΕ".
Metro: "Έκτακτα μέτρα για λύση της πολιορκίας".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η τροπολογία του υπ. Δικαιοσύνης, με την οποία όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται η δυνατότητα στον υπ. Μεταφορών αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Στη φάκα 20 υπεράνω υποψίας. Έστησαν "εργοστάσιο" με λαθραία τσιγάρα".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Αστυνομικοί λαθρέμποροι τσιγάρων. Έσπασαν ολόκληρο εργοστάσιο στη Χαλκιδική".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Τριτοκοσμική Θεσσαλονίκη από την προεκλογική αδιαφορία".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΕΞΠΡΕΣ: " Ζημίες 1,5 δισ. στην οικονομία από το μπλόκο στις μεταφορές".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "ασφυξία" στην τροφοδοσία της αγοράς αλλά και ανησυχία για τις επιπτώσεις στη λειτουργία των επιχειρήσεων προκαλούν οι συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των μεταφορέων. Περισσότερα από 10.000 κοντέινερ είναι εγκλωβισμένα στα λιμάνια της χώρας, οι επιχειρήσεις υπολειτουργούν λόγω έλλειψης πρώτων υλών".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Ελλείψεις στην αγορά κλείνουν επιχειρήσεις".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "κλιμακώνονται τα επεισόδια από ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ σε βάρος Ελλήνων και ξένων μεταφορέων στις εθνικές οδούς. Πολλαπλές οι επιπτώσεις για τις επιχειρήσεις, ενώ πληθαίνουν τα περιστατικά όπου οδηγούνται σε αναστολή λειτουργίας ή και σε υποχρεωτικές άδειες προσωπικού ελλείψει πρώτων υλών και εμπορευμάτων. Με αυστηρές ποινές προειδοποιεί η κυβέρνηση".
ΚΕΡΔΟΣ: "Μεταφορές και από ΙΧ φορτηγά. Τέλος ανοχής από την κυβέρνηση στις κινητοποιήσεις των μεταφορέων".
Η εφημερίδα γράφει ότι "αποφασισμένη να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της αγοράς εμφανίζεται η κυβέρνηση. Στην τροπολογία που κατατέθηκε χθες στη Βουλή προβλέπονται αυστηρές ποινές για όσους μεταφορείς δεν συμμορφώνονται με την επίταξη και συγκεκριμένα φυλάκιση τριών ετών και σε περίπτωση υποτροπής κάθειρξη 5 ετών, καθώς και αφαίρεσης της άδειας".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Επιχειρησιακές συμβάσεις συζητούν ΣΕΒ- κυβέρνηση".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "νομοθετική ρύθμιση γενικού χαρακτήρα για τη δυνατότητα να υπερισχύσουν οι επιχειρησιακές συμβάσεις έναντι των κλαδικών ζητεί ο ΣΕΒ από την κυβέρνηση, η οποία συζητά το θέμα στο πλαίσιο του μνημονίου που αναγνωρίζει την ανωτερότητα των επιχειρησιακών συμβάσεων, ωστόσο, δηλώνει πως θα υπάρξει "κόκκινη γραμμή" ώστε να μην καταπατηθούν εργασιακά δικαιώματα".
διαβάστε περισσότερα...
Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου 2010
Τα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων
Η απόφαση των μεταφορέων για συνέχιση των κινητοποιήσεών τους, οι ποινές που προβλέπονται σε όσους δεν συμμορφώνονται, αλλά και οι ελλείψεις που ήδη διαφαίνονται στην αγορά, η περαίωση, η οποία ψηφίζεται σήμερα στη Βουλή και το ζήτημα των νέων φορολογικών τεκμηρίων, το νέο εργασιακό καθεστώς που προβλέπεται, το δημοσιονομικό έλλειμμα, η ετοιμότητα ενόψει των Αυτοδιοικητικών Εκλογών που ζήτησε από τα στελέχη του κόμματός του ο Αντώνης Σαμαράς, καθώς και οι κινητοποιήσεις ανά την Ευρώπη για τα νέα μέτρα λιτότητας, είναι τα θέματα που κυριαρχούν στα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Παράθυρα για μισθό κάτω από τη σύμβαση. Με πρόσχημα την αναδιάρθρωση και την έδρα των επιχειρήσεων".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "οι εργοδότες αποκτούν ακόμη δύο επίπεδα ευελιξίας. Αφ΄ ενός θα έχουν την ευχέρεια προσφυγής στη Διαιτησία, προκειμένου να "κλείσει" μια σύμβαση ή εργατική διαφορά, και αφ' ετέρου θα μπορούν να ζητούν από τους εργαζομένους, σε επίπεδο επιχείρησης ή νομού, χαμηλότερες των κλαδικών συμβάσεων αμοιβές. Τις πρόσθετες αυτές ελαστικοποιήσεις στις εργασιακές σχέσεις προβλέπει σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος που καταρτίζει το υπουργείο Εργασίας σε υλοποίηση του Μνημονίου".
Η ΑΥΓΗ: "ΔιεκΠΕΡΑΙΩΣΗ της φοροδιαφυγής! Με συνοπτική διαδικασία σήμερα στη Βουλή για να "κουκουλωθούν" οι σκανδαλώδεις ρυθμίσεις".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "χαρακτηριστικά όχι μόνο αδικίας αλλά και σκανδαλώδη προσλαμβάνει η ρύθμιση της "περαίωσης" φορολογικών υποθέσεων, την οποία η κυβέρνηση επιχειρεί να περάσει σήμερα από τη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος".
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Κακούργημα η άρνηση στην επίταξη. Τροπολογία υπό μορφήν κατεπείγοντος για τις άγριες κινητοποιήσεις των φορτηγατζήδων".
Η εφημερίδα γράφει ότι "σε κακούργημα μετατρέπει η κυβέρνηση την άρνηση συμμόρφωσης στην επίταξη από τους αυτοκινηστές, με τροπολογία που προβλέπει ποινές φυλάκισης και αφαίρεσης αδειών, για όσους παραμένουν στα μπλόκα. Ταυτόχρονα, αναθέτει το μεταφορικό έργο στον στόλο των 1,2 εκατ. ιδιωτικών φορτηγών".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Πανστρατιά για την κάλπη. Διευρυμένη σύσκεψη στη Ρηγίλλης για δυναμική εξόρμηση σε όλη την Ελλάδα εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "απόλυτη ετοιμότητα εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών του Νοεμβρίου ζήτησε από τα "γαλάζια" στελέχη ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, Αντώνης Σαμαράς, στέλνοντας, παράλληλα, ξεκάθαρο μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση πως δεν πρόκειται να ανεχθεί πλέον καμία κίνηση εσωστρέφειας".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Κίνδυνος να χυθεί αίμα από την άγρια σύγκρουση των φορτηγατζήδων με την κυβέρνηση".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "από το περασμένο καλοκαίρι όταν ξεκίνησε ο "γύρος" της αναμέτρησης της κυβέρνησης με τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων, επισημαίνουμε τον κίνδυνο ανεξέλεγκτων καταστάσεων. Καθίσταται πιο όλο και πιο προφανές ότι η κυβέρνηση υποτίμησε τον "αντίπαλο". Πίστεψε ότι θα πετύχαινε μια εύκολη "νίκη". Κάπως έτσι μέσα από διαρκείς ερασιτεχνισμούς, παλινωδίες και σοβαρά λάθη, φτάσαμε ως εδώ".
ΤΟ ΒΗΜΑ: "Μετωπική χωρίς φρένα. Πόλεμος κυβέρνησης - ιδιοκτητών. Βαρύ πλήγμα σε εξαγωγές - λιμάνια".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στα άκρα οδηγείται η κόντρα μεταξύ κυβέρνησης και αυτοκινητιστών. Με τροπολογία που ψηφίστηκε χθες στη Βουλή, η κυβέρνηση αποφάσισε να σκληρύνει τους όρους της αντιπαράθεσης με τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων: συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι απειλείται με φυλάκιση ως τρία χρόνια όποιος παρακωλύει την κυκλοφορία, χάνει την άδειά του όποιος δεν συμμορφώνεται με την επίταξη, ενώ σε περιπτώσεις δημοσίου συμφέροντος επιτρέπεται η μεταφορά προϊόντων και με φορτηγά ιδιωτικής χρήσης".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Μετωπική κυβέρνησης - μεταφορέων. Αντιπαράθεση στη Βουλή για την τροπολογία".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "αντιμέτωποι με τις συνέπειες της επίταξης, που φτάνουν έως φυλάκιση 3 ετών, αλλά και αφαίρεση της άδειας, θα βρίσκονται πλέον οι επιταγμένοι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων οι οποίοι αρνούνται να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους που προκύπτουν ως συνέπεια της επίταξης".
ΕΘΝΟΣ: "Πατάνε γκάζι κυβέρνηση και εισαγγελείς. Σκληρά μέτρα μετά την αδιαλλαξία των μεταφορέων".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "αυστηρότερες ποινές για όσους μεταφορείς δεν συμμορφώνονται με την επίταξη αποφασίστηκαν σε ευρεία κυβερνητική σύσκεψη. Οι κυρώσεις αρχίζουν από φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών και φθάνουν έως και άμεση αφαίρεση αδειών".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Συμψηφισμός σκανδάλων και... τέρμα! Μία σου και μία μου μια και βουλιάζουμε".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "σύντομα ας περιμένουμε και την απάλειψη των όσων γίνανε με την Siemens. Η Ελλάς πέρασε στον αστερισμό της λήθης. Τα σκάνδαλα που συνετάραξαν τη χώρα χάθηκαν αλλά μεταξύ Βιστωνίδας και Ολυμπιακών ακινήτων ή έγιναν αέρας μεταξύ Μονάχου και Αθήνας. Κανένας πολιτικός δεν έχει ευθύνη για τις ανταλλαγές, όπως και κανένας δεν μπορεί να μας πει τι έγινε το ένα εκατομμύριο Μάρκα που πήγε ο Τσουκάτος στο ΠΑΣΟΚ".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Κυνηγάνε τους μικροϊδιοκτήτες ακινήτων, αμνηστεύουν τους απατεώνες. Συγχωροχάρτι σε όσους έχουν ακίνητα σε οφ σορ εταιρείες και τους έβριζαν".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "η κυβέρνηση συγκαλύπτει τους φοροφυγάδες - κατόχους πολυτελών οικιών και οικοπέδων σε ακριβές περιοχές και εξοντώνει τους μικροϊδιοκτήτες ακινήτων, που τους παραδίδει έρμαιο στον κάθε εφοριακό. Με το νομοσχέδιο για την περαίωση η κυβέρνηση πέταξε τις μάσκες και απέδειξε ότι είναι κυβέρνηση των φοροφυγάδων, των μεγαλοαπατεώνων και εχθρός του έντιμου και νομοταγούς πολίτου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Πως "ξεπλένουν" τους μεγαλοκαρχαρίες. Χαρίζουν δισ. ευρώ σε φοροφυγάδες εικονικών τιμολογίων με την περαίωση - πλυντήριο παρά τη μερική αναδίπλωση του υπ. Οικονομικών".
Η εφημερίδα γράφει ότι "με... εκπτώσεις που φθάνουν στα επίπεδα του 80%-90% καθώς και με άρση των προβλεπόμενων διοικητικών και ποινικών κυρώσεων επιχειρεί το υπουργείο Οικονομικών να κλείσει οριστικά τις εκκρεμείς υποθέσεις εικονικών τιμολογίων μεγάλων επιχειρήσεων με τζίρο άνω των 20 εκατομμυρίων ευρώ ή εταιριών εισηγμένων στο Χρηματιστήριο".
ΕΣΤΙΑ: "Απέραντο φρενοκομείο. Η κοινωνία σε πορεία αυτοκαταστροφής".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "η Ελλάς είναι ένα απέραντο φρενοκομείο, είχε πει κάποτε ο Κωνσταντίνος Καραμανλής. Τότε η ρήσις του είχε θεωρηθή κάπως υπερβολική. Σήμερα όμως δικαιολογείται απολύτως. Αυτά που συμβαίνουν στις ημέρες μας μόνο ως σχιζοφρενικά μπορούν να χαρακτηρισθούν".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Η σπατάλη του κράτους εξανεμίζει 4 δισ. ευρώ. ΙΟΒΕ: Όσα εξοικονομούνται από περικοπές μισθών Δ.Υ".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "τα 4 δισ. ευρώ που εξοικονόμησε το Δημόσιο από την περικοπή των μισθών και των συντάξεων φέτος εξανεμίζονται εξαιτίας της αδυναμίας ελέγχου των δαπανών στον ευρύτερο δημόσιο τομέα. Το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) υπολογίζει, αναλύοντας τα στοιχεία του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, ότι οι υπερβάσεις δαπανών σε νοσοκομεία, ασφαλιστικά ταμεία και Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και οι καταπτώσεις εγγυήσεων προς τις ΔΕΚΟ θα επιβαρύνουν το φετινό έλλειμμα με 3,7 δισ. ευρώ περισσότερα από τις αρχικές εκτιμήσεις του Μνημονίου".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Απειλούνται με φυλάκιση οι φορτηγατζήδες. Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για την επίταξη των ιδιόκτητων φορτηγών".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "η τροπολογία προβλέπει την φυλάκιση και αφαίρεση της άδειας ασκήσεως επαγγέλματος για όσους οδηγούς αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους, όπως αυτές προκύπτουν από την επίταξή τους. Υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η επίμαχη τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης με την οποία, όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από την επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς, την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
ΤΑ ΝΕΑ: "Τρελό φορτηγό! Χωρίς φρένο η σύγκρουση".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα σημειώνει ότι "χωρίς όρια είναι πλέον η σύγκρουση της κυβέρνησης με τους μεταφορείς: η αγορά στενάζει από την έλλειψη πρώτων υλών και προϊόντων και η κυβέρνηση σκλήρυνε από χθες τη στάση της. Σήμερα ψηφίζεται κατεπειγόντως η τροπολογία που προβλέπει την άμεση αφαίρεση της άδειας από τους επαγγελματίες που δεν συμμορφώνονται με την επίταξη".
Η ΝΙΚΗ: "Στο δόκανο των τεκμηρίων. Πίνακες και παραδείγματα για το πόσα θα πληρώσετε στην Εφορία".
Η εφημερίδα γράφει ότι "με στόχο να εισπράξει περισσότερα από 400 εκατ. ευρώ, όπως προβλέπεται από το Μνημόνιο, το οικονομικό επιτελείο έχει ήδη στήσει...παγίδες στους φορολογούμενους με τα νέα τεκμήρια διαβίωσης, τα οποία θα ενεργοποιηθούν από το νέο έτος".
ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ: "Επενδύσεις για "αγρίους". "Χαρίζουμε" 25 δημόσια φιλέτα- όλη η λίστα".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "το σκηνικό τα έχει όλα...Πύργους, κάστρα και καταρράκτες...Ανεμογεννήτριες που σκίζουν τον αέρα, υδροπλάνα που προσγειώνονται σε υδατοδρόμια...Γιγαντιαία εμπορικά κέντρα πλημμυρισμένα από εκατομμύρια λάτρεις του shopping therapy... Βουνά, λόγγους και ακτές, όπου εκατομμύρια τουρίστες έχουν ξαμοληθεί και παίζουν γκολφ, τένις και ρακέτες ενώ απολαμβάνουν δισεκατομμύρια χωριάτικες σαλάτες...".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Ψήφος στη λαϊκή συσπείρωση για να δυναμώσει η λαϊκή πίεση και αντεπίθεση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "κριτήριο ψήφου είναι και το μνημόνιο και ο "Καλλικράτης". Μα πάνω απ΄όλα, είναι όλη η στρατηγική ανάπτυξης που οδήγησε στο μνημόνιο και στο τέρας του "Καλλικράτη". Είναι το Μάαστριχτ και η ΟΝΕ, το Σύμφωνο Σταθερότητας, η εκχώρηση κυριαρχικών δικαιωμάτων και αρμοδιοτήτων στην ΕΕ, στο ΝΑΤΟ και στις ΗΠΑ. Να αναδειχτούν στα όργανα του "Καλλικράτη" πραγματικοί πολέμιοι της κυρίαρχης πολιτικής και στηρίγματα του λαϊκού κινήματος".
Η ΧΩΡΑ: "Στα κάτεργα οι απείθαρχοι φορτηγατζήδες. Πέρασαν τροπολογία στη Βουλή με τις νέες ποινές".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής η τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, με την οποία, όσοι μεταφορείς αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί ακόμη και την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
City Press: "Άνω κάτω η Ευρώπη. Μεγάλης κλίμακας διαδηλώσεις από Λισσαβώνα μέχρι Βαρσοβία, με επίκεντρο τις Βρυξέλλες".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "δεκάδες χιλιάδες διαδηλωτές κατέκλυσαν χθες τους δρόμους των Βρυξελλών αλλά και σειρά ευρωπαϊκών πρωτευουσών προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για τα μέτρα λιτότητας που υιοθετούν οι κυβερνήσεις της ΕΕ".
Metro: "Έκτακτα μέτρα για λύση της πολιορκίας".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η τροπολογία του υπ. Δικαιοσύνης, με την οποία όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται η δυνατότητα στον υπ. Μεταφορών αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Στη φάκα 20 υπεράνω υποψίας. Έστησαν "εργοστάσιο" με λαθραία τσιγάρα".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Αστυνομικοί λαθρέμποροι τσιγάρων. Έσπασαν ολόκληρο εργοστάσιο στη Χαλκιδική".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Τριτοκοσμική Θεσσαλονίκη από την προεκλογική αδιαφορία".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΕΞΠΡΕΣ: " Ζημίες 1,5 δισ. στην οικονομία από το μπλόκο στις μεταφορές".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "ασφυξία" στην τροφοδοσία της αγοράς αλλά και ανησυχία για τις επιπτώσεις στη λειτουργία των επιχειρήσεων προκαλούν οι συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των μεταφορέων. Περισσότερα από 10.000 κοντέινερ είναι εγκλωβισμένα στα λιμάνια της χώρας, οι επιχειρήσεις υπολειτουργούν λόγω έλλειψης πρώτων υλών".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Ελλείψεις στην αγορά κλείνουν επιχειρήσεις".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "κλιμακώνονται τα επεισόδια από ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ σε βάρος Ελλήνων και ξένων μεταφορέων στις εθνικές οδούς. Πολλαπλές οι επιπτώσεις για τις επιχειρήσεις, ενώ πληθαίνουν τα περιστατικά όπου οδηγούνται σε αναστολή λειτουργίας ή και σε υποχρεωτικές άδειες προσωπικού ελλείψει πρώτων υλών και εμπορευμάτων. Με αυστηρές ποινές προειδοποιεί η κυβέρνηση".
ΚΕΡΔΟΣ: "Μεταφορές και από ΙΧ φορτηγά. Τέλος ανοχής από την κυβέρνηση στις κινητοποιήσεις των μεταφορέων".
Η εφημερίδα γράφει ότι "αποφασισμένη να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της αγοράς εμφανίζεται η κυβέρνηση. Στην τροπολογία που κατατέθηκε χθες στη Βουλή προβλέπονται αυστηρές ποινές για όσους μεταφορείς δεν συμμορφώνονται με την επίταξη και συγκεκριμένα φυλάκιση τριών ετών και σε περίπτωση υποτροπής κάθειρξη 5 ετών, καθώς και αφαίρεσης της άδειας".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Επιχειρησιακές συμβάσεις συζητούν ΣΕΒ- κυβέρνηση".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "νομοθετική ρύθμιση γενικού χαρακτήρα για τη δυνατότητα να υπερισχύσουν οι επιχειρησιακές συμβάσεις έναντι των κλαδικών ζητεί ο ΣΕΒ από την κυβέρνηση, η οποία συζητά το θέμα στο πλαίσιο του μνημονίου που αναγνωρίζει την ανωτερότητα των επιχειρησιακών συμβάσεων, ωστόσο, δηλώνει πως θα υπάρξει "κόκκινη γραμμή" ώστε να μην καταπατηθούν εργασιακά δικαιώματα".
διαβάστε περισσότερα...
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Παράθυρα για μισθό κάτω από τη σύμβαση. Με πρόσχημα την αναδιάρθρωση και την έδρα των επιχειρήσεων".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "οι εργοδότες αποκτούν ακόμη δύο επίπεδα ευελιξίας. Αφ΄ ενός θα έχουν την ευχέρεια προσφυγής στη Διαιτησία, προκειμένου να "κλείσει" μια σύμβαση ή εργατική διαφορά, και αφ' ετέρου θα μπορούν να ζητούν από τους εργαζομένους, σε επίπεδο επιχείρησης ή νομού, χαμηλότερες των κλαδικών συμβάσεων αμοιβές. Τις πρόσθετες αυτές ελαστικοποιήσεις στις εργασιακές σχέσεις προβλέπει σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος που καταρτίζει το υπουργείο Εργασίας σε υλοποίηση του Μνημονίου".
Η ΑΥΓΗ: "ΔιεκΠΕΡΑΙΩΣΗ της φοροδιαφυγής! Με συνοπτική διαδικασία σήμερα στη Βουλή για να "κουκουλωθούν" οι σκανδαλώδεις ρυθμίσεις".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "χαρακτηριστικά όχι μόνο αδικίας αλλά και σκανδαλώδη προσλαμβάνει η ρύθμιση της "περαίωσης" φορολογικών υποθέσεων, την οποία η κυβέρνηση επιχειρεί να περάσει σήμερα από τη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος".
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Κακούργημα η άρνηση στην επίταξη. Τροπολογία υπό μορφήν κατεπείγοντος για τις άγριες κινητοποιήσεις των φορτηγατζήδων".
Η εφημερίδα γράφει ότι "σε κακούργημα μετατρέπει η κυβέρνηση την άρνηση συμμόρφωσης στην επίταξη από τους αυτοκινηστές, με τροπολογία που προβλέπει ποινές φυλάκισης και αφαίρεσης αδειών, για όσους παραμένουν στα μπλόκα. Ταυτόχρονα, αναθέτει το μεταφορικό έργο στον στόλο των 1,2 εκατ. ιδιωτικών φορτηγών".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Πανστρατιά για την κάλπη. Διευρυμένη σύσκεψη στη Ρηγίλλης για δυναμική εξόρμηση σε όλη την Ελλάδα εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "απόλυτη ετοιμότητα εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών του Νοεμβρίου ζήτησε από τα "γαλάζια" στελέχη ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, Αντώνης Σαμαράς, στέλνοντας, παράλληλα, ξεκάθαρο μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση πως δεν πρόκειται να ανεχθεί πλέον καμία κίνηση εσωστρέφειας".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Κίνδυνος να χυθεί αίμα από την άγρια σύγκρουση των φορτηγατζήδων με την κυβέρνηση".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "από το περασμένο καλοκαίρι όταν ξεκίνησε ο "γύρος" της αναμέτρησης της κυβέρνησης με τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων, επισημαίνουμε τον κίνδυνο ανεξέλεγκτων καταστάσεων. Καθίσταται πιο όλο και πιο προφανές ότι η κυβέρνηση υποτίμησε τον "αντίπαλο". Πίστεψε ότι θα πετύχαινε μια εύκολη "νίκη". Κάπως έτσι μέσα από διαρκείς ερασιτεχνισμούς, παλινωδίες και σοβαρά λάθη, φτάσαμε ως εδώ".
ΤΟ ΒΗΜΑ: "Μετωπική χωρίς φρένα. Πόλεμος κυβέρνησης - ιδιοκτητών. Βαρύ πλήγμα σε εξαγωγές - λιμάνια".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στα άκρα οδηγείται η κόντρα μεταξύ κυβέρνησης και αυτοκινητιστών. Με τροπολογία που ψηφίστηκε χθες στη Βουλή, η κυβέρνηση αποφάσισε να σκληρύνει τους όρους της αντιπαράθεσης με τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων: συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι απειλείται με φυλάκιση ως τρία χρόνια όποιος παρακωλύει την κυκλοφορία, χάνει την άδειά του όποιος δεν συμμορφώνεται με την επίταξη, ενώ σε περιπτώσεις δημοσίου συμφέροντος επιτρέπεται η μεταφορά προϊόντων και με φορτηγά ιδιωτικής χρήσης".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Μετωπική κυβέρνησης - μεταφορέων. Αντιπαράθεση στη Βουλή για την τροπολογία".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "αντιμέτωποι με τις συνέπειες της επίταξης, που φτάνουν έως φυλάκιση 3 ετών, αλλά και αφαίρεση της άδειας, θα βρίσκονται πλέον οι επιταγμένοι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων οι οποίοι αρνούνται να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους που προκύπτουν ως συνέπεια της επίταξης".
ΕΘΝΟΣ: "Πατάνε γκάζι κυβέρνηση και εισαγγελείς. Σκληρά μέτρα μετά την αδιαλλαξία των μεταφορέων".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "αυστηρότερες ποινές για όσους μεταφορείς δεν συμμορφώνονται με την επίταξη αποφασίστηκαν σε ευρεία κυβερνητική σύσκεψη. Οι κυρώσεις αρχίζουν από φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών και φθάνουν έως και άμεση αφαίρεση αδειών".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Συμψηφισμός σκανδάλων και... τέρμα! Μία σου και μία μου μια και βουλιάζουμε".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "σύντομα ας περιμένουμε και την απάλειψη των όσων γίνανε με την Siemens. Η Ελλάς πέρασε στον αστερισμό της λήθης. Τα σκάνδαλα που συνετάραξαν τη χώρα χάθηκαν αλλά μεταξύ Βιστωνίδας και Ολυμπιακών ακινήτων ή έγιναν αέρας μεταξύ Μονάχου και Αθήνας. Κανένας πολιτικός δεν έχει ευθύνη για τις ανταλλαγές, όπως και κανένας δεν μπορεί να μας πει τι έγινε το ένα εκατομμύριο Μάρκα που πήγε ο Τσουκάτος στο ΠΑΣΟΚ".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Κυνηγάνε τους μικροϊδιοκτήτες ακινήτων, αμνηστεύουν τους απατεώνες. Συγχωροχάρτι σε όσους έχουν ακίνητα σε οφ σορ εταιρείες και τους έβριζαν".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "η κυβέρνηση συγκαλύπτει τους φοροφυγάδες - κατόχους πολυτελών οικιών και οικοπέδων σε ακριβές περιοχές και εξοντώνει τους μικροϊδιοκτήτες ακινήτων, που τους παραδίδει έρμαιο στον κάθε εφοριακό. Με το νομοσχέδιο για την περαίωση η κυβέρνηση πέταξε τις μάσκες και απέδειξε ότι είναι κυβέρνηση των φοροφυγάδων, των μεγαλοαπατεώνων και εχθρός του έντιμου και νομοταγούς πολίτου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Πως "ξεπλένουν" τους μεγαλοκαρχαρίες. Χαρίζουν δισ. ευρώ σε φοροφυγάδες εικονικών τιμολογίων με την περαίωση - πλυντήριο παρά τη μερική αναδίπλωση του υπ. Οικονομικών".
Η εφημερίδα γράφει ότι "με... εκπτώσεις που φθάνουν στα επίπεδα του 80%-90% καθώς και με άρση των προβλεπόμενων διοικητικών και ποινικών κυρώσεων επιχειρεί το υπουργείο Οικονομικών να κλείσει οριστικά τις εκκρεμείς υποθέσεις εικονικών τιμολογίων μεγάλων επιχειρήσεων με τζίρο άνω των 20 εκατομμυρίων ευρώ ή εταιριών εισηγμένων στο Χρηματιστήριο".
ΕΣΤΙΑ: "Απέραντο φρενοκομείο. Η κοινωνία σε πορεία αυτοκαταστροφής".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "η Ελλάς είναι ένα απέραντο φρενοκομείο, είχε πει κάποτε ο Κωνσταντίνος Καραμανλής. Τότε η ρήσις του είχε θεωρηθή κάπως υπερβολική. Σήμερα όμως δικαιολογείται απολύτως. Αυτά που συμβαίνουν στις ημέρες μας μόνο ως σχιζοφρενικά μπορούν να χαρακτηρισθούν".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Η σπατάλη του κράτους εξανεμίζει 4 δισ. ευρώ. ΙΟΒΕ: Όσα εξοικονομούνται από περικοπές μισθών Δ.Υ".
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι "τα 4 δισ. ευρώ που εξοικονόμησε το Δημόσιο από την περικοπή των μισθών και των συντάξεων φέτος εξανεμίζονται εξαιτίας της αδυναμίας ελέγχου των δαπανών στον ευρύτερο δημόσιο τομέα. Το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) υπολογίζει, αναλύοντας τα στοιχεία του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, ότι οι υπερβάσεις δαπανών σε νοσοκομεία, ασφαλιστικά ταμεία και Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και οι καταπτώσεις εγγυήσεων προς τις ΔΕΚΟ θα επιβαρύνουν το φετινό έλλειμμα με 3,7 δισ. ευρώ περισσότερα από τις αρχικές εκτιμήσεις του Μνημονίου".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Απειλούνται με φυλάκιση οι φορτηγατζήδες. Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για την επίταξη των ιδιόκτητων φορτηγών".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "η τροπολογία προβλέπει την φυλάκιση και αφαίρεση της άδειας ασκήσεως επαγγέλματος για όσους οδηγούς αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους, όπως αυτές προκύπτουν από την επίταξή τους. Υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η επίμαχη τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης με την οποία, όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από την επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς, την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
ΤΑ ΝΕΑ: "Τρελό φορτηγό! Χωρίς φρένο η σύγκρουση".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα σημειώνει ότι "χωρίς όρια είναι πλέον η σύγκρουση της κυβέρνησης με τους μεταφορείς: η αγορά στενάζει από την έλλειψη πρώτων υλών και προϊόντων και η κυβέρνηση σκλήρυνε από χθες τη στάση της. Σήμερα ψηφίζεται κατεπειγόντως η τροπολογία που προβλέπει την άμεση αφαίρεση της άδειας από τους επαγγελματίες που δεν συμμορφώνονται με την επίταξη".
Η ΝΙΚΗ: "Στο δόκανο των τεκμηρίων. Πίνακες και παραδείγματα για το πόσα θα πληρώσετε στην Εφορία".
Η εφημερίδα γράφει ότι "με στόχο να εισπράξει περισσότερα από 400 εκατ. ευρώ, όπως προβλέπεται από το Μνημόνιο, το οικονομικό επιτελείο έχει ήδη στήσει...παγίδες στους φορολογούμενους με τα νέα τεκμήρια διαβίωσης, τα οποία θα ενεργοποιηθούν από το νέο έτος".
ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ: "Επενδύσεις για "αγρίους". "Χαρίζουμε" 25 δημόσια φιλέτα- όλη η λίστα".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "το σκηνικό τα έχει όλα...Πύργους, κάστρα και καταρράκτες...Ανεμογεννήτριες που σκίζουν τον αέρα, υδροπλάνα που προσγειώνονται σε υδατοδρόμια...Γιγαντιαία εμπορικά κέντρα πλημμυρισμένα από εκατομμύρια λάτρεις του shopping therapy... Βουνά, λόγγους και ακτές, όπου εκατομμύρια τουρίστες έχουν ξαμοληθεί και παίζουν γκολφ, τένις και ρακέτες ενώ απολαμβάνουν δισεκατομμύρια χωριάτικες σαλάτες...".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Ψήφος στη λαϊκή συσπείρωση για να δυναμώσει η λαϊκή πίεση και αντεπίθεση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "κριτήριο ψήφου είναι και το μνημόνιο και ο "Καλλικράτης". Μα πάνω απ΄όλα, είναι όλη η στρατηγική ανάπτυξης που οδήγησε στο μνημόνιο και στο τέρας του "Καλλικράτη". Είναι το Μάαστριχτ και η ΟΝΕ, το Σύμφωνο Σταθερότητας, η εκχώρηση κυριαρχικών δικαιωμάτων και αρμοδιοτήτων στην ΕΕ, στο ΝΑΤΟ και στις ΗΠΑ. Να αναδειχτούν στα όργανα του "Καλλικράτη" πραγματικοί πολέμιοι της κυρίαρχης πολιτικής και στηρίγματα του λαϊκού κινήματος".
Η ΧΩΡΑ: "Στα κάτεργα οι απείθαρχοι φορτηγατζήδες. Πέρασαν τροπολογία στη Βουλή με τις νέες ποινές".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής η τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, με την οποία, όσοι μεταφορείς αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί ακόμη και την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
City Press: "Άνω κάτω η Ευρώπη. Μεγάλης κλίμακας διαδηλώσεις από Λισσαβώνα μέχρι Βαρσοβία, με επίκεντρο τις Βρυξέλλες".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "δεκάδες χιλιάδες διαδηλωτές κατέκλυσαν χθες τους δρόμους των Βρυξελλών αλλά και σειρά ευρωπαϊκών πρωτευουσών προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για τα μέτρα λιτότητας που υιοθετούν οι κυβερνήσεις της ΕΕ".
Metro: "Έκτακτα μέτρα για λύση της πολιορκίας".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η τροπολογία του υπ. Δικαιοσύνης, με την οποία όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται η δυνατότητα στον υπ. Μεταφορών αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς την άδεια άσκησης επαγγέλματος".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Στη φάκα 20 υπεράνω υποψίας. Έστησαν "εργοστάσιο" με λαθραία τσιγάρα".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Αστυνομικοί λαθρέμποροι τσιγάρων. Έσπασαν ολόκληρο εργοστάσιο στη Χαλκιδική".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Τριτοκοσμική Θεσσαλονίκη από την προεκλογική αδιαφορία".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΕΞΠΡΕΣ: " Ζημίες 1,5 δισ. στην οικονομία από το μπλόκο στις μεταφορές".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "ασφυξία" στην τροφοδοσία της αγοράς αλλά και ανησυχία για τις επιπτώσεις στη λειτουργία των επιχειρήσεων προκαλούν οι συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των μεταφορέων. Περισσότερα από 10.000 κοντέινερ είναι εγκλωβισμένα στα λιμάνια της χώρας, οι επιχειρήσεις υπολειτουργούν λόγω έλλειψης πρώτων υλών".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Ελλείψεις στην αγορά κλείνουν επιχειρήσεις".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "κλιμακώνονται τα επεισόδια από ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ σε βάρος Ελλήνων και ξένων μεταφορέων στις εθνικές οδούς. Πολλαπλές οι επιπτώσεις για τις επιχειρήσεις, ενώ πληθαίνουν τα περιστατικά όπου οδηγούνται σε αναστολή λειτουργίας ή και σε υποχρεωτικές άδειες προσωπικού ελλείψει πρώτων υλών και εμπορευμάτων. Με αυστηρές ποινές προειδοποιεί η κυβέρνηση".
ΚΕΡΔΟΣ: "Μεταφορές και από ΙΧ φορτηγά. Τέλος ανοχής από την κυβέρνηση στις κινητοποιήσεις των μεταφορέων".
Η εφημερίδα γράφει ότι "αποφασισμένη να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της αγοράς εμφανίζεται η κυβέρνηση. Στην τροπολογία που κατατέθηκε χθες στη Βουλή προβλέπονται αυστηρές ποινές για όσους μεταφορείς δεν συμμορφώνονται με την επίταξη και συγκεκριμένα φυλάκιση τριών ετών και σε περίπτωση υποτροπής κάθειρξη 5 ετών, καθώς και αφαίρεσης της άδειας".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Επιχειρησιακές συμβάσεις συζητούν ΣΕΒ- κυβέρνηση".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "νομοθετική ρύθμιση γενικού χαρακτήρα για τη δυνατότητα να υπερισχύσουν οι επιχειρησιακές συμβάσεις έναντι των κλαδικών ζητεί ο ΣΕΒ από την κυβέρνηση, η οποία συζητά το θέμα στο πλαίσιο του μνημονίου που αναγνωρίζει την ανωτερότητα των επιχειρησιακών συμβάσεων, ωστόσο, δηλώνει πως θα υπάρξει "κόκκινη γραμμή" ώστε να μην καταπατηθούν εργασιακά δικαιώματα".
διαβάστε περισσότερα...
Εκανε πίσω ο Ψωμιάδης για το εργοστάσιο βιοκαυσίμων στη Μενεμένη
Πίσω έκανε ο Παναγιώτης Ψωμιάδης στη δημιουργία εργοστασίου παραγωγής βιοκαυσίμων στο δήμο Μενεμένης, στην Α' Ζώνη Επικινδυνότητας, που εγκρίθηκε προχθες από το νομαρχιακό συμβούλιο Θεσσαλονίκης, μόνο με τις ψήφους της παράταξής του. Μετά τη δημοσιότητα που πήρε το θέμα, καλεί τώρα για «συζήτηση» τους δημάρχους της περιοχής.
Για "νέο περιβαλλοντικό έγκλημα" μίλησε σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε χθές το μεσημέρι, η νομαρχιακή επιτροπή Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ, για το θέμα του εργοστασίου, που καταψήφισαν στο νομαρχιακό συμβούλιο όλες οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης.
"Φτάνει πια. Οι δυτικές συνοικίες έχουν γίνει ο κάδος απορριμάτων της Θεσσαλονίκης. Δεν είμαστε κατά της δημιουργίας εργοστασίου, αλλά να γίνει εκτός πόλης, εκτός οικισμών και εν τέλει εκτός της Α' Ζώνης Επικινδυνότητας", τόνισε ο επικεφαλής του συνδυασμού του ΠΑΣΟΚ στη νομαρχία, Παντελής Κουκουλεκίδης.
Το επίμαχο εργοστάσιο βιοκαυσίμων έχει δυνατότητα παραγωγής 165 χιλιάδων τόνων βιοντίζελ την ημέρα και δεν έχει πάρει έγκριση από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης, ως προς τη χωροθέτησή του.
διαβάστε περισσότερα...
Για "νέο περιβαλλοντικό έγκλημα" μίλησε σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε χθές το μεσημέρι, η νομαρχιακή επιτροπή Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ, για το θέμα του εργοστασίου, που καταψήφισαν στο νομαρχιακό συμβούλιο όλες οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης.
"Φτάνει πια. Οι δυτικές συνοικίες έχουν γίνει ο κάδος απορριμάτων της Θεσσαλονίκης. Δεν είμαστε κατά της δημιουργίας εργοστασίου, αλλά να γίνει εκτός πόλης, εκτός οικισμών και εν τέλει εκτός της Α' Ζώνης Επικινδυνότητας", τόνισε ο επικεφαλής του συνδυασμού του ΠΑΣΟΚ στη νομαρχία, Παντελής Κουκουλεκίδης.
Το επίμαχο εργοστάσιο βιοκαυσίμων έχει δυνατότητα παραγωγής 165 χιλιάδων τόνων βιοντίζελ την ημέρα και δεν έχει πάρει έγκριση από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης, ως προς τη χωροθέτησή του.
διαβάστε περισσότερα...
Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για τα φορτηγά
Υπερψηφίστηκε στην επιτροπή οικονομικών της Βουλής η τροπολογία που προβλέπει ποινές φυλάκισης και αφαίρεση της άδειας άσκησης επαγγέλματος για όσους αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις από την επίταξη τους.
Η τροπολογία καταψηφίστηκε από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία.
Ουπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».
διαβάστε περισσότερα...
Η τροπολογία καταψηφίστηκε από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία.
Ουπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».
διαβάστε περισσότερα...
Γ. Παπανδρέου: «Δεν θα γίνει αναδιάρθρωση του χρέους»
Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα DIE ZEIT ο πρωθυπουργός αποκλείει κατηγορηματικά το ενδεχόμενο αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους, ενώ κάνει λόγο για «τρομοκρατία της αγοράς», θύμα της οποίας είναι η χώρα μας.
Η συνέντευξη εφ' όλης της ύλης του Γιώργου Παπανδρέου δημοσιεύεται στην εβδομαδιαία γερμανική εφημερίδα «Die Zeit» της Πέμπτης.
Σ' αυτήν ο Έλληνας πρωθυπουργός αναφέρεται εκτενώς τόσο στον αγώνα για την αντιμετώπιση της κρίσης, όσο και στις αιτιάσεις των Ευρωπαίων για την Ελλάδα.
Η εφημερίδας «DIE ZEIT», της οποίας εκδότης είναι ο πρώην καγκελάριος της Γερμανίας Χέλμουτ Σμίτ, δημοσιεύει τη συνέντευξη του κ. Παπανδρέου, λίγα 24ωρα πριν τιμηθεί ο Έλληνας πρωθυπουργός με το βραβείο «Quadriga» στο Βερολίνο την 3η Οκτωβρίου, εθνική εορτή της ενοποίησης της Γερμανίας.
Στη συνέντευξή του στους συντάκτες της «DIE ZEIT» Ματίας Κρούπα και Μίχαελ Τούμαν, ο πρωθυπουργός επιτίθεται στις αγορές σημειώνοντας ότι η χώρα έζησε ένα «ένα άλλο είδος τρομοκρατίας, το φόβο ότι σε κυνηγούν οι αγορές, το φόβο για τους μεγάλους κινδύνους της χρηματοοικονομικής κρίσης» και σημειώνει ότι «υπάρχει μια τρομοκρατία της αγοράς».
Η ελληνική κυβέρνηση στην προώθηση των μεταρρυθμίσεων έδρασε γρήγορα «και όχι μόνο για τα ελληνικά δεδομένα», εκτιμά ο κ. Παπανδρέου.
Ερωτηθείς δε για την αλλαγή νοοτροπίας στην Ελλάδα που απαιτείται, εκτιμά ότι «εάν με τη διαφάνεια στη διακυβέρνηση αποκτηθεί εμπιστοσύνη, τότε και οι πολίτες θα αναλάβουν μεγαλύτερη υπευθυνότητα».
Σημειώνει ότι η Ελλάδα έδωσε μάχη σε δύο μέτωπα «όχι μόνο για το δημοσιονομικό έλλειμμα, αλλά και για το έλλειμμα εμπιστοσύνης. Με γρήγορες και σκληρές αποφάσεις επανακτήσαμε την αξιοπιστία μας. Υπάρχουν τα πρώτα θετικά μηνύματα, όπως είναι οι επενδύσεις νορβηγικών κεφαλαίων σε ελληνικά ομόλογα, το Κατάρ που θέλει να επενδύσει σε ποσοστό 2% του ΑΕΠ της Ελλάδας και η Κίνα που επενδύει στο λιμάνι του Πειραιά. Η Ελλάδα δεν είναι χώρα που παρακάμπτει κανείς, αλλά χώρα που προσφέρει ευκαιρίες επενδύσεων», συμπληρώνει ο πρωθυπουργός.
Με κατηγορηματικό τρόπο ο κ. Παπανδρέου αντικρούει τα σενάρια περί αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους. «Εάν σκοπεύαμε κάτι τέτοιο θα ήταν εξυπνότερο να γίνει στην αρχή της κρίσης. Αυτό ακριβώς θέλουμε να αποτρέψουμε. Θέλουμε να είμαστε απολύτως αξιόπιστοι έναντι των πιστωτών μας», σημειώνει.
Σκιαγραφώντας το πλαίσιο μιας ανταγωνιστικότερης Ευρώπης που θα επιθυμούσε, ο πρωθυπουργός λέει ότι θα πρέπει να στηρίζεται «σε ένα Κοινό Νομισματικό Ταμείο, κοινή φορολογία στις χρηματοοικονομικές συναλλαγές, ευρωπαϊκό φόρο CO2».
Μέσα από τις δράσεις αυτές «θα προέκυπτε μια γνήσια οικονομική διακυβέρνηση». Για τις προτάσεις της Κομισιόν και του Γερμανού υπουργού Οικονομικών περί αυστηρότερων, αυτοματοποιημένων κυρώσεων για τις χώρες που παραβιάζουν το Σύμφωνο Σταθερότητας, ο κ. Παπανδρέου ανέφερε ότι «για την υλοποίηση ορισμένων προτάσεων πρέπει να αλλάξουν οι Ευρωπαϊκές Συνθήκες. Δεν είμαι αντίθετος. Χρειαζόμαστε αυστηρότερους κανόνες και τη μέγιστη δυνατή διαφάνεια. Εάν είχαμε ήδη στο παρελθόν ορισμένους από αυτούς τους κανόνες, δεν θα φτάναμε στην κατάσταση που είμαστε σήμερα».
Ερωτηθείς για τις μακροπρόθεσμες - σε βάθος δεκαετίας - αναπτυξιακές δυνατότητες της Ελλάδας ο κ. Παπανδρέου σημειώνει ότι η χώρα θα στηριχθεί στην πράσινη ανάπτυξη, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τις τεχνολογίες του μέλλοντος σε συνδυασμό με την παραδοσιακή ισχύ της, την ενίσχυση της ναυτιλίας, διαθέτοντας σήμερα το μεγαλύτερο στόλο, τη στήριξη του ποιοτικού τουρισμού και τις αγροτικές καλλιέργειες με το συγκριτικό πλεονέκτημα των μεσογειακών προϊόντων.
«Η ελληνική γεωργία έχασε την ανταγωνιστικότητά της και ως επακόλουθο των κοινοτικών ενισχύσεων. Δεν σκεφτόμασταν τι θα πουλήσουμε, αλλά για τι μπορούσαμε να πάρουμε επιδότηση», σημειώνει ο κ. Παπανδρέου.
Όσο δε για την πρόταση δύο Γερμανών βουλευτών της συμπολίτευσης την περασμένη άνοιξη να πουλήσει η Ελλάδα νησιά για να αποπληρώσει το χρέος της, ο κ. Παπανδρέου πέραν του χαρακτηρισμού της ως «ανόητης», σημειώνει ότι η Ελλάδα θα πρέπει να γίνει το «κέντρο ευεξίας» (Wellness) της Ευρώπης.
«Τα νησιά είναι ένας θησαυρός για όλους τους Ευρωπαίους, όχι μόνο για ορισμένους πλούσιους που θα τα αγόραζαν. Θέλουμε να τα μετατρέψουμε σε νησιά ευεξίας» καταλήγει ο κ. Παπανδρέου.
διαβάστε περισσότερα...
Η συνέντευξη εφ' όλης της ύλης του Γιώργου Παπανδρέου δημοσιεύεται στην εβδομαδιαία γερμανική εφημερίδα «Die Zeit» της Πέμπτης.
Σ' αυτήν ο Έλληνας πρωθυπουργός αναφέρεται εκτενώς τόσο στον αγώνα για την αντιμετώπιση της κρίσης, όσο και στις αιτιάσεις των Ευρωπαίων για την Ελλάδα.
Η εφημερίδας «DIE ZEIT», της οποίας εκδότης είναι ο πρώην καγκελάριος της Γερμανίας Χέλμουτ Σμίτ, δημοσιεύει τη συνέντευξη του κ. Παπανδρέου, λίγα 24ωρα πριν τιμηθεί ο Έλληνας πρωθυπουργός με το βραβείο «Quadriga» στο Βερολίνο την 3η Οκτωβρίου, εθνική εορτή της ενοποίησης της Γερμανίας.
Στη συνέντευξή του στους συντάκτες της «DIE ZEIT» Ματίας Κρούπα και Μίχαελ Τούμαν, ο πρωθυπουργός επιτίθεται στις αγορές σημειώνοντας ότι η χώρα έζησε ένα «ένα άλλο είδος τρομοκρατίας, το φόβο ότι σε κυνηγούν οι αγορές, το φόβο για τους μεγάλους κινδύνους της χρηματοοικονομικής κρίσης» και σημειώνει ότι «υπάρχει μια τρομοκρατία της αγοράς».
Η ελληνική κυβέρνηση στην προώθηση των μεταρρυθμίσεων έδρασε γρήγορα «και όχι μόνο για τα ελληνικά δεδομένα», εκτιμά ο κ. Παπανδρέου.
Ερωτηθείς δε για την αλλαγή νοοτροπίας στην Ελλάδα που απαιτείται, εκτιμά ότι «εάν με τη διαφάνεια στη διακυβέρνηση αποκτηθεί εμπιστοσύνη, τότε και οι πολίτες θα αναλάβουν μεγαλύτερη υπευθυνότητα».
Σημειώνει ότι η Ελλάδα έδωσε μάχη σε δύο μέτωπα «όχι μόνο για το δημοσιονομικό έλλειμμα, αλλά και για το έλλειμμα εμπιστοσύνης. Με γρήγορες και σκληρές αποφάσεις επανακτήσαμε την αξιοπιστία μας. Υπάρχουν τα πρώτα θετικά μηνύματα, όπως είναι οι επενδύσεις νορβηγικών κεφαλαίων σε ελληνικά ομόλογα, το Κατάρ που θέλει να επενδύσει σε ποσοστό 2% του ΑΕΠ της Ελλάδας και η Κίνα που επενδύει στο λιμάνι του Πειραιά. Η Ελλάδα δεν είναι χώρα που παρακάμπτει κανείς, αλλά χώρα που προσφέρει ευκαιρίες επενδύσεων», συμπληρώνει ο πρωθυπουργός.
Με κατηγορηματικό τρόπο ο κ. Παπανδρέου αντικρούει τα σενάρια περί αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους. «Εάν σκοπεύαμε κάτι τέτοιο θα ήταν εξυπνότερο να γίνει στην αρχή της κρίσης. Αυτό ακριβώς θέλουμε να αποτρέψουμε. Θέλουμε να είμαστε απολύτως αξιόπιστοι έναντι των πιστωτών μας», σημειώνει.
Σκιαγραφώντας το πλαίσιο μιας ανταγωνιστικότερης Ευρώπης που θα επιθυμούσε, ο πρωθυπουργός λέει ότι θα πρέπει να στηρίζεται «σε ένα Κοινό Νομισματικό Ταμείο, κοινή φορολογία στις χρηματοοικονομικές συναλλαγές, ευρωπαϊκό φόρο CO2».
Μέσα από τις δράσεις αυτές «θα προέκυπτε μια γνήσια οικονομική διακυβέρνηση». Για τις προτάσεις της Κομισιόν και του Γερμανού υπουργού Οικονομικών περί αυστηρότερων, αυτοματοποιημένων κυρώσεων για τις χώρες που παραβιάζουν το Σύμφωνο Σταθερότητας, ο κ. Παπανδρέου ανέφερε ότι «για την υλοποίηση ορισμένων προτάσεων πρέπει να αλλάξουν οι Ευρωπαϊκές Συνθήκες. Δεν είμαι αντίθετος. Χρειαζόμαστε αυστηρότερους κανόνες και τη μέγιστη δυνατή διαφάνεια. Εάν είχαμε ήδη στο παρελθόν ορισμένους από αυτούς τους κανόνες, δεν θα φτάναμε στην κατάσταση που είμαστε σήμερα».
Ερωτηθείς για τις μακροπρόθεσμες - σε βάθος δεκαετίας - αναπτυξιακές δυνατότητες της Ελλάδας ο κ. Παπανδρέου σημειώνει ότι η χώρα θα στηριχθεί στην πράσινη ανάπτυξη, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τις τεχνολογίες του μέλλοντος σε συνδυασμό με την παραδοσιακή ισχύ της, την ενίσχυση της ναυτιλίας, διαθέτοντας σήμερα το μεγαλύτερο στόλο, τη στήριξη του ποιοτικού τουρισμού και τις αγροτικές καλλιέργειες με το συγκριτικό πλεονέκτημα των μεσογειακών προϊόντων.
«Η ελληνική γεωργία έχασε την ανταγωνιστικότητά της και ως επακόλουθο των κοινοτικών ενισχύσεων. Δεν σκεφτόμασταν τι θα πουλήσουμε, αλλά για τι μπορούσαμε να πάρουμε επιδότηση», σημειώνει ο κ. Παπανδρέου.
Όσο δε για την πρόταση δύο Γερμανών βουλευτών της συμπολίτευσης την περασμένη άνοιξη να πουλήσει η Ελλάδα νησιά για να αποπληρώσει το χρέος της, ο κ. Παπανδρέου πέραν του χαρακτηρισμού της ως «ανόητης», σημειώνει ότι η Ελλάδα θα πρέπει να γίνει το «κέντρο ευεξίας» (Wellness) της Ευρώπης.
«Τα νησιά είναι ένας θησαυρός για όλους τους Ευρωπαίους, όχι μόνο για ορισμένους πλούσιους που θα τα αγόραζαν. Θέλουμε να τα μετατρέψουμε σε νησιά ευεξίας» καταλήγει ο κ. Παπανδρέου.
διαβάστε περισσότερα...
Εκανε πίσω ο Ψωμιάδης για το εργοστάσιο βιοκαυσίμων στη Μενεμένη
Πίσω έκανε ο Παναγιώτης Ψωμιάδης στη δημιουργία εργοστασίου παραγωγής βιοκαυσίμων στο δήμο Μενεμένης, στην Α' Ζώνη Επικινδυνότητας, που εγκρίθηκε προχθες από το νομαρχιακό συμβούλιο Θεσσαλονίκης, μόνο με τις ψήφους της παράταξής του. Μετά τη δημοσιότητα που πήρε το θέμα, καλεί τώρα για «συζήτηση» τους δημάρχους της περιοχής.
Για "νέο περιβαλλοντικό έγκλημα" μίλησε σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε χθές το μεσημέρι, η νομαρχιακή επιτροπή Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ, για το θέμα του εργοστασίου, που καταψήφισαν στο νομαρχιακό συμβούλιο όλες οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης.
"Φτάνει πια. Οι δυτικές συνοικίες έχουν γίνει ο κάδος απορριμάτων της Θεσσαλονίκης. Δεν είμαστε κατά της δημιουργίας εργοστασίου, αλλά να γίνει εκτός πόλης, εκτός οικισμών και εν τέλει εκτός της Α' Ζώνης Επικινδυνότητας", τόνισε ο επικεφαλής του συνδυασμού του ΠΑΣΟΚ στη νομαρχία, Παντελής Κουκουλεκίδης.
Το επίμαχο εργοστάσιο βιοκαυσίμων έχει δυνατότητα παραγωγής 165 χιλιάδων τόνων βιοντίζελ την ημέρα και δεν έχει πάρει έγκριση από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης, ως προς τη χωροθέτησή του.
διαβάστε περισσότερα...
Για "νέο περιβαλλοντικό έγκλημα" μίλησε σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε χθές το μεσημέρι, η νομαρχιακή επιτροπή Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ, για το θέμα του εργοστασίου, που καταψήφισαν στο νομαρχιακό συμβούλιο όλες οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης.
"Φτάνει πια. Οι δυτικές συνοικίες έχουν γίνει ο κάδος απορριμάτων της Θεσσαλονίκης. Δεν είμαστε κατά της δημιουργίας εργοστασίου, αλλά να γίνει εκτός πόλης, εκτός οικισμών και εν τέλει εκτός της Α' Ζώνης Επικινδυνότητας", τόνισε ο επικεφαλής του συνδυασμού του ΠΑΣΟΚ στη νομαρχία, Παντελής Κουκουλεκίδης.
Το επίμαχο εργοστάσιο βιοκαυσίμων έχει δυνατότητα παραγωγής 165 χιλιάδων τόνων βιοντίζελ την ημέρα και δεν έχει πάρει έγκριση από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης, ως προς τη χωροθέτησή του.
διαβάστε περισσότερα...
Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για τα φορτηγά
Υπερψηφίστηκε στην επιτροπή οικονομικών της Βουλής η τροπολογία που προβλέπει ποινές φυλάκισης και αφαίρεση της άδειας άσκησης επαγγέλματος για όσους αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις από την επίταξη τους.
Η τροπολογία καταψηφίστηκε από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία.
Ουπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».
διαβάστε περισσότερα...
Η τροπολογία καταψηφίστηκε από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία.
Ουπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».
διαβάστε περισσότερα...
Γ. Παπανδρέου: «Δεν θα γίνει αναδιάρθρωση του χρέους»
Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα DIE ZEIT ο πρωθυπουργός αποκλείει κατηγορηματικά το ενδεχόμενο αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους, ενώ κάνει λόγο για «τρομοκρατία της αγοράς», θύμα της οποίας είναι η χώρα μας.
Η συνέντευξη εφ' όλης της ύλης του Γιώργου Παπανδρέου δημοσιεύεται στην εβδομαδιαία γερμανική εφημερίδα «Die Zeit» της Πέμπτης.
Σ' αυτήν ο Έλληνας πρωθυπουργός αναφέρεται εκτενώς τόσο στον αγώνα για την αντιμετώπιση της κρίσης, όσο και στις αιτιάσεις των Ευρωπαίων για την Ελλάδα.
Η εφημερίδας «DIE ZEIT», της οποίας εκδότης είναι ο πρώην καγκελάριος της Γερμανίας Χέλμουτ Σμίτ, δημοσιεύει τη συνέντευξη του κ. Παπανδρέου, λίγα 24ωρα πριν τιμηθεί ο Έλληνας πρωθυπουργός με το βραβείο «Quadriga» στο Βερολίνο την 3η Οκτωβρίου, εθνική εορτή της ενοποίησης της Γερμανίας.
Στη συνέντευξή του στους συντάκτες της «DIE ZEIT» Ματίας Κρούπα και Μίχαελ Τούμαν, ο πρωθυπουργός επιτίθεται στις αγορές σημειώνοντας ότι η χώρα έζησε ένα «ένα άλλο είδος τρομοκρατίας, το φόβο ότι σε κυνηγούν οι αγορές, το φόβο για τους μεγάλους κινδύνους της χρηματοοικονομικής κρίσης» και σημειώνει ότι «υπάρχει μια τρομοκρατία της αγοράς».
Η ελληνική κυβέρνηση στην προώθηση των μεταρρυθμίσεων έδρασε γρήγορα «και όχι μόνο για τα ελληνικά δεδομένα», εκτιμά ο κ. Παπανδρέου.
Ερωτηθείς δε για την αλλαγή νοοτροπίας στην Ελλάδα που απαιτείται, εκτιμά ότι «εάν με τη διαφάνεια στη διακυβέρνηση αποκτηθεί εμπιστοσύνη, τότε και οι πολίτες θα αναλάβουν μεγαλύτερη υπευθυνότητα».
Σημειώνει ότι η Ελλάδα έδωσε μάχη σε δύο μέτωπα «όχι μόνο για το δημοσιονομικό έλλειμμα, αλλά και για το έλλειμμα εμπιστοσύνης. Με γρήγορες και σκληρές αποφάσεις επανακτήσαμε την αξιοπιστία μας. Υπάρχουν τα πρώτα θετικά μηνύματα, όπως είναι οι επενδύσεις νορβηγικών κεφαλαίων σε ελληνικά ομόλογα, το Κατάρ που θέλει να επενδύσει σε ποσοστό 2% του ΑΕΠ της Ελλάδας και η Κίνα που επενδύει στο λιμάνι του Πειραιά. Η Ελλάδα δεν είναι χώρα που παρακάμπτει κανείς, αλλά χώρα που προσφέρει ευκαιρίες επενδύσεων», συμπληρώνει ο πρωθυπουργός.
Με κατηγορηματικό τρόπο ο κ. Παπανδρέου αντικρούει τα σενάρια περί αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους. «Εάν σκοπεύαμε κάτι τέτοιο θα ήταν εξυπνότερο να γίνει στην αρχή της κρίσης. Αυτό ακριβώς θέλουμε να αποτρέψουμε. Θέλουμε να είμαστε απολύτως αξιόπιστοι έναντι των πιστωτών μας», σημειώνει.
Σκιαγραφώντας το πλαίσιο μιας ανταγωνιστικότερης Ευρώπης που θα επιθυμούσε, ο πρωθυπουργός λέει ότι θα πρέπει να στηρίζεται «σε ένα Κοινό Νομισματικό Ταμείο, κοινή φορολογία στις χρηματοοικονομικές συναλλαγές, ευρωπαϊκό φόρο CO2».
Μέσα από τις δράσεις αυτές «θα προέκυπτε μια γνήσια οικονομική διακυβέρνηση». Για τις προτάσεις της Κομισιόν και του Γερμανού υπουργού Οικονομικών περί αυστηρότερων, αυτοματοποιημένων κυρώσεων για τις χώρες που παραβιάζουν το Σύμφωνο Σταθερότητας, ο κ. Παπανδρέου ανέφερε ότι «για την υλοποίηση ορισμένων προτάσεων πρέπει να αλλάξουν οι Ευρωπαϊκές Συνθήκες. Δεν είμαι αντίθετος. Χρειαζόμαστε αυστηρότερους κανόνες και τη μέγιστη δυνατή διαφάνεια. Εάν είχαμε ήδη στο παρελθόν ορισμένους από αυτούς τους κανόνες, δεν θα φτάναμε στην κατάσταση που είμαστε σήμερα».
Ερωτηθείς για τις μακροπρόθεσμες - σε βάθος δεκαετίας - αναπτυξιακές δυνατότητες της Ελλάδας ο κ. Παπανδρέου σημειώνει ότι η χώρα θα στηριχθεί στην πράσινη ανάπτυξη, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τις τεχνολογίες του μέλλοντος σε συνδυασμό με την παραδοσιακή ισχύ της, την ενίσχυση της ναυτιλίας, διαθέτοντας σήμερα το μεγαλύτερο στόλο, τη στήριξη του ποιοτικού τουρισμού και τις αγροτικές καλλιέργειες με το συγκριτικό πλεονέκτημα των μεσογειακών προϊόντων.
«Η ελληνική γεωργία έχασε την ανταγωνιστικότητά της και ως επακόλουθο των κοινοτικών ενισχύσεων. Δεν σκεφτόμασταν τι θα πουλήσουμε, αλλά για τι μπορούσαμε να πάρουμε επιδότηση», σημειώνει ο κ. Παπανδρέου.
Όσο δε για την πρόταση δύο Γερμανών βουλευτών της συμπολίτευσης την περασμένη άνοιξη να πουλήσει η Ελλάδα νησιά για να αποπληρώσει το χρέος της, ο κ. Παπανδρέου πέραν του χαρακτηρισμού της ως «ανόητης», σημειώνει ότι η Ελλάδα θα πρέπει να γίνει το «κέντρο ευεξίας» (Wellness) της Ευρώπης.
«Τα νησιά είναι ένας θησαυρός για όλους τους Ευρωπαίους, όχι μόνο για ορισμένους πλούσιους που θα τα αγόραζαν. Θέλουμε να τα μετατρέψουμε σε νησιά ευεξίας» καταλήγει ο κ. Παπανδρέου.
διαβάστε περισσότερα...
Η συνέντευξη εφ' όλης της ύλης του Γιώργου Παπανδρέου δημοσιεύεται στην εβδομαδιαία γερμανική εφημερίδα «Die Zeit» της Πέμπτης.
Σ' αυτήν ο Έλληνας πρωθυπουργός αναφέρεται εκτενώς τόσο στον αγώνα για την αντιμετώπιση της κρίσης, όσο και στις αιτιάσεις των Ευρωπαίων για την Ελλάδα.
Η εφημερίδας «DIE ZEIT», της οποίας εκδότης είναι ο πρώην καγκελάριος της Γερμανίας Χέλμουτ Σμίτ, δημοσιεύει τη συνέντευξη του κ. Παπανδρέου, λίγα 24ωρα πριν τιμηθεί ο Έλληνας πρωθυπουργός με το βραβείο «Quadriga» στο Βερολίνο την 3η Οκτωβρίου, εθνική εορτή της ενοποίησης της Γερμανίας.
Στη συνέντευξή του στους συντάκτες της «DIE ZEIT» Ματίας Κρούπα και Μίχαελ Τούμαν, ο πρωθυπουργός επιτίθεται στις αγορές σημειώνοντας ότι η χώρα έζησε ένα «ένα άλλο είδος τρομοκρατίας, το φόβο ότι σε κυνηγούν οι αγορές, το φόβο για τους μεγάλους κινδύνους της χρηματοοικονομικής κρίσης» και σημειώνει ότι «υπάρχει μια τρομοκρατία της αγοράς».
Η ελληνική κυβέρνηση στην προώθηση των μεταρρυθμίσεων έδρασε γρήγορα «και όχι μόνο για τα ελληνικά δεδομένα», εκτιμά ο κ. Παπανδρέου.
Ερωτηθείς δε για την αλλαγή νοοτροπίας στην Ελλάδα που απαιτείται, εκτιμά ότι «εάν με τη διαφάνεια στη διακυβέρνηση αποκτηθεί εμπιστοσύνη, τότε και οι πολίτες θα αναλάβουν μεγαλύτερη υπευθυνότητα».
Σημειώνει ότι η Ελλάδα έδωσε μάχη σε δύο μέτωπα «όχι μόνο για το δημοσιονομικό έλλειμμα, αλλά και για το έλλειμμα εμπιστοσύνης. Με γρήγορες και σκληρές αποφάσεις επανακτήσαμε την αξιοπιστία μας. Υπάρχουν τα πρώτα θετικά μηνύματα, όπως είναι οι επενδύσεις νορβηγικών κεφαλαίων σε ελληνικά ομόλογα, το Κατάρ που θέλει να επενδύσει σε ποσοστό 2% του ΑΕΠ της Ελλάδας και η Κίνα που επενδύει στο λιμάνι του Πειραιά. Η Ελλάδα δεν είναι χώρα που παρακάμπτει κανείς, αλλά χώρα που προσφέρει ευκαιρίες επενδύσεων», συμπληρώνει ο πρωθυπουργός.
Με κατηγορηματικό τρόπο ο κ. Παπανδρέου αντικρούει τα σενάρια περί αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους. «Εάν σκοπεύαμε κάτι τέτοιο θα ήταν εξυπνότερο να γίνει στην αρχή της κρίσης. Αυτό ακριβώς θέλουμε να αποτρέψουμε. Θέλουμε να είμαστε απολύτως αξιόπιστοι έναντι των πιστωτών μας», σημειώνει.
Σκιαγραφώντας το πλαίσιο μιας ανταγωνιστικότερης Ευρώπης που θα επιθυμούσε, ο πρωθυπουργός λέει ότι θα πρέπει να στηρίζεται «σε ένα Κοινό Νομισματικό Ταμείο, κοινή φορολογία στις χρηματοοικονομικές συναλλαγές, ευρωπαϊκό φόρο CO2».
Μέσα από τις δράσεις αυτές «θα προέκυπτε μια γνήσια οικονομική διακυβέρνηση». Για τις προτάσεις της Κομισιόν και του Γερμανού υπουργού Οικονομικών περί αυστηρότερων, αυτοματοποιημένων κυρώσεων για τις χώρες που παραβιάζουν το Σύμφωνο Σταθερότητας, ο κ. Παπανδρέου ανέφερε ότι «για την υλοποίηση ορισμένων προτάσεων πρέπει να αλλάξουν οι Ευρωπαϊκές Συνθήκες. Δεν είμαι αντίθετος. Χρειαζόμαστε αυστηρότερους κανόνες και τη μέγιστη δυνατή διαφάνεια. Εάν είχαμε ήδη στο παρελθόν ορισμένους από αυτούς τους κανόνες, δεν θα φτάναμε στην κατάσταση που είμαστε σήμερα».
Ερωτηθείς για τις μακροπρόθεσμες - σε βάθος δεκαετίας - αναπτυξιακές δυνατότητες της Ελλάδας ο κ. Παπανδρέου σημειώνει ότι η χώρα θα στηριχθεί στην πράσινη ανάπτυξη, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τις τεχνολογίες του μέλλοντος σε συνδυασμό με την παραδοσιακή ισχύ της, την ενίσχυση της ναυτιλίας, διαθέτοντας σήμερα το μεγαλύτερο στόλο, τη στήριξη του ποιοτικού τουρισμού και τις αγροτικές καλλιέργειες με το συγκριτικό πλεονέκτημα των μεσογειακών προϊόντων.
«Η ελληνική γεωργία έχασε την ανταγωνιστικότητά της και ως επακόλουθο των κοινοτικών ενισχύσεων. Δεν σκεφτόμασταν τι θα πουλήσουμε, αλλά για τι μπορούσαμε να πάρουμε επιδότηση», σημειώνει ο κ. Παπανδρέου.
Όσο δε για την πρόταση δύο Γερμανών βουλευτών της συμπολίτευσης την περασμένη άνοιξη να πουλήσει η Ελλάδα νησιά για να αποπληρώσει το χρέος της, ο κ. Παπανδρέου πέραν του χαρακτηρισμού της ως «ανόητης», σημειώνει ότι η Ελλάδα θα πρέπει να γίνει το «κέντρο ευεξίας» (Wellness) της Ευρώπης.
«Τα νησιά είναι ένας θησαυρός για όλους τους Ευρωπαίους, όχι μόνο για ορισμένους πλούσιους που θα τα αγόραζαν. Θέλουμε να τα μετατρέψουμε σε νησιά ευεξίας» καταλήγει ο κ. Παπανδρέου.
διαβάστε περισσότερα...
Φυλάκιση, λουκέτα και για 1 ευρώ
Με ποινή φυλάκισης απειλούνται οι φοροφυγάδες ακόμα και για μη έκδοση αποδείξεων ή απόκρυψη έστω και ενός ευρώ φόρου. Η κυβέρνηση δείχνει το πιο σκληρό της πρόσωπο, καθώς μέσω της πάταξης της φοροδιαφυγής προσδοκά να φέρει έσοδα στα δημόσια Ταμεία.
Ποινές φυλάκισης και εξπρές κλείσιμο επιχειρήσεων αντιμετωπίζουν όσοι επιμένουν να φοροδιαφεύγουν, ενώ καθιερώνεται ένα ιδιόμορφο «πόθεν έσχες», καθώς οι φορολογούμενοι πρέπει να αποδεικνύουν πώς αύξησαν την περιουσία τους.
Οι αυστηρότερες ποινές έναντι των φοροφυγάδων εντάσσονται στο νομοσχέδιο της περαίωσης που κατατέθηκε στη Βουλή χθες, ψηφίζεται αύριο με τη διαδικασία του κατεπείγοντος και τίθεται άμεσα σε ισχύ:
1 Ο φορολογούμενος έχει υποχρέωση να αποδείξει τη φορολογική νομιμοφροσύνη του παρουσιάζοντας την πραγματική πηγή ή αιτία του εισοδήματός του που οδηγεί σε προσαύξηση της περιουσίας του, όταν δεν προκύπτει η προέλευσή της. Πρόκειται για νέου τύπου «πόθεν έσχες». Αν δεν αποδειχθεί η προέλευσή του, τότε φορολογείται ως εισόδημα από ελευθέριο επάγγελμα.
Η διάταξη στοχεύει κατευθείαν τους ελεύθερους επαγγελματίες, όπως μεγαλογιατρούς και μεγαλοδικηγόρους που δηλώνουν εισοδήματα πείνας και διάγουν πολυτελή βίο.
2 Ποινικό αδίκημα που οδηγεί σε ποινή φυλάκισης θεωρείται η μη απόδοση από το πρώτο ευρώ και μέχρι 3.000 ευρώ ετησίως ή η ανακριβής απόδοση ΦΠΑ και κάθε είδους φόρου. Προβλέπεται φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους για μη απόδοση από 3.000 έως 75.000 ευρώ και τουλάχιστον 10 έτη για μη απόδοση 75.000 ευρώ ετησίως.
3Ποινή φυλάκισης τουλάχιστον 4 μηνών για 3 συναλλαγές μη έκδοσης αποδείξεων ή έκδοσης ανακριβούς απόδειξης κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών ή μη καταχώριση στα βιβλία σε περίπτωση παρακώλυσης ελέγχου. Σε υποτροπιασμό εντός τριετίας η ποινή φυλάκισης είναι τουλάχιστον 6 μήνες.
4Διεύρυνση ποινικής δίωξης-εξπρές και σε μη απόδοση ή ανακριβή απόδοση ΦΠΑ ή άλλων φόρων άνω των 75.000 ευρώ ετησίως, μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή υπηρεσιών, καθώς και έκδοση ή αποδοχή εικονικών στοιχείων αξίας άνω των 150.000 ευρώ. Η υπόθεση προωθείται από τον εισαγγελέα κατά προτεραιότητα.
5Αμεση ποινική δίωξη από έφορο για υποθέσεις φοροδιαφυγής στις οποίες ασκήθηκε προσφυγή κατά του φύλλου ελέγχου από τον φορολογούμενο.
6Στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο ή Εφετείο Κακουργημάτων εκδικάζονται όλες οι υποθέσεις φοροδιαφυγής.
48ωρο κλείσιμο επιχειρήσεων
7Εξπρές 48ωρο κλείσιμο της επιχείρησης, αν διαπιστωθεί η μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ και έπειτα από εντολή του ΣΔΟΕ.
8Εξουσία κατάσχεσης κινητών ή ακινήτων και στα χέρια τρίτων αποκτούν οι έφοροι και ειδικές ομάδες του υπουργείου, ώστε να επιταχυνθεί η είσπραξη ληξιπρόθεσμων. Η προσωποκράτηση έχει καταργηθεί.
9Το Δημόσιο συμψηφίζει χρέη οφειλέτη, χωρίς δήλωσή του, με επιστρεφόμενους φόρους.
0Παύουν να ισχύουν από 1/1/2012 οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα τήρησης και έκδοσης βιβλίων για εκπλήρωση φορολογικών υποχρεώσεων επιτηδευματιών.
διαβάστε περισσότερα...
Ποινές φυλάκισης και εξπρές κλείσιμο επιχειρήσεων αντιμετωπίζουν όσοι επιμένουν να φοροδιαφεύγουν, ενώ καθιερώνεται ένα ιδιόμορφο «πόθεν έσχες», καθώς οι φορολογούμενοι πρέπει να αποδεικνύουν πώς αύξησαν την περιουσία τους.
Οι αυστηρότερες ποινές έναντι των φοροφυγάδων εντάσσονται στο νομοσχέδιο της περαίωσης που κατατέθηκε στη Βουλή χθες, ψηφίζεται αύριο με τη διαδικασία του κατεπείγοντος και τίθεται άμεσα σε ισχύ:
1 Ο φορολογούμενος έχει υποχρέωση να αποδείξει τη φορολογική νομιμοφροσύνη του παρουσιάζοντας την πραγματική πηγή ή αιτία του εισοδήματός του που οδηγεί σε προσαύξηση της περιουσίας του, όταν δεν προκύπτει η προέλευσή της. Πρόκειται για νέου τύπου «πόθεν έσχες». Αν δεν αποδειχθεί η προέλευσή του, τότε φορολογείται ως εισόδημα από ελευθέριο επάγγελμα.
Η διάταξη στοχεύει κατευθείαν τους ελεύθερους επαγγελματίες, όπως μεγαλογιατρούς και μεγαλοδικηγόρους που δηλώνουν εισοδήματα πείνας και διάγουν πολυτελή βίο.
2 Ποινικό αδίκημα που οδηγεί σε ποινή φυλάκισης θεωρείται η μη απόδοση από το πρώτο ευρώ και μέχρι 3.000 ευρώ ετησίως ή η ανακριβής απόδοση ΦΠΑ και κάθε είδους φόρου. Προβλέπεται φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους για μη απόδοση από 3.000 έως 75.000 ευρώ και τουλάχιστον 10 έτη για μη απόδοση 75.000 ευρώ ετησίως.
3Ποινή φυλάκισης τουλάχιστον 4 μηνών για 3 συναλλαγές μη έκδοσης αποδείξεων ή έκδοσης ανακριβούς απόδειξης κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών ή μη καταχώριση στα βιβλία σε περίπτωση παρακώλυσης ελέγχου. Σε υποτροπιασμό εντός τριετίας η ποινή φυλάκισης είναι τουλάχιστον 6 μήνες.
4Διεύρυνση ποινικής δίωξης-εξπρές και σε μη απόδοση ή ανακριβή απόδοση ΦΠΑ ή άλλων φόρων άνω των 75.000 ευρώ ετησίως, μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή υπηρεσιών, καθώς και έκδοση ή αποδοχή εικονικών στοιχείων αξίας άνω των 150.000 ευρώ. Η υπόθεση προωθείται από τον εισαγγελέα κατά προτεραιότητα.
5Αμεση ποινική δίωξη από έφορο για υποθέσεις φοροδιαφυγής στις οποίες ασκήθηκε προσφυγή κατά του φύλλου ελέγχου από τον φορολογούμενο.
6Στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο ή Εφετείο Κακουργημάτων εκδικάζονται όλες οι υποθέσεις φοροδιαφυγής.
48ωρο κλείσιμο επιχειρήσεων
7Εξπρές 48ωρο κλείσιμο της επιχείρησης, αν διαπιστωθεί η μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ και έπειτα από εντολή του ΣΔΟΕ.
8Εξουσία κατάσχεσης κινητών ή ακινήτων και στα χέρια τρίτων αποκτούν οι έφοροι και ειδικές ομάδες του υπουργείου, ώστε να επιταχυνθεί η είσπραξη ληξιπρόθεσμων. Η προσωποκράτηση έχει καταργηθεί.
9Το Δημόσιο συμψηφίζει χρέη οφειλέτη, χωρίς δήλωσή του, με επιστρεφόμενους φόρους.
0Παύουν να ισχύουν από 1/1/2012 οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα τήρησης και έκδοσης βιβλίων για εκπλήρωση φορολογικών υποχρεώσεων επιτηδευματιών.
διαβάστε περισσότερα...
Αυστηρές ποινές για τους μεταφορείς που παραμένουν σε κινητοποιήσεις
Ποινικές κυρώσεις και αφαίρεση της άδειας για όσους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δεν συμμορφώνονται με την επίταξη προβλέπει τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή στο νομοσχέδιο για την περαίωση.
Συγκεκριμένα, εφόσον κάποιος αρνείται να εκτελέσει τις υποχρεώσεις του που απορρέουν από την επίταξη τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών και σε περίπτωση που η άρνηση συμμόρφωσης γίνεται κατ' εξακολούθηση, τιμωρείται με ποινή κάθειρξης.
Επίσης δίνεται η δυνατότητα στον υπουργό Υποδομών να αφαιρεί την άδεια άσκησης επαγγέλματος ή την άδεια δημόσιας χρήσης, καθώς και να αναθέτει σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης την εκτέλεση μεταφορικού που κάνουν τα οχήματα δημόσιας χρήσης.
Τη σχετική απόφαση για την τροπολογία είχε λάβει νωρίτερα η κυβέρνηση στη διάρκεια σύσκεψης που είχε πραγματοποιηθεί στο Μέγαρο Μαξίμου.
διαβάστε περισσότερα...
Συγκεκριμένα, εφόσον κάποιος αρνείται να εκτελέσει τις υποχρεώσεις του που απορρέουν από την επίταξη τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών και σε περίπτωση που η άρνηση συμμόρφωσης γίνεται κατ' εξακολούθηση, τιμωρείται με ποινή κάθειρξης.
Επίσης δίνεται η δυνατότητα στον υπουργό Υποδομών να αφαιρεί την άδεια άσκησης επαγγέλματος ή την άδεια δημόσιας χρήσης, καθώς και να αναθέτει σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης την εκτέλεση μεταφορικού που κάνουν τα οχήματα δημόσιας χρήσης.
Τη σχετική απόφαση για την τροπολογία είχε λάβει νωρίτερα η κυβέρνηση στη διάρκεια σύσκεψης που είχε πραγματοποιηθεί στο Μέγαρο Μαξίμου.
διαβάστε περισσότερα...
Eρωταπαντήσεις για τις συντάξεις χηρείας
Διευκρινίσεις εξέδωσε το υπουργείο Εργασίας, σχετικά με τους όρους και τις προϋποθέσεις είσπραξης σύνταξης χηρείας καθώς και τα ποσά και την διάρκεια που προβλέπεται από το άρθρο 13 του νόμου για το νέο Ασφαλιστικό.
Οι διατάξεις αφορούν στις προϋποθέσεις χορήγησης σύνταξης θανάτου στον επιζώντα σύζυγο ασφαλισμένου ή συνταξιούχου φορέων κύριας και επικουρικής ασφάλισης, συμπεριλαμβανομένου και του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (Ν.Α.Τ.), αλλά και του Δημοσίου ή φορέα κύριας ασφάλισης με καθεστώς όμοιο με αυτό του Δημοσίου.
Ποσό σύνταξης που εισπράττεται
Η σύνταξη πλέον προβλέπεται ότι η σύνταξη χηρείας χορηγείται επί μια τριετία χωρίς περιορισμούς. Μετά από τρία χρόνια, ο επιζών σύζυγος, εφόσον εργάζεται ή αυτοαπασχολείται ή λαμβάνει σύνταξη από οποιαδήποτε πηγή, εισπράττει πλέον το 50% της σύνταξης μέχρι το 65ο έτος ηλικίας και το 70% από εκεί και πέρα.
Σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος, κατά την ημερομηνία θανάτου, είναι ανάπηρος σωματικά ή πνευματικά σε ποσοστό 67% και άνω, οπότε λαμβάνει ολόκληρη τη δικαιούμενη σύνταξη, για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί η αναπηρία, ανεξαρτήτως άλλων προϋποθέσεων.
Σύμφωνα με το υπουργείο, σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος λαμβάνει και σύνταξη από ίδιο δικαίωμα ή περισσότερες της μίας συντάξεις λόγω θανάτου, κύριες ή επικουρικές, ο ανωτέρω περιορισμός της σύνταξης, γίνεται σε μία από τις κύριες καθώς και σε μία από τις επικουρικές συντάξεις της επιλογής του.
Τα ανωτέρω εφαρμόζονται και στους συνταξιούχους ή βοηθηματούχους τύπου σύνταξης του Ι.Κ.Α. - Ε.Τ.Α.Μ., που λαμβάνουν κατώτατα όρια σύνταξης από τον φορέα.
διαβάστε περισσότερα...
Οι διατάξεις αφορούν στις προϋποθέσεις χορήγησης σύνταξης θανάτου στον επιζώντα σύζυγο ασφαλισμένου ή συνταξιούχου φορέων κύριας και επικουρικής ασφάλισης, συμπεριλαμβανομένου και του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (Ν.Α.Τ.), αλλά και του Δημοσίου ή φορέα κύριας ασφάλισης με καθεστώς όμοιο με αυτό του Δημοσίου.
Ποσό σύνταξης που εισπράττεται
Η σύνταξη πλέον προβλέπεται ότι η σύνταξη χηρείας χορηγείται επί μια τριετία χωρίς περιορισμούς. Μετά από τρία χρόνια, ο επιζών σύζυγος, εφόσον εργάζεται ή αυτοαπασχολείται ή λαμβάνει σύνταξη από οποιαδήποτε πηγή, εισπράττει πλέον το 50% της σύνταξης μέχρι το 65ο έτος ηλικίας και το 70% από εκεί και πέρα.
Σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος, κατά την ημερομηνία θανάτου, είναι ανάπηρος σωματικά ή πνευματικά σε ποσοστό 67% και άνω, οπότε λαμβάνει ολόκληρη τη δικαιούμενη σύνταξη, για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί η αναπηρία, ανεξαρτήτως άλλων προϋποθέσεων.
Σύμφωνα με το υπουργείο, σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος λαμβάνει και σύνταξη από ίδιο δικαίωμα ή περισσότερες της μίας συντάξεις λόγω θανάτου, κύριες ή επικουρικές, ο ανωτέρω περιορισμός της σύνταξης, γίνεται σε μία από τις κύριες καθώς και σε μία από τις επικουρικές συντάξεις της επιλογής του.
Τα ανωτέρω εφαρμόζονται και στους συνταξιούχους ή βοηθηματούχους τύπου σύνταξης του Ι.Κ.Α. - Ε.Τ.Α.Μ., που λαμβάνουν κατώτατα όρια σύνταξης από τον φορέα.
διαβάστε περισσότερα...
Από το Δεκέμβριο του 2011 η κάρτα πολίτη
Από το Δεκέμβριο του 2011 αναμένεται να ξεκινήσει η διάθεση της «κάρτας πολίτη», η οποία θα χρησιμοποιείται για όλες τις συναλλαγές με το Δημόσιο. Η κυβέρνηση εξετάζει τις δυνατότητες για επέκταση της χρήσης της και στον ιδιωτικό τομέα, όπως π.χ. στις συναλλαγές με τις τράπεζες.
Στην κάρτα προβλέπεται ότι θα αποθηκεύονται ηλεκτρονικά οι αριθμοί αστυνομικής ταυτότητας, ΑΜΚΑ και ΑΦΜ, καθώς και ο αριθμός δημοτολογίου. Θα χρησιμοποιείται ως ταξιδιωτικό έγγραφο για τις μετακινήσεις εντός της ζώνης Σένγκεν. Ανάμεσα στις χρήσεις θα εντάσσεται και η ηλεκτρονική συνταγογράφηση.
Η υλοποίηση της πρωτοβουλίας συζητήθηκε σε σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού και με τη συμμετοχή των Γιάννη Ραγκούση, Γιώργο Παπακωνσταντίνου, Χρήστο Παπουτσή, Κώστα Σκανδαλίδη, Ανδρέα Λοβέρδο και Λούκα Κατσέλη. Όπως ανακοινώθηκε, οι βασικοί άξονες της κυβερνητικής πρωτοβουλίας θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση μέσα στις επόμενες ημέρες.
Εξετάζεται το ενδεχόμενο ο αριθμός της κάρτας να είναι κοινός με τον ΑΜΚΑ, χωρίς να έχει ληφθεί οριστική απόφαση. Κυβερνητικές πηγές διαβεβαιώνουν ότι τα προσωπικά δεδομένα των πολιτών θα είναι απολύτως προστατευμένα.
Δεν έχει διευκρινιστεί αν η κάρτα πολίτη θα χρησιμοποιείται και για την ηλεκτρονική καταγραφή όλων των αγορών, όπως προβλέπουν οι σχεδιασμοί του υπουργείου Οικονομικών.
διαβάστε περισσότερα...
Στην κάρτα προβλέπεται ότι θα αποθηκεύονται ηλεκτρονικά οι αριθμοί αστυνομικής ταυτότητας, ΑΜΚΑ και ΑΦΜ, καθώς και ο αριθμός δημοτολογίου. Θα χρησιμοποιείται ως ταξιδιωτικό έγγραφο για τις μετακινήσεις εντός της ζώνης Σένγκεν. Ανάμεσα στις χρήσεις θα εντάσσεται και η ηλεκτρονική συνταγογράφηση.
Η υλοποίηση της πρωτοβουλίας συζητήθηκε σε σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού και με τη συμμετοχή των Γιάννη Ραγκούση, Γιώργο Παπακωνσταντίνου, Χρήστο Παπουτσή, Κώστα Σκανδαλίδη, Ανδρέα Λοβέρδο και Λούκα Κατσέλη. Όπως ανακοινώθηκε, οι βασικοί άξονες της κυβερνητικής πρωτοβουλίας θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση μέσα στις επόμενες ημέρες.
Εξετάζεται το ενδεχόμενο ο αριθμός της κάρτας να είναι κοινός με τον ΑΜΚΑ, χωρίς να έχει ληφθεί οριστική απόφαση. Κυβερνητικές πηγές διαβεβαιώνουν ότι τα προσωπικά δεδομένα των πολιτών θα είναι απολύτως προστατευμένα.
Δεν έχει διευκρινιστεί αν η κάρτα πολίτη θα χρησιμοποιείται και για την ηλεκτρονική καταγραφή όλων των αγορών, όπως προβλέπουν οι σχεδιασμοί του υπουργείου Οικονομικών.
διαβάστε περισσότερα...
Τροποποιήθηκε η διάταξη για τα εικονικά τιμολόγια
Με αλλαγές στις περιπτώσεις εικονικών και πλαστών τιμολογίων που εντάσσονται στην περαίωση ολοκληρώθηκε η κατάθεση του σχεδίου νόμου στη Βουλή. Νωρίτερα, ο υπουργός Οικονομικών δέχθηκε κριτική εκ δεξιών και εξ αριστερών κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, με αιτία διάταξη που αφορά στα εικονικά τιμολόγια και χαρακτηρίστηκε φωτογραφική από βουλευτές της αντιπολίτευσης.
Πλέον, σύμφωνα με τις τελευταίες αλλαγές, εξαιρούνται από την ρύθμιση οι υποθέσεις που αφορούν σε λήπτες εικονικών τιμολογίων και σε εκδότες και λήπτες πλαστών τιμολογίων για τις οποίες δεν έχει εκδοθεί απόφαση επιβολής προστίμου μέχρι την έναρξη ισχύοντος του νόμου και δεν βρίσκονται σε διαδικασία ελέγχο.
Ο υπουργός Οικονομικών πρόσθεσε πως θα ενταχθούν στην ρύθμιση οι επιχειρήσεις ανεξάρτητου τζίρου αλλά και οι εισηγμένες στο ΧΑΑ οι οποίες έχουν ελεγχθεί και οι υποθέσεις τους βρίσκονται στο στάδιο του συμβιβασμού με τις ΔΟΥ ή να εκκρεμούν στην Δικαιοσύνη.
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημ. Παπαδημούλης, κατηγόρησε τον υπουργό Οικονομικών ότι κρύβει στο νομοσχέδιο φωτογραφικές ρυθμίσεις για επιχειρήσεις που έχουν εκδώσει εικονικά τιμολόγια, καθώς και για επιχειρήσεις που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο.
Ο υπουργός Οικονομικών ζήτησε από το βουλευτή να κατονομάσει τις επιχειρήσεις στις οποίες αναφέρεται ή να ανακαλέσει.
Ο Δημ .Παπαδημούλης δεν τις κατονόμασε, δήλωσε όμως ότι πρόκειται για την "εξαίρεση της εξαίρεσης", μεγαλοφειλέτες του Δημοσίου και εισηγμένοι στο χρηματιστήριο. "Εσείς να μας πείτε γιατί βάλατε αυτή τη ρύθμιση, ποιους αφορά, πόσοι θα σβήσουν έτσι τις εκκρεμότητές τους και με πόσα θα καθαρίσουν.
Περισσότερο συγκεκριμένος έγινε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Θόδωρος Καράογλου, μιλώντας για εκδότες που έχουν εκδώσει πλαστά τιμολόγια. Σημείωσε ότι υπάρχουν υπόνοιες σκανδάλου για τα συγκεκριμένα άρθρα του νομοσχεδίου.
Νωρίτερα, σύσσωμη η αντιπολίτευση καταδίκασε την πρακτική του Γ. Παπακωνσταντίνου να φέρει το νομοσχέδιο στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.
διαβάστε περισσότερα...
Πλέον, σύμφωνα με τις τελευταίες αλλαγές, εξαιρούνται από την ρύθμιση οι υποθέσεις που αφορούν σε λήπτες εικονικών τιμολογίων και σε εκδότες και λήπτες πλαστών τιμολογίων για τις οποίες δεν έχει εκδοθεί απόφαση επιβολής προστίμου μέχρι την έναρξη ισχύοντος του νόμου και δεν βρίσκονται σε διαδικασία ελέγχο.
Ο υπουργός Οικονομικών πρόσθεσε πως θα ενταχθούν στην ρύθμιση οι επιχειρήσεις ανεξάρτητου τζίρου αλλά και οι εισηγμένες στο ΧΑΑ οι οποίες έχουν ελεγχθεί και οι υποθέσεις τους βρίσκονται στο στάδιο του συμβιβασμού με τις ΔΟΥ ή να εκκρεμούν στην Δικαιοσύνη.
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημ. Παπαδημούλης, κατηγόρησε τον υπουργό Οικονομικών ότι κρύβει στο νομοσχέδιο φωτογραφικές ρυθμίσεις για επιχειρήσεις που έχουν εκδώσει εικονικά τιμολόγια, καθώς και για επιχειρήσεις που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο.
Ο υπουργός Οικονομικών ζήτησε από το βουλευτή να κατονομάσει τις επιχειρήσεις στις οποίες αναφέρεται ή να ανακαλέσει.
Ο Δημ .Παπαδημούλης δεν τις κατονόμασε, δήλωσε όμως ότι πρόκειται για την "εξαίρεση της εξαίρεσης", μεγαλοφειλέτες του Δημοσίου και εισηγμένοι στο χρηματιστήριο. "Εσείς να μας πείτε γιατί βάλατε αυτή τη ρύθμιση, ποιους αφορά, πόσοι θα σβήσουν έτσι τις εκκρεμότητές τους και με πόσα θα καθαρίσουν.
Περισσότερο συγκεκριμένος έγινε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Θόδωρος Καράογλου, μιλώντας για εκδότες που έχουν εκδώσει πλαστά τιμολόγια. Σημείωσε ότι υπάρχουν υπόνοιες σκανδάλου για τα συγκεκριμένα άρθρα του νομοσχεδίου.
Νωρίτερα, σύσσωμη η αντιπολίτευση καταδίκασε την πρακτική του Γ. Παπακωνσταντίνου να φέρει το νομοσχέδιο στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.
διαβάστε περισσότερα...
Φυλάκιση, λουκέτα και για 1 ευρώ
Με ποινή φυλάκισης απειλούνται οι φοροφυγάδες ακόμα και για μη έκδοση αποδείξεων ή απόκρυψη έστω και ενός ευρώ φόρου. Η κυβέρνηση δείχνει το πιο σκληρό της πρόσωπο, καθώς μέσω της πάταξης της φοροδιαφυγής προσδοκά να φέρει έσοδα στα δημόσια Ταμεία.
Ποινές φυλάκισης και εξπρές κλείσιμο επιχειρήσεων αντιμετωπίζουν όσοι επιμένουν να φοροδιαφεύγουν, ενώ καθιερώνεται ένα ιδιόμορφο «πόθεν έσχες», καθώς οι φορολογούμενοι πρέπει να αποδεικνύουν πώς αύξησαν την περιουσία τους.
Οι αυστηρότερες ποινές έναντι των φοροφυγάδων εντάσσονται στο νομοσχέδιο της περαίωσης που κατατέθηκε στη Βουλή χθες, ψηφίζεται αύριο με τη διαδικασία του κατεπείγοντος και τίθεται άμεσα σε ισχύ:
1 Ο φορολογούμενος έχει υποχρέωση να αποδείξει τη φορολογική νομιμοφροσύνη του παρουσιάζοντας την πραγματική πηγή ή αιτία του εισοδήματός του που οδηγεί σε προσαύξηση της περιουσίας του, όταν δεν προκύπτει η προέλευσή της. Πρόκειται για νέου τύπου «πόθεν έσχες». Αν δεν αποδειχθεί η προέλευσή του, τότε φορολογείται ως εισόδημα από ελευθέριο επάγγελμα.
Η διάταξη στοχεύει κατευθείαν τους ελεύθερους επαγγελματίες, όπως μεγαλογιατρούς και μεγαλοδικηγόρους που δηλώνουν εισοδήματα πείνας και διάγουν πολυτελή βίο.
2 Ποινικό αδίκημα που οδηγεί σε ποινή φυλάκισης θεωρείται η μη απόδοση από το πρώτο ευρώ και μέχρι 3.000 ευρώ ετησίως ή η ανακριβής απόδοση ΦΠΑ και κάθε είδους φόρου. Προβλέπεται φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους για μη απόδοση από 3.000 έως 75.000 ευρώ και τουλάχιστον 10 έτη για μη απόδοση 75.000 ευρώ ετησίως.
3Ποινή φυλάκισης τουλάχιστον 4 μηνών για 3 συναλλαγές μη έκδοσης αποδείξεων ή έκδοσης ανακριβούς απόδειξης κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών ή μη καταχώριση στα βιβλία σε περίπτωση παρακώλυσης ελέγχου. Σε υποτροπιασμό εντός τριετίας η ποινή φυλάκισης είναι τουλάχιστον 6 μήνες.
4Διεύρυνση ποινικής δίωξης-εξπρές και σε μη απόδοση ή ανακριβή απόδοση ΦΠΑ ή άλλων φόρων άνω των 75.000 ευρώ ετησίως, μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή υπηρεσιών, καθώς και έκδοση ή αποδοχή εικονικών στοιχείων αξίας άνω των 150.000 ευρώ. Η υπόθεση προωθείται από τον εισαγγελέα κατά προτεραιότητα.
5Αμεση ποινική δίωξη από έφορο για υποθέσεις φοροδιαφυγής στις οποίες ασκήθηκε προσφυγή κατά του φύλλου ελέγχου από τον φορολογούμενο.
6Στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο ή Εφετείο Κακουργημάτων εκδικάζονται όλες οι υποθέσεις φοροδιαφυγής.
48ωρο κλείσιμο επιχειρήσεων
7Εξπρές 48ωρο κλείσιμο της επιχείρησης, αν διαπιστωθεί η μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ και έπειτα από εντολή του ΣΔΟΕ.
8Εξουσία κατάσχεσης κινητών ή ακινήτων και στα χέρια τρίτων αποκτούν οι έφοροι και ειδικές ομάδες του υπουργείου, ώστε να επιταχυνθεί η είσπραξη ληξιπρόθεσμων. Η προσωποκράτηση έχει καταργηθεί.
9Το Δημόσιο συμψηφίζει χρέη οφειλέτη, χωρίς δήλωσή του, με επιστρεφόμενους φόρους.
0Παύουν να ισχύουν από 1/1/2012 οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα τήρησης και έκδοσης βιβλίων για εκπλήρωση φορολογικών υποχρεώσεων επιτηδευματιών.
διαβάστε περισσότερα...
Ποινές φυλάκισης και εξπρές κλείσιμο επιχειρήσεων αντιμετωπίζουν όσοι επιμένουν να φοροδιαφεύγουν, ενώ καθιερώνεται ένα ιδιόμορφο «πόθεν έσχες», καθώς οι φορολογούμενοι πρέπει να αποδεικνύουν πώς αύξησαν την περιουσία τους.
Οι αυστηρότερες ποινές έναντι των φοροφυγάδων εντάσσονται στο νομοσχέδιο της περαίωσης που κατατέθηκε στη Βουλή χθες, ψηφίζεται αύριο με τη διαδικασία του κατεπείγοντος και τίθεται άμεσα σε ισχύ:
1 Ο φορολογούμενος έχει υποχρέωση να αποδείξει τη φορολογική νομιμοφροσύνη του παρουσιάζοντας την πραγματική πηγή ή αιτία του εισοδήματός του που οδηγεί σε προσαύξηση της περιουσίας του, όταν δεν προκύπτει η προέλευσή της. Πρόκειται για νέου τύπου «πόθεν έσχες». Αν δεν αποδειχθεί η προέλευσή του, τότε φορολογείται ως εισόδημα από ελευθέριο επάγγελμα.
Η διάταξη στοχεύει κατευθείαν τους ελεύθερους επαγγελματίες, όπως μεγαλογιατρούς και μεγαλοδικηγόρους που δηλώνουν εισοδήματα πείνας και διάγουν πολυτελή βίο.
2 Ποινικό αδίκημα που οδηγεί σε ποινή φυλάκισης θεωρείται η μη απόδοση από το πρώτο ευρώ και μέχρι 3.000 ευρώ ετησίως ή η ανακριβής απόδοση ΦΠΑ και κάθε είδους φόρου. Προβλέπεται φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους για μη απόδοση από 3.000 έως 75.000 ευρώ και τουλάχιστον 10 έτη για μη απόδοση 75.000 ευρώ ετησίως.
3Ποινή φυλάκισης τουλάχιστον 4 μηνών για 3 συναλλαγές μη έκδοσης αποδείξεων ή έκδοσης ανακριβούς απόδειξης κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών ή μη καταχώριση στα βιβλία σε περίπτωση παρακώλυσης ελέγχου. Σε υποτροπιασμό εντός τριετίας η ποινή φυλάκισης είναι τουλάχιστον 6 μήνες.
4Διεύρυνση ποινικής δίωξης-εξπρές και σε μη απόδοση ή ανακριβή απόδοση ΦΠΑ ή άλλων φόρων άνω των 75.000 ευρώ ετησίως, μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ κατά την πώληση ή διακίνηση αγαθών ή υπηρεσιών, καθώς και έκδοση ή αποδοχή εικονικών στοιχείων αξίας άνω των 150.000 ευρώ. Η υπόθεση προωθείται από τον εισαγγελέα κατά προτεραιότητα.
5Αμεση ποινική δίωξη από έφορο για υποθέσεις φοροδιαφυγής στις οποίες ασκήθηκε προσφυγή κατά του φύλλου ελέγχου από τον φορολογούμενο.
6Στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο ή Εφετείο Κακουργημάτων εκδικάζονται όλες οι υποθέσεις φοροδιαφυγής.
48ωρο κλείσιμο επιχειρήσεων
7Εξπρές 48ωρο κλείσιμο της επιχείρησης, αν διαπιστωθεί η μη έκδοση άνω 10 παραστατικών αξίας άνω των 500 ευρώ και έπειτα από εντολή του ΣΔΟΕ.
8Εξουσία κατάσχεσης κινητών ή ακινήτων και στα χέρια τρίτων αποκτούν οι έφοροι και ειδικές ομάδες του υπουργείου, ώστε να επιταχυνθεί η είσπραξη ληξιπρόθεσμων. Η προσωποκράτηση έχει καταργηθεί.
9Το Δημόσιο συμψηφίζει χρέη οφειλέτη, χωρίς δήλωσή του, με επιστρεφόμενους φόρους.
0Παύουν να ισχύουν από 1/1/2012 οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα τήρησης και έκδοσης βιβλίων για εκπλήρωση φορολογικών υποχρεώσεων επιτηδευματιών.
διαβάστε περισσότερα...
Αυστηρές ποινές για τους μεταφορείς που παραμένουν σε κινητοποιήσεις
Ποινικές κυρώσεις και αφαίρεση της άδειας για όσους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δεν συμμορφώνονται με την επίταξη προβλέπει τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή στο νομοσχέδιο για την περαίωση.
Συγκεκριμένα, εφόσον κάποιος αρνείται να εκτελέσει τις υποχρεώσεις του που απορρέουν από την επίταξη τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών και σε περίπτωση που η άρνηση συμμόρφωσης γίνεται κατ' εξακολούθηση, τιμωρείται με ποινή κάθειρξης.
Επίσης δίνεται η δυνατότητα στον υπουργό Υποδομών να αφαιρεί την άδεια άσκησης επαγγέλματος ή την άδεια δημόσιας χρήσης, καθώς και να αναθέτει σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης την εκτέλεση μεταφορικού που κάνουν τα οχήματα δημόσιας χρήσης.
Τη σχετική απόφαση για την τροπολογία είχε λάβει νωρίτερα η κυβέρνηση στη διάρκεια σύσκεψης που είχε πραγματοποιηθεί στο Μέγαρο Μαξίμου.
διαβάστε περισσότερα...
Συγκεκριμένα, εφόσον κάποιος αρνείται να εκτελέσει τις υποχρεώσεις του που απορρέουν από την επίταξη τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών και σε περίπτωση που η άρνηση συμμόρφωσης γίνεται κατ' εξακολούθηση, τιμωρείται με ποινή κάθειρξης.
Επίσης δίνεται η δυνατότητα στον υπουργό Υποδομών να αφαιρεί την άδεια άσκησης επαγγέλματος ή την άδεια δημόσιας χρήσης, καθώς και να αναθέτει σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης την εκτέλεση μεταφορικού που κάνουν τα οχήματα δημόσιας χρήσης.
Τη σχετική απόφαση για την τροπολογία είχε λάβει νωρίτερα η κυβέρνηση στη διάρκεια σύσκεψης που είχε πραγματοποιηθεί στο Μέγαρο Μαξίμου.
διαβάστε περισσότερα...
Eρωταπαντήσεις για τις συντάξεις χηρείας
Διευκρινίσεις εξέδωσε το υπουργείο Εργασίας, σχετικά με τους όρους και τις προϋποθέσεις είσπραξης σύνταξης χηρείας καθώς και τα ποσά και την διάρκεια που προβλέπεται από το άρθρο 13 του νόμου για το νέο Ασφαλιστικό.
Οι διατάξεις αφορούν στις προϋποθέσεις χορήγησης σύνταξης θανάτου στον επιζώντα σύζυγο ασφαλισμένου ή συνταξιούχου φορέων κύριας και επικουρικής ασφάλισης, συμπεριλαμβανομένου και του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (Ν.Α.Τ.), αλλά και του Δημοσίου ή φορέα κύριας ασφάλισης με καθεστώς όμοιο με αυτό του Δημοσίου.
Ποσό σύνταξης που εισπράττεται
Η σύνταξη πλέον προβλέπεται ότι η σύνταξη χηρείας χορηγείται επί μια τριετία χωρίς περιορισμούς. Μετά από τρία χρόνια, ο επιζών σύζυγος, εφόσον εργάζεται ή αυτοαπασχολείται ή λαμβάνει σύνταξη από οποιαδήποτε πηγή, εισπράττει πλέον το 50% της σύνταξης μέχρι το 65ο έτος ηλικίας και το 70% από εκεί και πέρα.
Σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος, κατά την ημερομηνία θανάτου, είναι ανάπηρος σωματικά ή πνευματικά σε ποσοστό 67% και άνω, οπότε λαμβάνει ολόκληρη τη δικαιούμενη σύνταξη, για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί η αναπηρία, ανεξαρτήτως άλλων προϋποθέσεων.
Σύμφωνα με το υπουργείο, σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος λαμβάνει και σύνταξη από ίδιο δικαίωμα ή περισσότερες της μίας συντάξεις λόγω θανάτου, κύριες ή επικουρικές, ο ανωτέρω περιορισμός της σύνταξης, γίνεται σε μία από τις κύριες καθώς και σε μία από τις επικουρικές συντάξεις της επιλογής του.
Τα ανωτέρω εφαρμόζονται και στους συνταξιούχους ή βοηθηματούχους τύπου σύνταξης του Ι.Κ.Α. - Ε.Τ.Α.Μ., που λαμβάνουν κατώτατα όρια σύνταξης από τον φορέα.
διαβάστε περισσότερα...
Οι διατάξεις αφορούν στις προϋποθέσεις χορήγησης σύνταξης θανάτου στον επιζώντα σύζυγο ασφαλισμένου ή συνταξιούχου φορέων κύριας και επικουρικής ασφάλισης, συμπεριλαμβανομένου και του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (Ν.Α.Τ.), αλλά και του Δημοσίου ή φορέα κύριας ασφάλισης με καθεστώς όμοιο με αυτό του Δημοσίου.
Ποσό σύνταξης που εισπράττεται
Η σύνταξη πλέον προβλέπεται ότι η σύνταξη χηρείας χορηγείται επί μια τριετία χωρίς περιορισμούς. Μετά από τρία χρόνια, ο επιζών σύζυγος, εφόσον εργάζεται ή αυτοαπασχολείται ή λαμβάνει σύνταξη από οποιαδήποτε πηγή, εισπράττει πλέον το 50% της σύνταξης μέχρι το 65ο έτος ηλικίας και το 70% από εκεί και πέρα.
Σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος, κατά την ημερομηνία θανάτου, είναι ανάπηρος σωματικά ή πνευματικά σε ποσοστό 67% και άνω, οπότε λαμβάνει ολόκληρη τη δικαιούμενη σύνταξη, για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί η αναπηρία, ανεξαρτήτως άλλων προϋποθέσεων.
Σύμφωνα με το υπουργείο, σε περίπτωση που ο επιζών σύζυγος λαμβάνει και σύνταξη από ίδιο δικαίωμα ή περισσότερες της μίας συντάξεις λόγω θανάτου, κύριες ή επικουρικές, ο ανωτέρω περιορισμός της σύνταξης, γίνεται σε μία από τις κύριες καθώς και σε μία από τις επικουρικές συντάξεις της επιλογής του.
Τα ανωτέρω εφαρμόζονται και στους συνταξιούχους ή βοηθηματούχους τύπου σύνταξης του Ι.Κ.Α. - Ε.Τ.Α.Μ., που λαμβάνουν κατώτατα όρια σύνταξης από τον φορέα.
διαβάστε περισσότερα...
Από το Δεκέμβριο του 2011 η κάρτα πολίτη
Από το Δεκέμβριο του 2011 αναμένεται να ξεκινήσει η διάθεση της «κάρτας πολίτη», η οποία θα χρησιμοποιείται για όλες τις συναλλαγές με το Δημόσιο. Η κυβέρνηση εξετάζει τις δυνατότητες για επέκταση της χρήσης της και στον ιδιωτικό τομέα, όπως π.χ. στις συναλλαγές με τις τράπεζες.
Στην κάρτα προβλέπεται ότι θα αποθηκεύονται ηλεκτρονικά οι αριθμοί αστυνομικής ταυτότητας, ΑΜΚΑ και ΑΦΜ, καθώς και ο αριθμός δημοτολογίου. Θα χρησιμοποιείται ως ταξιδιωτικό έγγραφο για τις μετακινήσεις εντός της ζώνης Σένγκεν. Ανάμεσα στις χρήσεις θα εντάσσεται και η ηλεκτρονική συνταγογράφηση.
Η υλοποίηση της πρωτοβουλίας συζητήθηκε σε σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού και με τη συμμετοχή των Γιάννη Ραγκούση, Γιώργο Παπακωνσταντίνου, Χρήστο Παπουτσή, Κώστα Σκανδαλίδη, Ανδρέα Λοβέρδο και Λούκα Κατσέλη. Όπως ανακοινώθηκε, οι βασικοί άξονες της κυβερνητικής πρωτοβουλίας θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση μέσα στις επόμενες ημέρες.
Εξετάζεται το ενδεχόμενο ο αριθμός της κάρτας να είναι κοινός με τον ΑΜΚΑ, χωρίς να έχει ληφθεί οριστική απόφαση. Κυβερνητικές πηγές διαβεβαιώνουν ότι τα προσωπικά δεδομένα των πολιτών θα είναι απολύτως προστατευμένα.
Δεν έχει διευκρινιστεί αν η κάρτα πολίτη θα χρησιμοποιείται και για την ηλεκτρονική καταγραφή όλων των αγορών, όπως προβλέπουν οι σχεδιασμοί του υπουργείου Οικονομικών.
διαβάστε περισσότερα...
Στην κάρτα προβλέπεται ότι θα αποθηκεύονται ηλεκτρονικά οι αριθμοί αστυνομικής ταυτότητας, ΑΜΚΑ και ΑΦΜ, καθώς και ο αριθμός δημοτολογίου. Θα χρησιμοποιείται ως ταξιδιωτικό έγγραφο για τις μετακινήσεις εντός της ζώνης Σένγκεν. Ανάμεσα στις χρήσεις θα εντάσσεται και η ηλεκτρονική συνταγογράφηση.
Η υλοποίηση της πρωτοβουλίας συζητήθηκε σε σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού και με τη συμμετοχή των Γιάννη Ραγκούση, Γιώργο Παπακωνσταντίνου, Χρήστο Παπουτσή, Κώστα Σκανδαλίδη, Ανδρέα Λοβέρδο και Λούκα Κατσέλη. Όπως ανακοινώθηκε, οι βασικοί άξονες της κυβερνητικής πρωτοβουλίας θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση μέσα στις επόμενες ημέρες.
Εξετάζεται το ενδεχόμενο ο αριθμός της κάρτας να είναι κοινός με τον ΑΜΚΑ, χωρίς να έχει ληφθεί οριστική απόφαση. Κυβερνητικές πηγές διαβεβαιώνουν ότι τα προσωπικά δεδομένα των πολιτών θα είναι απολύτως προστατευμένα.
Δεν έχει διευκρινιστεί αν η κάρτα πολίτη θα χρησιμοποιείται και για την ηλεκτρονική καταγραφή όλων των αγορών, όπως προβλέπουν οι σχεδιασμοί του υπουργείου Οικονομικών.
διαβάστε περισσότερα...
Τροποποιήθηκε η διάταξη για τα εικονικά τιμολόγια
Με αλλαγές στις περιπτώσεις εικονικών και πλαστών τιμολογίων που εντάσσονται στην περαίωση ολοκληρώθηκε η κατάθεση του σχεδίου νόμου στη Βουλή. Νωρίτερα, ο υπουργός Οικονομικών δέχθηκε κριτική εκ δεξιών και εξ αριστερών κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, με αιτία διάταξη που αφορά στα εικονικά τιμολόγια και χαρακτηρίστηκε φωτογραφική από βουλευτές της αντιπολίτευσης.
Πλέον, σύμφωνα με τις τελευταίες αλλαγές, εξαιρούνται από την ρύθμιση οι υποθέσεις που αφορούν σε λήπτες εικονικών τιμολογίων και σε εκδότες και λήπτες πλαστών τιμολογίων για τις οποίες δεν έχει εκδοθεί απόφαση επιβολής προστίμου μέχρι την έναρξη ισχύοντος του νόμου και δεν βρίσκονται σε διαδικασία ελέγχο.
Ο υπουργός Οικονομικών πρόσθεσε πως θα ενταχθούν στην ρύθμιση οι επιχειρήσεις ανεξάρτητου τζίρου αλλά και οι εισηγμένες στο ΧΑΑ οι οποίες έχουν ελεγχθεί και οι υποθέσεις τους βρίσκονται στο στάδιο του συμβιβασμού με τις ΔΟΥ ή να εκκρεμούν στην Δικαιοσύνη.
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημ. Παπαδημούλης, κατηγόρησε τον υπουργό Οικονομικών ότι κρύβει στο νομοσχέδιο φωτογραφικές ρυθμίσεις για επιχειρήσεις που έχουν εκδώσει εικονικά τιμολόγια, καθώς και για επιχειρήσεις που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο.
Ο υπουργός Οικονομικών ζήτησε από το βουλευτή να κατονομάσει τις επιχειρήσεις στις οποίες αναφέρεται ή να ανακαλέσει.
Ο Δημ .Παπαδημούλης δεν τις κατονόμασε, δήλωσε όμως ότι πρόκειται για την "εξαίρεση της εξαίρεσης", μεγαλοφειλέτες του Δημοσίου και εισηγμένοι στο χρηματιστήριο. "Εσείς να μας πείτε γιατί βάλατε αυτή τη ρύθμιση, ποιους αφορά, πόσοι θα σβήσουν έτσι τις εκκρεμότητές τους και με πόσα θα καθαρίσουν.
Περισσότερο συγκεκριμένος έγινε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Θόδωρος Καράογλου, μιλώντας για εκδότες που έχουν εκδώσει πλαστά τιμολόγια. Σημείωσε ότι υπάρχουν υπόνοιες σκανδάλου για τα συγκεκριμένα άρθρα του νομοσχεδίου.
Νωρίτερα, σύσσωμη η αντιπολίτευση καταδίκασε την πρακτική του Γ. Παπακωνσταντίνου να φέρει το νομοσχέδιο στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.
διαβάστε περισσότερα...
Πλέον, σύμφωνα με τις τελευταίες αλλαγές, εξαιρούνται από την ρύθμιση οι υποθέσεις που αφορούν σε λήπτες εικονικών τιμολογίων και σε εκδότες και λήπτες πλαστών τιμολογίων για τις οποίες δεν έχει εκδοθεί απόφαση επιβολής προστίμου μέχρι την έναρξη ισχύοντος του νόμου και δεν βρίσκονται σε διαδικασία ελέγχο.
Ο υπουργός Οικονομικών πρόσθεσε πως θα ενταχθούν στην ρύθμιση οι επιχειρήσεις ανεξάρτητου τζίρου αλλά και οι εισηγμένες στο ΧΑΑ οι οποίες έχουν ελεγχθεί και οι υποθέσεις τους βρίσκονται στο στάδιο του συμβιβασμού με τις ΔΟΥ ή να εκκρεμούν στην Δικαιοσύνη.
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημ. Παπαδημούλης, κατηγόρησε τον υπουργό Οικονομικών ότι κρύβει στο νομοσχέδιο φωτογραφικές ρυθμίσεις για επιχειρήσεις που έχουν εκδώσει εικονικά τιμολόγια, καθώς και για επιχειρήσεις που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο.
Ο υπουργός Οικονομικών ζήτησε από το βουλευτή να κατονομάσει τις επιχειρήσεις στις οποίες αναφέρεται ή να ανακαλέσει.
Ο Δημ .Παπαδημούλης δεν τις κατονόμασε, δήλωσε όμως ότι πρόκειται για την "εξαίρεση της εξαίρεσης", μεγαλοφειλέτες του Δημοσίου και εισηγμένοι στο χρηματιστήριο. "Εσείς να μας πείτε γιατί βάλατε αυτή τη ρύθμιση, ποιους αφορά, πόσοι θα σβήσουν έτσι τις εκκρεμότητές τους και με πόσα θα καθαρίσουν.
Περισσότερο συγκεκριμένος έγινε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Θόδωρος Καράογλου, μιλώντας για εκδότες που έχουν εκδώσει πλαστά τιμολόγια. Σημείωσε ότι υπάρχουν υπόνοιες σκανδάλου για τα συγκεκριμένα άρθρα του νομοσχεδίου.
Νωρίτερα, σύσσωμη η αντιπολίτευση καταδίκασε την πρακτική του Γ. Παπακωνσταντίνου να φέρει το νομοσχέδιο στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.
διαβάστε περισσότερα...
Συνεχίζεται κανονικά η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά
Η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά συνεχίζεται με απόφαση της υπουργού Περιβάλλοντος Τίνας Μπιρμπίλη.
Με τον τρόπο αυτό, λύθηκε το πρόβλημα που είχε προκύψει με τις αιτήσεις για την έκδοση αδειών παραγωγής ρεύματος από φωτοβολταϊκά.
Το πρόβλημα είχε δημιουργηθεί από έγγραφο που παρουσίασε η ΡΑΕ, σύμφωνα με το οποίο ανεστάλη το 2008 η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά.
"Είναι πλέον σαφές ότι νέα αιτήματα μπορούν να εξετάζονται και συνεπώς μπορούν απρόσκοπτα να υποβάλλονται και να αξιολογούνται αιτήσεις για νέες εγκαταστάσεις" αναφέρει το ΥΠΕΚΑ.
διαβάστε περισσότερα...
Με τον τρόπο αυτό, λύθηκε το πρόβλημα που είχε προκύψει με τις αιτήσεις για την έκδοση αδειών παραγωγής ρεύματος από φωτοβολταϊκά.
Το πρόβλημα είχε δημιουργηθεί από έγγραφο που παρουσίασε η ΡΑΕ, σύμφωνα με το οποίο ανεστάλη το 2008 η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά.
"Είναι πλέον σαφές ότι νέα αιτήματα μπορούν να εξετάζονται και συνεπώς μπορούν απρόσκοπτα να υποβάλλονται και να αξιολογούνται αιτήσεις για νέες εγκαταστάσεις" αναφέρει το ΥΠΕΚΑ.
διαβάστε περισσότερα...
Σκληραίνει τη στάση προς τους μεταφορείς η κυβέρνηση
Στην άμεση ψήφιση (ίσως και σημερα) της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου που δίνει τη δυνατότητα να εκτελούνται οι δημόσιες μεταφορές από τον ιδιωτικό τομέα προσανατολίζεται η κυβέρνηση, λόγω της συνεχιζόμενης αναταραχής εξαιτίας των κινητοποιήσεων των μεταφορέων.
Η απόφαση αυτή ελήφθη, σύμφωνα με πληροφορίες σε σύσκεψη υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θ. Πάγκαλο με τη συμμετοχή των Γ. Ραγκούση, Γ. Παπακωνσταντίνου, Ε.Βενιζέλου, Χ. Παπουτσή, Μ. Χρυσοχοϊδη, Δ. Ρέππα και Χ. Καστανίδη.
Επίσης αναμένεται με τη ρύθμιση να αυστηροποιηθεί το πλαίσιο για όσους εργαζόμενους βρίσκονται σε επίταξη και αρνούνται να εργαστούν με συνέπεια τη βλάβη για το Δημόσιο. Οι ποινές αναμένεται να φθάνουν σε κάθειρξη έως και πέντε ετών.
Χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γ. Πεταλωτής, είχε δηλώσει ότι το κράτος έχει εργαλεία στα χέρια του και θα τα χρησιμοποιήσει.
Στο μεταξύ, οι επιχειρήσεις διαμεταφοράς ανακοίνωσαν πως ξεκινούν από σήμερα τη δραστηριότητά τους, την οποία είχαν σταματήσει λόγω των κινητοποιήσεων των αυτοκινητιστών. Σε επιστολή της προς το συντονιστικό όργανο των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων η ένωση των επιχειρήσεων (ΠΕΕΔ) σημειώνει:
Παρά τις προσπάθειες όλων μας για την εκτόνωση της κατάστασης και μετά από την απόφαση της σημερινή σας Γενικής Συνέλευσης για συνέχιση των κινητοποιήσεων σας, είμαστε υποχρεωμένοι να εκφράσουμε την μεγάλη μας απογοήτευση για το αδιέξοδο στο οποίο όλοι μας και μαζί ο εμπορικός κόσμος, έχουμε περιέλθει.
Στις συναντήσεις των φορέων μας, σας προτείναμε αναστολή των κινητοποιήσεών σας μέχρι 15/12/2010, δείχνοντας προς όλους την καλή σας θέληση για την επίλυση της κρίσης. Στο εν λόγω διάστημα προτείναμε να πραγματοποιηθεί μεταξύ της Συντονιστικής σας επιτροπής, ημών και της Πολιτείας εντατικός και ουσιαστικός διάλογος προκειμένου να αμβλυνθούν οι διαφορές και να επέλθει οριστική λύση ακόμα σε κοινά αιτήματά μας.
Από την πλευρά μας ως Διαμεταφορικές επιχειρήσεις τηρήσαμε την μεταξύ μας συμφωνία για αναμονή μέχρι και σήμερα Τρίτη 28/9/2010.
Επειδή η υπομονή όλων μας έχει εξαντληθεί και το οικονομικό πρόβλημα στις επιχειρήσεις μας έχει πλέον σε μεγάλο βαθμό ενταθεί, είμαστε αποφασισμένοι να βγούμε από το αδιέξοδο, να γυρίσουμε στις δουλειές μας και να τροφοδοτήσουμε ομαλά την αγορά.
Αγαπητοί φίλοι,
η συνέχιση της κινητοποιήσεώς σας, με την μορφή που μέχρι σήμερα την πραγματοποιείτε, σας έχει πλέον θέσει απέναντι στην ελληνική κοινωνία.
Ελπίζουμε να επανεξετάσετε ψύχραιμα και λογικά την συνολική κατάσταση και ευχόμαστε ότι θα τηρήσετε την υπόσχεση που μας δώσατε κατά την τελευταία μας συνάντηση στις 26/9, ότι θα σεβασθείτε και θα διαφυλάξετε το δικαίωμα της εργασίας όποιων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών το επιθυμούν, αναλογιζόμενοι τις ευθύνες σας για πιθανές επικίνδυνες παρεκτροπές και επεισόδια.
διαβάστε περισσότερα...
Η απόφαση αυτή ελήφθη, σύμφωνα με πληροφορίες σε σύσκεψη υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θ. Πάγκαλο με τη συμμετοχή των Γ. Ραγκούση, Γ. Παπακωνσταντίνου, Ε.Βενιζέλου, Χ. Παπουτσή, Μ. Χρυσοχοϊδη, Δ. Ρέππα και Χ. Καστανίδη.
Επίσης αναμένεται με τη ρύθμιση να αυστηροποιηθεί το πλαίσιο για όσους εργαζόμενους βρίσκονται σε επίταξη και αρνούνται να εργαστούν με συνέπεια τη βλάβη για το Δημόσιο. Οι ποινές αναμένεται να φθάνουν σε κάθειρξη έως και πέντε ετών.
Χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γ. Πεταλωτής, είχε δηλώσει ότι το κράτος έχει εργαλεία στα χέρια του και θα τα χρησιμοποιήσει.
Στο μεταξύ, οι επιχειρήσεις διαμεταφοράς ανακοίνωσαν πως ξεκινούν από σήμερα τη δραστηριότητά τους, την οποία είχαν σταματήσει λόγω των κινητοποιήσεων των αυτοκινητιστών. Σε επιστολή της προς το συντονιστικό όργανο των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων η ένωση των επιχειρήσεων (ΠΕΕΔ) σημειώνει:
Παρά τις προσπάθειες όλων μας για την εκτόνωση της κατάστασης και μετά από την απόφαση της σημερινή σας Γενικής Συνέλευσης για συνέχιση των κινητοποιήσεων σας, είμαστε υποχρεωμένοι να εκφράσουμε την μεγάλη μας απογοήτευση για το αδιέξοδο στο οποίο όλοι μας και μαζί ο εμπορικός κόσμος, έχουμε περιέλθει.
Στις συναντήσεις των φορέων μας, σας προτείναμε αναστολή των κινητοποιήσεών σας μέχρι 15/12/2010, δείχνοντας προς όλους την καλή σας θέληση για την επίλυση της κρίσης. Στο εν λόγω διάστημα προτείναμε να πραγματοποιηθεί μεταξύ της Συντονιστικής σας επιτροπής, ημών και της Πολιτείας εντατικός και ουσιαστικός διάλογος προκειμένου να αμβλυνθούν οι διαφορές και να επέλθει οριστική λύση ακόμα σε κοινά αιτήματά μας.
Από την πλευρά μας ως Διαμεταφορικές επιχειρήσεις τηρήσαμε την μεταξύ μας συμφωνία για αναμονή μέχρι και σήμερα Τρίτη 28/9/2010.
Επειδή η υπομονή όλων μας έχει εξαντληθεί και το οικονομικό πρόβλημα στις επιχειρήσεις μας έχει πλέον σε μεγάλο βαθμό ενταθεί, είμαστε αποφασισμένοι να βγούμε από το αδιέξοδο, να γυρίσουμε στις δουλειές μας και να τροφοδοτήσουμε ομαλά την αγορά.
Αγαπητοί φίλοι,
η συνέχιση της κινητοποιήσεώς σας, με την μορφή που μέχρι σήμερα την πραγματοποιείτε, σας έχει πλέον θέσει απέναντι στην ελληνική κοινωνία.
Ελπίζουμε να επανεξετάσετε ψύχραιμα και λογικά την συνολική κατάσταση και ευχόμαστε ότι θα τηρήσετε την υπόσχεση που μας δώσατε κατά την τελευταία μας συνάντηση στις 26/9, ότι θα σεβασθείτε και θα διαφυλάξετε το δικαίωμα της εργασίας όποιων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών το επιθυμούν, αναλογιζόμενοι τις ευθύνες σας για πιθανές επικίνδυνες παρεκτροπές και επεισόδια.
διαβάστε περισσότερα...
Ούτε ευνοϊκές ούτε ελκυστικές οι αλλαγές στην περαίωση λένε οι έμποροι
Οι αλλαγές που αφορούν την περαίωση δεν θεωρούνται από τους μικρομεσαίους της αγοράς ούτε ευνοϊκές ούτε ελκυστικές αναφέρει μεταξύ άλλων σε ανακοίνωση της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ).
Όπως τονίζει επίσης η ΕΣΕΕ, η "κόκκινη γραμμή" με το φορολογικό παρελθόν, δεν είναι ούτε «ευθεία» ούτε «συνεχόμενη».
Η περαίωση που αποφασίστηκε πρέπει να δώσει «αμνηστία» σε όλους και όχι «ασυλία» σε λίγους, προστίθεται στην ανακοίνωση.
Η ΕΣΕΕ χαρακτηρίζει την περαίωση "μια ελληνική πατέντα, η οποία εφαρμόστηκε τα τελευταία 32 χρόνια, τουλάχιστον μια φορά, από έξι διαφορετικές κυβερνήσεις, αναφέρεται στην ανακοίνωση και προστίθεται ότι πράγματι, πρόκειται για μία χαριστική διαδικασία που καλύπτει τη φοροαποφυγή, την αδυναμία του ελεγκτικού μηχανισμού πριν την παραγραφή, αλλά και γλυτώνει τους επιχειρηματίες από τις πολλές «χειραψίες». Το ζητούμενο σε αυτήν τη «βιομηχανία» περαιώσεων, όλα αυτά τα χρόνια, θα έπρεπε να ήταν αποκλειστικά και μόνο το «κλείσιμο» των ανέλεγκτων χρήσεων, όσων διασταυρωμένα και επιβεβαιωμένα είναι φορολογικά συνεπείς, ώστε να γίνουν για τους υπόλοιπους παράδειγμα προς μίμηση".
Ακόμη, όπως εκτιμά η ΕΣΕΕ "οι "δείκτες ασφυξίας" και η κατάσταση της αγοράς δεν μας επιτρέπουν να αρνηθούμε την περαίωση, ούτε να διαπραγματευτούμε τις εξαιρέσεις, αφού δεν πρέπει να ξεχνάμε την προαιρετικότητα του μέτρου".
διαβάστε περισσότερα...
Όπως τονίζει επίσης η ΕΣΕΕ, η "κόκκινη γραμμή" με το φορολογικό παρελθόν, δεν είναι ούτε «ευθεία» ούτε «συνεχόμενη».
Η περαίωση που αποφασίστηκε πρέπει να δώσει «αμνηστία» σε όλους και όχι «ασυλία» σε λίγους, προστίθεται στην ανακοίνωση.
Η ΕΣΕΕ χαρακτηρίζει την περαίωση "μια ελληνική πατέντα, η οποία εφαρμόστηκε τα τελευταία 32 χρόνια, τουλάχιστον μια φορά, από έξι διαφορετικές κυβερνήσεις, αναφέρεται στην ανακοίνωση και προστίθεται ότι πράγματι, πρόκειται για μία χαριστική διαδικασία που καλύπτει τη φοροαποφυγή, την αδυναμία του ελεγκτικού μηχανισμού πριν την παραγραφή, αλλά και γλυτώνει τους επιχειρηματίες από τις πολλές «χειραψίες». Το ζητούμενο σε αυτήν τη «βιομηχανία» περαιώσεων, όλα αυτά τα χρόνια, θα έπρεπε να ήταν αποκλειστικά και μόνο το «κλείσιμο» των ανέλεγκτων χρήσεων, όσων διασταυρωμένα και επιβεβαιωμένα είναι φορολογικά συνεπείς, ώστε να γίνουν για τους υπόλοιπους παράδειγμα προς μίμηση".
Ακόμη, όπως εκτιμά η ΕΣΕΕ "οι "δείκτες ασφυξίας" και η κατάσταση της αγοράς δεν μας επιτρέπουν να αρνηθούμε την περαίωση, ούτε να διαπραγματευτούμε τις εξαιρέσεις, αφού δεν πρέπει να ξεχνάμε την προαιρετικότητα του μέτρου".
διαβάστε περισσότερα...
ΙΟΒΕ: Το μνημόνιο δεν εγγυάται τη σωτηρία της χώρας
Δεν είναι βέβαιη η σωτηρία της ελληνικής οικονομίας ακόμη κι αν η κυβέρνηση υλοποιήσει κατά γράμμα το Μνημόνιο αποφαίνεται το ΙΟΒΕ σε έκθεσή του που δημοσιοποίησε σήμερα, ζητώντας να τεθεί σε εφαρμογή σχέδιο σωτηρίας με επιθετική πολιτική αξιοποίησης της ακίνητης κρατικής περιουσίας.
Το ΙΟΒΕ, στην τριμηνιαία έκθεσή του, είναι ιδιαίτερα απαισιόδοξο για τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και καταγράφει αναλυτικά τρία σενάρια για το μέλλον:
Πρώτον, "το σενάριο της ελπίδας" προβλέπει ότι θα ακολουθηθεί κατά γράμμα το μνημόνιο αλλά και σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι βέβαιο ότι η Ελλάδα θα μπορέσει να επιστρέψει στις αγορές λόγω πολύ υψηλού χρέους (144% το 2012) που θα διατηρήσει τα spread σε υψηλά επίπεδα.
Η λογικότερη έκβαση είναι η χρονική επέκταση των δανείων της τρόικας κάτι που όμως εναπόκειται στα χέρια των επιτηρητών και ειδικότερα της γερμανικής κυβέρνησης. Δηλαδή, λέει ότι δεν είναι βέβαιο ότι θα αποφύγουμε τη στάση πληρωμών καθώς εξαρτώμεθα από οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις, ιδιαίτερα στη Γερμανία.
Δεύτερον, "το σενάριο της καταστροφής", είτε εγκαταλείπεται η δημοσιονομική προσαρμογή λόγω αντιδράσεων, είτε συνεχίζεται χωρίς όμως διαρθρωτικές αλλαγές.
Σε αυτή την περίπτωση προβλέπεται, είτε ακαριαίος θάνατος δηλαδή στάση πληρωμών, είτε αργός θάνατος, δηλαδή στασιμότητα επί χρόνια της οικονομίας (που "θα αποβεί καταστροφική για την ευημερία της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού και θα θέσει σε κίνδυνο τη σταθερόττηα του ευρώ").
Τρίτον, "το σενάριο σωτηρίας του ΙΟΒΕ" προβλέπει πέρα από την πολιτική του Μνημονίου και επιθετική πολιτική αξιοποίησης των κρατικών ακινήτων ώστε να μειωθεί ταχύτερα το χρέος.
Παράλληλα, συστήνει τη σύνταξη δεκαετούς σχεδίου ανάπτυξης αλλά και ύφεση 3,5% το 2010 αντί για 4% που λέει το Μνημόνιο.
Την ανεργία το ΙΟΒΕ την υπολογίζει άνω του 12% φέτος και άνω του 13,5% το 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Το ΙΟΒΕ, στην τριμηνιαία έκθεσή του, είναι ιδιαίτερα απαισιόδοξο για τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και καταγράφει αναλυτικά τρία σενάρια για το μέλλον:
Πρώτον, "το σενάριο της ελπίδας" προβλέπει ότι θα ακολουθηθεί κατά γράμμα το μνημόνιο αλλά και σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι βέβαιο ότι η Ελλάδα θα μπορέσει να επιστρέψει στις αγορές λόγω πολύ υψηλού χρέους (144% το 2012) που θα διατηρήσει τα spread σε υψηλά επίπεδα.
Η λογικότερη έκβαση είναι η χρονική επέκταση των δανείων της τρόικας κάτι που όμως εναπόκειται στα χέρια των επιτηρητών και ειδικότερα της γερμανικής κυβέρνησης. Δηλαδή, λέει ότι δεν είναι βέβαιο ότι θα αποφύγουμε τη στάση πληρωμών καθώς εξαρτώμεθα από οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις, ιδιαίτερα στη Γερμανία.
Δεύτερον, "το σενάριο της καταστροφής", είτε εγκαταλείπεται η δημοσιονομική προσαρμογή λόγω αντιδράσεων, είτε συνεχίζεται χωρίς όμως διαρθρωτικές αλλαγές.
Σε αυτή την περίπτωση προβλέπεται, είτε ακαριαίος θάνατος δηλαδή στάση πληρωμών, είτε αργός θάνατος, δηλαδή στασιμότητα επί χρόνια της οικονομίας (που "θα αποβεί καταστροφική για την ευημερία της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού και θα θέσει σε κίνδυνο τη σταθερόττηα του ευρώ").
Τρίτον, "το σενάριο σωτηρίας του ΙΟΒΕ" προβλέπει πέρα από την πολιτική του Μνημονίου και επιθετική πολιτική αξιοποίησης των κρατικών ακινήτων ώστε να μειωθεί ταχύτερα το χρέος.
Παράλληλα, συστήνει τη σύνταξη δεκαετούς σχεδίου ανάπτυξης αλλά και ύφεση 3,5% το 2010 αντί για 4% που λέει το Μνημόνιο.
Την ανεργία το ΙΟΒΕ την υπολογίζει άνω του 12% φέτος και άνω του 13,5% το 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Αποχώρησε από τη μάχη του δήμου Θεσσαλονίκης ο Νίκος Ευθυμιάδης
Αποχώρησε από τη μάχη των εκλογών στο Δήμο Θεσσαλονίκης ο Νίκος Ευθυμιάδης δηλώνοντας ότι παραμένει προσηλωμένος στον στόχο για αλλαγή σελίδας στην πόλη.
Σε ότι αφορά στη στάση του απέναντι στην υποψηφιότητα του Γιάννη Μπουτάρη είπε ότι τις τελευταίες είκοσι μέρες συναντήθηκε μια φορά μαζί του και διαπίστωσε ότι υπάρχει ένα φιλικό κλίμα, αλλά όχι ουσιαστική διάθεση για πραγματική συνεργασία μεταξύ τους, όπως πρότεινε ο ίδιος.
«Η συσπείρωση των δυνάμεων μας δεν επιτεύχθηκε, χωρίς να έχω προσωπική ευθύνη», είπε χαρακτηριστικά και σημείωσε ότι η η δημοτική παράταξη του Γ. Μπουτάρη δεν έκανε την «υπέρβαση» που έκαναν το ΠΑΣΟΚ και η Δημοκρατική Αριστερά στηρίζοντας την υποψηφιότητά του.
«Θα στηρίξω οτιδήποτε μπορεί να φέρει αλλαγή σελίδας στην πόλη και ο νοών νοείτω», είπε ο Ν. Ευθυμιάδης και δήλωσε διατεθειμένος να βοηθήσει προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά διευκρίνισε ότι αυτό δεν σημαίνει στήριξη στην υποψηφιότητα Μπουτάρη. Η στήριξη, εξήγησε είναι κάτι άλλο και πρόσθεσε πως ο Γ. Μπουτάρης είναι φίλος του, θα τον κρίνει και θα αποφασίσει αν θα τον στηρίξει και θα τον ψηφίσει. Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να πει στους ανθρώπους που στήριξαν τη δική του υποψηφιότητα τι να κάνουν στις εκλογές.
Ο Ν. Ευθυμιάδης είχε δηλώσει ότι θα κατέβει υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης ως επικεφαλής της κίνησης «Θεσσαλονίκη η πόλη μπροστά».
Παρά το γεγονός ότι αποχώρησε από υποψήφιος, ο Ν. Ευθυμιάδης, δήλωσε ότι θα παραμείνει ενεργός, όπως και η κίνηση, και θα παρεμβαίνει στα δρώμενα της πόλης.
διαβάστε περισσότερα...
Σε ότι αφορά στη στάση του απέναντι στην υποψηφιότητα του Γιάννη Μπουτάρη είπε ότι τις τελευταίες είκοσι μέρες συναντήθηκε μια φορά μαζί του και διαπίστωσε ότι υπάρχει ένα φιλικό κλίμα, αλλά όχι ουσιαστική διάθεση για πραγματική συνεργασία μεταξύ τους, όπως πρότεινε ο ίδιος.
«Η συσπείρωση των δυνάμεων μας δεν επιτεύχθηκε, χωρίς να έχω προσωπική ευθύνη», είπε χαρακτηριστικά και σημείωσε ότι η η δημοτική παράταξη του Γ. Μπουτάρη δεν έκανε την «υπέρβαση» που έκαναν το ΠΑΣΟΚ και η Δημοκρατική Αριστερά στηρίζοντας την υποψηφιότητά του.
«Θα στηρίξω οτιδήποτε μπορεί να φέρει αλλαγή σελίδας στην πόλη και ο νοών νοείτω», είπε ο Ν. Ευθυμιάδης και δήλωσε διατεθειμένος να βοηθήσει προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά διευκρίνισε ότι αυτό δεν σημαίνει στήριξη στην υποψηφιότητα Μπουτάρη. Η στήριξη, εξήγησε είναι κάτι άλλο και πρόσθεσε πως ο Γ. Μπουτάρης είναι φίλος του, θα τον κρίνει και θα αποφασίσει αν θα τον στηρίξει και θα τον ψηφίσει. Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να πει στους ανθρώπους που στήριξαν τη δική του υποψηφιότητα τι να κάνουν στις εκλογές.
Ο Ν. Ευθυμιάδης είχε δηλώσει ότι θα κατέβει υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης ως επικεφαλής της κίνησης «Θεσσαλονίκη η πόλη μπροστά».
Παρά το γεγονός ότι αποχώρησε από υποψήφιος, ο Ν. Ευθυμιάδης, δήλωσε ότι θα παραμείνει ενεργός, όπως και η κίνηση, και θα παρεμβαίνει στα δρώμενα της πόλης.
διαβάστε περισσότερα...
Ανοίγει την πόρτα της Ρηγίλλης σε Βατοπεδινούς ο Γ. Μανώλης
Στελέχη της Νέας Δημοκρατίας που κατηγορήθηκαν για την υπόθεση του Βατοπεδίου και απομακρύνθηκαν από το κόμμα θα μπορέσουν να επιστρέψουν, εφόσον δεν προκύψουν αποδείξεις εις βάρος τους, δήλωσε ο Γιάννης Μανώλης στο ραδιοφωνικό σταθμό «Βήμα 99,5». Άφησε, όμως να εννοηθεί ότι εξαιρούνται από την «πρόσκληση» οι Θόδωρος Ρουσόπουλος και Γιώργος Βουλγαράκης.
"Στελέχη που κατηγορήθηκαν μόνο σε αυτό το επίπεδο [σ.σ. χωρίς να αποδειχτεί, όπως υποστηρίζει η Ν.Δ. ζημίωση του Δημοσίου], βεβαίως έχουν θέση στο κόμμα με την έννοια ότι αν αποδειχτεί,μένει να αποδειχτεί. Τα στελέχη όμως που με την γενικότερη τους συμπεριφορά προκάλεσαν και νομίζω ότι έχουν γράφει για πολλούς από αυτούς και για το πως ζουν και την περιούσια τους, τα σπίτια τους, και το νόμιμο είναι και ηθικό,θεωρώ ότι υπάρχει κι ένα ηθικό ζήτημα στην πολιτική. Για τον πολίτη το νόμιμο μπορεί να είναι και ηθικό, για το πολιτικό δεν μπορεί να είναι", δήλωσε ο γραμματέας Συνδικαλισμού του κομματος .
διαβάστε περισσότερα...
"Στελέχη που κατηγορήθηκαν μόνο σε αυτό το επίπεδο [σ.σ. χωρίς να αποδειχτεί, όπως υποστηρίζει η Ν.Δ. ζημίωση του Δημοσίου], βεβαίως έχουν θέση στο κόμμα με την έννοια ότι αν αποδειχτεί,μένει να αποδειχτεί. Τα στελέχη όμως που με την γενικότερη τους συμπεριφορά προκάλεσαν και νομίζω ότι έχουν γράφει για πολλούς από αυτούς και για το πως ζουν και την περιούσια τους, τα σπίτια τους, και το νόμιμο είναι και ηθικό,θεωρώ ότι υπάρχει κι ένα ηθικό ζήτημα στην πολιτική. Για τον πολίτη το νόμιμο μπορεί να είναι και ηθικό, για το πολιτικό δεν μπορεί να είναι", δήλωσε ο γραμματέας Συνδικαλισμού του κομματος .
διαβάστε περισσότερα...
Ορκίζονται οι Γ. Πεταλωτής, Γ. Διαμαντίδης και Ε. Τσουρή
Σήμερα στις 12 το μεσημέρι, ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας,Κάρολου Παπούλια και παρουσία του Πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου ορκίζονται ο Γιώργος Πεταλωτής, υφυπουργός Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, ο Γιάννης Διαμαντίδης, υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων και η Ελπίδα Τσουρή, υφυπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων.
διαβάστε περισσότερα...
διαβάστε περισσότερα...
Προεξοφλεί δίκη για το Βατοπέδι ο Θ. Ρουσόπουλος
«Αόριστες, ασαφείς, αβάσιμες και αναπόδεικτες» χαρακτηρίζει ο Θόδωρος Ρουσόπουλος, τις κατηγορίες εις βάρος του για την υπόθεση του Βατοπεδίου. Κάνει λόγο για «πολιτική δίωξη εις βάρος του, η οποία καθιστά »άνευ νοήματος, ουσίας και σημασίας, ήτοι εντελώς περιττή, την προβολή οποιουδήποτε υπερασπιστικού επιχειρήματος στην παρούσα φάση" και προεξοφλεί ειδικό δικαστήριο.
"Όταν η όλη υπόθεση περιέλθει, όπως αναμένω, στην αρμοδιότητα μη κομματικών οργάνων, ήτοι των αμερόληπτων και ανεξάρτητων δικαστών, θα αποκαλυφθεί πλήρως η αλήθεια και θα αποδοθεί δικαιοσύνη", τονίζει
Ο πρώην υπουργός Επικρατείας ισχυρίζεται ότι κατά τις έρευνες τόσο της δικαιοσύνης όσο και της Βουλής "ουδεμία ένδειξη, ούτε καν υπόνοια αξιόποινης συμμετοχής μου στη διερευνώμενη υπόθεση προκύπτει". Αντιθέτως, υποστηρίζει ότι πληθώρα στοιχεία και καταθέσεων αποδεικνύουν το "παντελώς αβάσιμο των ισχυρισμών" εις βάρος του.
Κάνει λόγο για "ακριτομυθίες, διαδόσεις, φήμες και άλλα παρόμοια φληναφήματα" που ουδεμία σχέση έχουν με την πραγματικότητα.
διαβάστε περισσότερα...
"Όταν η όλη υπόθεση περιέλθει, όπως αναμένω, στην αρμοδιότητα μη κομματικών οργάνων, ήτοι των αμερόληπτων και ανεξάρτητων δικαστών, θα αποκαλυφθεί πλήρως η αλήθεια και θα αποδοθεί δικαιοσύνη", τονίζει
Ο πρώην υπουργός Επικρατείας ισχυρίζεται ότι κατά τις έρευνες τόσο της δικαιοσύνης όσο και της Βουλής "ουδεμία ένδειξη, ούτε καν υπόνοια αξιόποινης συμμετοχής μου στη διερευνώμενη υπόθεση προκύπτει". Αντιθέτως, υποστηρίζει ότι πληθώρα στοιχεία και καταθέσεων αποδεικνύουν το "παντελώς αβάσιμο των ισχυρισμών" εις βάρος του.
Κάνει λόγο για "ακριτομυθίες, διαδόσεις, φήμες και άλλα παρόμοια φληναφήματα" που ουδεμία σχέση έχουν με την πραγματικότητα.
διαβάστε περισσότερα...
Πυρ ομαδόν κατά Παπακωνσταντίνου για τα εικονικά τιμολόγια
Κριτική εκ δεξιών και εξ αριστερών δέχτηκε ο υπουργός Οικονομικών, κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου για την περαίωση στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, με αιτία τις διατάξεις που αφορούν στα εικονικά τιμολόγια.
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημ. Παπαδημούλης, κατηγόρησε τον υπουργό Οικονομικών ότι κρύβει στο νομοσχέδιο φωτογραφικές ρυθμίσεις για επιχειρήσεις που έχουν εκδώσει εικονικά τιμολόγια, καθώς και για επιχειρήσεις που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο.
Ο υπουργός Οικονομικών ζήτησε από το βουλευτή να κατονομάσει τις επιχειρήσεις στις οποίες αναφέρεται ή να ανακαλέσει.
Ο Δημ .Παπαδημούλης δεν τις κατονόμασε, δήλωσε όμως ότι πρόκειται για την "εξαίρεση της εξαίρεσης", μεγαλοφειλέτες του Δημοσίου και εισηγμένοι στο χρηματιστήριο. "Εσείς να μας πείτε γιατί βάλατε αυτή τη ρύθμιση, ποιους αφορά, πόσοι θα σβήσουν έτσι τις εκκρεμότητές τους και με πόσα θα καθαρίσουν.
Περισσότερο συγκεκριμένος έγινε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Θόδωρος Καράογλου, μιλώντας για εκδότες που έχουν εκδώσει πλαστά τιμολόγια. Σημείωσε ότι υπάρχουν υπόνοιες σκανδάλου για τα συγκεκριμένα άρθρα του νομοσχεδίου.
Νωρίτερα, σύσσωμη η αντιπολίτευση καταδίκασε την πρακτική του Γ. Παπακωνσταντίνου να φέρει το νομοσχέδιο στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.
διαβάστε περισσότερα...
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημ. Παπαδημούλης, κατηγόρησε τον υπουργό Οικονομικών ότι κρύβει στο νομοσχέδιο φωτογραφικές ρυθμίσεις για επιχειρήσεις που έχουν εκδώσει εικονικά τιμολόγια, καθώς και για επιχειρήσεις που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο.
Ο υπουργός Οικονομικών ζήτησε από το βουλευτή να κατονομάσει τις επιχειρήσεις στις οποίες αναφέρεται ή να ανακαλέσει.
Ο Δημ .Παπαδημούλης δεν τις κατονόμασε, δήλωσε όμως ότι πρόκειται για την "εξαίρεση της εξαίρεσης", μεγαλοφειλέτες του Δημοσίου και εισηγμένοι στο χρηματιστήριο. "Εσείς να μας πείτε γιατί βάλατε αυτή τη ρύθμιση, ποιους αφορά, πόσοι θα σβήσουν έτσι τις εκκρεμότητές τους και με πόσα θα καθαρίσουν.
Περισσότερο συγκεκριμένος έγινε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Θόδωρος Καράογλου, μιλώντας για εκδότες που έχουν εκδώσει πλαστά τιμολόγια. Σημείωσε ότι υπάρχουν υπόνοιες σκανδάλου για τα συγκεκριμένα άρθρα του νομοσχεδίου.
Νωρίτερα, σύσσωμη η αντιπολίτευση καταδίκασε την πρακτική του Γ. Παπακωνσταντίνου να φέρει το νομοσχέδιο στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.
διαβάστε περισσότερα...
Πρωθυπουργική παρέμβαση για τα φορτηγά ζητά το ΕΒΕΑ
Να πάρει θέση ο ίδιος ο πρωθυπουργός για την άρση του αδιεξόδου που έχει δημιουργηθεί με τις κινητοποιήσεις των μεταφορέων, ζητά ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μίχαλος.
Με επιστολή του στον Γιώργο Παπανδρέου, ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ υπογραμμίζει τη δραματική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η αγορά και ζητεί άμεση παρέμβαση για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
διαβάστε περισσότερα...
Με επιστολή του στον Γιώργο Παπανδρέου, ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ υπογραμμίζει τη δραματική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η αγορά και ζητεί άμεση παρέμβαση για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
διαβάστε περισσότερα...
Στην προανακριτική για το Βατοπέδι Γερουλάνος - Λιάπης
Στην προανακριτική επιτροπή για το Βατοπέδι κατέθεσαν χθές ο νυν υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού, Παύλος Γερουλάνος και ο πρώην, Μιχάλης Λιάπης. Είχαν κληθεί ως μάρτυρες από το Γιώργο Βουλγαράκη.
Αναφερόμενος στον αποχαρακτηρισμό έκτασης στην Ουρανούπολη και στην ανταλλαγή της με τη μονή Βατοπεδίου, ο Π. Γερουλάνος δήλωσε πως πρόκειται για χώρο τεράστιας αρχαιολογικής ευαισθησίας και θα έπρεπε να ζητηθεί η άποψη της αρχαιολογικής υπηρεσίας.
Ο Μιχάλης Λιάπης, αντιθέτως, δήλωσε ότι το υπουργείο Πολιτισμού δεν είχε καμία σχέση, ούτε είχε υποχρέωση να δώσει έγκριση πιο πριν για την ανταλλαγή, ενώ δεν είχε τη δυνατότητα να ανακαλέσει το συμβόλαιο μετά.
Σχετικά με τις εκτιμήσεις για τις ανταλλαγές των ακινήτων με τη λίμνη, θα γίνουν από οκτώ εταιρείες, οι οποίες θα κάνουν εξαρχής αυτοψία. Ενδεχομένως στο διαδικαστικό κομμάτι να συμβάλλουν και υπηρεσίες της βουλής, της ΚΕΔ και του υπουργείου Οικονομικών.
Να σημειωθεί ότι οι εργασίες της προανακριτικής επιτροπής ολοκληρώνονται στις 4 Οκτωβρίου και θα χρειαστούν 20 μέρες περίπου για τη σύνταξη πορίσματος.
Οι βουλευτές της Ν.Δ. για την επιστολή Καραμανλή
Εν τω μεταξύ οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας υποστήριζαν σήμερα ότι "το ΠΑΣΟΚ κάθε μέρα διαφοροποιεί την εκτίμησή του για την υποτιθέμενη ζημία, έχοντας φτάσει σε ισχυρισμούς για 110 εκατ. ευρώ όταν μας λέγανε για 10 δισ. και 1 δισ. ευρώ".
Επέμειναν ότι το ΠΑΣΟΚ έδωσε την κυριότητα της λίμνης στη Μονή.
διαβάστε περισσότερα...
Αναφερόμενος στον αποχαρακτηρισμό έκτασης στην Ουρανούπολη και στην ανταλλαγή της με τη μονή Βατοπεδίου, ο Π. Γερουλάνος δήλωσε πως πρόκειται για χώρο τεράστιας αρχαιολογικής ευαισθησίας και θα έπρεπε να ζητηθεί η άποψη της αρχαιολογικής υπηρεσίας.
Ο Μιχάλης Λιάπης, αντιθέτως, δήλωσε ότι το υπουργείο Πολιτισμού δεν είχε καμία σχέση, ούτε είχε υποχρέωση να δώσει έγκριση πιο πριν για την ανταλλαγή, ενώ δεν είχε τη δυνατότητα να ανακαλέσει το συμβόλαιο μετά.
Σχετικά με τις εκτιμήσεις για τις ανταλλαγές των ακινήτων με τη λίμνη, θα γίνουν από οκτώ εταιρείες, οι οποίες θα κάνουν εξαρχής αυτοψία. Ενδεχομένως στο διαδικαστικό κομμάτι να συμβάλλουν και υπηρεσίες της βουλής, της ΚΕΔ και του υπουργείου Οικονομικών.
Να σημειωθεί ότι οι εργασίες της προανακριτικής επιτροπής ολοκληρώνονται στις 4 Οκτωβρίου και θα χρειαστούν 20 μέρες περίπου για τη σύνταξη πορίσματος.
Οι βουλευτές της Ν.Δ. για την επιστολή Καραμανλή
Εν τω μεταξύ οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας υποστήριζαν σήμερα ότι "το ΠΑΣΟΚ κάθε μέρα διαφοροποιεί την εκτίμησή του για την υποτιθέμενη ζημία, έχοντας φτάσει σε ισχυρισμούς για 110 εκατ. ευρώ όταν μας λέγανε για 10 δισ. και 1 δισ. ευρώ".
Επέμειναν ότι το ΠΑΣΟΚ έδωσε την κυριότητα της λίμνης στη Μονή.
διαβάστε περισσότερα...
Περαιώση και για τα ακίνητα ζητούν κατασκευαστές και ιδιοκτήτες
Την ένταξη στη ρύθμιση της περαίωσης και όσων έχουν ακίνητη περιουσία άνω των 400.000 ευρώ ζήτησαν οι εκπρόσωποι του εμπορικού κόσμου των κατασκευαστών και των ιδιοκτητών ακινήτων, στη διάρκεια συνέντευξης τύπου.
Ταυτόχρονα ζήτησαν να μην αυξηθούν οι αντικειμενικές αξίες αλλά αντιθέτως να μειωθούν στις περιοχές που έχουν απαξιωθεί και κάλεσαν το οικονομικό επιτελείο να μειώσει τους συντελεστές εμπορικότητας για τα εμπορικά ακίνητα και να αυξήσει τους συντελεστές παλαιότητας.
Οι εκπρόσωποι των κατασκευαστών υποστήριξαν ότι τον τελευταίο χρόνο έχουν κλείσει 1000 κατασκευαστικές εταιρείες και προέβλεψαν ακόμα μεγαλύτερη ύφεση στον κλάδο της οικοδομής.
Τέλος οι φορείς της αγοράς άφησαν ανοιχτό το ενδεχόμενο δικαστικής προσφυγής για την τροποποίηση του νομοσχεδίου της περαίωσης.
διαβάστε περισσότερα...
Ταυτόχρονα ζήτησαν να μην αυξηθούν οι αντικειμενικές αξίες αλλά αντιθέτως να μειωθούν στις περιοχές που έχουν απαξιωθεί και κάλεσαν το οικονομικό επιτελείο να μειώσει τους συντελεστές εμπορικότητας για τα εμπορικά ακίνητα και να αυξήσει τους συντελεστές παλαιότητας.
Οι εκπρόσωποι των κατασκευαστών υποστήριξαν ότι τον τελευταίο χρόνο έχουν κλείσει 1000 κατασκευαστικές εταιρείες και προέβλεψαν ακόμα μεγαλύτερη ύφεση στον κλάδο της οικοδομής.
Τέλος οι φορείς της αγοράς άφησαν ανοιχτό το ενδεχόμενο δικαστικής προσφυγής για την τροποποίηση του νομοσχεδίου της περαίωσης.
διαβάστε περισσότερα...
Χρηματικές κυρώσεις για κράτη - παραβάτες πρότεινε η Ε.Ε.
Χρηματικά πρόστιμα συμπεριλαμβάνονται στις προτάσεις που κατέθεσε σήμερα στις Βρυξέλλες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τα κράτη - παραβάτες των δημοσιονομικών κανόνων, στο πλαίσιο της ενίσχυσης της οικονομικής διακυβέρνησης. Όπως αναφέρθηκε, μέτρα όπως η στέρηση ψήφου και η περικοπή των επιχορηγήσεων θα εξεταστούν προσεχώς.
Οι προτάσεις της επιτροπής αναφέρονται σε ένα χρηματικό πρόστιμο το οποίο θα επιβάλλεται στα κράτη τα οποία συστηματικά παραβαίνουν τους δημοσιονομικούς κανόνες της Ε.Ε. αλλά και σε όσα έχουν μακροοικονομικές ανισορροπίες όπως έλλειμμα στην ανταγωνιστικότητα τους. Τα πρόστιμα έχουν ως εξής:
►0,2% του ΑΕΠ για παραβάσεις του ελλείμματος
►0,2% του ΑΕΠ για χώρες που δεν μειώνουν κατά το 1/20 της διαφοράς του χρέους με το όριο του 60% του ΑΕΠ για μη μείωση του χρέους στην τριετία
►0,1% του ΑΕΠ για μακροοικονομικές ανισορροπίες
Οι προτάσεις δεν αναφέρουν στέρηση ψήφου αλλά ούτε πάγωμα επιχορηγήσεων καθώς η επιτροπή δεν είναι αρμόδια καθώς απαιτούν τροποποίηση της Συνθήκης της Λισαβώνας.
Πλέον οι προτάσεις αυτές θα εξεταστούν από την ομάδα δράσης του Βαν Ρομπάι η οποία θα προτείνει τις δικές της στη σύνοδο κορυφής 28 Οκτωβρίου.
Δηλώσεις Ρεν και Μπαρόζο
Στη συνέντευξη Τύπου ο Όλι Ρεν, τόνισε πως σύντομα θα υποβάλλει προτάσεις για τις χρηματοδοτικές δαπάνες που θα αφορά στο σύνολο των χωρών της Ε.Ε., προαναγγέλλοντας έμμεσα πρόταση για πάγωμα των χρηματοδοτήσεων των κοινοτικών ταμείων σε χώρα που παραβιάζει τους κανόνες.
«Οι χώρες δεν θα κριθούν για το παρελθόν τους, αλλά για το παρόν και το μέλλον τους. Σε περίπτωση που μια χώρα δε λάβει δράση, σύμφωνη με τις συστάσεις της Επιτροπής ή του Συμβουλίου, τότε η Επιτροπή μπορεί να προτείνει ποινές. Την τελική απόφαση θα έχει το Συμβούλιο Υπουργών», δήλωσε.
Από τη μεριά του ο Ζοζέ Μπαρόζο ανέφερε πως ο ελληνικός λαός πληρώνει σήμερα ακριβά το γεγονός ότι οι αρχές τις χώρας δεν σεβάστηκαν το σύμφωνο σταθερότητας.
διαβάστε περισσότερα...
Οι προτάσεις της επιτροπής αναφέρονται σε ένα χρηματικό πρόστιμο το οποίο θα επιβάλλεται στα κράτη τα οποία συστηματικά παραβαίνουν τους δημοσιονομικούς κανόνες της Ε.Ε. αλλά και σε όσα έχουν μακροοικονομικές ανισορροπίες όπως έλλειμμα στην ανταγωνιστικότητα τους. Τα πρόστιμα έχουν ως εξής:
►0,2% του ΑΕΠ για παραβάσεις του ελλείμματος
►0,2% του ΑΕΠ για χώρες που δεν μειώνουν κατά το 1/20 της διαφοράς του χρέους με το όριο του 60% του ΑΕΠ για μη μείωση του χρέους στην τριετία
►0,1% του ΑΕΠ για μακροοικονομικές ανισορροπίες
Οι προτάσεις δεν αναφέρουν στέρηση ψήφου αλλά ούτε πάγωμα επιχορηγήσεων καθώς η επιτροπή δεν είναι αρμόδια καθώς απαιτούν τροποποίηση της Συνθήκης της Λισαβώνας.
Πλέον οι προτάσεις αυτές θα εξεταστούν από την ομάδα δράσης του Βαν Ρομπάι η οποία θα προτείνει τις δικές της στη σύνοδο κορυφής 28 Οκτωβρίου.
Δηλώσεις Ρεν και Μπαρόζο
Στη συνέντευξη Τύπου ο Όλι Ρεν, τόνισε πως σύντομα θα υποβάλλει προτάσεις για τις χρηματοδοτικές δαπάνες που θα αφορά στο σύνολο των χωρών της Ε.Ε., προαναγγέλλοντας έμμεσα πρόταση για πάγωμα των χρηματοδοτήσεων των κοινοτικών ταμείων σε χώρα που παραβιάζει τους κανόνες.
«Οι χώρες δεν θα κριθούν για το παρελθόν τους, αλλά για το παρόν και το μέλλον τους. Σε περίπτωση που μια χώρα δε λάβει δράση, σύμφωνη με τις συστάσεις της Επιτροπής ή του Συμβουλίου, τότε η Επιτροπή μπορεί να προτείνει ποινές. Την τελική απόφαση θα έχει το Συμβούλιο Υπουργών», δήλωσε.
Από τη μεριά του ο Ζοζέ Μπαρόζο ανέφερε πως ο ελληνικός λαός πληρώνει σήμερα ακριβά το γεγονός ότι οι αρχές τις χώρας δεν σεβάστηκαν το σύμφωνο σταθερότητας.
διαβάστε περισσότερα...
Γραμματέας αποκρατικοποιήσεων: Υπάρχει σοβαρό ενδιαφέρον για τον ΟΣΕ
«Έχουμε ήδη σοβαρό διεθνές ενδιαφέρον για τον ΟΣΕ και αναμένουμε ότι θα προχωρήσουμε στην αποκρατικοποίηση του αναδιαρθρωμένου φορέα το επόμενο έτος, που θα είναι οριακά κερδοφόρο», δήλωσε ο ειδικός γραμματέας Αποκρατικοποιήσεων, Γιώργος Χριστοδουλάκης, σε συνέντευξή του στη Wall Street Journal. «Εργαζόμαστε πολύ εντατικά για να παρουσιάσουμε ένα ισχυρό και ελκυστικό επενδυτικό πρόγραμμα στις διεθνείς αγορές», τόνισε.
Ξεκαθάρισε ότι το Δημόσιο δεν προτίθεται να μειώσει τη συμμετοχή του στον ΟΤΕ, η οποία ανέρχεται σήμερα στο 20% του μετοχικού κεφαλαίου. Σημείωσε ότι η πώληση του 49% του Καζίνο Πάρνηθας ενδέχεται να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους.
Ο Γ. Χριστοδουλάκης εκτίμησε ότι το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων θα κλιμακωθεί στην τριετία 2011-2013 και θα βάλει στα ταμεία του κράτους έσοδα τριών δισ. ευρώ. Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση δεν θα κάνει βιαστικές πωλήσεις. "Ενθαρρύνουμε τις βιώσιμες ιδιωτικές επενδύσεις, αλλά θέλουμε να διασφαλίσουμε το δημόσιο συμφέρον με σύγχρονες διαδικασίες", διευκρίνισε.
Αναφορικά με την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου, είπε πως "υπάρχουν πολλές και μεγάλες εκτάσεις γης που έχουν εμπορικό ενδιαφέρον και αυτό που σχεδιάζουμε είναι να τις πωλήσουμε ή να παραχωρήσουμε την εκμετάλλευσή τους με πολυετείς συμβάσεις".
διαβάστε περισσότερα...
Ξεκαθάρισε ότι το Δημόσιο δεν προτίθεται να μειώσει τη συμμετοχή του στον ΟΤΕ, η οποία ανέρχεται σήμερα στο 20% του μετοχικού κεφαλαίου. Σημείωσε ότι η πώληση του 49% του Καζίνο Πάρνηθας ενδέχεται να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους.
Ο Γ. Χριστοδουλάκης εκτίμησε ότι το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων θα κλιμακωθεί στην τριετία 2011-2013 και θα βάλει στα ταμεία του κράτους έσοδα τριών δισ. ευρώ. Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση δεν θα κάνει βιαστικές πωλήσεις. "Ενθαρρύνουμε τις βιώσιμες ιδιωτικές επενδύσεις, αλλά θέλουμε να διασφαλίσουμε το δημόσιο συμφέρον με σύγχρονες διαδικασίες", διευκρίνισε.
Αναφορικά με την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου, είπε πως "υπάρχουν πολλές και μεγάλες εκτάσεις γης που έχουν εμπορικό ενδιαφέρον και αυτό που σχεδιάζουμε είναι να τις πωλήσουμε ή να παραχωρήσουμε την εκμετάλλευσή τους με πολυετείς συμβάσεις".
διαβάστε περισσότερα...
Γ. Πεταλωτής: Όποιος θέλει βοηθά και όποιος θέλει συγκαλύπτει
Με ένα δηκτικό σχόλιο ο Γ. Πεταλωτής αναφέρθηκε στο απαντητικό υπόμνημα του Κώστα Καραμανλή στην προανακριτική επιτροπή της Βουλής για την υπόθεση του Βατοπεδίου. «Είναι δικαίωμα του να μη θέλει να απαντήσει», τόνισε και πρόσθεσε ότι η θέση της Ν.Δ που υιοθέτησε και ο πρώην πρωθυπουργός πως δεν υπάρχει σκάνδαλο στο Βατοπέδι υποτιμά την πραγματικότητα και τη νοημοσύνη του ελληνικού λαού.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κληθείς να σχολιάσει το ενδεχόμενο σύστασης ειδικού δικαστηρίου υπογράμμισε πως η κυβέρνηση δεν αναφέρεται σε ειδικό δικαστήριο και πως με πρότασή της έχει συσταθεί προκαταρκτική η οποία και θα καταλήξει σε ένα πόρισμα. Με βάση το πόρισμα, διευκρίνισε ο Γ. Πεταλωτής, θα υπάρξει συνέχιση ή όχι της διαδικασίας.
"Εμείς δεν ερχόμαστε να τιμωρήσουμε κ να εκδικηθούμε κανέναν, υπάρχει σύνταγμα που ισχύει για όλους εφ'όσον υπάρχουν ποινικές ευθύνες", επισήμανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και κατέληξε:."Δεν δικάζουμε και δεν καταδικάζουμε κανέναν. Στη διερεύνηση της αλήθειας όποιος θέλει βοηθάει και όποιος θέλει αποκρύπτει και συγκαλύπτει".
διαβάστε περισσότερα...
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κληθείς να σχολιάσει το ενδεχόμενο σύστασης ειδικού δικαστηρίου υπογράμμισε πως η κυβέρνηση δεν αναφέρεται σε ειδικό δικαστήριο και πως με πρότασή της έχει συσταθεί προκαταρκτική η οποία και θα καταλήξει σε ένα πόρισμα. Με βάση το πόρισμα, διευκρίνισε ο Γ. Πεταλωτής, θα υπάρξει συνέχιση ή όχι της διαδικασίας.
"Εμείς δεν ερχόμαστε να τιμωρήσουμε κ να εκδικηθούμε κανέναν, υπάρχει σύνταγμα που ισχύει για όλους εφ'όσον υπάρχουν ποινικές ευθύνες", επισήμανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και κατέληξε:."Δεν δικάζουμε και δεν καταδικάζουμε κανέναν. Στη διερεύνηση της αλήθειας όποιος θέλει βοηθάει και όποιος θέλει αποκρύπτει και συγκαλύπτει".
διαβάστε περισσότερα...
Yπ. Εσωτερικών: Καμία παράταση στις συγχωνεύσεις δημοτικών επιχειρήσεων
Στις 31 Δεκεμβρίου του 2010 παραμένει η καταληκτική ημερομηνία για την προσαρμογή και συγχώνευση των υφιστάμενων δημοτικών και κοινοτικών επιχειρήσεων του π.δ. 410/1995 στις διατάξεις του ΚΔΚ όπως αναφέρει το υπουργείο Εσωτερικών με εγκύκλιο του.
Σύμφωνα με το υπουργείο Εσωτερικών, δεν χρειάζεται παράταση καθώς από το 2007 έως το τέλος του 2010, υπήρξε εύλογο χρονικό διάστημα για την πραγματοποίηση των διαδικασιών.
διαβάστε περισσότερα...
Σύμφωνα με το υπουργείο Εσωτερικών, δεν χρειάζεται παράταση καθώς από το 2007 έως το τέλος του 2010, υπήρξε εύλογο χρονικό διάστημα για την πραγματοποίηση των διαδικασιών.
διαβάστε περισσότερα...
ΝΔ: Η κυβέρνηση επιδιώκει μετωπική με τους μεταφορείς
Η Νέα Δημοκρατία κάλεσε την κυβέρνηση να ξεκινήσει διάλογο για την ικανοποίηση των αιτημάτων των ιδιοκτητών φορτηγών, υποστηρίζοντας ότι η τροπολογία με την οποία αυστηροποιούνται οι κυρώσεις εις βάρος όσων δε συμμορφώνονται στην επίταξη ανοίγει το δρόμο για «προσφυγή στη βία».
"Να δώσει τη μεταβατική περίοδο στα πλαίσια της λογικής που χρειάζονται οι ιδιοκτήτες φορτηγών, για να προσαρμόσουν τη ζωή τους στο νέο καθεστώς και στις νέες συνθήκες", ανέφερε ο εκπρόσωπος του κόμματος, Πάνος Παναγιωτόπουλος. Κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι σπρώχνει την κατάσταση στα άκρα και επιδιώκει μετωπική σύγκρουση.
"Καλούμε τους ιδιοκτήτες φορτηγών να μη δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα με τις κινητοποιήσεις τους στην καθημερινότητα εκατομμυρίων συμπολιτών μας. Και, πριν από όλα, καλούμε, για μια ακόμη φορά, την Κυβέρνηση να αναλάβει τις ευθύνες της. Να πάψει ο Πρωθυπουργός, με τις επιλογές του, να σπρώχνει την κατάσταση στα άκρα, γιατί η βία και η μετωπική σύγκρουση πολλαπλασιάζει τα αδιέξοδα και δεν οδηγεί σε λύσεις", κατέληξαν οι δηλώσεις του.
διαβάστε περισσότερα...
"Να δώσει τη μεταβατική περίοδο στα πλαίσια της λογικής που χρειάζονται οι ιδιοκτήτες φορτηγών, για να προσαρμόσουν τη ζωή τους στο νέο καθεστώς και στις νέες συνθήκες", ανέφερε ο εκπρόσωπος του κόμματος, Πάνος Παναγιωτόπουλος. Κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι σπρώχνει την κατάσταση στα άκρα και επιδιώκει μετωπική σύγκρουση.
"Καλούμε τους ιδιοκτήτες φορτηγών να μη δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα με τις κινητοποιήσεις τους στην καθημερινότητα εκατομμυρίων συμπολιτών μας. Και, πριν από όλα, καλούμε, για μια ακόμη φορά, την Κυβέρνηση να αναλάβει τις ευθύνες της. Να πάψει ο Πρωθυπουργός, με τις επιλογές του, να σπρώχνει την κατάσταση στα άκρα, γιατί η βία και η μετωπική σύγκρουση πολλαπλασιάζει τα αδιέξοδα και δεν οδηγεί σε λύσεις", κατέληξαν οι δηλώσεις του.
διαβάστε περισσότερα...
«Αν το Βατοπέδι δεν ήταν σκάνδαλο, προς τι η ανάληψη πολιτικής ευθύνης;»
«Αν δεν είναι σκάνδαλο, τότε γιατί ανέλαβε την πολιτική ευθύνη;» ήταν το σχόλιο Θ. Μαργαρίτη, μέλους της Εκτελεστικής Επιτροπής της Δημοκρατικής Αριστεράς, για την επιστολή του Κώστα Καραμανλή προς την προανακριτική επιτροπή για το Βατοπέδι.
"Αν δεν είναι σκάνδαλο, τότε για ποιο θέμα ζήτησε συγγνώμη από τον ελληνικό λαό; Αν δεν είναι σκάνδαλο, τότε για ποιο ζήτημα σχολίασε ότι ο ίδιος δεν αντιλήφθηκε το μέγεθος και το εύρος του προβλήματος; Αν δεν είναι σκάνδαλο, τότε γιατί όλοι οι εμπλεκόμενοι υπουργοί 'κόπηκαν' από τα ψηφοδέλτια της ΝΔ το 2009; Καυτά ερωτήματα για τα οποία ο τέως πρωθυπουργός δεν έχει δώσει καμία απάντηση", πρόσθεσε.
Ζήτησε εκ μέρους του κόμματος διερεύνηση της υπόθεσης "χωρίς καμία ταλάντευση και χωρίς διάθεση συγκάλυψης".
διαβάστε περισσότερα...
"Αν δεν είναι σκάνδαλο, τότε για ποιο θέμα ζήτησε συγγνώμη από τον ελληνικό λαό; Αν δεν είναι σκάνδαλο, τότε για ποιο ζήτημα σχολίασε ότι ο ίδιος δεν αντιλήφθηκε το μέγεθος και το εύρος του προβλήματος; Αν δεν είναι σκάνδαλο, τότε γιατί όλοι οι εμπλεκόμενοι υπουργοί 'κόπηκαν' από τα ψηφοδέλτια της ΝΔ το 2009; Καυτά ερωτήματα για τα οποία ο τέως πρωθυπουργός δεν έχει δώσει καμία απάντηση", πρόσθεσε.
Ζήτησε εκ μέρους του κόμματος διερεύνηση της υπόθεσης "χωρίς καμία ταλάντευση και χωρίς διάθεση συγκάλυψης".
διαβάστε περισσότερα...
Απεργούν στις 7 Οκτωβρίου οι εργαζόμενοι στους δήμους
Σε 24ωρη προειδοποιητική απεργία, στις 7 Οκτωβρίου, θα προχωρήσει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στους ΟΤΑ.
Οι εργαζόμενοι στην τοπική αυτοδιοίκηση ζητούν:
1. Υπογραφή ΣΣΕ για το προσωπικό Ιδιωτικού Δικαίου των ΟΤΑ.
2. Ενιαίο πλαίσιο αμοιβών και όρων απασχόλησης των εργαζομένων στις Επιχειρήσεις των ΟΤΑ.
3. Υπεράσπιση του εισοδήματός μας και των συνταξιοδοτικών - ασφαλιστικών δικαιωμάτων μας.
4. Νέο ενιαίο δίκαιο μισθολόγιο. Αναπλήρωση των απωλειών στο εισόδημά μας.
5. Προσλήψεις Μόνιμου Προσωπικού. Τακτοποίηση του προσωπικού με συμβάσεις Ορισμένου Χρόνου ή Έργου που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες.
6. Υπεράσπιση του Δημόσιου και Κοινωνικού Χαρακτήρα των υπηρεσιών των ΟΤΑ, αποτροπή κάθε προσπάθειας ιδιωτικοποίησης ιδιαίτερα στο τομέα Διαχείρισης των Στερεών Αποβλήτων όπου τα ιδιωτικά συμφέροντα οργανώνονται και πιέζουν.
7. Επίλυση χρόνιων κλαδικών - θεσμικών αιτημάτων.
8. Κατοχύρωση και διεύρυνση των δικαιωμάτων μας στο εφάπαξ, στην επικουρική σύνταξη και στην υγειονομική περίθαλψη.
διαβάστε περισσότερα...
Οι εργαζόμενοι στην τοπική αυτοδιοίκηση ζητούν:
1. Υπογραφή ΣΣΕ για το προσωπικό Ιδιωτικού Δικαίου των ΟΤΑ.
2. Ενιαίο πλαίσιο αμοιβών και όρων απασχόλησης των εργαζομένων στις Επιχειρήσεις των ΟΤΑ.
3. Υπεράσπιση του εισοδήματός μας και των συνταξιοδοτικών - ασφαλιστικών δικαιωμάτων μας.
4. Νέο ενιαίο δίκαιο μισθολόγιο. Αναπλήρωση των απωλειών στο εισόδημά μας.
5. Προσλήψεις Μόνιμου Προσωπικού. Τακτοποίηση του προσωπικού με συμβάσεις Ορισμένου Χρόνου ή Έργου που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες.
6. Υπεράσπιση του Δημόσιου και Κοινωνικού Χαρακτήρα των υπηρεσιών των ΟΤΑ, αποτροπή κάθε προσπάθειας ιδιωτικοποίησης ιδιαίτερα στο τομέα Διαχείρισης των Στερεών Αποβλήτων όπου τα ιδιωτικά συμφέροντα οργανώνονται και πιέζουν.
7. Επίλυση χρόνιων κλαδικών - θεσμικών αιτημάτων.
8. Κατοχύρωση και διεύρυνση των δικαιωμάτων μας στο εφάπαξ, στην επικουρική σύνταξη και στην υγειονομική περίθαλψη.
διαβάστε περισσότερα...
Γ. Μπουτάρης: Ενοίκιο στο Δήμο πρέπει να καταβάλλει η ΕΥΑΘ
Τα γραφεία της Εταιρίας Υδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης (ΕΥΑΘ) επισκέφθηκε ο υποψήφιος δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης, ο οποίος συναντήθηκε με εργαζόμενους και τη διοίκηση της εταιρείας.
Ο κ. Μπουτάρης επισήμανε ότι η ΕΥΑΘ είναι μια κερδοφόρα, εισηγμένη στο Χρηματιστήριο, εταιρία και πρέπει να καταβάλλει αντίτιμο για τη χρήση δημοτικών εκτάσεων από τις οποίες διέρχονται τα δίκτυα της, ενώ χαρακτήρισε αδιανόητο να μην εκπροσωπείται ο Δήμος στη διοίκησή της.
Σε ό,τι αφορά στο θέμα της ιδιωτικοποίησης ή όχι της ΕΥΑΘ είπε ότι δεν μπορεί να πάρει θέση, διότι δεν υπάρχει ακόμα πλήρης ενημέρωση για το τί συμβαίνει γύρω από αυτό το ζήτημα.
διαβάστε περισσότερα...
Ο κ. Μπουτάρης επισήμανε ότι η ΕΥΑΘ είναι μια κερδοφόρα, εισηγμένη στο Χρηματιστήριο, εταιρία και πρέπει να καταβάλλει αντίτιμο για τη χρήση δημοτικών εκτάσεων από τις οποίες διέρχονται τα δίκτυα της, ενώ χαρακτήρισε αδιανόητο να μην εκπροσωπείται ο Δήμος στη διοίκησή της.
Σε ό,τι αφορά στο θέμα της ιδιωτικοποίησης ή όχι της ΕΥΑΘ είπε ότι δεν μπορεί να πάρει θέση, διότι δεν υπάρχει ακόμα πλήρης ενημέρωση για το τί συμβαίνει γύρω από αυτό το ζήτημα.
διαβάστε περισσότερα...
Παρέμβαση Παπανδρέου ζητούν φορείς της Β. Ελλάδας για τις μεταφορές
Στον πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου απευθύνονται - μέσω επιστολών - οι βιομήχανοι και οι εξαγωγείς της Βόρειας Ελλάδας ζητώντας την προσωπική του παρέμβαση, ώστε να ανασταλούν, το ταχύτερο δυνατόν, οι συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης.
Η διοίκηση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βόρειας Ελλάδας (ΣΒΒΕ), «υψώνει κραυγή αγωνίας και έντονης διαμαρτυρίας προς την κυβέρνηση και ζητεί άμεσα την εξεύρεση λύσης, η οποία», όπως σημειώνει «θα καταδείξει στους Έλληνες πολίτες ότι πράγματι υπάρχει συντεταγμένη πολιτεία ικανή να λύσει το πρόβλημα» […] «Σε αντίθετη περίπτωση η κυβέρνηση θα φέρει ακέραια την ευθύνη για την εκτόξευση στα ύψη της ανεργίας στην περιφέρεια, η οποία είναι βέβαιο ότι θα έχει απρόβλεπτες κοινωνικές συνέπειες».
Ο ΣΒΒΕ τονίζει ότι: «Πολλές επιχειρήσεις μέλη του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ) έχουν προχωρήσει εδώ και μέρες στην παροχή υποχρεωτικής άδειας στο σύνολο του προσωπικού τους, μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση, γιατί δεν υπάρχουν πρώτες ύλες για να υλοποιήσουν τις παραγγελίες τους».
Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ)
Παρόμοια προβλήματα και δυσκολίες αντιμετωπίζουν και οι εξαγωγείς, όπως περιγράφονται στην επιστολή του Συνδέσμου τους (ΣΕΒΕ), προς τον πρωθυπουργό.
«Η κατάσταση είναι πλέον στα χέρια της Κυβέρνησης», επισημαίνει μεταξύ άλλων , στην επιστολή αυτή, ο πρόεδρος του ΣΕΒΕ, Δημήτρης Λακασάς, και προειδοποιεί για «προσφυγή των επιχειρήσεων στην εθνική και ευρωπαϊκή δικαιοσύνη για την ικανοποίηση αξιώσεών τους από πράξεις ή παραλήψεις του Δημοσίου και των συμμετεχόντων στην κινητοποίηση».
Ο ΣΕΒΕ τονίζει ότι «τα αποθέματα υπομονής εξαντλήθηκαν» και ότι «οι αγοραστές του εξωτερικού έχουν χάσει κάθε ίχνος εμπιστοσύνης απέναντι στην Ελλάδα». Στα μέτρα που προτείνει για την αντιμετώπιση της κατάστασης, συμπεριλαμβάνει: να υπάρχει δυνατότητα δημόσιας μεταφοράς εμπορευμάτων με ΙΧ φορτηγά και να ενεργοποιηθούν οι αστυνομικές, οι εισαγγελικές και οι λοιπές αρμόδιες αρχές της Δημόσιας Διοίκησης για την διασφάλιση της ομαλότητας στις μεταφορές.
Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΕΘ)
Στο μεταξύ, συνάντηση εργασίας για το πρόβλημα που έχει ανακύψει στη διακίνηση των προϊόντων, καλεί την Παρασκευή, στη 1μμ, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΕΘ).Όπως ανακοινώθηκε, στόχος της πρωτοβουλίας είναι η διεξαγωγή διαλόγου με τους φορείς της αγοράς, προκειμένου να βρεθεί λύση στο αδιέξοδο.
Πάντως, οι αυτοκινητιστές στη Θεσσαλονίκη και άλλες περιοχές της Β.Ελλάδας παραμένουν στα μπλόκα τους, κρατώντας ακινητοποιημένα τα οχήματά τους στις άκρες των δρόμων, δίχως να εμποδίζουν την κυκλοφορία των οχημάτων.
διαβάστε περισσότερα...
Η διοίκηση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βόρειας Ελλάδας (ΣΒΒΕ), «υψώνει κραυγή αγωνίας και έντονης διαμαρτυρίας προς την κυβέρνηση και ζητεί άμεσα την εξεύρεση λύσης, η οποία», όπως σημειώνει «θα καταδείξει στους Έλληνες πολίτες ότι πράγματι υπάρχει συντεταγμένη πολιτεία ικανή να λύσει το πρόβλημα» […] «Σε αντίθετη περίπτωση η κυβέρνηση θα φέρει ακέραια την ευθύνη για την εκτόξευση στα ύψη της ανεργίας στην περιφέρεια, η οποία είναι βέβαιο ότι θα έχει απρόβλεπτες κοινωνικές συνέπειες».
Ο ΣΒΒΕ τονίζει ότι: «Πολλές επιχειρήσεις μέλη του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ) έχουν προχωρήσει εδώ και μέρες στην παροχή υποχρεωτικής άδειας στο σύνολο του προσωπικού τους, μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση, γιατί δεν υπάρχουν πρώτες ύλες για να υλοποιήσουν τις παραγγελίες τους».
Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ)
Παρόμοια προβλήματα και δυσκολίες αντιμετωπίζουν και οι εξαγωγείς, όπως περιγράφονται στην επιστολή του Συνδέσμου τους (ΣΕΒΕ), προς τον πρωθυπουργό.
«Η κατάσταση είναι πλέον στα χέρια της Κυβέρνησης», επισημαίνει μεταξύ άλλων , στην επιστολή αυτή, ο πρόεδρος του ΣΕΒΕ, Δημήτρης Λακασάς, και προειδοποιεί για «προσφυγή των επιχειρήσεων στην εθνική και ευρωπαϊκή δικαιοσύνη για την ικανοποίηση αξιώσεών τους από πράξεις ή παραλήψεις του Δημοσίου και των συμμετεχόντων στην κινητοποίηση».
Ο ΣΕΒΕ τονίζει ότι «τα αποθέματα υπομονής εξαντλήθηκαν» και ότι «οι αγοραστές του εξωτερικού έχουν χάσει κάθε ίχνος εμπιστοσύνης απέναντι στην Ελλάδα». Στα μέτρα που προτείνει για την αντιμετώπιση της κατάστασης, συμπεριλαμβάνει: να υπάρχει δυνατότητα δημόσιας μεταφοράς εμπορευμάτων με ΙΧ φορτηγά και να ενεργοποιηθούν οι αστυνομικές, οι εισαγγελικές και οι λοιπές αρμόδιες αρχές της Δημόσιας Διοίκησης για την διασφάλιση της ομαλότητας στις μεταφορές.
Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΕΘ)
Στο μεταξύ, συνάντηση εργασίας για το πρόβλημα που έχει ανακύψει στη διακίνηση των προϊόντων, καλεί την Παρασκευή, στη 1μμ, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΕΘ).Όπως ανακοινώθηκε, στόχος της πρωτοβουλίας είναι η διεξαγωγή διαλόγου με τους φορείς της αγοράς, προκειμένου να βρεθεί λύση στο αδιέξοδο.
Πάντως, οι αυτοκινητιστές στη Θεσσαλονίκη και άλλες περιοχές της Β.Ελλάδας παραμένουν στα μπλόκα τους, κρατώντας ακινητοποιημένα τα οχήματά τους στις άκρες των δρόμων, δίχως να εμποδίζουν την κυκλοφορία των οχημάτων.
διαβάστε περισσότερα...
Συστήνεται η Εθνική Διακομματική Επιτροπή για την Παιδεία
Πρόσκληση προς τα κόμματα για να συμμετέχουν στην Εθνική Διακομματική Επιτροπή για την Παιδεία απηύθυνε η υπουργός Παιδείας Άννα Διαμαντοπούλου.
Η επιστολή της Άννας Διαμαντοπούλου απευθύνεται προς τους προέδρους των κομμάτων ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, ΛΑΟΣ, ΣΥΡΙΖΑ, ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΡΑ, τη Γενική Γραμματέα του ΚΚΕ και την Εκτελεστική Γραμματεία Οικολόγων Πρασίνων.
Οι πολιτικοί αρχηγοί προσκαλούνται να ορίσουν, μέσα σε 10 ημέρες, τον εκπρόσωπο του κόμματός τους, καθώς και τον αναπληρωτή του (μέλη του Εθνικού ή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου), οι οποίοι θα συμμετάσχουν στην Εθνική Διακομματική Επιτροπή για την Παιδεία.
Η Επιτροπή θα λειτουργήσει καθ’ όλη τη διάρκεια της βουλευτικής περιόδου.
"Στόχος μας είναι, μετά από ευρύ, ενδελεχή και ουσιαστικό διάλογο, πάνω σε συγκεκριμένες απόψεις και προτάσεις, να καταλήξουμε σε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση ευρύτατης δυνατής αποδοχής, που θα ανοίξει νέους δρόμους για Τριτοβάθμια Εκπαίδευση ποιοτική, καινοτόμο και ικανή να εγγυάται σπουδές με αξία για τις νέες γενιές της Πατρίδας μας. Είναι προφανές ότι η συμβολή όλων των κομμάτων σε αυτή την διαδικασία, είναι καθοριστική. Αναμένοντας τη θετική και έγκαιρη ανταπόκρισή σας στην πρόσκληση, εκφράζω τη βεβαιότητα πως θα συνεισφέρετε με τις θέσεις του κόμματός σας στη συλλογική διαμόρφωση και την απρόσκοπτη υλοποίηση μίας ουσιαστικής και διαχρονικής αλλαγής", αναφέρει στην επιστολή της η υπουργός Παιδείας.
διαβάστε περισσότερα...
Η επιστολή της Άννας Διαμαντοπούλου απευθύνεται προς τους προέδρους των κομμάτων ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, ΛΑΟΣ, ΣΥΡΙΖΑ, ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΡΑ, τη Γενική Γραμματέα του ΚΚΕ και την Εκτελεστική Γραμματεία Οικολόγων Πρασίνων.
Οι πολιτικοί αρχηγοί προσκαλούνται να ορίσουν, μέσα σε 10 ημέρες, τον εκπρόσωπο του κόμματός τους, καθώς και τον αναπληρωτή του (μέλη του Εθνικού ή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου), οι οποίοι θα συμμετάσχουν στην Εθνική Διακομματική Επιτροπή για την Παιδεία.
Η Επιτροπή θα λειτουργήσει καθ’ όλη τη διάρκεια της βουλευτικής περιόδου.
"Στόχος μας είναι, μετά από ευρύ, ενδελεχή και ουσιαστικό διάλογο, πάνω σε συγκεκριμένες απόψεις και προτάσεις, να καταλήξουμε σε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση ευρύτατης δυνατής αποδοχής, που θα ανοίξει νέους δρόμους για Τριτοβάθμια Εκπαίδευση ποιοτική, καινοτόμο και ικανή να εγγυάται σπουδές με αξία για τις νέες γενιές της Πατρίδας μας. Είναι προφανές ότι η συμβολή όλων των κομμάτων σε αυτή την διαδικασία, είναι καθοριστική. Αναμένοντας τη θετική και έγκαιρη ανταπόκρισή σας στην πρόσκληση, εκφράζω τη βεβαιότητα πως θα συνεισφέρετε με τις θέσεις του κόμματός σας στη συλλογική διαμόρφωση και την απρόσκοπτη υλοποίηση μίας ουσιαστικής και διαχρονικής αλλαγής", αναφέρει στην επιστολή της η υπουργός Παιδείας.
διαβάστε περισσότερα...
Υποχωρήσεις ζητά από την Ελλάδα ο πρωθυπουργός της ΠΓΔΜ
Ο πρωθυπουργός της ΠΓΔΜ, Αντόνιο Μιλόσοσκι, κάλεσε την Ελλάδα να υποχωρήσει από τις θέσεις της και να πάρει πίσω της «κόκκινες γραμμές» στο ζήτημα της ονομασίας της χώρας του. «Κατά την άποψή μου, αποτελούν κόκκινη κάρτα για οποιοδήποτε συμβιβασμό», είπε, σε συνέντευξή του στο Voice of America.
"Η Ελλάδα, αντί να αφοσιωθεί στο πώς θα προσεγγίσουμε τις θέσεις μας,αναλώνει περισσότερο χρόνο, ενέργεια και διπλωματική δράση στο ποιος θα κατηγορηθεί για τη μη ύπαρξης λύσης", ανέφερε.
διαβάστε περισσότερα...
"Η Ελλάδα, αντί να αφοσιωθεί στο πώς θα προσεγγίσουμε τις θέσεις μας,αναλώνει περισσότερο χρόνο, ενέργεια και διπλωματική δράση στο ποιος θα κατηγορηθεί για τη μη ύπαρξης λύσης", ανέφερε.
διαβάστε περισσότερα...
Υπουργείο προς γιατρούς: Προτιμήστε τα φθηνότερα φάρμακα
Επιστολή προς τους διοικητές των Ταμείων, με την οποία τους ζητά να ενημερώσουν άμεσα τους γιατρούς τους να επιλέγεται κατά τη συνταγογράφηση την οικονομικότερη, κατάλληλη φαρμακευτική αγωγή, έστειλε η γενική γραμματέας Κοινωνικών Ασφαλίσεων, Αθηνά Δρέττα.
Παράλληλα, προτείνεται όταν υπάρχουν περισσότερα του ενός σκευάσματα που περιέχουν την ίδια δραστική ουσία να προτιμάται η συνταγογράφηση του φθηνότερου. Όσον αφορά στα αντίγραφα φάρμακα, στόχος είναι μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, να φτάσουν στο 30% του συνόλου της φαρμακευτικής δαπάνης των Ταμείων.
διαβάστε περισσότερα...
Παράλληλα, προτείνεται όταν υπάρχουν περισσότερα του ενός σκευάσματα που περιέχουν την ίδια δραστική ουσία να προτιμάται η συνταγογράφηση του φθηνότερου. Όσον αφορά στα αντίγραφα φάρμακα, στόχος είναι μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, να φτάσουν στο 30% του συνόλου της φαρμακευτικής δαπάνης των Ταμείων.
διαβάστε περισσότερα...
Ζημιές 1,5 δισ. ευρώ από τις κινητοποιήσεις βλέπουν τα επιμελητήρια
'Νομίζω ότι έχουμε ξεπεράσει το 1,5 δισ. ευρώ σε ζημιά αυτή τη στιγμή", δήλωσε ο πρόεδρος Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, Γ. Κασιμάτης, μιλώντας σε δημοσιογράφους για τις κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών.
Όπως είπε, περισσότερα από 10.000 κοντέινερς παραμένουν αποκλεισμένα στα λιμάνια. "Κάνω έκκληση στον πρωθυπουργό της χώρας ότι θα πρέπει πρώτα - πρώτα να τηρούνται οι νόμοι", τόνισε ο εκπρόσωπος των επιμελητηρίων.
διαβάστε περισσότερα...
Όπως είπε, περισσότερα από 10.000 κοντέινερς παραμένουν αποκλεισμένα στα λιμάνια. "Κάνω έκκληση στον πρωθυπουργό της χώρας ότι θα πρέπει πρώτα - πρώτα να τηρούνται οι νόμοι", τόνισε ο εκπρόσωπος των επιμελητηρίων.
διαβάστε περισσότερα...
Προσλήψεις 99 εκπαιδευτικών ειδικής αγωγής ανακοίνωσε το υπουργείο Παιδείας
Την πρόσληψη 99 εκπαιδευτικών ειδικής αγωγής ανακοίνωσε το υπουργείο Παιδείας.
Ειδικότερα θα προσληφθούν 46 Φιλόλογοι Ειδικής Αγωγής και Εκπαίδευσης (ΕΑΕ), 40 Μαθηματικοί ΕΑΕ, 7 Φυσικοί ΕΑΕ, 3 Χημικοί ΕΑΕ, 2 Βιολόγοι ΕΑΕ και ένας Γεωλόγος ΕΑΕ, για το σχολικό έτος 2010-2011, στο πλαίσιο των Πράξεων «Πρόγραμμα εξειδικευμένης εκπαιδευτικής υποστήριξης για ένταξη μαθητών με αναπηρία ή/και ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες στους Άξονες Προτεραιότητας 1, 2 & 3 του Ε.Π. Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση».
Οι προσλαμβανόμενοι καλούνται να παρουσιαστούν στις αντίστοιχες Διευθύνσεις Εκπαίδευσης για ανάληψη υπηρεσίας από την Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου έως και τη Δευτέρα 4 Οκτωβρίου 2010.
Οι πίνακες των ονομάτων έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Παιδείας www.minedu.gov.gr.
διαβάστε περισσότερα...
Ειδικότερα θα προσληφθούν 46 Φιλόλογοι Ειδικής Αγωγής και Εκπαίδευσης (ΕΑΕ), 40 Μαθηματικοί ΕΑΕ, 7 Φυσικοί ΕΑΕ, 3 Χημικοί ΕΑΕ, 2 Βιολόγοι ΕΑΕ και ένας Γεωλόγος ΕΑΕ, για το σχολικό έτος 2010-2011, στο πλαίσιο των Πράξεων «Πρόγραμμα εξειδικευμένης εκπαιδευτικής υποστήριξης για ένταξη μαθητών με αναπηρία ή/και ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες στους Άξονες Προτεραιότητας 1, 2 & 3 του Ε.Π. Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση».
Οι προσλαμβανόμενοι καλούνται να παρουσιαστούν στις αντίστοιχες Διευθύνσεις Εκπαίδευσης για ανάληψη υπηρεσίας από την Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου έως και τη Δευτέρα 4 Οκτωβρίου 2010.
Οι πίνακες των ονομάτων έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Παιδείας www.minedu.gov.gr.
διαβάστε περισσότερα...
Πανστρατιά εν όψει εκλογών ζητά ο Αντ. Σαμαράς
«Πανστρατιά» όλων των στελεχών της Νέας Δημοκρατίας εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών ζήτησε ο Αντώνης Σαμαράς, κατά τη συνεδρίαση της εκτελεστικής γραμματείας του κόμματος. Έστειλε νέο μήνυμα σε διαφωνούντες, λέγοντας, «όποιος θελήσει να προσφέρει όπλα στον αντίπαλο να αναλάβει τις ευθύνες του».
Μιλώντας στα μέλη της γραμματείας, τόνισε πως "θα σας παρακολουθώ όλους γιατί σας θέλω όλους δίπλα μου στην πρώτη γραμμή"
Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση διαστρεβλώνει τις θέσεις της αξιωματικής αντιπολίτευσης, λέγοντας ότι αφορούν σε συγκεκριμένα, άμεσα εφαρμόσιμα, κοστολογημένα και αποτελεσματικά μέτρα.
Την Παρασκευή και το Σάββατο, ο Αντώνης Σαμαράς θα πραγματοποιήσει περιοδεία στη Δυτική Μακεδονία.
διαβάστε περισσότερα...
Μιλώντας στα μέλη της γραμματείας, τόνισε πως "θα σας παρακολουθώ όλους γιατί σας θέλω όλους δίπλα μου στην πρώτη γραμμή"
Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση διαστρεβλώνει τις θέσεις της αξιωματικής αντιπολίτευσης, λέγοντας ότι αφορούν σε συγκεκριμένα, άμεσα εφαρμόσιμα, κοστολογημένα και αποτελεσματικά μέτρα.
Την Παρασκευή και το Σάββατο, ο Αντώνης Σαμαράς θα πραγματοποιήσει περιοδεία στη Δυτική Μακεδονία.
διαβάστε περισσότερα...
Ντόρα Μπακογιάννη: Δεν θα επενδύσω στην χρεoκοπία της χώρας
Δεν πρόκειται να επενδύσει ποτέ στη χρεοκοπία της Ελλάδας και θα δώσει μάχες για να βγει η χώρα από την κρίση και να χάσουν τα λεφτά τους όσοι επένδυσαν στη χρεοκοπία της, τόνισε η Ντόρα Μπακογιάννη, μιλώντας σε υποστηρικτές της στα γραφεία του «Φόρουμ για την Ελλάδα» στη Θεσσαλονίκη.
Κατηγόρησε την κυβέρνηση για παλινωδία και τον πρόεδρο της Ν.Δ. Αντώνη Σαμαρά ότι λέει κάθε φορά διαφορετικά πράγματα για το έλλειμμα και υποστήριξε ότι η ίδια θα λέει πάντα την αλήθεια.
Σχετικά με το πότε θα προχωρήσει στην ίδρυση νέου κόμματος απάντησε «σιγά-σιγά» και παρατήρησε πως αυτή τη στιγμή ο στόχος δεν είναι να δημιουργηθούν προσωποπαγή κόμματα.
Για τον πρώην πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή σημείωσε ότι με την επιστολή του είπε πράγματα που έχει πει και σε διάφορες δημόσιες παρεμβάσεις του.
διαβάστε περισσότερα...
Κατηγόρησε την κυβέρνηση για παλινωδία και τον πρόεδρο της Ν.Δ. Αντώνη Σαμαρά ότι λέει κάθε φορά διαφορετικά πράγματα για το έλλειμμα και υποστήριξε ότι η ίδια θα λέει πάντα την αλήθεια.
Σχετικά με το πότε θα προχωρήσει στην ίδρυση νέου κόμματος απάντησε «σιγά-σιγά» και παρατήρησε πως αυτή τη στιγμή ο στόχος δεν είναι να δημιουργηθούν προσωποπαγή κόμματα.
Για τον πρώην πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή σημείωσε ότι με την επιστολή του είπε πράγματα που έχει πει και σε διάφορες δημόσιες παρεμβάσεις του.
διαβάστε περισσότερα...
Αλλαγή της τελευταίας στιγμής στα τέλη κυκλοφορίας
Τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας θα εφαρμόζονται σε Ι.Χ. που ταξινομούνται από 31 Οκτωβρίου του 2010 και όχι 1η Ιανουαρίου του 2011 σύμφωνα με ρύθμιση της τελευταίας στιγμής από το υπουργείο Οικονομικών.
Το υπουργείο φέρεται να "άκουσε" τις εκκλήσεις αυτοκινητιστών οι οποίοι υποστήριζαν πως η εφαρμογή των "πράσινων" τελών από 1/1/2011 θα νέκρωνε ουσιαστικά την αγορά Ι.Χ. για το τελευταίο τρίμηνο του έτους.
διαβάστε περισσότερα...
Το υπουργείο φέρεται να "άκουσε" τις εκκλήσεις αυτοκινητιστών οι οποίοι υποστήριζαν πως η εφαρμογή των "πράσινων" τελών από 1/1/2011 θα νέκρωνε ουσιαστικά την αγορά Ι.Χ. για το τελευταίο τρίμηνο του έτους.
διαβάστε περισσότερα...
Συνεχίζεται κανονικά η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά
Η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά συνεχίζεται με απόφαση της υπουργού Περιβάλλοντος Τίνας Μπιρμπίλη.
Με τον τρόπο αυτό, λύθηκε το πρόβλημα που είχε προκύψει με τις αιτήσεις για την έκδοση αδειών παραγωγής ρεύματος από φωτοβολταϊκά.
Το πρόβλημα είχε δημιουργηθεί από έγγραφο που παρουσίασε η ΡΑΕ, σύμφωνα με το οποίο ανεστάλη το 2008 η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά.
"Είναι πλέον σαφές ότι νέα αιτήματα μπορούν να εξετάζονται και συνεπώς μπορούν απρόσκοπτα να υποβάλλονται και να αξιολογούνται αιτήσεις για νέες εγκαταστάσεις" αναφέρει το ΥΠΕΚΑ.
διαβάστε περισσότερα...
Με τον τρόπο αυτό, λύθηκε το πρόβλημα που είχε προκύψει με τις αιτήσεις για την έκδοση αδειών παραγωγής ρεύματος από φωτοβολταϊκά.
Το πρόβλημα είχε δημιουργηθεί από έγγραφο που παρουσίασε η ΡΑΕ, σύμφωνα με το οποίο ανεστάλη το 2008 η υποβολή αιτήσεων για φωτοβολταϊκά.
"Είναι πλέον σαφές ότι νέα αιτήματα μπορούν να εξετάζονται και συνεπώς μπορούν απρόσκοπτα να υποβάλλονται και να αξιολογούνται αιτήσεις για νέες εγκαταστάσεις" αναφέρει το ΥΠΕΚΑ.
διαβάστε περισσότερα...
Σκληραίνει τη στάση προς τους μεταφορείς η κυβέρνηση
Στην άμεση ψήφιση (ίσως και σημερα) της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου που δίνει τη δυνατότητα να εκτελούνται οι δημόσιες μεταφορές από τον ιδιωτικό τομέα προσανατολίζεται η κυβέρνηση, λόγω της συνεχιζόμενης αναταραχής εξαιτίας των κινητοποιήσεων των μεταφορέων.
Η απόφαση αυτή ελήφθη, σύμφωνα με πληροφορίες σε σύσκεψη υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θ. Πάγκαλο με τη συμμετοχή των Γ. Ραγκούση, Γ. Παπακωνσταντίνου, Ε.Βενιζέλου, Χ. Παπουτσή, Μ. Χρυσοχοϊδη, Δ. Ρέππα και Χ. Καστανίδη.
Επίσης αναμένεται με τη ρύθμιση να αυστηροποιηθεί το πλαίσιο για όσους εργαζόμενους βρίσκονται σε επίταξη και αρνούνται να εργαστούν με συνέπεια τη βλάβη για το Δημόσιο. Οι ποινές αναμένεται να φθάνουν σε κάθειρξη έως και πέντε ετών.
Χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γ. Πεταλωτής, είχε δηλώσει ότι το κράτος έχει εργαλεία στα χέρια του και θα τα χρησιμοποιήσει.
Στο μεταξύ, οι επιχειρήσεις διαμεταφοράς ανακοίνωσαν πως ξεκινούν από σήμερα τη δραστηριότητά τους, την οποία είχαν σταματήσει λόγω των κινητοποιήσεων των αυτοκινητιστών. Σε επιστολή της προς το συντονιστικό όργανο των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων η ένωση των επιχειρήσεων (ΠΕΕΔ) σημειώνει:
Παρά τις προσπάθειες όλων μας για την εκτόνωση της κατάστασης και μετά από την απόφαση της σημερινή σας Γενικής Συνέλευσης για συνέχιση των κινητοποιήσεων σας, είμαστε υποχρεωμένοι να εκφράσουμε την μεγάλη μας απογοήτευση για το αδιέξοδο στο οποίο όλοι μας και μαζί ο εμπορικός κόσμος, έχουμε περιέλθει.
Στις συναντήσεις των φορέων μας, σας προτείναμε αναστολή των κινητοποιήσεών σας μέχρι 15/12/2010, δείχνοντας προς όλους την καλή σας θέληση για την επίλυση της κρίσης. Στο εν λόγω διάστημα προτείναμε να πραγματοποιηθεί μεταξύ της Συντονιστικής σας επιτροπής, ημών και της Πολιτείας εντατικός και ουσιαστικός διάλογος προκειμένου να αμβλυνθούν οι διαφορές και να επέλθει οριστική λύση ακόμα σε κοινά αιτήματά μας.
Από την πλευρά μας ως Διαμεταφορικές επιχειρήσεις τηρήσαμε την μεταξύ μας συμφωνία για αναμονή μέχρι και σήμερα Τρίτη 28/9/2010.
Επειδή η υπομονή όλων μας έχει εξαντληθεί και το οικονομικό πρόβλημα στις επιχειρήσεις μας έχει πλέον σε μεγάλο βαθμό ενταθεί, είμαστε αποφασισμένοι να βγούμε από το αδιέξοδο, να γυρίσουμε στις δουλειές μας και να τροφοδοτήσουμε ομαλά την αγορά.
Αγαπητοί φίλοι,
η συνέχιση της κινητοποιήσεώς σας, με την μορφή που μέχρι σήμερα την πραγματοποιείτε, σας έχει πλέον θέσει απέναντι στην ελληνική κοινωνία.
Ελπίζουμε να επανεξετάσετε ψύχραιμα και λογικά την συνολική κατάσταση και ευχόμαστε ότι θα τηρήσετε την υπόσχεση που μας δώσατε κατά την τελευταία μας συνάντηση στις 26/9, ότι θα σεβασθείτε και θα διαφυλάξετε το δικαίωμα της εργασίας όποιων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών το επιθυμούν, αναλογιζόμενοι τις ευθύνες σας για πιθανές επικίνδυνες παρεκτροπές και επεισόδια.
διαβάστε περισσότερα...
Η απόφαση αυτή ελήφθη, σύμφωνα με πληροφορίες σε σύσκεψη υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θ. Πάγκαλο με τη συμμετοχή των Γ. Ραγκούση, Γ. Παπακωνσταντίνου, Ε.Βενιζέλου, Χ. Παπουτσή, Μ. Χρυσοχοϊδη, Δ. Ρέππα και Χ. Καστανίδη.
Επίσης αναμένεται με τη ρύθμιση να αυστηροποιηθεί το πλαίσιο για όσους εργαζόμενους βρίσκονται σε επίταξη και αρνούνται να εργαστούν με συνέπεια τη βλάβη για το Δημόσιο. Οι ποινές αναμένεται να φθάνουν σε κάθειρξη έως και πέντε ετών.
Χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γ. Πεταλωτής, είχε δηλώσει ότι το κράτος έχει εργαλεία στα χέρια του και θα τα χρησιμοποιήσει.
Στο μεταξύ, οι επιχειρήσεις διαμεταφοράς ανακοίνωσαν πως ξεκινούν από σήμερα τη δραστηριότητά τους, την οποία είχαν σταματήσει λόγω των κινητοποιήσεων των αυτοκινητιστών. Σε επιστολή της προς το συντονιστικό όργανο των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων η ένωση των επιχειρήσεων (ΠΕΕΔ) σημειώνει:
Παρά τις προσπάθειες όλων μας για την εκτόνωση της κατάστασης και μετά από την απόφαση της σημερινή σας Γενικής Συνέλευσης για συνέχιση των κινητοποιήσεων σας, είμαστε υποχρεωμένοι να εκφράσουμε την μεγάλη μας απογοήτευση για το αδιέξοδο στο οποίο όλοι μας και μαζί ο εμπορικός κόσμος, έχουμε περιέλθει.
Στις συναντήσεις των φορέων μας, σας προτείναμε αναστολή των κινητοποιήσεών σας μέχρι 15/12/2010, δείχνοντας προς όλους την καλή σας θέληση για την επίλυση της κρίσης. Στο εν λόγω διάστημα προτείναμε να πραγματοποιηθεί μεταξύ της Συντονιστικής σας επιτροπής, ημών και της Πολιτείας εντατικός και ουσιαστικός διάλογος προκειμένου να αμβλυνθούν οι διαφορές και να επέλθει οριστική λύση ακόμα σε κοινά αιτήματά μας.
Από την πλευρά μας ως Διαμεταφορικές επιχειρήσεις τηρήσαμε την μεταξύ μας συμφωνία για αναμονή μέχρι και σήμερα Τρίτη 28/9/2010.
Επειδή η υπομονή όλων μας έχει εξαντληθεί και το οικονομικό πρόβλημα στις επιχειρήσεις μας έχει πλέον σε μεγάλο βαθμό ενταθεί, είμαστε αποφασισμένοι να βγούμε από το αδιέξοδο, να γυρίσουμε στις δουλειές μας και να τροφοδοτήσουμε ομαλά την αγορά.
Αγαπητοί φίλοι,
η συνέχιση της κινητοποιήσεώς σας, με την μορφή που μέχρι σήμερα την πραγματοποιείτε, σας έχει πλέον θέσει απέναντι στην ελληνική κοινωνία.
Ελπίζουμε να επανεξετάσετε ψύχραιμα και λογικά την συνολική κατάσταση και ευχόμαστε ότι θα τηρήσετε την υπόσχεση που μας δώσατε κατά την τελευταία μας συνάντηση στις 26/9, ότι θα σεβασθείτε και θα διαφυλάξετε το δικαίωμα της εργασίας όποιων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών το επιθυμούν, αναλογιζόμενοι τις ευθύνες σας για πιθανές επικίνδυνες παρεκτροπές και επεισόδια.
διαβάστε περισσότερα...
Ούτε ευνοϊκές ούτε ελκυστικές οι αλλαγές στην περαίωση λένε οι έμποροι
Οι αλλαγές που αφορούν την περαίωση δεν θεωρούνται από τους μικρομεσαίους της αγοράς ούτε ευνοϊκές ούτε ελκυστικές αναφέρει μεταξύ άλλων σε ανακοίνωση της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ).
Όπως τονίζει επίσης η ΕΣΕΕ, η "κόκκινη γραμμή" με το φορολογικό παρελθόν, δεν είναι ούτε «ευθεία» ούτε «συνεχόμενη».
Η περαίωση που αποφασίστηκε πρέπει να δώσει «αμνηστία» σε όλους και όχι «ασυλία» σε λίγους, προστίθεται στην ανακοίνωση.
Η ΕΣΕΕ χαρακτηρίζει την περαίωση "μια ελληνική πατέντα, η οποία εφαρμόστηκε τα τελευταία 32 χρόνια, τουλάχιστον μια φορά, από έξι διαφορετικές κυβερνήσεις, αναφέρεται στην ανακοίνωση και προστίθεται ότι πράγματι, πρόκειται για μία χαριστική διαδικασία που καλύπτει τη φοροαποφυγή, την αδυναμία του ελεγκτικού μηχανισμού πριν την παραγραφή, αλλά και γλυτώνει τους επιχειρηματίες από τις πολλές «χειραψίες». Το ζητούμενο σε αυτήν τη «βιομηχανία» περαιώσεων, όλα αυτά τα χρόνια, θα έπρεπε να ήταν αποκλειστικά και μόνο το «κλείσιμο» των ανέλεγκτων χρήσεων, όσων διασταυρωμένα και επιβεβαιωμένα είναι φορολογικά συνεπείς, ώστε να γίνουν για τους υπόλοιπους παράδειγμα προς μίμηση".
Ακόμη, όπως εκτιμά η ΕΣΕΕ "οι "δείκτες ασφυξίας" και η κατάσταση της αγοράς δεν μας επιτρέπουν να αρνηθούμε την περαίωση, ούτε να διαπραγματευτούμε τις εξαιρέσεις, αφού δεν πρέπει να ξεχνάμε την προαιρετικότητα του μέτρου".
διαβάστε περισσότερα...
Όπως τονίζει επίσης η ΕΣΕΕ, η "κόκκινη γραμμή" με το φορολογικό παρελθόν, δεν είναι ούτε «ευθεία» ούτε «συνεχόμενη».
Η περαίωση που αποφασίστηκε πρέπει να δώσει «αμνηστία» σε όλους και όχι «ασυλία» σε λίγους, προστίθεται στην ανακοίνωση.
Η ΕΣΕΕ χαρακτηρίζει την περαίωση "μια ελληνική πατέντα, η οποία εφαρμόστηκε τα τελευταία 32 χρόνια, τουλάχιστον μια φορά, από έξι διαφορετικές κυβερνήσεις, αναφέρεται στην ανακοίνωση και προστίθεται ότι πράγματι, πρόκειται για μία χαριστική διαδικασία που καλύπτει τη φοροαποφυγή, την αδυναμία του ελεγκτικού μηχανισμού πριν την παραγραφή, αλλά και γλυτώνει τους επιχειρηματίες από τις πολλές «χειραψίες». Το ζητούμενο σε αυτήν τη «βιομηχανία» περαιώσεων, όλα αυτά τα χρόνια, θα έπρεπε να ήταν αποκλειστικά και μόνο το «κλείσιμο» των ανέλεγκτων χρήσεων, όσων διασταυρωμένα και επιβεβαιωμένα είναι φορολογικά συνεπείς, ώστε να γίνουν για τους υπόλοιπους παράδειγμα προς μίμηση".
Ακόμη, όπως εκτιμά η ΕΣΕΕ "οι "δείκτες ασφυξίας" και η κατάσταση της αγοράς δεν μας επιτρέπουν να αρνηθούμε την περαίωση, ούτε να διαπραγματευτούμε τις εξαιρέσεις, αφού δεν πρέπει να ξεχνάμε την προαιρετικότητα του μέτρου".
διαβάστε περισσότερα...
ΙΟΒΕ: Το μνημόνιο δεν εγγυάται τη σωτηρία της χώρας
Δεν είναι βέβαιη η σωτηρία της ελληνικής οικονομίας ακόμη κι αν η κυβέρνηση υλοποιήσει κατά γράμμα το Μνημόνιο αποφαίνεται το ΙΟΒΕ σε έκθεσή του που δημοσιοποίησε σήμερα, ζητώντας να τεθεί σε εφαρμογή σχέδιο σωτηρίας με επιθετική πολιτική αξιοποίησης της ακίνητης κρατικής περιουσίας.
Το ΙΟΒΕ, στην τριμηνιαία έκθεσή του, είναι ιδιαίτερα απαισιόδοξο για τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και καταγράφει αναλυτικά τρία σενάρια για το μέλλον:
Πρώτον, "το σενάριο της ελπίδας" προβλέπει ότι θα ακολουθηθεί κατά γράμμα το μνημόνιο αλλά και σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι βέβαιο ότι η Ελλάδα θα μπορέσει να επιστρέψει στις αγορές λόγω πολύ υψηλού χρέους (144% το 2012) που θα διατηρήσει τα spread σε υψηλά επίπεδα.
Η λογικότερη έκβαση είναι η χρονική επέκταση των δανείων της τρόικας κάτι που όμως εναπόκειται στα χέρια των επιτηρητών και ειδικότερα της γερμανικής κυβέρνησης. Δηλαδή, λέει ότι δεν είναι βέβαιο ότι θα αποφύγουμε τη στάση πληρωμών καθώς εξαρτώμεθα από οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις, ιδιαίτερα στη Γερμανία.
Δεύτερον, "το σενάριο της καταστροφής", είτε εγκαταλείπεται η δημοσιονομική προσαρμογή λόγω αντιδράσεων, είτε συνεχίζεται χωρίς όμως διαρθρωτικές αλλαγές.
Σε αυτή την περίπτωση προβλέπεται, είτε ακαριαίος θάνατος δηλαδή στάση πληρωμών, είτε αργός θάνατος, δηλαδή στασιμότητα επί χρόνια της οικονομίας (που "θα αποβεί καταστροφική για την ευημερία της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού και θα θέσει σε κίνδυνο τη σταθερόττηα του ευρώ").
Τρίτον, "το σενάριο σωτηρίας του ΙΟΒΕ" προβλέπει πέρα από την πολιτική του Μνημονίου και επιθετική πολιτική αξιοποίησης των κρατικών ακινήτων ώστε να μειωθεί ταχύτερα το χρέος.
Παράλληλα, συστήνει τη σύνταξη δεκαετούς σχεδίου ανάπτυξης αλλά και ύφεση 3,5% το 2010 αντί για 4% που λέει το Μνημόνιο.
Την ανεργία το ΙΟΒΕ την υπολογίζει άνω του 12% φέτος και άνω του 13,5% το 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Το ΙΟΒΕ, στην τριμηνιαία έκθεσή του, είναι ιδιαίτερα απαισιόδοξο για τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και καταγράφει αναλυτικά τρία σενάρια για το μέλλον:
Πρώτον, "το σενάριο της ελπίδας" προβλέπει ότι θα ακολουθηθεί κατά γράμμα το μνημόνιο αλλά και σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι βέβαιο ότι η Ελλάδα θα μπορέσει να επιστρέψει στις αγορές λόγω πολύ υψηλού χρέους (144% το 2012) που θα διατηρήσει τα spread σε υψηλά επίπεδα.
Η λογικότερη έκβαση είναι η χρονική επέκταση των δανείων της τρόικας κάτι που όμως εναπόκειται στα χέρια των επιτηρητών και ειδικότερα της γερμανικής κυβέρνησης. Δηλαδή, λέει ότι δεν είναι βέβαιο ότι θα αποφύγουμε τη στάση πληρωμών καθώς εξαρτώμεθα από οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις, ιδιαίτερα στη Γερμανία.
Δεύτερον, "το σενάριο της καταστροφής", είτε εγκαταλείπεται η δημοσιονομική προσαρμογή λόγω αντιδράσεων, είτε συνεχίζεται χωρίς όμως διαρθρωτικές αλλαγές.
Σε αυτή την περίπτωση προβλέπεται, είτε ακαριαίος θάνατος δηλαδή στάση πληρωμών, είτε αργός θάνατος, δηλαδή στασιμότητα επί χρόνια της οικονομίας (που "θα αποβεί καταστροφική για την ευημερία της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού και θα θέσει σε κίνδυνο τη σταθερόττηα του ευρώ").
Τρίτον, "το σενάριο σωτηρίας του ΙΟΒΕ" προβλέπει πέρα από την πολιτική του Μνημονίου και επιθετική πολιτική αξιοποίησης των κρατικών ακινήτων ώστε να μειωθεί ταχύτερα το χρέος.
Παράλληλα, συστήνει τη σύνταξη δεκαετούς σχεδίου ανάπτυξης αλλά και ύφεση 3,5% το 2010 αντί για 4% που λέει το Μνημόνιο.
Την ανεργία το ΙΟΒΕ την υπολογίζει άνω του 12% φέτος και άνω του 13,5% το 2011.
διαβάστε περισσότερα...
Αποχώρησε από τη μάχη του δήμου Θεσσαλονίκης ο Νίκος Ευθυμιάδης
Αποχώρησε από τη μάχη των εκλογών στο Δήμο Θεσσαλονίκης ο Νίκος Ευθυμιάδης δηλώνοντας ότι παραμένει προσηλωμένος στον στόχο για αλλαγή σελίδας στην πόλη.
Σε ότι αφορά στη στάση του απέναντι στην υποψηφιότητα του Γιάννη Μπουτάρη είπε ότι τις τελευταίες είκοσι μέρες συναντήθηκε μια φορά μαζί του και διαπίστωσε ότι υπάρχει ένα φιλικό κλίμα, αλλά όχι ουσιαστική διάθεση για πραγματική συνεργασία μεταξύ τους, όπως πρότεινε ο ίδιος.
«Η συσπείρωση των δυνάμεων μας δεν επιτεύχθηκε, χωρίς να έχω προσωπική ευθύνη», είπε χαρακτηριστικά και σημείωσε ότι η η δημοτική παράταξη του Γ. Μπουτάρη δεν έκανε την «υπέρβαση» που έκαναν το ΠΑΣΟΚ και η Δημοκρατική Αριστερά στηρίζοντας την υποψηφιότητά του.
«Θα στηρίξω οτιδήποτε μπορεί να φέρει αλλαγή σελίδας στην πόλη και ο νοών νοείτω», είπε ο Ν. Ευθυμιάδης και δήλωσε διατεθειμένος να βοηθήσει προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά διευκρίνισε ότι αυτό δεν σημαίνει στήριξη στην υποψηφιότητα Μπουτάρη. Η στήριξη, εξήγησε είναι κάτι άλλο και πρόσθεσε πως ο Γ. Μπουτάρης είναι φίλος του, θα τον κρίνει και θα αποφασίσει αν θα τον στηρίξει και θα τον ψηφίσει. Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να πει στους ανθρώπους που στήριξαν τη δική του υποψηφιότητα τι να κάνουν στις εκλογές.
Ο Ν. Ευθυμιάδης είχε δηλώσει ότι θα κατέβει υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης ως επικεφαλής της κίνησης «Θεσσαλονίκη η πόλη μπροστά».
Παρά το γεγονός ότι αποχώρησε από υποψήφιος, ο Ν. Ευθυμιάδης, δήλωσε ότι θα παραμείνει ενεργός, όπως και η κίνηση, και θα παρεμβαίνει στα δρώμενα της πόλης.
διαβάστε περισσότερα...
Σε ότι αφορά στη στάση του απέναντι στην υποψηφιότητα του Γιάννη Μπουτάρη είπε ότι τις τελευταίες είκοσι μέρες συναντήθηκε μια φορά μαζί του και διαπίστωσε ότι υπάρχει ένα φιλικό κλίμα, αλλά όχι ουσιαστική διάθεση για πραγματική συνεργασία μεταξύ τους, όπως πρότεινε ο ίδιος.
«Η συσπείρωση των δυνάμεων μας δεν επιτεύχθηκε, χωρίς να έχω προσωπική ευθύνη», είπε χαρακτηριστικά και σημείωσε ότι η η δημοτική παράταξη του Γ. Μπουτάρη δεν έκανε την «υπέρβαση» που έκαναν το ΠΑΣΟΚ και η Δημοκρατική Αριστερά στηρίζοντας την υποψηφιότητά του.
«Θα στηρίξω οτιδήποτε μπορεί να φέρει αλλαγή σελίδας στην πόλη και ο νοών νοείτω», είπε ο Ν. Ευθυμιάδης και δήλωσε διατεθειμένος να βοηθήσει προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά διευκρίνισε ότι αυτό δεν σημαίνει στήριξη στην υποψηφιότητα Μπουτάρη. Η στήριξη, εξήγησε είναι κάτι άλλο και πρόσθεσε πως ο Γ. Μπουτάρης είναι φίλος του, θα τον κρίνει και θα αποφασίσει αν θα τον στηρίξει και θα τον ψηφίσει. Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να πει στους ανθρώπους που στήριξαν τη δική του υποψηφιότητα τι να κάνουν στις εκλογές.
Ο Ν. Ευθυμιάδης είχε δηλώσει ότι θα κατέβει υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης ως επικεφαλής της κίνησης «Θεσσαλονίκη η πόλη μπροστά».
Παρά το γεγονός ότι αποχώρησε από υποψήφιος, ο Ν. Ευθυμιάδης, δήλωσε ότι θα παραμείνει ενεργός, όπως και η κίνηση, και θα παρεμβαίνει στα δρώμενα της πόλης.
διαβάστε περισσότερα...
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
